Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama

Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama
Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama

Video: Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama

Video: Lansirno vozilo
Video: Angara-A5 launch, 2021 2024, April
Anonim

Izgradnja tehničkog kompleksa za lansiranje lansirnih vozila Angara ulazi u završnu fazu. Lansiranje nove generacije projektila zajamčeno će se dogoditi prije kraja 2014. Nosač "Angara" s novim ekološki prihvatljivim motorima na kraju će moći zamijeniti većinu trenutno postojećih vrsta projektila projektiranih u SSSR -u. Prvo lansiranje rakete planirano je za maj 2014. Pretpostavlja se da će raketni sistem Angara zamijeniti sovjetske projekte poput Cyclone 2/3, Proton i Cosmos-3M. U središtu ideje nove ruske rakete je univerzalni raketni modul (URM), koji može letjeti nezavisno i kao dio nosača teške i srednje klase.

Na sastanku s premijerom Dmitrijem Medvedevim, koji je održan krajem maja, potpredsjednik ruske vlade Dmitrij Rogozin rekao je da bi lansiranje rakete Angara sa kosmodroma Plesetsk trebalo biti u maju 2014. godine. A već 2015. godine laka raketa "Angara" trebala bi biti lansirana s najnovijeg ruskog kosmodroma "Vostočni", koji se gradi u Amurskoj oblasti u blizini sela Uglegorsk. Potpredsjednik Vlade napomenuo je da je važno da će se ova lansiranja izvoditi u elektranama koje koriste kiseonik i kerozin kao gorivo, a ne heptil, što ne podnosi kritike s ekološke tačke gledišta.

Prema riječima Dmitrija Rogozina, koji nadgleda razvoj ruske odbrambene industrije, raspored priprema za lansiranje lakih i teških raketa Angara sa kosmodroma Plesetsk strogo se kontrolira, pa je uvjeren da će datumi lansiranja biti ispunjeni. Nakon što je raketa isporučena kosmodromu Plesetsk, ovdje će započeti testiranje kompleksa i njegovo fino podešavanje kako bi se na vrijeme pripremilo lansiranje lake rakete. Prema Rogozinovim riječima, prva laka lansirna lampa Angara bit će lansirana u svemir u noći 28. maja 2014. godine.

Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama
Lansirno vozilo "Angara": bliže zvijezdama

Kosmodrom Plesetsk

Angara je moderna porodica lansirnih vozila izgrađena po modularnom principu i opremljena motorima s kisikom i kerozinom. Ova porodica će uključivati rakete 4 klase (od lakih do teških): u rasponu korisnog opterećenja od 1,5 tona (raketa Angara 1,1) do 35 tona (raketa Angara A7) u niskoj orbiti tokom lansiranja sa kosmodroma Plesetsk. Glavni programer porodice raketa Angara i proizvođač lansirnih rampi je Državni svemirski istraživačko -proizvodni centar nazvan po V. I. Khrunichev. (Državni naučno -praktični centar nazvan po M. V. Khrunichevu).

Operativne i energetske karakteristike lansirnih vozila Angara su na razini koja im omogućuje da se prilično uspješno natječu na međunarodnom tržištu s najboljim modelima raketne i svemirske tehnologije. Široka upotreba objedinjavanja u ovom projektu, zajedno s upotrebom najnaprednijih proizvodnih tehnologija, omogućit će Angari niže (u usporedbi sa svjetskim analogima) troškove lansiranja korisnog tereta u svemir u prilično širokom rasponu orbita. Nosač "Angara" proizveden je sa vrlo velikom upotrebom polimernih kompozitnih materijala, jer je udio kompozita u ovoj raketi 20% veći nego u "Proton-M". Istodobno, svojstva korištenih materijala povećana su gotovo 2 puta. Prvo mjesto lansiranja raketa Angara u Rusiji bit će kosmodrom Plesetsk. Jedinstvena tehnička rješenja implementirana u ovu porodicu projektila omogućuju lansiranje svih vrsta projektila Angara iz jednog lansera.

