Monopol SAD -a na nuklearno oružje prestao je 29. augusta 1949. nakon uspješnog testiranja stacionarne nuklearne eksplozivne naprave na poligonu u regiji Semipalatinsk u Kazahstanu. Paralelno s pripremama za testiranje, došlo je do razvoja i sastavljanja uzoraka pogodnih za praktičnu upotrebu.
U Sjedinjenim Državama vjerovalo se da Sovjetski Savez neće imati atomsko oružje barem sredinom 50-ih. Međutim, već 1950. godine SSSR je imao devet, a krajem 1951. godine 29 atomskih bombi RDS-1. Dana 18. oktobra 1951. prva sovjetska vazduhoplovna atomska bomba RDS-3 prvi put je testirana ispuštanjem iz bombardera Tu-4.
Bombarder dugog dometa Tu-4, stvoren na bazi američkog bombardera B-29, bio je sposoban pogoditi američke baze u zapadnoj Evropi, uključujući Englesku. Ali njegov borbeni radijus nije bio dovoljan da napadne teritorij Sjedinjenih Država i da se vrati natrag.
Ipak, vojno-političko vodstvo Sjedinjenih Država bilo je svjesno da je pojava interkontinentalnih bombardera u SSSR-u samo pitanje bliske budućnosti. Ta očekivanja su ubrzo u potpunosti ispunjena. Početkom 1955. borbene jedinice dalekometnog zrakoplovstva počele su upravljati bombarderima M-4 (glavni dizajner V. M. Myasishchev), nakon čega su uslijedili poboljšani 3M i Tu-95 (Konstrukcijski biro A. N. Tupolev).
Sovjetski bombarder dugog dometa M-4
Okosnicu protuzračne odbrane kontinentalnih Sjedinjenih Država ranih 50 -ih činili su mlazni presretači. Za protuzračnu obranu cijele ogromne teritorije Sjeverne Amerike 1951. bilo je oko 900 lovaca prilagođenih za presretanje sovjetskih strateških bombardera. Osim njih, odlučeno je o razvoju i postavljanju protivavionskih raketnih sistema.
No, po tom pitanju mišljenja vojske su bila podijeljena. Predstavnici kopnenih snaga branili su koncept zaštite objekata zasnovan na sistemima PVO srednjeg i dugog dometa Nike-Ajax i Nike-Hercules. Ovaj koncept pretpostavlja da objekti protuzračne obrane: gradovi, vojne baze, industrija, svaki trebaju biti prekriveni vlastitim baterijama protivavionskih projektila, povezanim u zajednički sistem upravljanja. Isti koncept izgradnje PVO usvojen je u SSSR -u.
Prvi američki masovni sistem protivvazdušne odbrane srednjeg dometa MIM-3 "Nike-Ajax"
Predstavnici zračnih snaga, naprotiv, insistirali su na tome da "protuzračna obrana na licu mjesta" u doba atomskog oružja nije bila pouzdana i predložili su sustav protuzračne obrane ultra dugog dometa koji može izvesti "teritorijalnu obranu"-sprječavajući neprijateljske letjelice čak i blizu branjenih objekata. S obzirom na veličinu Sjedinjenih Država, takav zadatak percipiran je kao izuzetno važan.
Ekonomska procjena projekta koju su predložile zračne snage pokazala je da je svrsishodniji i da će izaći oko 2,5 puta jeftiniji s istom vjerovatnoćom poraza. Istovremeno, bilo je potrebno manje osoblja, a velika teritorija je odbranjena. Ipak, Kongres je, želeći dobiti najmoćniju protuzračnu obranu, odobrio obje opcije.
Jedinstvenost sistema PVO Bomark bila je u tome što se od samog početka razvijao kao direktni element sistema NORAD. Kompleks nije imao vlastiti radar niti sisteme upravljanja.
U početku se pretpostavljalo da bi kompleks trebao biti integriran sa postojećim radarima za rano otkrivanje, koji su bili dio NORAD -a, i sistemom SAGE (eng. Poluautomatsko zemaljsko okruženje) - sistem za poluautomatsku koordinaciju akcija presretača programiranjem njihovih autopilota putem radija sa računarima na zemlji. Što je presretače odvelo do neprijateljskih bombardera koji su se približavali. SAGE sistem, koji je radio prema radarskim podacima NORAD -a, omogućio je presretač do ciljanog područja bez učešća pilota. Stoga je zračnim snagama bilo potrebno razviti samo raketu integriranu u već postojeći sistem navođenja presretača.
CIM-10 Bomark je od početka dizajniran kao sastavni dio ovog sistema. Pretpostavljalo se da će raketa odmah nakon lansiranja i uspona uključiti autopilot i otići do ciljanog područja, automatski koordinirajući let pomoću SAGE kontrolnog sistema. Homing je uspio samo pri približavanju cilju.
Shema korištenja CIM-10 Bomark sistema protivvazdušne odbrane
Zapravo, novi sustav protuzračne obrane bio je bespilotni presretač i za njega je u prvoj fazi razvoja bila predviđena upotreba za višekratnu upotrebu. Bespilotno vozilo trebalo je da koristi rakete vazduh-vazduh protiv napadnute letelice, a zatim da meko sleti koristeći sistem za spasavanje padobranom. Međutim, zbog prevelike složenosti ove opcije i kašnjenja u procesu razvoja i testiranja, od nje se odustalo.
Kao rezultat toga, programeri su odlučili izgraditi presretač za jednokratnu upotrebu, opremivši ga snažnom fragmentarnom ili nuklearnom bojevom glavom kapaciteta oko 10 kt. Prema proračunima, to je bilo dovoljno za uništavanje zrakoplova ili krstareće rakete kada je projektil presretač promašio 1000 m. Kasnije su, kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja cilja, korištene druge vrste nuklearnih bojevih glava nosivosti 0,1-0,5 Mt.
Prema projektu, sistem odbrane od projektila Bomark bio je projektil (krstareća raketa) normalne aerodinamičke konfiguracije, s postavljanjem upravljačkih površina u repni dio. Okretna krila imaju prednji rub od 50 stepeni. Ne okreću se u potpunosti, već imaju trokutaste elerone na krajevima - svaka konzola je udaljena oko 1 m, koja omogućava kontrolu leta duž kursa, visinu i kotrljanje.
Lansiranje je izvedeno okomito, pomoću tekućeg akceleratora za lansiranje, što je ubrzalo raketu do brzine M = 2. Akcelerator za lansiranje rakete modifikacije "A" bio je raketni motor na tekuće gorivo koji je radio na kerozin s dodatkom asimetričnog dimetilhidrazina i dušične kiseline. Ovaj motor, koji je radio oko 45 sekundi, ubrzao je raketu do brzine kojom se uključio ramjet na visini od oko 10 km, nakon čega su dva njegova vlastita ramjetna motora Marquardt RJ43-MA-3 radili na 80 oktana benzin, počeo sa radom.
Nakon lansiranja, sistem protivraketne odbrane leti okomito na visinu krstarenja, a zatim se okreće prema cilju. Do tada ga radar za praćenje otkriva i prebacuje se na automatsko praćenje pomoću ugrađenog radijskog odazivača. Drugi, horizontalni dio leta odvija se na nadmorskoj visini u ciljnom području. Sistem protivvazdušne odbrane SAGE obrađivao je radarske podatke i prenosio ih kablovima (postavljenim pod zemljom) do relejnih stanica, u blizini kojih je u tom trenutku letela raketa. Ovisno o manevrima mete koja se ispaljuje, putanja sistema protivraketne odbrane na ovom području može se promijeniti. Autopilot je primio podatke o promjenama neprijateljskog kursa i u skladu s tim koordinirao svoj kurs. Pri približavanju cilju, na komandu sa zemlje, tragač je bio uključen, radeći u impulsnom režimu (u frekvencijskom opsegu od tri centimetra).
U početku je kompleks dobio oznaku XF-99, zatim IM-99 pa tek onda CIM-10A. Letna ispitivanja protivavionskih projektila započela su 1952. Kompleks je ušao u funkciju 1957. Rakete je serijski proizvodio Boeing od 1957. do 1961. godine. Proizvedeno je ukupno 269 projektila modifikacije "A" i 301 modifikacije "B". Većina raspoređenih projektila bila je opremljena nuklearnim bojevim glavama.
Rakete su ispaljene iz skloništa od armiranobetonskih blokova smještenih u dobro branjenim bazama, od kojih je svako bilo opremljeno velikim brojem instalacija. Za projektile Bomark postojalo je nekoliko vrsta lansirnih hangara: s kliznim krovom, s kliznim zidovima itd.
U prvoj verziji, blok armirano -betonsko sklonište (dužina 18, 3, širina 12, 8, visina 3, 9 m) za lansere sastojalo se od dva dijela: lansirnog odjeljka u koji je montiran sam lanser i odjeljka sa nekoliko soba, u kojima se nalaze kontrolne sobe, uređaji i oprema za kontrolu lansiranja projektila.
