Od šezdesetih godina naša zemlja upravlja lansirnim lakama lake klase izgrađenim na bazi različitih vrsta borbenih balističkih projektila. Redovna lansiranja takvih projektila vršena su donedavno, nakon čega su morali biti suspendirani na neodređeno vrijeme zbog prisutnosti karakterističnih problema. Međutim, poduzete su potrebne mjere i u bliskoj budućnosti pretvorene ICBM -e će ponovo moći slati korisne terete u orbitu.
Novija istorija
Prvi niskonaponski projekti zasnovani na borbenim balističkim projektilima implementirani su još šezdesetih godina. U sljedećih nekoliko desetljeća takvi su kompleksi korišteni samo u interesu vojnog odjela. Početkom devedesetih postojao je prijedlog za komercijalnu upotrebu takvih projektila. Zbog toga je bilo moguće ostvariti profit, kao i riješiti se postojećih ICBM -a koje treba uništiti u skladu s novim međunarodnim ugovorima.
U novembru 1990. godine, prvo probno lansiranje nove raketne lance Rokot, razvijene u V. I. Khrunichev uz učešće ukrajinske kompanije "Khartron". Nova raketa napravljena je na osnovu serijskog proizvoda UR-100N UTTH zamjenom upravljačkog sistema i poboljšanjem stepena nosivosti.
Godine 1994. raketa ovog tipa prvi put je u orbitu stavila stvarno opterećenje. Godinu dana kasnije, Centar. Khrunicheva i evropska kompanija EADS Astrium osnovali su zajedničko ulaganje Eurockot Launch Services, koje je trebalo primati komercijalne narudžbe. Prvo komercijalno lansiranje Rokota dogodilo se u maju 2000. godine; posljednja lansiranja izvedena su 2019. godine. Ukupno su izvedena 34 leta, uključujući dva testa i jednu nesreću. Gotovo 80 svemirskih letjelica, uglavnom ruskog dizajna, lansirano je u orbitu.
Do kraja devedesetih, zajedničkim naporima ruske i ukrajinske industrije stvorena je lansirna jedinica Dnepr, zasnovana na IC-RM R-36M. Projekt je ponovno predvidio maksimalnu moguću upotrebu gotovih komponenti sa zamjenom pojedinih sistema i prilagođavanjem glavne pozornice novom opterećenju.
Novim lansirnim vozilima upravljala je kompanija Kosmotras. Prvo komercijalno lansiranje Dnepra sa stranim satelitom dogodilo se u travnju 1999. Redovita lansiranja nastavila su se do ožujka 2015., a do tada su izvršena 22 lansiranja. Svi osim jednog bili su uspješni. Više od 140 vozila iz dvadesetak zemalja postalo je nosivost projektila.
1993. godine dogodilo se prvo lansiranje lakog lansirnog vozila Start. Razvio ga je Moskovski institut za toplotnu tehniku na osnovu ICBM -a iz kompleksa Topol. Zbog ograničenih tehničkih karakteristika, takva lansirna kuća nije privukla veliku pažnju kupaca. 1993 do 2006 izveo samo sedam lansiranja, a jedno je završilo hitnim uništavanjem rakete. Ubrzo nakon posljednjeg lansiranja, projekt je zamrznut zbog nedostatka stvarnih izgleda.
2003. godine izvršeno je probno lansiranje rakete Strela. Ova verzija konverzije proizvoda UR-100N UTTKh nastala je u NPO Mašinostrojenje u suradnji s Khartronom. Glavne razlike od "Rokota" sastojale su se u smanjenju stupnja obrade originalnog dizajna. Konkretno, standardna faza razrjeđivanja korištena je kao pomoćna jedinica. U 2013-14. "Strela" je napravila dva leta sa stvarnim opterećenjem, nakon čega je dalja sudbina projekta dovedena u pitanje.
Problemi saradnje
Tako su od nekoliko predloženih lansirnih vozila zasnovanih na ICBM-ima samo dvije ušle u punopravni rad i uživale u uspjehu među kupcima. Međutim, letovi Dnepra i Rokota završeni su prije nekoliko godina, a od tada u gotovoj bazi nemamo laka lansirna vozila koja se odlikuju jeftinošću i lakoćom pripreme.
Razlozi za to su jednostavni i povezani su s pogoršanjem međunarodne situacije. Ukrajinska industrija bila je uključena u razvoj brojnih projekata konverzije. Tako su dizajnerski biro Yuzhnoye i kompanija Khartron bili uključeni u projekt Dnepr. Potonji je također isporučio opremu za proizvode Rokot i Strela.
U 2014-15. nove ukrajinske vlasti naredile su svojim kompanijama da prekinu vojno-tehničku i dvotehnološku saradnju s Rusijom. To je onemogućilo daljnji rad Dnjepra i Strele. Projekt Rokot je također stradao, ali u manjoj mjeri, zbog čega su se lansiranja nastavila do 2019. godine - sve dok se ne potroši akumulirana zaliha jedinica.
