Lutajuća municija, koja se naziva i bespilotnim letjelicama "kamikaze", a to su bespilotna vozila lansirana i sa površine zemlje i sa zračnih i pomorskih nosača, opremljena, osim izviđačke i nadzorne opreme, sa bojevom glavom integriranom sa samim avionom, trenutno su primili sve rasprostranjenije u raznim zemljama svijeta.
Čini se da je razvoj teme lutanja municije posljedica brojnih razloga.
Vojne operacije koje se brzo razvijaju u modernim sukobima značajno povećavaju ulogu sistema koji mogu dovesti do smanjenja ciklusa detekcija-poraz. Lutajuća municija radi samo na rješavanju ovog problema, kombinirajući funkcije izviđanja, promatranja i uništavanja. Osim toga, zbog istih okolnosti, takve su odluke više precizno i selektivnije oružje od, na primjer, topničkih sustava, što dovodi do smanjenja kolateralnih gubitaka među civilnim stanovništvom.
Osim toga, bespilotne letjelice kamikaze su po svojoj točnosti superiornije od nevođenih bombi. Istovremeno, zadatak je riješen bez rizika za posade letjelica s ljudskom posadom - nosača klasičnog bombnog oružja.
Općenito, može se reći da je mutna municija u određenoj mjeri alternativa naoružanim bespilotnim letjelicama, budući da su mnogo jednostavniji i jeftiniji sustavi.
Kao rezultat toga, opće poznata ideja o lutajućoj municiji, nakon uspjeha razvoja mikroelektroničke, radio i optoelektronske tehnologije, dobila je novi nalet razvoja, što je rezultiralo pojavom niza novih sistema s različitim tehničkim karakteristikama u različitim tehnološki razvijenim zemljama svijeta.
IZRAEL
Možda je jedan od prvih sistema sa lutajućom municijom koji se pojavio na tržištu bio sistem Harpy koji je razvio izraelski koncern Israel Aviation Industries (trenutno Isarael Aerospace Industries - IAI), dizajniran za poraz neprijateljskih sistema PVO. Prvi let je obavljen 1989.
Delpy krilo Harpy 2 m ima poletnu težinu 125 kg. Rotacijski klipni motor UEL AR731 Wankel prvobitno se koristio kao elektrana, a visokoeksplozivna fragmentacijska bojeva glava nalazila se u glavi drona. Pokretanje - iz pokretača kontejnera pomoću solid -state pojačivača. Maksimalno trajanje leta je 3 sata.
U septembru 2009. godine, indijsko ratno vazduhoplovstvo kupilo je 10 modifikovanih sistema pod nazivom Harop za 100 miliona dolara (više o tome ispod). Takođe, ovaj sistem je isporučen Oružanim snagama Izraela, Kine, Turske, Čilea, Južne Koreje. Modifikovana verzija Harpy -a ponuđena je Velikoj Britaniji u okviru programa IFPA.
U razvoju projekta Harpy 2001-2005, kompanija IAI je stvorila bespilotnu letjelicu Harop. Njegov prvi javni nastup održan je 2009. godine na Aero India Air Showu. Konceptualno, uređaj je sličan svom prethodniku, ali je izgrađen prema shemi "patka", ima drugačiji oblik trupa i složeniji oblik krila s rasponom od 3 m. Osim radara, on je takođe opremljen optoelektronskim sistemom nadzora koji je razvio IAI Tamam na rotacionoj kupoli. UAV se lansira iz lansera kontejnera postavljenih na različite nosače.
Avion ima raspon krila oko 3 m i uzletnu težinu 135 kg. UAV je opremljen i rotacionim klipom koji pokreće propeler za potiskivanje. Prijavljeno je da uređaj može letjeti do šest sati na dometima do 1000 km. Osim Izraela, sistem je isporučen i Indiji i Azerbejdžanu. Očigledno, prva borbena upotreba ovog UAV-a bila je njegova upotreba tokom oružanih sukoba od 1. do 4. aprila 2016. u Nagorno-Karabahu.
Takođe je poznato da IAI razvija lakšu verziju bespilotne letelice Harop. Izviješteno je da će njegove dimenzije biti pet puta manje od Haropa. Lakša bojna glava će težiti oko 3-4 kg. Let će trajati 2-3 sata. Moguće je da bi mogao postati predak nove porodice lutajuće municije malih dimenzija.
Specijaliziran je za stvaranje bespilotnih letjelica kamikaze i druge izraelske kompanije - UVision. Linija Hero sistema za lutanje municije koju trenutno nudi kompanija uključuje šest modela.
Tri lakša sistema Hero 30, Hero 70 i Hero 120 su sistemi kratkog i kratkog dometa. Svi su napravljeni sa krstastim krilom i krstastim repom. Elektromotor se koristi kao elektrana na svakom od bespilotnih letjelica. Sve varijante imaju niske akustičke i termičke karakteristike demaskiranja.
Prijenosni taktički sistem Hero 30 težak 3 kg ima bojevu glavu težine 0,5 kg. Maksimalno trajanje leta je 30 minuta, domet je 5–40 km. Glavna svrha se naziva djelovanje protiv neprijateljske radne snage. Programeri planiraju predstaviti posebnu verziju ovog sistema za američke kupce u budućnosti. Hero 70 s poletnom težinom od 7 kg i bojevom glavom težine 1,2 kg može djelovati na dometima do 40 km, lutajući 45 minuta. Može se koristiti protiv neprijateljskih vozila. Treći model - bespilotna letjelica Hero 120 težine 12,5 kg - nosi bojevu glavu od 3,5 kilograma, što joj omogućuje upotrebu protiv različitih struktura, kao i lako oklopnih vozila. Njegov domet je isti kao i kod prethodnog modela, a trajanje leta može biti i do 60 minuta.
Još tri od šest navedenih sistema koje je razvio UVision imaju povećane taktičke i tehničke karakteristike i mogu se klasificirati kao sistemi srednjeg dometa. Za razliku od tri mlađa sistema u liniji, oni su napravljeni prema shemi "visokih krila". Rep je takođe ukršten. Svi oni koriste motore sa unutrašnjim sagorijevanjem koji rade na benzin.
UAV Hero 250 250 kilograma može letjeti do 3 sata, noseći borbeni teret od 5 kg na brodu. Domet je 150 km. Teži Hero 400 s polijetalnom težinom od 40 kg već ima trajanje leta od najmanje 4 sata s istim dometom. Integrirana bojna glava težine 8 kg omogućuje korištenje ovog sistema protiv širokog spektra operativnih ciljeva, među kojima kompanija posebno spominje tenkove i druga oklopna vozila. Konačno, Hero 900 zatvara druga tri bespilotna letelica od UVisiona. Ovo je trenutno najteža municija u liniji kompanije. Njegova težina pri polijetanju je 97 kg, uključujući bojevu glavu od 20 kg. Prema razvojnoj kompaniji, trajanje leta bespilotne letjelice je 7 sati, a domet doseže 250 km, što se, međutim, čini donekle optimističnim.
Još jedna izraelska kompanija Aeronautics Defense Systems, poznata po svom razvoju na polju sistema bespilotnih letelica, nadopunila je svoju liniju bespilotnih letjelica patrolnom municijom Orbiter 1K. Uređaj je dizajniran za gađanje različitih ciljeva na taktičkoj dubini, uključujući neprijateljsko ljudstvo, kao i mobilne i stacionarne ciljeve, uključujući i lako oklopljene.
Razvoj se zasniva na bespilotnoj letelici Orbiter 2 i ima visok stepen unifikacije s njim. Uređaj je izrađen prema shemi "letećeg krila". Elektromotor okreće potisni vijak. Domet je od 50 km do 100 km. Ugrađeni teret težine 2,5 kg uključuje optoelektroničku / infracrvenu kameru iz serije Controp STAMP i visoko eksplozivnu fragmentacionu bojevu glavu koja "isporučuje posebne kugle od volframa". Sistem ima način prekidanja zadatka i vraćanja na početnu tačku.
SAD
Sjedinjene Države također imaju nekoliko projekata lutanja municije, uglavnom male klase. Na primjer, poznati programer bespilotnih sistema, AeroVironment, nudi vozilo bez kamikaza pod nazivom Switchblade. Uređaj je napravljen sa sklopivim tandem krilom. Lansiranje se vrši iz lansirne cijevi. Ukupna težina sistema je samo 2,5 kg. Uređaj može obavljati letove do 10 minuta na udaljenosti do 10 km od operatora. Ovaj sistem je već u službi američke vojske. Bilo je i eksperimenata za procjenu mogućnosti korištenja različitih nosača za ovaj UAV, uključujući zrakoplovne i pomorske.
Kompanija Lockheed Martin takođe se bavi poslom lutanja municije. Tako je raketni odjel kompanije razvio sistem Terminator. U početku se planiralo stvaranje uređaja u obliku dvošrafljenog srednjeg aviona s ravnim krilom. Međutim, 2015. kompanija je pokazala potpuno revidiran projekt ovog bespilotnog letelice. Radi se o jednomotornoj repnoj jedinici sa niskim krilima, obrnutom V. Zabilježeno je da koristi tehnologiju 3D štampe zasnovanu na najlonu. Lansiranje se vrši iz transportnog kontejnera (koncept Terminator-in-Tube-TNT). Na čelu bespilotne letelice instaliran je dvokanalni nadzorni sistem. Prijavljeno je da sistem može koristiti različite bojeve glave, uključujući fragmentaciju i termobarik.
Textron, koji je također uključen u rad na UAV sistemima, razvio je BattleHawk lutajuću municiju s paraboličnim rasponom krila od oko 0,7 m. To je lagani prijenosni sistem ukupne mase manje od 4,5 kg, što je rješenje koje kombinira 40 - mm visokoeksplozivna fragmentarna granata koju je razvio Textron i mini-UAV Maveric od Prioria Robotics. Prvi put je prikazan 2011. Na brodu je instaliran nadzorni sistem visoke rezolucije koji omogućava praćenje i ciljanje pokretnih ciljeva. Lansiranje se vrši pomoću lansirne cijevi. Trajanje leta je oko 30 minuta, domet je 5 km.
EUROPE
Među zapadnoevropskim zemljama, možda najilustrativniji primjer je MBDA, zajedničko ulaganje BAE Systems, Airbus Group i Finmeccanica. Ovdje se od kasnih devedesetih godina prošlog stoljeća razvijala municija Fire Shadow za potrebe britanskog Ministarstva obrane. UAV sa težinom polijetanja od oko 200 kg polijeće s kopnene platforme iz katapulta ili iz lansirnog kontejnera. Krilo vozila je sklopivo, konzole se prilikom polijetanja preklapaju u položaj za let. Prema podacima kompanije za razvoj, ako je potrebno, uređaj može patrolirati u određenom području do 6 sati.
U proljeće 2008. izveden je prvi let uređaja Fire Shadow, koji je potvrdio karakteristike koje je programer postavio u njega. Kao rezultat toga, u junu iste godine, Ministarstvo odbrane Velike Britanije potpisalo je ugovor s MBDA -om za daljnji razvoj sistema. 2012. godine MBDA je najavila početak masovne proizvodnje Fire Shadow. Iste godine isporučena je prva serija od 25 sistema, ali do borbene upotrebe, koja je prema dostupnim podacima trebala biti izvedena u Afganistanu, nije došlo.
Osim ovog projekta s prilično teškim bespilotnim letjelicom, MBDA je ponudila i lutajuću municiju zasnovanu na mini-UAV-u s krilima na napuhavanje i elektromotorom. TiGER (prošireni domet taktičkih granata) bio je opremljen s dvije granate od 40 mm. Trajanje leta i domet bili su izuzetno kratki - nekoliko minuta odnosno oko 3 km.
Odgovarajući razvoj događaja u toku je i u istočnoj Evropi. Dakle, poljska kompanija WB Electronics nudi lutajuću municiju s modularnom nosivošću Warmate. Prvi put je prikazan javnosti 2014. Iz posebnog kontejnera lansira se vozilo male veličine s težinom uzlijetanja od 4 kg sa sklopivim krilom. Warmate se može koristiti protiv neprijateljskog osoblja, kao i protiv lako oklopnih vozila. Na uređaju se, osim optoelektroničkog sistema osmatranja poljskog dizajna, mogu koristiti i kumulativne i eksplozivno usitnjene bojeve glave. Domet je 10 km, a maksimalno trajanje leta, koje se može izvesti u automatskom, poluautomatskom ili ručnom načinu rada, je 30 minuta. Koliko je poznato, kompanija je, osim oružanih snaga Poljske, već isporučila ove sisteme Ukrajini. Prema izvještajima, korišteni su tokom neprijateljstava u Donbasu. Postoje planovi za daljnju promociju ovih sistema na postsovjetskom prostoru.
Zanimljivo je da su neki pomaci u području lutanja municije dostupni i u susjednoj Bjelorusiji. Na izložbi Army-2016 prikazan je prototip sličnog aparata koji je razvio Naučno-proizvodni centar "Kompleksi i tehnologije bespilotnih letjelica", a koji bi se trebao koristiti sa bespilotne letelice Burevestnik (po jedna ispod svake konzole krila). Masa lutajuće municije je 26 kg, uključujući bojevu glavu od 10 kg. Kako je izviješteno, kada se lansira s nosača na nadmorskoj visini od 3,5 km, domet će biti najmanje 36 km.
TRAŽIM SE NA PLANETI
Lutajuća municija trenutno je jedno od obećavajućih područja u razvoju sistema bespilotnih letjelica. Pogodni su za misije koje zahtijevaju brzu akciju u brzo promjenjivom borbenom okruženju. U očekivanju daljnjeg napretka u razvoju lutajuće municije, kompanije iz niza tehnološki naprednih zemalja svijeta razvijaju takve sisteme. Neki od njih provode se uz financijsku podršku vojnih resora dotičnih zemalja, a neki se provode na inicijativnoj osnovi o svom trošku. Međutim, danas možemo reći da je razvoj tehnologija omogućio da se njihove sposobnosti dovedu na razinu koja nam omogućuje da pretpostavimo da će ovaj smjer imati dobre izglede i pokazati daljnji rast.
