Oklopno vozilo na točkovima za granične trupe BPM-97 (KamAZ-43269) razvilo je otvoreno dioničko društvo Kamsky Automobile Plant zajedno sa LLC centrom za tehničku saradnju pri MSTU im. Bauman u skladu sa odobrenim taktičko -tehničkim zadatkom (TTZ) od 6. oktobra 1996. Proizvodnja kućišta za BPM-97 uspostavljena je u OJSC Kurganmashzavod. Isto oklopno vozilo na točkovima za granične trupe BPM-97 sastavljeno je u podružnici OJSC KAMAZ, CJSC Remdizel.
Međuresorna komisija imenovana nalogom Granične službe FSB -a Rusije provela je državne prijemne testove i odobrila projektnu dokumentaciju, revidiranu prema rezultatima državnih ispitivanja, za serijsku proizvodnju.
Tijekom rada izrađena je projektna dokumentacija za KAMAZ-43269, uključujući oklopni trup linearnog vozila (bez kupole) i trup s odjeljkom za borbu s kupolom; napravljen je jedan maketa (bez oklopa) i 3 prototipa oklopnih modela; izvršena su fabrička i prijemna ispitivanja i procjena zaštitnih svojstava snimanjem jednog uzorka; automobili su certificirani za usklađenost sa saobraćajnim pravilima i međunarodnim zahtjevima i primljeni od državnog standarda za odobrenje tipa vozila.
Odlukom međuresorne komisije preporučeno je prihvatiti oklopno vozilo na točkovima za granične trupe BPM-97 za opskrbu Granične službe FSB-a Ruske Federacije
Po nalogu FSB-a Ruske Federacije, oklopno vozilo na točkovima za granične trupe BPM-97 KAMAZ-43269 prihvaćeno je za isporuku Graničnoj službi FSB-a Ruske Federacije.
"Pucnji"
2.
3.
4.
Izviđačko -patrolno vozilo Dozor na bazi Hitaca sa različitim naoružanjem
5.
6.
7.
Na osnovu postignutog rezultata, OJSC KAMAZ nije planirao dovršiti rad na ovoj temi. U razdoblju od 2005. do 2008. godine, na račun vlastitih sredstava KAMAZ OJSC-a, proveden je korporativni program koji predviđa modernizaciju dvoosovinskog vozila 4x4 i stvaranje izmjena u rasporedu kotača 6x6, 8x8 u okviru taktičko -tehnički zadatak koji je dogovorio GABTU MO.
U vezi s globalnom financijskom krizom koja je započela 2008. godine, u cilju optimizacije i smanjenja troškova KAMAZ OJSC -a, rad na vozilima 6x6, 8x8 obustavljen je u fazi testiranja prototipova, a danas, s obzirom na početak rada na projektu istraživanja i razvoja Typhoon, nastavak radova na vozilima 6x6, 8x8 ocijenjen je kao necelishodan.
Zajedno s GABTU-om Ministarstva obrane Ruske Federacije donijeta je Odluka "O postupku organiziranja rada za ocjenu sukladnosti oklopnog vozila s pogonom na sve kotače KAMAZ-43269 (projekt" Shot ") zahtjevima Ministarstva odbrane Ruske Federacije ", odlučeno je da se provedu ubrzana državna ispitivanja prototipa zaštićenog vozila KAMAZ-43269.
Svrha ispitivanja bila je provjera i potvrda usklađenosti taktičkih, tehničkih i operativnih karakteristika prototipa KAMAZ-43269 sa zahtjevima TTZ-a u dogovorenom obimu i izdavanje preporuka o mogućnosti prihvaćanja zaštićenog vozila KAMAZ-43269 za opskrbu Oružanim snagama Ruske Federacije.
Prototip zaštićenog vozila KAMAZ-43269 razvijen je i stvoren za opskrbu Ministarstva obrane Ruske Federacije. Kako bi se optimizirao dizajn karoserije i uštedjela financijska sredstva, karoserija za zaštićeno vozilo proizvedena je u JSC "Rubtsovskiy Machine-Building Plant"
8.