Različite verzije raketa-nosača Angara implementiraju se u praksi koristeći različit broj univerzalnih raketnih modula (URM-1 za prvu fazu projektila i URM-2 za drugu i treću fazu). Za rakete lake klase (Angara 1.1 i Angara 1.2) - jedan URM, za rakete srednje klase - 3 URM (Angara A3), za lansirna vozila teške klase - 5 URM (Angara A5) … Dužina univerzalnog raketnog modula je 25,1 metar, promjer 2,9 metara, a masa s gorivom 149 tona. Svi URM-ovi opremljeni su motorima s kisikom i kerozinom RD-191. U ulozi gornjih stepena na lakim raketama, poput Angare 1.2, koristi se gornja faza Breeze-KM, koja je prošla letačke testove u sklopu nosača za konverziju Rokot, a gornja faza Breeze se planira koristiti na Teške rakete Angara A5. -M i KBTK.

Image
Image

Ukupna masa lake rakete Angara 1.2 iznosi oko 170 tona. U isto vrijeme, u sklopu teških kompleksa ("Angara A7"), broj URM -a dosegnut će 7, a lansirna težina premašit će 1100 tona. Takve impresivne jedinice pristaju jedna uz drugu i sastavljene su poput vrlo velikog građevinskog seta. Trenutno se ispitivanja projektila provode na posebnim maketama. “S kreiranim tehnološkim modelima moguće je izvesti čitav kompleks pneumatskih ispitivanja: raketom i nekim električnim ispitivanjima. U budućnosti će se na ovom kompleksu pripremati sva lansirna vozila ove porodice: od lakih do teških”, rekao je German Malakhov, koji je šef laboratorije za autonomna i složena ispitivanja na ruskom kosmodromu Plesetsk.

Svaki univerzalni raketni modul opremljen je motorom na kisik-kerozin RD-191. Ovaj motor je ekološki prihvatljiva opcija, za razliku od drugih vrsta motora koji se koriste na teškim lansirnim vozilima i koriste visoko toksični heptil kao gorivo. Raketa "Angara" lake klase moći će ubrizgati više od 1,5 tona korisnog tereta u orbitu sa niskom zemljom, indeks teške rakete "Angara" je 35 tona. To je više od lansirnih vozila Proton koje se u svemir šalju sa kosmodroma Baikonur u Kazahstanu.

U isto vrijeme, lansiranje rakete Angara odgađano je više puta, ali sada je rad na ovom programu pod ličnom kontrolom najvišeg vojnog rukovodstva Rusije. Zamjenik ministra odbrane Rusije Yuri Borisov napomenuo je da je odlučeno da se rad na ovom projektu preuzme pod ručnu kontrolu, pod ličnu kontrolu ministra odbrane Ruske Federacije. End-to-end raspored već je sastavljen prije lansiranja. Ovaj raspored se prilično ozbiljno prati, svaki dan komandant Vazdušno -kosmičkih odbrambenih snaga prima izvještaje o napretku rada, jednom u 2 sedmice, sam Jurij Borisov prima izvještaje, a jednom mjesečno o napretku rada lično izvještava Odbranu Ministar Sergej Šojgu.

Image
Image

Moguće je da će u budućnosti raketa Angara biti certificirana za letove s posadom. Upravo za ovu porodicu raketa priprema se lansirna rampa na kosmodromu Plesetsk. Radovi na njemu počeli su prije nekoliko desetljeća, u početku je bio namijenjen lansirnim vozilima Zenit ukrajinske proizvodnje. Međutim, posljednjih godina lansirna rampa je izmijenjena. Trenutno dizajneri i inženjeri moraju provjeriti kompatibilnost lansiranja direktno sa samom raketom. Stranica će se koristiti za lansiranje svih projektila tipa Angara, bez obzira na broj korištenih modula. Ako sve bude išlo prema planovima, onda se sljedeće godine lansiranje svih vojnih svemirskih letjelica može prenijeti s Baikonura na kozmodrom Plesetsk, glavna stvar je da lansirno vozilo treba ispuniti očekivanja svojih kreatora i kupaca.

Nije slučajno razvoj najnovijeg svemirskog kompleksa "Angara" proglašen zadatkom od državnog značaja i stavljen je pod strogu kontrolu najviših državnih dužnosnika. Lansiranje raketnih letova nosača Angara omogućit će Ruskoj Federaciji da lansira u svemir vozila svih vrsta sa svoje teritorije, što će Rusiji omogućiti zajamčen i nezavisan pristup svemiru.

Preporučuje se: