Prateći stope IDEX -a 2015

Sadržaj:

Prateći stope IDEX -a 2015
Prateći stope IDEX -a 2015

Video: Prateći stope IDEX -a 2015

Video: Prateći stope IDEX -a 2015
Video: Know Your Rights: Health Insurance Portability and Accountability Act 2024, April
Anonim
Image
Image

Proizvodnja turske mašine Kirpi MRAP se povećava

Nakon pauze, turska kompanija BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret nastavila je proizvodnju svog vozila Kirpi 4x4 MRAP zaštićenog od mina, koje je prikazano na IDEX-u 2015. sa instaliranom daljinski upravljanom oružanom stanicom.

Prema rezultatima natjecanja, zapovjedništvo turskih kopnenih snaga odabralo je Kirpi da podmiri njenu potrebu za prvom mašinom MRAP. Početni ugovor sklopljen je za 468 vozila, ali je nakon proizvodnje 278 jedinica proizvodnja privremeno obustavljena. Proizvodnja mašina je sada nastavljena, a kompanija je saopštila da je "već isporučeno oko 600 mašina koje trenutno rade uspješno".

Kirpi MRAP se već nekoliko godina nudi za izvoz, a Tunis je postao prvi kupac koji je dobio oko 40 vozila.

Kirpi MRAP sadrži cijelo zavareno oklopljeno čelično tijelo s jednim volumenom s donjim dijelom u obliku slova V, koji pruža visoku razinu zaštite od IED mina, lakog naoružanja i fragmenata projektila.

U konfiguraciji oklopnog vozila, osim posade od tri, Kirpi MRAP može primiti do 10 padobranaca. Standardna oprema uključuje klima-uređaj i viseća sjedala s pojasevima u pet točaka za veću preživljavanje posade.

Dalji rad kompanije doveo je do varijante Kirpi 6x6, koja ima mnoge zajedničke komponente sa proizvodnim vozilom 4x4, ali ima veću unutrašnju zapreminu i nosivost i može izvoditi širok spektar borbenih misija. Razvoj Kirpi 6x6 je završen i nakon zaprimanja narudžbi može započeti njegova serijska proizvodnja.

BMC je isporučio približno 5.000 vozila na točkovima Oružanim snagama Turske, uključujući varijante od 2,5 i 5 tona (4x4), 10 tona (6x6) i 20 tona (8x8).

Osim Kirpi 4x4 MRAP-a, kompanija je na IDEX-u 2015. predstavila svoj taktički terenski kamion BMC 380-26-P 6x6 težak 10 tona sa teretnom platformom; i ovo je samo jedna od mnogih opcija koje su trenutno dostupne potrošačima.

Prateći stope IDEX -a 2015
Prateći stope IDEX -a 2015
Image
Image

BMC Kirpi (4x4) MRAP ima daljinski upravljanu oružanu stanicu naoružanu mitraljezom 12,7 mm

First Win. Oklopna superiornost sa Tajlanda

Image
Image

Vodeći tajlandski stručnjak u području vojnih vozila, Chaiseri Defense bavi se modernizacijom i popravkom oklopnih vozila više od pedeset godina. Kompanija je sada iskoristila svoje bogato iskustvo i sve svoje proizvodne mogućnosti visoke tehnologije za stvaranje nove porodice vozila First Win 4x4 koja zadovoljavaju potrebe mnogih vojski i snaga sigurnosti za pristupačnim, ali pouzdanim vozilom.

First Win je zamišljen kao porodica varijanti sa različitim nivoima zaštite i pokretljivosti kako bi zadovoljile sve vrste zahtjeva kupaca. Vozilo se može lako konfigurirati za razne zadatke vojske i snaga sigurnosti, na primjer, može biti vozilo hitne pomoći ili izviđanje, komandno mjesto ili oklopni transporter. Automobil se može bez problema prevoziti zračnim, pomorskim, željezničkim ili cestovnim putem. Opremljen je raznim vanbrodskim oružjem, na primjer, mitraljezima 7, 62 mm ili 12, 7 mm ili bacačima granata 40 mm. Mogu se implementirati različite sheme unutrašnjeg rasporeda, a s jednim vozačem First Win može primiti 10 pješaka.

Zaštitu posade i trupa osigurava potpuno zavareno kućište u obliku slova V od blindiranog čelika. Nije zaštićen samo prostor za posadu, već i motorni prostor.

Image
Image

Oklopni transporter First Win opremljen je dizel motorom Cummins od 300 KS; mašina ima visok nivo zaštite od mina i improvizovanih eksplozivnih naprava. Standardno, stupanj balističke zaštite odgovara standardu STANAG razine 2, ali se opcionalno može podići na stupanj 3 STANAG, dok vozilo ima potpunu zaštitu od mina koja odgovara stupnju 3 STANAG -a. To znači da može izdržati eksploziju od 8 kg TNT -a ispod dna i eksplozija 10 kg TNT -a ispod bilo kojeg kotača.

Manja verzija First Win-E ima motor od 250 KS. i neovisno ovjes koji je optimiziran za operacije dinamičkog izviđanja. Ova varijanta ima razinu zaštite od mina 2. stupnja, ali nešto manju u usporedbi sa standardnom mašinom First Win s odgovarajućim povećanjem mobilnosti. Chaiseri nudi i laganu prvu Win-L varijantu sa motorom od 200 KS. i standardna zaštita koja odgovara nivou 1. Njegovo glavno područje primjene su unutrašnje snage sigurnosti za koje prijetnja minama nije toliko hitna.