Nakon državnih ispitivanja stvorena je međuresorna komisija koja će pregledati rezultate ispitivanja i izmjene u projektnoj dokumentaciji, na osnovu kojih je donesena odluka o preporuci da se zaštićeno vozilo KAMAZ-43269 prihvati za opskrbu Oružanih snaga Ruske Federacije.
Po nalogu načelnika Oklopne direkcije Ministarstva odbrane Ruske Federacije (NGABTU Ministarstva odbrane Ruske Federacije), osnovna šasija za specijalna vozila KAMAZ-43269 prihvaćena je za isporuku Oružanim snagama Ruska Federacija.
Prevladavanje jarka vodom (Bronnitsy)
9.
Probno gađanje
U sklopu modernizacije (promjene dizajna) osnovne šasije KAMAZ-43269, na temelju rezultata vojne operacije i tipskih ispitivanja, izvršene su brojne dizajnerske promjene, posebno:
- Predstavljen filter za zrak u kanisteru
- Primijenjen je novi dizajn jedinice vjetrobranskog stakla
- Predstavljeni novi okretni poklopci
- Isparivač klima uređaja instaliran je u krovnom udubljenju
- Instaliran FVU na stražnjoj strani kućišta
- Predstavljen šarnirski poklopac kućišta TB
- Rastojanje između poda i gornjeg ruba tuberkuloze povećano je za 150 mm
- Promijenjene koordinate vozačevog poklopca
- Uvedena dodatna zaštita podvozja
- Povećano otvaranje motornog prostora u projekciji čeone ploče
- Uvedena ugradnja rezervnog točka
Dodatno:
- Promijenjeno polaganje cjevovoda
- Grijač je uklonjen ispod haube
- Povećana visina krova za 150 mm
- Predstavljen ručni mjenjač
- Predstavljeno novo podesivo sjedalo sa zračnim ovjesom.
- Predstavljena baterija 6TSTS100A manjih ukupnih dimenzija.
-Predstavljen uređaj za skladištenje molekularne energije MNE-100/24 za olakšavanje pokretanja.
Nadograđeni "Shot" izgleda ovako
10.
11.
12.
13.
TTX
Rezervacija. Navodi se da vrh trupa sadrži metke kalibra 12,7 mm iz mitraljeza NSV, donji dio trupa i krmu drže metke kalibra 7,62 mm iz SVD-a.
14.
Dijagrami mašina
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Jasan prikaz onoga što se promijenilo u nadograđenom automobilu
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
Novo u odbrani
32.
Još neka poboljšanja na videozapisu
Osim toga:
- zamjerno staro vitlo zamijenjeno je modernijim;
- automobil ima stabilizacijsku šipku na stražnjoj osovini, bit će instaliran na prednjoj strani;
- da uređaji noću ne svijetle na staklu ispred vozača, što je bilo u starim verzijama, prave vizir;
- radi veće otpornosti na mine, sjedala su bila ovješena o bočne ploče. Sada se ne nalaze poprečno, već uz bočne strane, što je postignuto smanjenjem luka kotača. Sigurnosni pojasevi se nalaze na svakom sjedištu;
- pojavila se nova verzija presvlaka od poliuretanske pjene koja bolje zadržava toplinu;
- rezervni kotač koji se pojavio na zahtjev Ministarstva obrane jedna osoba može spustiti i promijeniti pomoću posebnog blok sistema. Nažalost, pojava rezervnog kotača dovela je do preklapanja desnih stražnjih vrata i smanjila nosivost automobila za 200 kg (do 1000 kg)
- radi pogodnosti posade, povećana je visina borbenog prostora, što je dovelo do povećanja ukupne visine vozila za 150 mm;
- planira se zamjena postojećih grijača 1h4kW i 1h8kW, sa 2h8kW, zajedno sa filterom i ventilacijskom jedinicom.
90 -ih godina Vystrel je dizajniran kao vozilo za granične ophodnje, što ostavlja određeni pečat na mogućnosti modernizacije, tj. na primjer, stvaranje MRAP -a od toga neće uspjeti.
Testovi modernizovanog Shot -a u planinama
33.