Drugi život "Topole"
U vezi s problemima lansirnih vozila Rokot i Dnepr, ruski MIT predložio je oživljavanje svog Start projekta. Koncept modificiranog mobilnog kompleksa tla za lansiranje tereta u orbitu predstavljen je na forumu Army-2016. U budućnosti su davane različite izjave o karakteristikama i izgledima takvog projekta.
Tvrdilo se da ažurirana verzija "Start" ima niz važnih prednosti. U to vrijeme, Strateške raketne snage pokrenule su proces dekomisije ICBM -a Topol zamjenom novijih modela. To je omogućilo dobivanje baze za lansirno vozilo u dovoljnim količinama. Osim toga, projekt nije ovisio o nedostupnim uvezenim komponentama. Nove rakete mogle bi se lansirati sa kosmodroma Plesetsk i Vostočni.
Početkom 2019. godine objavljeno je da Roskosmos proučava potencijal lansirnog vozila Start i mogućnost njegove upotrebe na Vostochnom. U jesen iste godine, Ruski fond za direktna ulaganja potpisao je sporazum sa TAQNIA -om iz Saudijske Arabije o zajedničkom radu na novoj verziji "Start". Planirano je da se gotova raketa nove modifikacije koristi u interesu dvije zemlje. Daljnje vijesti o napretku "Start" nisu primljene. Možda će, dok je dizajn u tijeku, gotovi raketno -svemirski kompleks biti predstavljen kasnije.
Drugi "Rokot"
U avgustu 2018. godine Centar. Khrunicheva je najavila početak rada na novoj modifikaciji lansirnog vozila Rokot. Od osnovnog proizvoda trebao bi se razlikovati uglavnom po modernom sistemu upravljanja izgrađenom bez ukrajinskog učešća. Osnova rakete, kao i do sada, ostat će UR -100N UTTH ICBM - značajan broj takvih proizvoda i dalje ostaje u naoružanju raketnih snaga strateških snaga.
Neki detalji o projektu u razvoju pojavili su se u medijima. Novi sistem kontrole procijenjen je na 690 miliona rubalja, a nova gornja faza na 1,45 miliona rubalja. Ukupni troškovi razvoja dosegli su 3,4 milijarde rubalja. U isto vrijeme, postalo je moguće provesti do 40 lansiranja do 2028. Daljnji rad lansirnog vozila Rokot-2 i dalje je upitan zbog očekivanog smanjenja zaliha osnovnih ICBM-a.
U junu 2020. godine objavljeno je da se pojavilo naređenje za razvoj "Rokota-2" od Ministarstva odbrane Rusije. U ožujku 2021. godine, Eurockot Launch Services, koje su doslovno mirovale posljednjih nekoliko godina, najavile su skori nastavak letova. Prema njenim riječima, prvo lansiranje lansirnog vozila Rokot-2 trebalo bi se dogoditi u drugoj polovici sljedeće godine, a bit će to komercijalno lansiranje.
Gotovo odmah je Ministarstvo odbrane demantovalo ovu informaciju. Izviješteno je da se modernizacija "Rokota" vrši samo u interesu ruske vojske. Nove rakete trebale bi lansirati vojne satelite, a njihova komercijalna upotreba se ne razmatra.
Prošlost i budućnost
Posljednjih desetljeća lansirna vozila zasnovana na borbenim modelima pokazala su se kao pouzdano i prikladno sredstvo za lansiranje tereta u orbitu. Početkom devedesetih, uzorci ove vrste omogućili su da se riješe nepotrebnih vojnih projektila i donijeli određeni prihod.
Lake rakete tipa "Rokot" ili "Start" od interesa su za određeni krug kupaca i imaju dobar komercijalni potencijal. No, u posljednje vrijeme njihova proizvodnja i rad pokazali su se nemogućim, a potencijalne narudžbe mogu stići drugim izvođačima. Ovaj razvoj događaja je na odgovarajući način cijenjen, a potrebne mjere u obliku novih projekata poduzete su u prihvatljivom vremenskom okviru.
Prvo lansiranje nove modifikacije proizvoda Rokot očekuje se sljedeće godine. Izgledi za poboljšani Start projekt još uvijek nisu jasni, ali nema razloga ni za pesimizam. Čini se da su drugi događaji, poput Strele ili Dnepra, konačno ušli u istoriju.
Tako će za nekoliko godina Roskosmos i Ministarstvo obrane imati odjednom nekoliko domaćih lansirnih vozila lake klase-neke proizvode porodice Soyuz, novu Angara-1.2 i barem jedan uzorak napravljen konverzijom borbene rakete. Državni i komercijalni kupci imat će veći izbor, a odlaganje zastarjelih ICBM -a ponovno će generirati prihod.
