Pokrov od morske pjene bio je sve što je ova fregata očekivala pri susretu s neprijateljem.
Prošle sedmice je moj cijenjeni kolega naveo prednosti Olivera Perryja i podigao ga na standard mornaričkog naoružanja. Pokazalo se da bi mnoge ideje provedene u stvaranju "Perryja" trebalo koristiti u izgradnji domaćih ratnih brodova.
No, jesu li te ideje bile korisne?
I hoće li imati koristi od broda koji je osmišljen tako da se osvrne na stranu fregatu iz davnih vremena?
Moramo prestati gledati Perryja kao jednostavan, jeftin i, prema tome, masovni brod.
Nije postalo široko rasprostranjeno jer je bilo jeftino. I nije bilo jeftino jer je planirano da postane široko rasprostranjeno. Logika zasnovana na domaćim primjerima ne funkcionira u slučaju Perryja.
Serijska izgradnja fregata (51 za američku mornaricu) izvedena je u periodu 1977-1989. U istom periodu flota je dopunjena sa … 53 ratna broda klasa "krstarica" i "razarač"!
31 "Spruens" i 14 "Ticonderogs" do uključivo 1989. godine. Osim toga, "bijeli slonovi", slučajno su razarači "Kidd", koji su se zatekli pod prugastom zastavom, najjači u svojoj klasi. I hi -end "egzotika" - četiri atomske krstarice "Virginia".
To je cijela istina o jednostavnim i jeftinim "radnim konjima". Da se glavno tijelo mornarice zaista sastoji od 4 200 tona teških brodova pojednostavljenog dizajna, projektiranih prema metodama "Olivera Perryja", takva flota bi bila bezvrijedna.
Osim 53 krstarica i razarača novih projekata, američka mornarica uključivala je više od 20 raketnih krstarica, raketnih razarača Kunz / Faragat i drugu ozbiljnu opremu posljednjih desetljeća. Sredinom kasnih 1980-ih, broj velikih ratnih brodova zapravo je premašio broj "jeftinih i masivnih" fregata.
Baš kao što je danas broj izgrađenih Berkova četiri puta veći od broja manjih LCS -ova.
Freryjeve fregate izašle su jeftino jer su izvršavale ograničen raspon zadataka, iza leđa svojih starijih kolega. A izgrađeno ih je 51, jer su Jenkiji smatrali potrebnim upravo takav broj pomoćnih brodova.
Niko nije jurio brojčane zapise i masovnost.
Odabir "Perryja" za referencu u dizajnu budućih ruskih brodova može izazvati samo osmijeh
Uzimajući u obzir ulogu i svrhu projekta, dalja pitanja o tehničkoj strani broda nestaju. Prisilni kompromisi u njegovom dizajnu nisu iznenadili kupca.
Uz današnji pomak u tehnološkom zaostatku 70 -ih, fregata je bila u obavezi da u borbenim sposobnostima ustupi krstaricama i razaračima.
Izgled "Perryja" nije odabrao računar, već živi ljudi. U svojim zamislima o fregati kao brodu s jednom osovinom s oštrim nosom za šišanje, jednostavnom sjeckanom nadgradnjom i krmenom krmom pomicanja cca. 4.000 tona, tvorci Perryja vodili su se njegovim prethodnicima, protivpodmorničkim fregatama klase Knox. Uzimajući u obzir ove preferencije, računar je izračunao tačne dimenzije i pomogao u odabiru optimalnog rasporeda odjeljaka i mehanizama. Ali trendove su sami ljudi postavili gledajući postojeće projekte sličnih veličina.
Prethodnici, "Knox", stvoreni su za pratnju konvoja u trećem svjetskom ratu. Gdje su samo sovjetske podmornice mogle postati jedini neprijatelj na transatlantskim rutama.
S istisninom od 4.000 tona, fregata "Knox" bila je potpuno u skladu sa svojom namjenom. Uzimajući u obzir obim i složenost posla koji je trebalo obaviti, bio je to vrlo skup brod koji je prevozio najsofisticiranije protupodmorničko oružje tog vremena.
"Knox" nije znao ništa drugo raditi, a do kraja svojih dana ništa nije naučio.
Što se tiče Perryja, njegovi tvorci su koristili trup slične veličine kao Knox kako bi stvorili brod za svakodnevnu službu u hladnom ratu, koji je morao ući u zone lokalnih sukoba, gdje je svaki pronađeni čamac i zrakoplov mogao biti nosač protivbrodska raketa … Gdje su mogli pucati s obale. Gdje bi u svakom trenutku mogla izbiti bitka sa "snagama komaraca" nepredvidivog neprijatelja (koji se ujutro smatrao saveznikom). Tamo gdje bi se od broda moglo zahtijevati pružanje artiljerijske podrške snagama na obali. Ili udar groma na palubu neprijateljske korvete, koristeći projektile sa onesposobljenim bliskim osiguračem.
Jenkiji su smatrali da je fregata sa primitivnim dvokoordinatnim radarom i jednokanalnim sistemom protivvazdušne odbrane prihvatljiva za ove svrhe. U nedostatku punopravnih protumjera i elektroničkog rata.
Osim toga, fregata je bila opremljena jednim "Falanxom" koji je pokrivao krmene uglove, odnosno, na jeziku stručnjaka, imala je otvoreni krug protuzračne obrane.
