U Indiji je otvorena 7. međunarodna izložba kopnenog i pomorskog naoružanja pod nazivom DEFEXPO 2012. Izložba će u glavnom gradu Indije trajati od 29. marta do 2. aprila. Ruska odbrambena preduzeća na izložbi će predstaviti više od 150 uzoraka vojnih proizvoda. Glavni ruski brend ove međunarodne izložbe azijsko-pacifičke regije bit će T-90S, bolje rečeno duboko modernizirana verzija ovog glavnog borbenog tenka. Ova prezentacija bit će značajnog karaktera, budući da je Indija glavni strani kupac T-90S. Ovaj tenk čini četvrtinu cjelokupne tenkovske flote indijske vojske, koju predstavljaju uglavnom vozila sovjetske i ruske proizvodnje.
Tokom predstojećih pregovora u okviru izložbe, ruska delegacija će razgovarati o sveobuhvatnoj modernizaciji tenkova T-72 i T-90S koji su prethodno isporučeni Indiji. Odgovarajuću izjavu uoči otvaranja izložbe DEFEXPO 2012 dao je šef delegacije na izložbi, zamjenik generalnog direktora OJSC Rosoboronexport Viktor Komardin. Godine 2001. Rusija je Indiji prodala dozvolu za proizvodnju 1.000 tenkova T-90S. No licencirana proizvodnja ovih tenkova, koja je u Indiji dobila ime "Bhishma", u lokalnoj tvornici tenkova u Avadiju uspjela je uspostaviti tek 2009. Prije toga, velika serija tenkova T-90S ruske proizvodnje (310 jedinica) isporučena je u zemlju 2002. godine. Drugi ugovor predviđao je nabavku 124 gotova spremnika i 223 kompleta vozila za montažu, ovaj ugovor je proveden 2008-2011. Trenutno je indijska vojska naoružana sa oko 640 tenkova T-90S, do 2000 T-72M1 i oko 800 zastarjelih tenkova T-54 / T-55. Broj Arjunovih razvojnih tenkova je približno 120 jedinica. Indijski razvoj je inferioran u odnosu na ruske tenkove po brojnim parametrima.
Indija je već dugi niz godina glavni kupac ruskog oružja. Prema procjenama Centra za analizu svjetske trgovine oružjem (CAMTO) u razdoblju 2008-2011, Rusija je zadržala prvo mjesto na indijskom tržištu oružja, isporučivši zemlji vojnu opremu u vrijednosti od 7,16 milijardi dolara, ili 51,6% ukupnog uvoza volumen …. Prema prognozama TsAMTO-a, obim izvoza ruskog naoružanja u Indiju u 2012-2015. Godini će se više nego udvostručiti, dostigavši 14,6 milijardi dolara. Zato Rusija ovoj izložbi posvećuje posebnu pažnju. Programer tenka T-90S NPK Uralvagonzavod pripremio je na izložbi zaseban štand na kojem je bio postavljen puni model tenka predstavljen u pustinjskom pejzažu.
T-90 indijske vojske
Uprkos zadržanom imenu, čini se da je T-90S praktično nova mašina. Moglo bi se nazvati T-2011 ili T-92. Iako se sami dizajneri, čini se, još nisu u potpunosti odlučili o imenu, a ime T-90AM dugo se pojavljivalo u štampi. Pretpostavlja se da je zabuna mogla nastati zbog problema s deklasifikacijom stroja. Na ovaj ili onaj način, u "Uralvagonzavodu" nisu baš nešto izmislili i nazvali su novi automobil modernizacijom T-90S.
Glavna razlika između novog tenka je njegova kupola, iako se više ne naziva kupolom u uobičajenom smislu riječi, već modulom. Ovaj modul opremljen je velikim brojem inovativnih sistema borbenog upravljanja. Zapovjednik vozila sada ima mogućnost autonomnog uništavanja neprijateljskog osoblja koje se nalazi na maloj udaljenosti od MBT -a. Zapovjednik sada može primiti sliku kružnog pogleda, zahvaljujući prizmi i panoramskom nišanu. Nova kupola ima napredni sistem upravljanja, precizniji i pouzdaniji top kalibra 125 mm i mitraljez daljinski upravljan kalibrom 7,62 mm. Zbog ugradnje višekanalnog nišana, nišana, stabiliziranog panoramskog nišana zapovjednika i kružnog sistema video nadzora, automatizirani sistem upravljanja vatrom tenka osigurava otkrivanje, prepoznavanje i uništavanje ciljeva s mjesta i u pokretu na u bilo koje doba dana i noći.