Više od 30 mašina First Win već je u službi tajlandske vojske i Ministarstva unutrašnjih poslova. Kompanija Chaiseri trenutno nudi svoje svestrano i efikasno vozilo za izvoz, s naglaskom na visokom nivou zaštite posade i trupa i pristupačnoj cijeni.

Poboljšana verzija rakete AMRAAM

Image
Image

Raketa AMRAAM ispaljena je iz NASAMS lansera. AMRAAM-ER će letjeti brže i dalje

Raytheon Missile Systems je rekao da razvija varijantu svoje napredne rakete zrak-zrak srednjeg dometa (AMRAAM), koja će imati povećan domet. Svrha ovog razvoja je proširiti područje pokrivanja Nacionalnog naprednog raketnog sistema zemlja-zrak (NASAMS). Prvo testno lansiranje AMRAAM-ER zakazano je za kraj 2015.

Dizajnirana posebno za misije protuzračne obrane na kopnu (GBAD), raketa AMRAAM-ER imat će novi propeler koji će poboljšati kinematiku, omogućavajući mu presretanje ciljeva na velikim udaljenostima i velikim visinama.

"Nova raketa će letjeti većom brzinom i bit će upravljivija od trenutnog AMRAAM -a", rekao je Mike Jarett, potpredsjednik Air Combat Systems u Raytheonu. "Koristeći mnoge postojeće komponente AMRAAM-a, Raytheon može isporučiti AMRAAM-ER do odredišta brzo, po pristupačnoj cijeni i s vrlo malim rizikom."

Raytheon integrira raketu proširenog dometa u NASAMS bacač. NASAMS je razvijen u saradnji sa Kongsberg Defense Systems. Ovo je GBAD kompleks kratkog i srednjeg dometa, u kojem se raketna raketa AMRAAM koristi kao pokretač. NASAMS je prodan sedam kupaca i do sada je isporučio više od 70 lansera. Više od jedne decenije sistem je u službi sa Norveškom, NASAMS je takođe bio raspoređen u gradskom području Kolumbije, Španije, Finske, Holandije i još jedne neimenovane zemlje. Takođe se proizvodi u Omanu prema ugovoru objavljenom prošle godine.

NASAMS kompleks uključuje višenamjenski modul informacijskog i upravljačkog sistema koji integrira različite senzore i lansere. Ciljeve identificira i prati 3D radar sa oštrim snopom visoke rezolucije. Kako bi se u stvarnom vremenu dobile potpune informacije o stanju u zraku, nekoliko radara i odgovarajući centri za upravljanje vatrom mogu se umrežiti putem radijskog kanala.

Image
Image

AMRAAM raketa na IDEX 2015

Precizne rakete iz Koreje

22 korejske odbrambene kompanije učestvovale su na IDEX 2015. Jedan od njih, LIG Nex1, predstavio je svoju raketnu liniju na jednom od štandova.

Prije svega, među eksponatima ove kompanije vrijedi istaknuti raketu zemlja-zrak Chiron sa infracrvenom glavom za navođenje, koja je u službi korejske vojske i koja je 2004. godine dobila nagradu Nacionalne odbrane Koreje. Raketa ima dvobojni tragač, koji dobro razlikuje metu od modernih infracrvenih mamaca. Mala masa i kompaktne dimenzije projektila omogućuju mu da ga klasificira kao prijenosnog i brzo rasporedivog.

Image
Image

Raybolt rameni protutenkovski kompleks

Na sajmu IDEX 2015 takođe je bila izložena prenosna protivtenkovska raketa Raybolt. Također je prilično kompaktan i ima relativno malu masu, što omogućava klasifikaciju kompleksa u koji spada u klasu prijenosnih.

Ovo oružje se može koristiti u izravnim napadima ili vrhunskim načinima napada, što mu omogućuje da cilja na gornje površine oklopnih vozila, koja su najugroženija. Ova raketa je bezdimna, samovođena, što smanjuje vjerovatnoću otkrivanja operatera i omogućava lansiranje rakete unutar zgrade.

LIG Nex1 je takođe predstavio rakete zemlja-vazduh KM-SAM i novu raketu zemlja-vazduh K-SAAM. Obje rakete su vertikalno lansirane, KM-SAM koristi radarski sistem navođenja. U K-SAAM-u se inercijalno navođenje koristi na krstarenju putanje putanje, a dvostruka mikrovalna i infracrvena glava za navođenje rade u posljednjem kraku putanje.

Kompanija je takođe pokazala svoj sigurnosni sistem na pomorskom obodu u službi Korejske mornarice. Koristi kombinaciju distribuiranih senzorskih elemenata: pasivni senzori za detekciju ciljeva u vanjskom obodu, magnetski i akustični senzori za srednje domete i aktivni sonar, optoelektronička oprema za praćenje i radar za otkrivanje prijetnji unutar perimetra.

Izvršni direktor LIG Nex1 najavio je namjeru kompanije da proširi svoje prisustvo na tržištu UAE, što je od posebnog značaja za LIG Nex1.

Preporučuje se: