Sedamdesetih godina dvadesetog stoljeća, na vrhuncu Hladnog rata, američka flota suočila se s hitnim zadatkom osiguranja sigurnosti prekookeanskih konvoja na putu iz Novog svijeta u Europu. U slučaju oružanog sukoba sa Sovjetskim Savezom, ova ruta je bila posebno ranjiva. Zbog uspješnih akcija mornaričkih raketnih aviona i podmornica SSSR -a, američke baze u Evropi bile bi odsječene, a zemlje NATO bloka, koje su ostale bez podrške, dugo se neće moći oduprijeti sovjetskim tenkovskim armijama vrijeme.
Kao rezultat rasprava, Odsjek mornarice je formirao mišljenje o novom brodu za pratnju.
Odlučeno je da se kao osnova uzme koncept fregate klase KNOX, zasićenje strukture do krajnjih granica savremenim elektronskim sredstvima i raketnim naoružanjem. Kao i njegov prethodnik, novi ratni brod prvobitno je bio dizajniran za operacije daleko od obale, imao je dobre plovidbene sposobnosti, prekookeansko krstarenje (4500 milja pri brzini od 20 čvorova) i mogao je efikasno djelovati i u sastavu konvoja i nosača aviona, i u solo kampanju. Ukupna istisnina brodova ove klase iznosila je 3600 tona, a kasnije se, tijekom modernizacije, povećala na 4000 … 4200 tona.
Važan kriterij za ocjenjivanje projekta bila je njegova jeftinoća i proizvodnost. Dizajn novog broda bio je jednostavan kao kanta vijaka i fokusiran na veliku proizvodnju - Amerikanci su ozbiljno namjeravali učiniti fregate glavnim pratljivim brodovima mornarice, zamijenivši ih fregatama klase Knox i razaračima. URO tipa Farragut i Charles F. Adams.
Godine 1977. u službu je stupila vodeća fregata klase "Oliver Hazard Perry" (klasa OLIVER H. PERRY), nazvana po američkom pomorskom zapovjedniku 19. stoljeća. Brod je dobio operativni kod FFG -7 (fregata, vođeno oružje), što je naglašavalo njegov poseban status - "fregatu s naoružanjem navođenim projektilom".
Izvana se pokazalo da je brod bio vrlo lijep - sa lakonskim linijama i oštrim nosom za šišanje. Kako bi se povećala proizvodnost i smanjili troškovi ugradnje i rada opreme, nadgradnja je imala "ravni" oblik, a prednja konstrukcija, ¾ trupa, učinila je sve palube fregate paralelnim sa strukturnom vodenom linijom.
U nastojanju da smanje troškove broda, inženjeri su otišli na daljnja pojednostavljenja - elektrana na plinsku turbinu General Electric, na štetu opstanka, napravljena je s jednom osovinom. Kombinacija dvije plinske turbine LM2500 daje snagu od 41.000 KS. sa. Vrijeme potrebno za postizanje pune snage od hladnog starta procjenjuje se na 12-15 minuta. Svaka je turbina zatvorena u toplinski i zvučno izolirano kućište i postavljena na platforme apsorbirane udarima zajedno sa svim pomoćnim mehanizmima i opremom. Elektrana fregate "Oliver H. Perry" potpuno je ujedinjena s elektranama krstarica i razarača američke mornarice.
Za manevriranje u uskim i lučkim lukama, kao i za hitno upravljanje u slučaju kvara elektrane, fregata je opremljena s dva pogonska i upravljačka stupa tipa "Azipod", snage 350 KS. svaki. Pomoćni potisnici nalaze se u središnjem dijelu, oko 40 metara od pramca broda.
Armament
Glavni zadaci Olivera H. Perryja bili su protivpodmornička i protuzračna obrana mornaričkih formacija u bližoj zoni. Prema američkom konceptu korištenja mornarice, površinski ciljevi bili su prerogativ aviona na bazi nosača.
Kako bi se odbili zračni napadi, u pramcu broda instaliran je lanser Mark-13 s jednim zrakom. Uprkos svojoj „jednoj ruci“, sistem se dobro pokazao na razaračima Chardz F. Adams i krstaricama na nuklearni pogon klase Kalifornija. Lagani Mark-13, zbog niske inercije, brzo je vođen po azimutu i nadmorskoj visini, što je kompenziralo njegovu relativno nisku brzinu paljbe.
U podrumu lansera (vanjski bubanj - 24 položaja, unutrašnji - 16) nalazilo se 36 protivavionskih projektila Standard -1MR (srednjeg dometa) spremnih za lansiranje s efikasnim dometom gađanja po zračnim ciljevima - 30-35 km. Bojna glava - eksplozivna fragmentacija Mk90, težine 61 kg.
Preostale četiri ćelije bile su zauzete protubrodskim raketama RGM-84 Harpoon.
Iskreno, protuzračna odbrana fregate bila je slaba, što je u budućnosti dovelo do velikih problema na fregati "Stark". Sistem za upravljanje vatrom Mk92 u početku je omogućavao istovremeno granatiranje najviše dva cilja na srednjim i velikim visinama, samo je šesta modifikacija Mk92 dodala mogućnost gađanja nisko letećih ciljeva.
Prilikom odabira artiljerijskog komada za Olivera H. Perryja, talijanska firma Otobreda neočekivano je pobijedila na natjecanju. Amerikanci su zaboravili na patriotizam i potpisali ugovor s Italijom o isporuci serije univerzalnih mornaričkih topova OTO Melara 76mm / L62 Allargato. Nemarljiv artiljerijski sistem 76 mm. Brzina paljbe - 80 st / min.
Za samoodbranu fregate od niskoletećih protubrodskih projektila, na stražnjoj strani gornje konstrukcije postavljen je šestocijevni mitraljez Mark-15 "Falanx" kalibra 20 mm.
Jedan od nedostataka Olivera H. Perryja je loš položaj artiljerije. Oružje ima ograničene sektore vatre: Falanx štiti samo stražnju hemisferu, a topnici OTO -a Melara moraju razmisliti sedam puta prije pucanja kako ne bi pogodili dimnjak i ne srušili antenske stupove na krovu nadgradnje.
Za otkrivanje podmornica, fregata je bila opremljena vučenom hidroakustičnom stanicom SQR-19 "Towed Array", pod-kobilskim GAS-om SQS-56, kao i protupodmorničkim kompleksom Mark-32 ASW koji se sastoji od dva trokalibarska 324 mm torpedne cijevi.
No, glavno sredstvo protivpodmorničkog ratovanja bila su dva helikoptera sistema LAMPS III (Laki višenamjenski sistem u zraku), za koje su u krmenom dijelu fregate bili organizirani hangar i heliodrom.
Ovdje treba napomenuti sljedeće: prvih 17 fregata izgrađeno je u "kratkoj" verziji, koja je isključila baziranje velikih helikoptera na njima, samo je jedna SH-2 "Sea Sprite" postavljena u hangar.
Svi sistemi detekcije, sistemi elektronskog ratovanja i kompleks naoružanja Oliver H. Perry povezani su sistemom za upravljanje borbenim informacijama Naval Tactical Data System (NTDS).
Koliko god se programeri trudili, zakoni prirode nisu se mogli prevariti. Mala veličina fregate daje se osjetiti - već sa olujom u šest točaka, uz uzdužno kotrljanje, djelomično je izložen oklop potpornog GAS -a, a zatim nastaje još neugodniji učinak - nastaje lupanje dna i brod se potpuno preplavljen vodom (drugim riječima, lupanje je kada se pramac broda prvo podigne na greben vala, izlažući dno, a zatim, hiljade tona metala padnu, uzrokujući ogroman vodopad prskanja, vrlo predivan prizor). Ovo onemogućava upotrebu helikoptera i smanjuje efikasnost sonarne stanice. Dinamička opterećenja mogu ozbiljno oštetiti aluminijsku konstrukciju fregate, morate smanjiti brzinu. Usput, mala brzina je još jedan nedostatak "Olivera H. Perryja", pri punoj brzini ne većoj od 29 čvorova. S druge strane, s razvojem raketnog naoružanja, brzina je postala manje važna za brodove za pratnju (prema zastarjelim pravilima pomorske taktike, brodovi za pratnju morali su se moći razvijati brže od glavnih snaga konvoja).
Borbeni gubici
Vrele arapske večeri 17. maja 1987. američka fregata USS "Stark" (FFG-31) patrolirala je 65-85 milja sjeverno od obale Bahreina duž iransko-iračke ratne zone. U 20:45 razarač protuzračne odbrane Coontz, koji se nalazi u blizini, primio je podatke o zračnom cilju koji se približava, očito iračkoj letjelici: "kurs 285 stepeni, udaljenost 120 milja". Minutu kasnije ove su informacije duplicirali avion ranog upozorenja E-3 AWACS zračnih snaga Saudijske Arabije. U 20:58 sa udaljenosti od 70 milja "Stark" je uzeo metu da prati svoj radar. Fregata se u to vrijeme kretala brzinom od 10 čvorova, svi sistemi su stavljeni u stanje pripravnosti 3 (oprema za detekciju i naoružanje su bili spremni za upotrebu, osoblje je bilo na borbenim položajima).
Zapovjednik "Starka", zapovjednik Glenn Brindel popeo se na most, ali, ne nalazeći ništa sumnjivo, vratio se u kabinu - Iračani su svaki dan tukli Irance, čemu se iznenaditi? Američka mornarica ne učestvuje u sukobu.
Odjednom je operater promatračke postaje za zračnu situaciju izvijestio CIC: "Udaljenost do cilja je 45 milja, cilj ide prema brodu!" Razarač Coontz je također bio zabrinut - u 21:03 fregata je dobila upozorenje: „Irački avion. Kurs 066 stepeni, udaljenost 45 milja, brzina 335 čvorova (620 km / h), nadmorska visina 3.000 stopa (915 m). Ide pravo do Starka!"
Do tada su vijesti o približavanju iračkih aviona već stigle na USS La Salle. Odatle su upitali "Starka": "Ljudi, tamo leti neka vrsta aviona. Jesi li uredu? " Nakon što je dobio potvrdan odgovor, "La Salle" se smirio - sve je bilo pod kontrolom.
U 21:06, elektronički obavještajni sistem Stark otkrio je radarski nišan aviona sa udaljenosti 27 milja. U 21:09 postaja za vazdušni nadzor emitovala je radio poruku "nepoznatom avionu" i raspitivala se o njegovim namjerama. Nakon 37 sekundi, "Stark" je ponovio zahtjev. Oba su apela emitirana na međunarodnom kodu signala i na frekvenciji koja je za to prihvaćena (243 MHz i 121, 5 MHz), ali iz iračkog aviona nije bilo odgovora. U isto vrijeme, irački Mirage oštro je skrenuo udesno i povećao brzinu. To je značilo da je legao na borbeni kurs i krenuo u napad.
Na Starku se čulo borbeno upozorenje, a pet sekundi kasnije na brod je poslana prva raketa Exocet. Otprilike pola minute kasnije, uslijedio je drugi udarac, ovaj put bojna glava "Exocet" je radila normalno, eksplozija centara eksploziva raznijela je posadu posade, ubivši 37 mornara. Vatra je zahvatila borbeni informativni centar, svi izvori električne energije bili su u kvaru, fregata je izgubila brzinu.