Ako govorimo izravno o samom pištolju, onda je to 125-mm top 2A46M-5. Municija pištolja sastoji se od 40 metaka, od kojih su 22 već spremna za direktnu upotrebu i nalaze se u automatskom punjaču. Zahvaljujući upotrebi kromiranog premaza cijevi, njegov resurs povećan je za 70%. To se može smatrati stvarnim uspjehom za dizajnere, jer bi intenzivnom paljbom tenkovi prethodnih generacija mogli smanjiti njihovu borbenu učinkovitost zbog kršenja točnosti pištolja.
T-90S moderniziran
Rezervoar ima odličnu zaštitu. Prema riječima programera, nijedna od modernih protutenkovskih projektila ne može ga pogoditi u frontalnoj projekciji. Programeri su uspjeli postići takvu pouzdanost korištenjem inovativnih pristupa rješavanju ovog problema. Tenk koristi novu generaciju dinamičke zaštite - "Relikvija". Spremnik je pouzdano zaštićen ne samo od projektila, već i od granata podkalibra, sustav zaštite jednostavno razbija jezgre ove vrste streljiva sprječavajući ih da nanesu štetu vozilu. Osim toga, tenk je opremljen zaštitom od gelernih varijanti udaranja u trup. Ova zaštita temelji se na štitovima visoke čvrstoće koji su otporni na mehanička naprezanja. Zaštita oklopa bočnih izbočina MBT -a omogućava posadi da se osjeća sigurno, čak i kad su bočno prema neprijatelju.
Postavljanje municije vozila u poseban modul, a ne unutar trupa, kao što je to bio slučaj na prethodnim vozilima, također ima za cilj povećanje preživljavanja tenka. Ovakav pristup postavljanju municije može značajno povećati opstanak vozila, sprječavajući detonaciju municije kada neprijateljski projektil uđe u trup.
Još jedna inovacija bio je dodatni agregat za dizel generatore, koji služi za napajanje rezervoara dok je parkiran. Njegova upotreba ne samo da smanjuje potrošnju goriva, već i značajno smanjuje vidljivost spremnika u infracrvenom zračenju. Ranije je u ovom stanju tenk bio idealna meta za neprijatelja. U isto vrijeme, nikakva maska ga nije mogla spasiti. Sada su tenk i njegova posada pouzdano zaštićeni čak i dok je tenk u stanju aktivnosti.
Promjene su izvršene i na unutrašnjoj komponenti rezervoara. Automobil je opremljen modernim klima uređajem, što je u indijskim uslovima nezamjenjiva stvar. Takođe, po prvi put u istoriji ruskih glavnih tenkova, vozilom se upravlja ne pomoću ručica, već uz pomoć upravljača. Također, spremnik je opremljen automatskim mjenjačem s mogućnošću prelaska na ručno upravljanje. Sve to pozitivno utječe na rukovanje spremnikom, te na udobnost i učinkovitost vozača.
T-90S moderniziran na izložbi u Nižnjem Tagilu
Nadograđena verzija tenka T-90S ima snažniji dizel motor od 1130 KS. Unatoč činjenici da je tenk postao teži do 48 tona (masa se povećala za 1,5 tona), pokazatelji brzine vozila ostali su na istom nivou. Spremnik može ubrzati na ravnoj površini do 60 km / h. Iako je po brzini inferioran u odnosu na američki "Abrams" A2SEP i njemački "Leopard 2A6", njegov je pritisak po jedinici površine 10% niži od onog kod stranih analoga, što pozitivno utječe na njegovu sposobnost prolaska kroz zemlju. Istodobno, gustoća snage spremnika T-90S ni na koji način nije inferiorna u odnosu na gustoću snage spremnika M1A2SEP i iznosi 24 KS. po toni.
Vozilom upravlja posada od 3 osobe, od kojih se dvoje (topnik i zapovjednik tenka) nalaze u odjeljku kupole. Posada tenka može sudjelovati u razvoju taktičkih planova izravno u uvjetima borbenog kontakta s neprijateljem, zahvaljujući FCS -u Kalina ugrađenom u vozilo s integriranim borbenim informacijskim i upravljačkim sistemom taktičkog ešalona. Komunikacija s naredbom odvija se putem posebnog digitalnog kanala. Unutar tenka posada govori koristeći komunikacijski sistem unutar objekta na osnovu dodijeljenog frekvencijskog raspona.
Nadograđeni tenk T-90S koristi 2 navigacijska sistema: inercijalni i satelitski. Ova kombinacija sistema omogućit će posadi da prati koordinate tenka čak i na terenu s ograničenim mogućnostima za funkcioniranje komunikacijskih kanala. Najnoviji vojni sukobi s upotrebom američkih tenkova protiv talibanskih snaga u Afganistanu pokazali su da čak ni GPS navigacija nije uvijek učinkovita, dok inercijski sustav u ovom slučaju može pružiti stvarnu pomoć tankerima.