Da bi bacač doveli u položaj za gađanje, krovni poklopci se odvajaju hidrauličkim pogonima (dva štita debljine 0,56 m i težine 15 tona svaki). Raketa se strelicom podiže iz vodoravnog u okomiti položaj. Za ove operacije, kao i za uključivanje ugrađene opreme za odbranu od projektila, potrebno je do 2 minute.
Baza SAM sastoji se od radionice za montažu i popravak, ispravnih lansera i kompresorske stanice. Montažna i popravna radionica sastavlja rakete koje stižu u bazu rastavljene u zasebnim transportnim kontejnerima. U istoj radionici obavljaju se potrebne popravke i održavanje projektila.
Prvobitni plan za raspoređivanje sistema, usvojen 1955. godine, zahtijevao je raspoređivanje 52 raketne baze sa po 160 projektila. To je trebalo u potpunosti pokriti teritorij Sjedinjenih Država od bilo koje vrste zračnih napada.
Do 1960. godine raspoređeno je samo 10 pozicija - 8 u Sjedinjenim Državama i 2 u Kanadi. Raspoređivanje lansera u Kanadi povezano je sa željom američke vojske da pomjeri liniju presretanja što je dalje moguće od svojih granica. Ovo je bilo posebno važno u vezi s upotrebom nuklearnih bojevih glava na sistemu protivraketne odbrane Bomark. Prva Beaumark eskadrila raspoređena je u Kanadu 31. decembra 1963. godine. Rakete su ostale u naoružanju kanadskih zračnih snaga, iako su se smatrale vlasništvom Sjedinjenih Država i bile su u pripravnosti pod nadzorom američkih oficira.
Raspored položaja raketnog sistema PVO Bomark na teritoriji SAD i Kanade
Baze sistema PVO Bomark raspoređene su na sljedećim tačkama.
SAD:
- 6. raketna eskadrila protivvazdušne odbrane (New York) - 56 projektila „A“;
- 22. raketna eskadrila PVO (Virdžinija) - 28 projektila „A“i 28 raketa „B“;
- 26. raketna eskadrila PVO (Massachusetts) - 28 projektila „A“i 28 raketa „B“;
- 30. raketna eskadrila PVO (Maine) - 28 projektila B;
- 35. raketna eskadrila PVO (New York) - 56 projektila B;
- 38. eskadrila protivvazdušne odbrane (Michigan) - 28 projektila B;
- 46. raketna eskadrila PVO (New Jersey) - 28 projektila „A“, 56 raketa „B“;
- 74. raketna eskadrila PVO (Minnesota) - 28 projektila V.
Kanada:
- 446. raketna eskadrila (Ontario) - 28 projektila B;
- 447. raketna eskadrila (Quebec) - 28 projektila B.
Godine 1961. usvojena je poboljšana verzija protivraketnog odbrambenog sistema CIM-10V. Za razliku od modifikacije "A", nova raketa je imala pojačivač lansiranja na čvrsto gorivo, poboljšanu aerodinamiku i poboljšani sistem navođenja.
CIM-10B
Radar za navođenje Westinghouse AN / DPN-53, koji je radio u kontinuiranom načinu rada, značajno je povećao sposobnosti projektila za gađanje niskoletećih ciljeva. Radar instaliran na SAM-u CIM-10B mogao je snimiti cilj lovačkog tipa na udaljenosti od 20 km. Novi motori RJ43-MA-11 omogućili su povećanje radijusa na 800 km, brzinom od gotovo 3,2 M. Sve rakete ove modifikacije bile su opremljene samo nuklearnim bojevim glavama, budući da je američka vojska od programera zahtijevala najveću vjerojatnost pogađanja mete.
Eksplozija nuklearnog zračnog pokusa nad nuklearnim poligonom u pustinji Nevada na nadmorskoj visini od 4,6 km.
Međutim, 60 -ih godina u Sjedinjenim Državama nuklearne bojeve glave stavljane su na sve što je bilo moguće. Ovako nastaju "atomske" projektile Devi Croquet bez uzvrata s dometom od nekoliko kilometara, nevođena raketa zrak-zrak AIR-2 Jinny, vođena raketa zrak-zrak AIM-26 Falcon itd. Većina protuavionskih raketa dugog dometa MIM-14 Nike-Hercules raspoređenih u Sjedinjenim Državama također je bila opremljena nuklearnim bojevim glavama.
