Kao što znate, brojna najnovija oklopna borbena vozila ruske konstrukcije - uključujući glavni tenk T -14 Armata - opremljena su najnovijim afganistanskim sistemom aktivne zaštite ili njegovim pojedinim elementima. Oklopna vozila starijih modela također će možda trebati slična sredstva za poboljšanje zaštite, ali ne u svim slučajevima treba koristiti najnoviji kompleks. Štaviše, kompleksi porodice Arena već su stvoreni za upotrebu na tenkovima i drugim borbenim vozilima postojećih tipova.
U dalekoj prošlosti neki domaći tenkovi bili su opremljeni sistemima aktivne zaštite, ali su kasnije napušteni. Kasnije se mišljenje vojske promijenilo, a u tehničkim specifikacijama za obećavajuće modele oklopnih vozila ponovo se pojavila klauzula o upotrebi KAZ -a. Prema nekim izvještajima, nastavlja se rasprava o uvođenju takvih sredstava zaštite u postojeće projekte oklopnih vozila. Istovremeno, industrija neće morati stvarati potpuno nove komplekse, jer je već u mogućnosti ponuditi gotove uzorke.
Tank T-80U sa kompleksom "Arena" prve verzije. Karakteristična radarska jedinica instalirana je na krovu tornja, a lanseri za zaštitnu municiju postavljeni su na čelo i jagodice. Fotografija KBM / kbm.ru
Govorimo o kompleksima aktivne zaštite porodice "Arena", koje nudi Projektni biro za mašinsku izgradnju Kolomna. Počevši od osamdesetih, radeći u okviru ove porodice, KBM je stvorio tri opcije za zaštitu oklopnih vozila. U početku je KAZ bio razvijen za sovjetske / ruske kopnene snage. Kasnije, zbog nedostatka narudžbi iz svoje vojske, programer je pokušao pronaći strane kupce. Prije nekoliko godina održana je prva demonstracija poboljšane "Arene", sposobne za rješavanje osnovnih problema, ali u isto vrijeme lišena karakterističnih nedostataka svojih prethodnika.
Podsjećamo, sva vozila Arena građena su po sličnom principu. Kompleks uključuje posebnu radarsku stanicu za traženje potencijalno opasnih objekata koji lete do tenka, kontrolnu opremu, set lansera za zaštitnu municiju i stvarnu municiju. Tokom rada, radar kompleksa kontinuirano prati situaciju oko svog nosača u radijusu od 50 m. Kada se detektira neki objekt koji se približava oklopnom vozilu određenom brzinom, izdaje se naredba za gađanje zaštitne municije. Napušta lanser i miniran je, prekrivajući prijeteći objekt velikim brojem fragmenata.
Sastav "Arene" prve verzije uključivao je uređaje koji su domaćinu stroju dali prepoznatljiv izgled. Na krovu tornja predloženo je ugraditi radar u karakteristično višestrano kućište, a duž oboda kupole trebali bi se postaviti kosi lanseri zaštitne municije jednostavnog oblika u obliku kutije. Predloženo je da se upravljački sistemi kompleksa ugrade u borbeni odjel tenka, pod zaštitom oklopa.
Prva verzija sklopa "Arena" težila je do 1,3 tone i mogla je uključivati najmanje 22 lansera sa vlastitom municijom na svakom. Kada se instalira na postojeće spremnike domaće proizvodnje, kompleks bi mogao pokriti sektor širine do 270 °. Ciljevi koji lete brzinom od 70 do 700 m / h otkriveni su na udaljenosti od 50 m. Vrijeme reakcije bilo je samo 0,07 s. Osigurana je zaštita od protutenkovskih raketnih bombi, navođenih projektila i nekih vrsta topničkih granata. Međutim, takav KAZ nije lišen ozbiljnih nedostataka. Prije svega, usmjereni tok fragmenata zaštitne municije prijetio je ljudima i opremi u radijusu od 20-30 m.
Drugi veliki nedostatak bio je povezan s dizajnom radara. Njegova antena nije imala dovoljno borbene sposobnosti preživljavanja. Veliki blok na krovu tornja, koji je dobio nepoštujući nadimak "kućica za ptice", nije imao ozbiljnu zaštitu, pa bi čak i mala oštećenja na njemu mogla postati pravi udarac po opstojnost tenka u cjelini.
Zbog nedostatka narudžbe za "Arenu" od ruske vojske, KBM je bio prisiljen svoj razvoj prenijeti na međunarodno tržište. Izvozna modifikacija takvog KAZ-a, nazvana "Arena-E", privukla je pažnju posjetitelja na različite vojno-tehničke događaje, ali nije mogla postati predmet ugovora. Očigledno, to je bilo posljedica ne baš uspješnog rasporeda radarske stanice i rizika povezanih s njom.