Shvativši šta se dogodilo, razarač Coontz je vikao na svim radio frekvencijama: „Podignite F-15! Pucaj dole! Ubijte iračkog šakala! No, dok je saudijska zračna baza odlučivala tko će dati delikatno naređenje, irački Mirage je nekažnjeno odletio. Motivi iračke strane ostali su nejasni: greška ili namjerna provokacija. Irački zvaničnici rekli su da pilot Mirage F.1, dobro obučen pilot koji govori engleski i jezik međunarodnog vazduhoplovstva, nije čuo pozive američke fregate. Napao je cilj jer se nalazio u borbenoj zoni u kojoj, kako je znao, njegovi ili neutralni brodovi ne bi trebali biti.
Što se tiče pohabanog "Starka" - uz pomoć "Coontz'a" koji je pritekao u pomoć, nekako je stigao do Bahreina, odakle je za 2 mjeseca sam otišao (!) Na popravke u SAD.
Godinu dana kasnije, 14. aprila 1988. godine, u Perzijskom zaljevu, fregata "Samuel B. Roberts" je došla u sličnu situaciju, minirana je miniranom. I ovaj put posada je uspjela održati brod na površini. Fregate klase Oliver H. Perry pokazale su se vrlo upornima, unatoč malim dimenzijama i aluminijskoj strukturi palube.
Procjene i perspektive
Ukupno je između 1975. i 2004. godine izgrađena 71 fregata klase Oliver H. Perry u različitim zemljama, uključujući:
SAD - 55 fregata, od toga 4 za australijsku mornaricu
Španija - 6 fregata (klasa Santa Maria)
Tajvan - 8 fregata (klasa Cheng Kung)
Australija - 2 fregate (klase Adelaide), pored četiri kupljene u SAD -u
Prema rezultatima borbene uporabe "Olivera" pokazalo se da su kreatori previše htjeli od malog broda. Dva dana prije incidenta Stark u Meksičkom zaljevu održane su vježbe za odbijanje raketnih napada. Kao strijelac pozvan je brod francuske mornarice. Tokom snimanja pokazalo se da je krstarica Aegis Tykonderoga garantovano oborila protubrodske rakete Exocet, ali Oliver H. Perry nije. Trenutno "ozbiljne" misije raketne odbrane izvode razarači Aegis tipa Orly Burke (61 razarač od 2012.) - znatno veći i skuplji brodovi. A za antiterorističke misije u obalnim vodama kupuju se specijalizirani brodovi tipa LCS.
Do početka 21. stoljeća lanseri Mark-13 i projektili SM-1MR smatrani su nedjelotvornim i zastarjelim. Godine 2003. započelo je demontiranje ovih sistema, umjesto fregata "Oliver H. Perry" dobili su … rupu na palubi. Da, sada brodovi ovog tipa ne nose nikakvo raketno oružje. Američki su admirali odlučili da su top od tri inča i helikopteri SH-60 Sea Hawk dovoljni za borbu protiv kurira i pirata. Vožnja velikih ratnih brodova do obale Somalije je rasipništvo. Za rotorcraft, Amerikanci su za svaki slučaj kupili seriju švedskih protubrodskih raketa.
Još jedna nova uloga "Olivera" je isporuka humanitarne pomoći, broda ove vrste koji je doplovio u Gruziju 2008. godine.
Od početka 2000 -ih došlo je do stalnog povlačenja ovih brodova iz američke mornarice, neko se šalje na otpad, neko se šalje u prekomorske zemlje. Na primjer, "Olivers" je kupio Bahrein, Pakistan, Egipat, 2 fregate je kupila Poljska, a najviše Turska - 8 jedinica za operacije u Crnom moru. Turski "Olivers" su modernizirani, stari Mark-13 ustupio je mjesto vertikalnom lanseru Mark-41, u osam ćelija od kojih su smještene 32 protuavionske rakete ESSM.
Fregate ovog tipa "brane demokratiju" 35 godina u svim žarištima svijeta, ali unatoč solidnim borbenim kvalitetima, imaju prilično neslavnu borbenu historiju. Oliverovi sada predaju stražu novim tipovima ratnih brodova.
"Oliver H. Perry" - sve će biti H.