Uzimajući u obzir "jednokraki" lanser i pretpostavljenu potrošnju dvije rakete po cilju, fregata je imala sve šanse da ne preživi sastanak čak ni sa par neprijateljskih aviona. Međutim, kao i svaki drugi brod svoje veličine, izgrađen tehnologijom 1960-1970-ih.
Kupac je dobio upravo onu vrstu fregate koja je mornarici bila potrebna: pomoćna jedinica drugog ili čak trećeg ranga, na koju je bila šteta potrošiti dodatni cent.
Sigurnost Perryja nije bila zagarantovana snagom njegovog oružja ili obukom njegove posade. Parafrazirajmo sovjetskog zapovjednika, koji je ponosno odgovorio na provokativne pozive NATO brodova:
- Idete na opasno krstarenje.
- Naša je sigurnost osigurana zastavom Sovjetskog Saveza!
Slomiti Perryja nije bilo teško. Tada je teško preživjeti pod sankcijama. Međutim, jednom se ova logika nije opravdala.
Posljedice napada na "Starka" ne sadrže senzacionalne prizvuke
Takav brod nije mogao potonuti od pogodaka para "egzoceta", sva šteta pala je iznad vodene linije. Eksplozija drugog "Exoseta" efikasno se nosila s vatrom koja je nastala uslijed motora zaglavljenog u nadgradnji protubrodskog raketnog sistema. Što je paradoksalno zvučalo, čak je olakšalo položaj fregate.
Za razliku od Sheffielda, koji je oštećen na kraju svijeta, Stark se nalazio u blizini američke baze u Bahreinu, gdje je doveden sljedećeg dana.
Što se tiče opće ocjene preživljavanja, fregate Perry su dobile tradicionalnu za to vrijeme nadgradnju napravljenu od legura aluminija i magnezija opasnih od požara. Nakon toga, ova je odluka proglašena neprihvatljivom, a takvi brodovi dugo nisu izgrađeni.
Još jedan kompromis je dizajn jedne osovine elektrane. Tvorci "Perryja" smatrali su ovu odluku opravdanom za drugorazrednu jedinicu 2-og ranga.
Izjava mog kolege o odsustvu uticaja na opstanak pri korišćenju šeme elektrane sa jednom ili dvije osovine suprotna je zdravom razumu. Zanimljivo je kako je analizirano iskustvo korištenja jednoosovinskih brodova u godinama Drugog svjetskog rata, ako ratni brodovi glavnih klasa s jednoosovinskom elektranom jednostavno nisu postojali.
Čak i najmanji razarači tog vremena s pomakom od cca. 2000 tona opremljeno je dvoosovinskom elektranom.
Naravno, dvoosovinska elektrana radikalno je povećala opstanak. Postoji veliki broj slučajeva borbenog oštećenja propelera na jednoj osovini ili uništavanja strojarnica s jedne strane. U isto vrijeme, brodovi su zadržali sposobnost pokretanja. Primjer je drugo putovanje u Feodosiju krstaricom Krasny Kavkaz.
Vrijedi li tražiti smisao tamo gdje ga nema?
Fregata klase Oliver Perry programirana je za ubijanje. Jedino pitanje je bila spremnost da se bori s njim. Kako je vrijeme pokazalo, niko od njegovih protivnika nije imao odlučnost (ili potrebu) da napadne male brodove. Jedinstveni incident sa "Starkom" ostao je misterija istorije. Ko je izdao ludo naređenje i u koju svrhu?
Osim kompromisa, Perryjev dizajn sadržavao je i pozitivne elemente. Među njima, skup tehničkih sredstava pod skraćenicom LAMPS, koji je omogućio povezivanje svih protupodmorničkih sredstava fregate, uključujući sisteme pretraživanja i osmatranja na helikopterima. Kada kritikujete Perryja, ne smijete zaboraviti na naučni i tehnički nivo zemlje u kojoj je taj brod stvoren.
Kobna urođena mana Olivera Perryja bila je njezina osrednja plovidbenost. Po svježem vremenu, uz uzdužno kotrljanje, pramac fregate prikazan je iz vode, nakon čega je uslijedio strašan udarac (treskanje dna). Osim gubitka performansi sonara, stalni udari uništili su ionako krhku strukturu, uzrokujući multimetrske pukotine u nadgradnji.
To nije imalo nikakve veze s veličinom Perryja; on je, kao i svaki brod, bio mali samo na papiru. Razlog lupanja bilo je preveliko izduženje trupa (9, 7), što je omogućilo rad s nižom elektranom pri punoj brzini. I, vjerojatno, greške u dizajnu kontura.
Očigledno, računar nije uzeo u obzir nešto u proračunima.
Početkom novog stoljeća, Perry je prošao opsežnu modernizaciju: "jednoruki bandit" demontiran je s njihovih paluba, a na njegovo mjesto zavaren je flaster. Ostali bez raketnog naoružanja, počeli su se postupno povlačiti iz flote.
Ako je prije dvadeset godina raskinuti Perry bio poklon dobrodošlice za američke saveznike, danas ih čak i ne zanimaju. Moderni brodovi dugo su imali drugačiji izgled i građeni su prema različitim standardima.