Toranj tenka sa "Arenom", pogled iz drugog ugla. Fotografija Ministarstva odbrane Ruske Federacije
Međutim, na prijelazu u posljednje decenije situacija se promijenila. Sagledavajući probleme kompleksa u sadašnjem obliku, autori projekta razvili su njegovu novu modifikaciju. Principi rada revidiranog KAZ -a nisu se promijenili, međutim, korišten je potpuno novi raspored. Umjesto jednog velikog kućišta s radarskom opremom, predloženo je korištenje nekoliko kompaktnih uređaja koji prate različite smjerove. Promijenili su i dizajn lansera. Ranije je postojao "pojas" instalacija duž oboda tornja, ali u novom projektu kombinirane su u nekoliko kompaktnih blokova.
Po prvi put, nova verzija KAZ-a "Arena-E" sa optimiziranim rasporedom jedinica predstavljena je 2012. godine na izložbi "Tehnologije u mašinstvu". Na štandu Zavoda za projektovanje instrumenata nalazio se model glavnog tenka T-90 opremljen dinamičkom i aktivnom zaštitom. Istovremeno, umjesto uobičajenih velikih i uočljivih uređaja, imao je veći broj blokova novog tipa.
Izgled je jasno pokazao da se u novom projektu jedan veliki radar u karakterističnom kućištu može podijeliti na nekoliko zasebnih elemenata sa sličnim funkcijama. Svaki od njih postavljen je u kućište male veličine, a svi su ugrađeni na kupolu tornja s proširenjem u različitim smjerovima. Zbog toga se smanjuju ukupne dimenzije i, kao posljedica, vjerojatnost da će ih pogoditi vatra ili geleri, ali radar zadržava mogućnost praćenja situacije u gotovo svim smjerovima.
Umjesto "pojasa" iz lansera, maketa tenka dobila je druga sredstva za gađanje zaštitne municije. Relativno kompaktni lansirni sanduci pojavili su se sa strane i iza kule. Svaki od ovih uređaja sadržavao je tri lutke zaštitne municije sa svojim nagnutim rasporedom. Dvije brodske instalacije trebale su osigurati lansiranje streljiva u prednju hemisferu, dvije krmene - sa strane i straga u odnosu na os tornja.
Redizajnirani lanseri imali su očigledne prednosti u odnosu na osnovni dizajn, koji su demonstrirani upravo na maketi. Prikupivši nekoliko streljiva u jednoj instalaciji, dizajneri su uspjeli osloboditi prostor u prednjem dijelu kupole, koji je korišten za postavljanje reaktivnog oklopa. Tako je tenk ne samo dobio aktivnu zaštitu, već je zadržao i punopravna sredstva za poboljšanje oklopa tornja, predviđena u originalnom projektu.
Nakon toga, maketa tenka T-90 s moderniziranim Arena-E KAZ-om više puta je demonstrirana na novim izložbama. Osim toga, od određenog vremena na vojno-tehničkim događajima počeli su prikazivati punopravni eksperimentalni tenk opremljen novom aktivnom zaštitom. U isto vrijeme, prije nego što je instaliran na oklopno vozilo tipa T-90, kompleks je doživio daljnje promjene. Glavne odredbe ažuriranog projekta ostale su iste, ali su ponovno korištena nova rješenja izgleda.
Maketa tenka sa revidiranim Arena-E KAZ-om. Fotografija Gurkhan.blogspot.com
Prvi put je punopravni tenk T-90 s eksperimentalnim kompleksom Arena-E u moderniziranoj verziji prikazan na sajmu Russian Arms Expo 2013 u Nižnjem Tagilu. Kao i na modelu, duž oboda tornja nalazili su se zasebni blokovi radarske stanice, sposobni pružiti gotovo sveobuhvatan pogled na teren. Zadržana su i četiri lansera, svaki s nekoliko odbrambenih municija. Istodobno se promijenila njihova lokacija, a osim toga pojavila su se i nova kućišta koja pokrivaju dio elemenata kompleksa.
Predloženo je da se četiri lansera sa po nekoliko streljiva na svakom montiraju sa strana tornja u parovima, pod kutom prema uzdužnoj osi vozila. Prednje instalacije bile su smještene sa zaokretom prema naprijed i sa strane, stražnje - natrag i sa strane. Zbog toga je bilo moguće pucati iz municije u bilo kojem smjeru, "s mjesta" i uz prethodno okretanje tornja.
Prema podacima iz 2013., ažurirana verzija Arena-E KAZ-a, unatoč radikalnoj promjeni izgleda, zadržala je sve glavne karakteristike kompleksa prethodnika. Radar, podijeljen u blokove, pružao je detekciju prijetnji na dometu do 50 m. Zbog kratkog vremena reakcije, cilj sa brzinom od 70-700 m / s mogao se uništiti na dometima manjim od 20-30 m iz rezervoara. Uprkos novom postavljanju zaštitne municije, zagarantovana je mogućnost dva uzastopna lansera u istom sektoru.
