Krajem prošle sedmice u Moskvi je održana još jedna izložba helikopterske tehnologije HeliRussia-2016. Po deveti put, domaće i strane kompanije imale su priliku pokazati svoja nova dostignuća, kao i upoznati se s tuđim dostignućima. Također, potencijalni kupci mogli su saznati trenutne trendove u razvoju tehnologije helikoptera, kao i odabrati dobavljače potrebnih mašina. Specijalisti i entuzijasti tehnologije mogli su se od 19. do 21. maja upoznati sa najnovijim dostignućima helikopterske tehnike.
HeliRussia je već postala jedna od glavnih ruskih platformi za demonstraciju novih dostignuća u oblasti helikopterske tehnike. Ove godine na izložbi je učestvovalo 219 organizacija iz Rusije, uključujući gotovo pedeset predstavnika 16 stranih zemalja. Neki od učesnika izložbe pokazali su svoj razvoj na vlastitim štandovima u obliku reklamnog materijala i izgleda, a neka su preduzeća predstavila gotovu opremu različitih klasa. Posetioci izložbe imali su priliku da vide nova dešavanja kako u paviljonu tako i na statičnom parkingu. Otvoreni prostor predstavlja 16 mašina različitih vrsta domaće i strane proizvodnje.
Programu posljednje izložbe HeliRussia-2016 prisustvovao je veliki broj različitih događaja. Tokom tri dana salona održano je nekoliko konferencija, sastanaka, prezentacija i demonstracija. Na primjer, brojne organizacije, prvenstveno angažirane na razvoju bespilotnih vozila, provele su nekoliko demonstracija takvih sistema tokom leta. Konkretno, bilo je utrka i borbi bespilotnih letjelica.
Priznati lideri domaće helikopterske industrije ovaj put su prošli bez velikih premijera, ali su prikazali niz zanimljivih mašina sa velikom perspektivom. Na primjer, Moskovska tvornica helikoptera. M. L. Mil je pokazao drugu leteću kopiju višenamjenskog helikoptera Mi-38. Ova je mašina već stekla dovoljnu slavu, a osim toga, već se priprema za masovnu proizvodnju. Prošle godine je objavljeno da je Kazanjska helikopterska fabrika počela sa sastavljanjem jedinica prvog serijskog Mi-38. Krajem prošle godine ovaj helikopter je dobio certifikat koji mu je otvorio put za rad.
U kontekstu daljnjeg razvoja domaćih helikoptera, oprema koju je predstavila grupa iz Kronštata je od velikog interesa. Na štandu ove organizacije prikazan je avionski kompleks KBO-62 dizajniran za višenamjenski helikopter Ka-62. Kompleks KBO-62 izgrađen je na temelju modernih komponenti i ima niz osnovnih funkcija koje osiguravaju pilotiranje helikopterom u različitim uvjetima. Osim toga, princip tzv. stakleni kokpit, donekle pojednostavljujući rad posade. Treba napomenuti da je kompleks KBO-62 za helikopter Ka-62 sličan sistemu IKBO-38 razvijenom za Mi-38, ali ima niz razlika povezanih s manjom veličinom stroja i drugim zahtjevima za kontrolni sistemi.
Vodeći evropski proizvođač helikoptera Airbus Helicopters pokazao je svoja nova dostignuća u obliku maketa. Prije svega, strana organizacija namjeravala je još jednom pokazati potencijalnim kupcima helikopter H135 namijenjen medicinskoj avijaciji. Ovo vozilo može prevoziti dva ljekara i jednog pacijenta prikovanog za krevet. Na brodu se nalazi i set medicinske opreme za pružanje pomoći. U veljači 2016. potpisan je ugovor o licenciranoj proizvodnji takvih helikoptera u Jekaterinburgu. Još jedna novost kompanije Airbus Helicopters je višenamjenski helikopter H160. Automobil, čiji je izgled prikazan u Moskvi, namijenjen je raznim transportnim zadacima.
Izlagači su predstavili i niz novih tehnologija koje će se koristiti u daljnjem razvoju helikopterske tehnologije. Uvođenjem novih ideja i rješenja planirano je poboljšanje karakteristika nove opreme različitih klasa i tipova.
Centralni institut za vazduhoplovne motore. P. I. Baranova (CIAM) pokazala je brojne uzorke napravljene korištenjem novih tehnologija. Stoga se testira primjena dijelova od kompozitnih materijala u dizajnu motora s turbo vratilom. Upotreba kompozita omogućuje smanjenje mase strukture za 30-60%. U tijeku je i razvoj novih tehnologija neophodnih za stvaranje zrakoplovnih klipnih motora. Trenutno stručnjaci CIAM-a posebnu pažnju posvećuju novim klipnim motorima i malim turbinskim elektranama za civilne svrhe. Takav razvoj događaja trebao bi povećati konkurentnost domaće avio -industrije.
Ruski helikopteri i holding Teplodinamika namjeravaju sljedeće godine testirati novi sistem goriva, koji će moći smanjiti potencijalne rizike u slučaju nesreće. Trenutno je u toku razvoj novih jedinica za helikopter Ka-226T, naredne godine sistem će biti instaliran na nosač i obavit će se letna ispitivanja. Korištenjem novih materijala i tehnologija planira se isključiti oštećenje spremnika goriva i prskanje goriva pod mehaničkim naprezanjem. To će smanjiti vjerojatnost izlijevanja goriva i požara u slučaju hitnog slijetanja ili pada vozila. Ka-226T će prvi dobiti novi sistem; u budućnosti se mogu stvoriti slične jedinice za druge tipove helikopterske tehnologije.
Razvoj domaće industrije helikoptera, demonstriran na izložbi HeliRussia-2016, omogućava nastavak rada postojeće opreme, kao i savladavanje novih uzoraka. Iz očiglednih razloga, glavni cilj izložbe je promovirati razvoj na domaćem ruskom tržištu. Prema dostupnim podacima, u Rusiji je 2015. godine bilo registrirano 2605 helikoptera različitih tipova, što je 129 više nego 2014. godine. Statistika za tekuću godinu još nije sažeta, ali se već izražava mišljenje o mogućem smanjenju stopa rasta.
Ipak, ruska industrija nastavlja razvijati tehnologiju helikoptera i nudi je po narudžbi. Strane kompanije također žele dobiti nove ugovore, pa sudjeluju na izložbama HeliRussia. Rezultati reklamnih aktivnosti kompanija za proizvodnju helikoptera i uspjeh njihovog učešća na završenoj izložbi postat će poznati u bliskoj budućnosti. Ako su ovi ili oni predstavljeni uzorci zainteresirali potencijalne kupce, vrlo brzo će morati započeti pregovori o uvjetima novih ugovora.
