Kupiti ili ne kupiti zapadno oružje?
Danas svi koji su zainteresirani za razvoj domaćih oružanih snaga pokušavaju odgovoriti na ovo pitanje. Neko misli da se to ni na koji način ne smije učiniti, neko, naprotiv, zamjera odbrambenoj industriji previsokim cijenama, monopolom i lobiranjem njihovih interesa. Nemoguće je nedvosmisleno odgovoriti na ovo pitanje. Nivo naše industrijske baze je za red veličine iza onog u zapadnim zemljama. Stoga se, u principu, ne možemo takmičiti sa Zapadom po broju naprednih tehnologija. No, u isto vrijeme, okončanje vlastite industrije jednostavno je kriminalno i samo neprijatelj može tako zaključiti. Naravno, nitko nam neće prodati napredne tehnologije, pa smo osuđeni na kupovinu zastarjelih razvoja. Zapravo, ovoga se ne trebate bojati. Tenk T-34 bio je opremljen ovjesom Christie, koji su Amerikanci prepoznali kao zastario, i to je omogućilo Sovjetskom Savezu da kupi ovaj projekt. Kasnije je ovo vozilo postalo legenda Drugog svjetskog rata i najbolji tenk na svijetu na prijelazu između 40-ih i 50-ih godina. Istodobno je stvoren tenk T-43 s torzijskim ovjesom, ali nije ušao u proizvodnju, jer nije pokazao značajne prednosti u odnosu na T-34. Ovaj primjer pokazuje da čak i zastarjela tehnologija, implementirana na novom nivou, može donijeti uspjeh na bojnom polju. Stoga se ne treba bojati saradnje sa Zapadom. Nekoć smo od ovoga zaista imali koristi.
Godine 1969. implementiran je projekt K-222 "zlatna ribica", podmornica je u potpunosti izgrađena od titana. Pokazalo se da je ovaj proizvod izuzetno skup, ali rad na ovom projektu omogućio je uvođenje u proizvodnju vrlo velikog broja tehnoloških rješenja za rad s takvim materijalom kao što je titan. Stoga smo ovdje pobijedili ne toliko izgradnjom ovog broda, već rješavanjem određenih tehnoloških procesa koji su našu brodogradnju podigli na novu razinu. Industrija se ne može virtualno razvijati, ona mora nešto proizvesti, a što je više projekata namijenjenih budućnosti, brže će se razvijati. Isto se može primijetiti u sporovima oko izgradnje nosača aviona. Možda ih našoj vojsci ne trebaju tako jako kao Amerikancima, ali sigurno je da gubimo iskustvo odbijajući graditi ove velike projekte. Upravo takvi projekti dovode do revolucionarnih iskoraka u radu i upravo oni mogu dati potreban poticaj za razvoj našeg vojno-industrijskog kompleksa.
Stoga država ne bi trebala samo naručivati u internim objektima, već i lobirati za izvoz ovih proizvoda, uprkos činjenici da je najveći dio proizvodnje privatiziran i da ima privatnog vlasnika. Ovdje dolazimo do jednog od glavnih problema, a to je da vlasnik nije zainteresiran za modernizaciju svoje proizvodnje, nemajući garancije da će mu nakon modernizacije biti obezbijeđeno stanje. naređenja. A moderna modernizacija u današnjim uvjetima zapravo je organizacija proizvodnje iznova. Šta uključuje potrebu za poboljšanjem kvalifikacija radnika. Općenito, cijeli ovaj kompleks problema formira makro-zadatak koji može riješiti samo država. Nije jasno kako bi ova odluka trebala uzeti u obzir interese vlasnika i u kakvim odnosima bi država s njim trebala provesti modernizaciju. Sve to može dovesti do revizije rezultata privatizacije. Danas postoje primjeri kada je nemoguće uspostaviti vlasnika poduzeća za proizvodnju oružja, na primjer, nuklearnih podmornica u brodogradilištu Amur, čija je imovina izvađena iz obale.
Dakle, nemamo samo neka odvojena problematična područja, već sistemske pojave s kojima se izuzetno teško nositi. Budući da se temelje na zakonima "divljeg" tržišta 90 -ih i interesima vlasnika, koji u ovom slučaju dolaze u sukob s interesima države i društva. To je karakteristična značajka današnjeg razvoja našeg društva i nije važno koji problem dotaknemo - vojno -industrijski kompleks, nauku ili umjetnost. U bilo kojoj industriji imamo slično stanje stvari. Ali postaje sve teže parazitirati na sovjetskom naslijeđu danas zbog brzog razvoja tehnologije.