Nakon toga, tenk T-90 s ažuriranim sustavom aktivne zaštite nekoliko je puta bio izložba različitih vojno-tehničkih izložbi. Koliko se može zaključiti iz dostupnih podataka, u tom razdoblju kompleks nije doživio radikalne promjene pa je kao rezultat toga izgled elemenata ugrađenih izvan tornja ostao isti.
Kasnije su se pojavile informacije o mogućim prijevoznicima ažuriranog KAZ -a. Konkretno, tvrdilo se da bi se u slučaju odgovarajuće narudžbe "Arena-E" mogla montirati ne samo na tenkove T-90, već i na modernizirane tenkove T-72B3. Međutim, potencijalni kupac u ime ruskog vojnog odjela još nije iskoristio ovu ponudu.
U januaru prošle godine stigli su novi izvještaji o napretku rada u porodici Arena. Postalo je poznato o postojanju novog KAZ-a, koji je dobio oznaku "Arena-M". Kako je izvijestilo rukovodstvo KBM -a, u to vrijeme novi kompleks je prolazio potrebna ispitivanja. Također, službeni predstavnik razvojne organizacije pokrenuo je temu o nivou zaštite. Tvrdilo se da podaci koji su dostupni dizajnerima omogućuju da se u "Areni-M" vidi efikasno sredstvo odbrane od američkih protutenkovskih raketa TOW.
Izložbeni model T-90 sa novo modernizovanim kompleksom Arena-E. Fotografija Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
Treba napomenuti da ovo nije bilo jedino spominjanje projekta Arena-M u otvorenim izvorima. U budućnosti se nove poruke o ovoj verziji kompleksa nisu pojavljivale. A budući da uprava KBM -a nije otkrila tehničke detalje, ograničivši se na najopćenitije podatke, dok projekt sa slovom "M" ostaje prava misterija.
Do danas se razvila čudna situacija na polju domaćih sistema aktivne zaštite za oklopna borbena vozila. Od kraja osamdesetih do danas stvorena su tri KAZ -a iz porodice "Arena". Svi oni temelje se na istim idejama, a također su slični u smislu principa rada i djelomično su jedinstveni u pogledu komponenti. Prema informacijama razvojne organizacije, takvi se kompleksi mogu koristiti na svim tenkovima u službi ruske vojske. Također je moguće koristiti komplekse na borbenim vozilima pješadije ili, nakon određenog usavršavanja, na drugoj opremi.
Međutim, unatoč svom napretku na ovom području, linijski sustavi Arena nisu stavljeni u seriju, nije ih kupila ruska vojska i ne koriste se na domaćim borbenim vozilima. U posljednjih nekoliko decenija razlozi odbijanja kupovine domaćeg KAZ -a više puta su imenovani. Prije svega, vojsku su ometali finansijski problemi. Osim toga, opstanak vanjskog radara ostavio je mnogo na želji. Takođe, komanda nije bila zadovoljna rizicima po pješadiju koja je pratila tenkove.
Kako pokazuju događaji posljednjih godina, vojska je ipak promijenila svoj stav prema aktivnim odbrambenim kompleksima. Razvijeni su novi uzorci oklopnih vozila, a posebno za njih industrija je stvorila obećavajući KAZ. Prema poznatim podacima, najnoviji kompleks "Afganit" uključuje veliki broj različitih sredstava, zbog kojih je moguće promijeniti konfiguraciju zaštite borbenog vozila. Na jednoj tehnici trebaju biti instalirane sve komponente, dok se na drugoj predlaže upotreba kompleksa u smanjenom sastavu.
Koliko znamo, KAZ "Afganit" namijenjen je samo za nove tipove vozila izgrađenih na platformama "Armata", "Kurganets-25" itd. Tenkovi iz porodica T-72, T-80 ili T-90 najvjerojatnije neće dobiti takvu opremu. Istovremeno, postojeća oprema morat će ostati u službi, za što će biti podvrgnuta modernizaciji. Stvarni projekti za ažuriranje oklopnih vozila, koji se trenutno provode ili planiraju u bliskoj budućnosti, ne predviđaju opremanje tenkova kompleksima aktivne zaštite. Borbena vozila morat će se oslanjati na vlastiti oklop, reaktivni oklop modernih tipova i šarkirane zaslone ove ili one vrste.
Tehnički zahtjevi za modernizirane i potpuno nove tenkove za rusku vojsku donekle su drugačiji: komanda vjeruje da ažurirana oprema može bez aktivne zaštite. Ova okolnost može dovesti do pesimističnih zaključaka. Očigledno, domaći razvoj porodice Arena nikada neće uspjeti doći do masovne proizvodnje i rada u vojsci. Međutim, ako se vojska predomisli i namjerava pojačati zaštitu "starih" oklopnih borbenih vozila, tada će industrija moći ponuditi rješenje ovog pitanja u najkraćem mogućem roku, bez gubljenja vremena na projektiranje novih sistema.
