Poređenje različitih vrsta oklopnih vozila iste klase omiljena je zabava stručnjaka i amatera vojnih poslova. Pojava novih poređenja često je olakšana stanjem u određenim regijama. Stoga situacija na Bliskom istoku ostaje napeta, što dovodi do rizika od oružanog sukoba velikih razmjera između nekoliko zemalja. Naravno, moderni modeli borbenih vozila učestvovat će u takvom ratu. Zamislite da su se glavni tenkovi T-90MS i Merkava-4 ruske i izraelske proizvodnje sreli na bojnom polju. Koje oklopno vozilo će moći pobjedom završiti bitku?
Tenkovi "Merkava-4" su najnovija i najnaprednija vozila svoje klase u Izraelskim odbrambenim snagama. U vojsku su ušli sredinom prošle decenije i postepeno su postali okosnica oklopnih snaga. U proteklom vremenu izvršeno je nekoliko modernizacija opreme, zbog čega je dobila određene nove jedinice i sposobnosti. Ovo ne zaustavlja proces ažuriranja. Već je poznato o radovima na novoj modifikaciji tenka.
Tenkovi "Merkava-4" u upotrebi. Fotografija Wikimedia Commons
Ruski tenk T-90MS izvozna je verzija vozila T-90AM Proryv. Ovaj projekat započeo je sredinom prošle decenije, a gotov automobil je prvi put prikazan 2011. Projekt Proboj predvidio je duboku modernizaciju postojećeg tenka T-90, s ciljem poboljšanja tehničkih i borbenih karakteristika. Kao dio ažurirane mašine koriste se moderne komponente, zbog čega se postižu povećane performanse.
Tokom hipotetičkog bliskoistočnog sukoba, tenkove Merkava-4 može koristiti samo izraelska vojska. Uprkos dugoj istoriji, oklopna vozila porodice "Merkava" u službi su samo u Izraelu. Druge zemlje su pokazale interes za takvu tehnologiju, ali to još nije dovelo do stvarnih isporuka. Tenk T-90MS također još nije uspio ući u vojsku. Prethodni uzorci porodice T-90 aktivno su se prodavali i u upotrebi su u cijelom svijetu, ali najnovija duboka modernizacija još nije masovno proizvedena za kupce. U budućnosti nije isključena prodaja takve opreme nekim bliskoistočnim zemljama, na primjer, Siriji. Ona se može smatrati operaterkom T-90MS u hipotetičkom ratu.
Mobilnost
Jedan od glavnih faktora koji utječe na borbene kvalitete tenka, a time i na ishod bitke, je mobilnost. Oklopno vozilo mora se moći kretati po bojnom polju zadanom brzinom, ne obraćajući pažnju na nepravilnosti ili prepreke, zbog čega je osiguran pravovremeni izlazak na vatreni položaj i postignute prednosti u odnosu na neprijatelja.
Izraelski tenkovi "Merkava-4" opremljeni su dizel motorima General Dynamics GD883 snage 1500 KS. Borbena težina vozila, ovisno o konfiguraciji, prelazi 65 tona, pa specifična snaga tenka ne može biti veća od 23 KS. po toni. Motor je uparen sa automatskim hidromehaničkim mjenjačem. Mašina je opremljena podvozjem sa opružnim ovjesom. U isto vrijeme postoje sredstva koja štite pokretne dijelove ovjesa od negativnih utjecaja tla ili kamenja.
Iskusni T-90MS. Fotografija Wikimedia Commons
U krmenom odjeljku T-90MS ugrađen je dizel motor V-92S2F snage 1130 KS, povezan s automatskim mjenjačem. Prema rezultatima modernizacije, ovaj spremnik teži 48 tona, što omogućuje dobivanje specifične snage od najmanje 23,5 KS. po toni. Ponovno se koristi šasija s torzijskim ovjesom, koja je tradicionalna za izradu domaćih tenkova, a kojoj nije potrebna dodatna zaštita.
Tenkovi T-90MS i "Merkava-4" malo se razlikuju po gustoći snage. Ipak, težina vozila ima značajan utjecaj na njihove performanse. Dakle, izraelski tenk na autoputu ubrzava do 64 km / h, dok ruski može razvijati 70 km / h. T-90MS takođe ima značajnu prednost u rezervi snage. Treba napomenuti da velika masa "Merkave-4" može pogoršati stratešku mobilnost, ograničavajući izbor ruta za prijenos takve opreme. Međutim, posebnosti rada opreme i strategija IDF -a omogućuju da se ne naiđu na takve probleme. Izraelski tenkovi su stvoreni uzimajući u obzir operaciju samo u njihovom regionu i ne planiraju se slati u druga područja.
Općenito, iz dostupnih podataka proizlazi da je T-90MS sposoban pokazati veće karakteristike mobilnosti, kako na cestama, tako i na neravnom terenu. Dobro obučena posada moći će iskoristiti ove prednosti u borbi za brže postizanje pogodnog položaja.
Zaštita
Drugi faktor koji utječe na ukupnu učinkovitost tenka je njegova opstojnost, koja se, pak, sastoji od kombinacije zaštite, rješenja rasporeda itd. Valja napomenuti da ruska tenkovska zgrada tradicionalno traži optimalnu kombinaciju svih glavnih karakteristika, dok se izraelski inženjeri usredotočuju na zaštitu. To dovodi do pojave karakterističnih razlika između dva automobila.
"Merkava-4" na poligonu. Fotografija IDF
Prema poznatim podacima, čeona izbočina "Merkave-4" prekrivena je kombiniranim oklopom sa metalnim i keramičkim dijelovima. Ostale izbočine, radi uštede na težini, zaštićene su homogenim oklopom. Karakteristična karakteristika izraelskog tenka je veliki nagib gornjeg frontalnog dijela trupa. Također, za poboljšanje zaštite posade, korišten je nestandardni raspored prednjih motora, u kojem su motor i mjenjač dodatna prepreka na putu projektila. Osim toga, u odjeljku za posadu nema hidrauličnih sustava i municije opasnih od požara. Dizajn trupa također uzima u obzir potrebu zaštite od eksplozivnih naprava ispod gusjenica ili dna.
Ranije je IDF aktivno koristio reaktivne oklopne sisteme, ali Merkava-4 nema takvu opremu. Ipak, prije nekoliko godina takvi su tenkovi počeli biti masovno opremljeni sustavom aktivne zaštite Meil Ruach dizajniranim za presretanje pristigle municije. Prema otvorenim podacima, u svojoj modernoj konfiguraciji Merkava-4 može presresti granate i projektile, a može izdržati i udar različitih granata. U ovom slučaju, međutim, nisu otkriveni tačni parametri oklopa.
Od svojih prethodnika, ruski T-90MS "naslijedio" je kombiniranu frontalnu zaštitu od oklopnog čelika, dopunjenu metalnim i keramičkim pločama. Prednja projekcija ima i modernu integriranu dinamičku zaštitu "Relikvija". Prema riječima programera tenka i zaštite za njega, kombinacija kombiniranog oklopa i "relikvije" može izdržati udar većine moderne protutenkovske municije. Bočne strane i krma trupa imaju homogenu zaštitu, koju nadopunjuju različite vrste bočnih ekrana.
Modifikacija tenka T-90AM za rusku vojsku može biti opremljena nekim elementima afganistanskog sistema aktivne zaštite. Za izvozno vozilo T-90MS predloženo je korištenje KAZ-a "Arena-E" različitih karakteristika. Kada koristi sva raspoloživa sredstva, T-90MS se može zaštititi od raznih napada, pri čemu se neke prijetnje presreću na sigurnoj udaljenosti.
T-90MS na stazi. Fotografija Vitalykuzmin.net
Nedostatak potpunih podataka o nivou zaštite ne dozvoljava objektivno poređenje dva tenka. Iz tog razloga izgledaju jednako, iako neke njihove karakteristike mogu dati prednost u odnosu na konkurenta. Tako se T-90MS povoljno odlikuje prisutnošću kompletnog seta u obliku kombinirane, dinamičke i aktivne zaštite, dopunjene reznim zaslonima. Bez dinamičke zaštite, "Merkava-4" se može pohvaliti posebnim rasporedom koji povećava preživljavanje posade pri napadu s prednje polutke.
Nadzor i kontrola
Da bi se ostvario puni potencijal oružja bez nepotrebnih rizika, savremeni tenk mora imati efikasne sisteme za nadzor i kontrolu vatre. Osim toga, potrebni su mu komunikacijski sustavi koji osiguravaju razmjenu podataka o taktičkoj situaciji sa zapovjedništvom ili drugim borbenim vozilima. Svi ovi zahtjevi uzeti su u obzir u ruskim i izraelskim projektima.
Tenkovi "Merkava-4" najnovije serije opremljeni su sistemom za upravljanje vatrom BAZ i komunikacijskom opremom poput BMS-a. MSA uključuje panoramski nišan komandanta i jedinicu optičko -elektroničkog topa, stabiliziranu u dvije ravni. Zapovjednik i topnik imaju na raspolaganju dnevne i noćne kamere, kao i laserski daljinomjer. Postoje balistički računar i mašina za praćenje ciljeva. Prema različitim izvorima, traženje ciljeva i gađanje na udaljenosti do 6-8 km osigurano je danju i noću. Komunikacijski sistem BMS omogućuje razmjenu podataka o stanju na bojnom polju, prijem i izdavanje oznake cilja.
Projekat T-90MS predviđa upotrebu savremenog upravljačkog sistema "Kalina". Zapovjednik i topnik imaju na raspolaganju kombinirane (dnevno-noćne) nišane, a zapovjednikov panoramski nišan nalazi se na krovu tornja. Naoružanje i nišan stabilizirani su u dvije ravni. Automatizacija omogućuje identifikaciju i praćenje mete, generiranje podataka za gađanje itd. Na nivou bataljona postoji kompleks komunikacijskih sredstava za interakciju i prijenos podataka. Oprema za navigaciju osigurava se pomoću satelitskih signala. OMS "Kalina" pruža osmatranje situacije u svim uslovima i upotrebu oružja u čitavom rasponu dometa.
Navođena raketa LAHAT uključena je u tovar municije pištolja MG253. Fotografija Wikimedia Commons
Prema dostupnim podacima, sustavi za upravljanje vatrom BAZ i Kalina trenutno mogu zauzeti vodeće pozicije i među najboljim su primjerima svoje vrste u svijetu. Oni su u stanju uspješno osigurati traženje ciljeva s njihovim naknadnim uništavanjem pomoću standardnog oružja. Visoko savršenstvo OMS -a postavlja posebne zahtjeve za obuku posade. Zapravo, ishod sukoba ne ovisi samo o tehnici, već i o vještinama tankera.
Armament
Krajnji cilj korištenja suvremenih sredstava zaštite i kontrole je sigurna i učinkovita upotreba oružja za poraz neprijatelja. "Merkava-4" i T-90MS pripadaju različitim školama izgradnje tenkova, ali utjelovljuju najmoderniji pristup stvaranju oružanih sistema.
U kupoli tenka za IDF instaliran je topovski bacač topova MG253 glatke cijevi od 120 mm sa cijevi od 50 kalibra-prerađena verzija dobro poznatog topa Rh-120. Ovaj proizvod može koristiti sve postojeće projektile sa tenkovskim naoružanjem od 120 mm koji zadovoljavaju NATO standarde. U isto vrijeme, izraelska industrija proizvodi nekoliko vlastitih vrsta municije. Oklopne čaure za MG253 mogu prodrijeti u najmanje 600-650 mm homogenog oklopa. Opterećenje streljivom Merkave-4 uključuje vođene projektile LAHAT lansirane kroz cijev. Deklarirani domet leta je do 8 km, a prodor oklopa do 800 mm iza ERA -e.
Municija se ubacuje u pištolj pomoću poluautomatskog sistema sa bubnjem od 10 metaka. Još 38 snimaka pohranjeno je u zasebnom snopu i ručno se ubacuju u bubanj. Tvrdi se da to ubrzava proces pripreme za hitac automatskim traženjem potrebnog projektila i mehaniziranim nabijanjem.
Raketa 9M119M za pištolj 2A46. Fotografija Vitalykuzmin.net
Dodatni kompleks naoružanja uključuje par mitraljeza kalibra puške. Jedan je montiran na nosač oružja, drugi na krov kupole. Postoji i daljinski upravljana instalacija sa teškim mitraljezom. Bacači dimnih granata nalaze se na tornju. "Merkava-4", poput svojih prethodnika, može nositi minobacač 60 mm.
Projektom T-90MS predviđena je upotreba 125-milimetarskog topovskog bacača glatkog cijevi 2A46M-5 s cijevi duljine 48 kalibara. Ažurirani automatski utovarivač spaja se s pištoljem. Municija se sastoji od 40 odvojenih metaka za punjenje. 22 se nalaze u automatskom utovarivaču u donjem dijelu borbenog prostora, još 8 je u skladištu trupa. Dodatno odlaganje za 10 hitaca organizirano je u novom stražnjem udubljenju kupole. Top 2A46M-5 je kompatibilan sa svim domaćim streljivom kalibra 125 mm. Oklopni oklopi posljednjih modela mogu prodrijeti do 600-650 mm homogenog oklopa. Takođe, T-90MS nosi sistem naoružanja 9K119M Reflex-M sa protivtenkovskim raketama 9M119M i 9M119M1. Domet leta takvih raketa doseže 5 km. Proboj oklopa - do 900 mm iza ERA -e.
Koaksijalni mitraljez PKTM postavljen je na isto postolje s pištoljem. Drugi takav proizvod montiran je na daljinski upravljani borbeni modul. Osim toga, dodatno naoružanje uključuje set bacača dimnih granata.
Zanimljiva je situacija na polju naoružanja. Pri upotrebi topničkih granata postojećih tipova "Merkava-4" i T-90MS mogu se pokazati slične karakteristike i borbeni kvaliteti. Međutim, upotrebom navođenih projektila situacija se mijenja u korist izraelskog tenka. Noviji kompleks LAHAT ima prednosti u dometu gađanja, iako gubi od Reflexa u smislu prodora. Prednošću "Merkave-4" može se smatrati veći broj mitraljeza, kao i upotreba velikog kalibra M2HB.
Serijski tenk "Merkava-4" sa kompleksom aktivne zaštite. Fotografija Wikimedia Commons
Ko će pobijediti?
Površni pregled dva moderna borbena vozila koja bi se mogla sudariti u hipotetičkim bitkama na Bliskom istoku otkriva vrlo zanimljivu situaciju. Sa samo otvorenim informacijama, nemoguće je sa sigurnošću reći da bilo koja od mašina koje se razmatra ima jasne prednosti u odnosu na drugu. U nekim područjima Merkava-4 drži vodeću poziciju, dok u drugim T-90MS izgleda uspješnije. Na osnovu ovoga mogu se izvući očigledni zaključci.
Na području mobilnosti i strateške mobilnosti, lakši i kompaktniji glavni tenk ruske proizvodnje ima velike prednosti. Što se tiče preživljavanja, čini se da su dva tenka slična, iako se isti nivo zaštite otporom postiže na različite načine. Isti je slučaj u oblasti kontrole požara, komunikacija i sistema upravljanja. Što se tiče naoružanja, Merkava-4 i T-90MS su slični, iako prisustvo raketa većeg dometa daje prednost izraelskom tenku.
Pojavljuje se prilično zanimljiva slika. Ispostavilo se da bi T-90MS kako bi uspješno završio hipotetičku bitku morao iskoristiti svoje prednosti u mobilnosti, dok će Merkava-4 u iste svrhe morati koristiti efikasnu nadzornu opremu i rakete velikog dometa. Istovremeno, oba vozila teško mogu računati na uspješan poraz neprijatelja prvim dobro naciljanim hicem, budući da imaju ozbiljnu zaštitu različitih vrsta.
Stoga, kada se sudare dva tenka, "čiste" taktičko -tehničke karakteristike u određenoj mjeri gube značaj. Istodobno raste važnost komunikacijske i upravljačke opreme, kao i obuke posade. U ovom slučaju, borbeno vozilo koje prije primi informaciju o prisutnosti neprijatelja, a također je brže detektira te će, koristeći svoje tehničke prednosti, zadati odlučujući udarac, imati velike šanse za pobjedu.
T-90MS u trenutku nakon hica. Fotografija Vitalykuzmin.net
Savremenu vojnu opremu odlikuju visoke performanse i izvjesno savršenstvo. Razvoj sistema naoružanja i drugih uređaja doveo je do najozbiljnijeg rasta važnosti pomoćnih sistema i obuke osoblja. Kao rezultat toga, rezultati sudara između "Merkave-4" i T-90MS ovisit će, prije svega, o određenim ljudima. S kojim će se posadama suočiti u hipotetičkoj borbi drugo je pitanje.
Izravna usporedba bilo kojih modernih spremnika vodećih proizvođača može dovesti do najzanimljivijih zaključaka. Suvremeni glavni borbeni tenk nije borbena jedinica koja djeluje neovisno i odvojeno od drugih struktura. Efikasnost njegovog borbenog rada direktno zavisi od obavještajnih, komunikacionih i komandnih sistema. Osim toga, obuka osoblja, kako tenkovskih posada tako i komandnog osoblja, od posebnog je značaja.
Situacija na Bliskom istoku se ne mijenja i još uvijek postoji rizik od oružanog sukoba velikih razmjera uz učešće nekoliko zemalja u regiji. U takvom će se ratu koristiti široka paleta oklopnih vozila u službi; tenkovi "Merkava-4" i vozila porodice T-90 mogu postati njeni učesnici. Kao što vidite, rezultati borbi takvom tehnikom ovise o mnogim faktorima i teško su predvidljivi.