Dijagram izgleda projektila Bomark A (a) i Bomark B (b): 1 - glava za navođenje; 2 - elektronička oprema; 3 - borbeni odjeljak; 4 - borbeni odjeljak, elektronička oprema, električna baterija; 5 - ramjet
Po izgledu, modifikacije projektila "A" i "B" malo se razlikuju jedna od druge. Radio-prozirni glava glave tijela SAM-a izrađena od stakloplastike pokriva glavu za navođenje. Cilindrični dio karoserije uglavnom zauzima čelični rezervoar za ramjet tekućeg goriva. Početna težina im je 6860 i 7272 kg; dužine 14, 3 i 13, 7 m, respektivno. Imaju iste promjere trupa - 0, 89 m, raspon krila - 5, 54 m i stabilizatore - 3, 2 m.
Karakteristike CIM-10 SAM-10 modifikacija "A" i "B"
Osim povećane brzine i dometa, projektili modifikacije CIM-10V postali su mnogo sigurniji u radu i lakši za održavanje. Njihovi pojačivači na čvrsto gorivo nisu sadržavali otrovne, korozivne ili eksplozivne komponente.
Poboljšana verzija raketnog sistema Bomark značajno je povećala sposobnost presretanja ciljeva. No, trebalo je samo 10 godina i ovaj sustav protuzračne obrane uklonjen je iz službe američkih zračnih snaga. Prije svega, to je bilo posljedica proizvodnje i stavljanja na borbena dežurstva u SSSR -u velikog broja ICBM -a, protiv kojih je sustav protuzračne obrane Bomark bio potpuno beskoristan.
Planovi presretanja sovjetskih bombardera dugog dometa sa protivavionskim projektilima s nuklearnim bojevim glavama iznad kanadske teritorije izazvali su brojne proteste među stanovnicima te zemlje. Kanađani se uopće nisu htjeli diviti "nuklearnom vatrometu" nad svojim gradovima radi sigurnosti SAD -a. Prigovori stanovnika Kanade protiv "Bomarka" sa nuklearnim bojevim glavama uzrokovali su ostavku 1963. vlade premijera Johna Diefenbakera.
Kao rezultat toga, nemogućnost rješavanja ICBM -a, političke komplikacije, visoki troškovi operacije, u kombinaciji s nemogućnošću premještanja kompleksa, doveli su do odustajanja od daljnjeg djelovanja, iako većina postojećih projektila nije služila svoj rok.
SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Za usporedbu, sustav protuzračne obrane dugog dometa MIM-14 "Nike-Hercules" usvojen gotovo istovremeno sa sustavom protuzračne obrane CIM-10 "Bomark" djelovao je u američkim oružanim snagama do sredine 80-ih, a u vojskama američkih saveznika do kraja 90 -ih. Tada je zamenjen raketni sistem protivvazdušne odbrane MIM-104 "Patriot".
Rakete CIM-10 uklonjene sa borbene dužnosti nakon što su sa njih uklonjene bojeve glave i instaliran sistem daljinskog upravljanja pomoću radio komandi, djelovali su u 4571. eskadrili za podršku do 1979. godine. Korišteni su kao mete oponašajući sovjetske nadzvučne krstareće rakete.
Prilikom ocjenjivanja sistema PVO Bomark obično se izražavaju dva dijametralno suprotna mišljenja, od: "wunderwaffle" do "bez analoga". Smiješno je to što su oboje pošteni. Letne karakteristike "Bomarka" ostale su jedinstvene do danas. Efektivni domet modifikacije "A" bio je 320 kilometara pri brzini od 2,8 M. Modifikacija "B" je mogla ubrzati do 3,1 M, a imala je radijus od 780 kilometara. Istodobno, borbena učinkovitost ovog kompleksa bila je uvelike upitna.
U slučaju pravog nuklearnog napada na Sjedinjene Države, raketni sustav protuzračne obrane Bomark mogao bi efikasno funkcionirati točno sve dok globalni sustav navođenja presretača SAGE nije bio živ (što je u slučaju nuklearnog rata velikih razmjera vrlo sumnjivo). Djelomičan ili potpuni gubitak performansi čak i jedne karike ovog sistema, koji se sastoji od: navođenja radara, računarskih centara, komunikacijskih linija ili komandnih stanica za prijenos, neizbježno je doveo do nemogućnosti povlačenja protivavionskih projektila CIM-10 u ciljano područje.
Ali na ovaj ili onaj način, stvaranje sistema protivvazdušne odbrane CIM-10 "Bomark" bilo je veliko dostignuće američke vazduhoplovne i radio-elektronske industrije tokom Hladnog rata. Na sreću, ovaj kompleks, koji je bio u pripravnosti, nikada nije korišten za svoju namjenu. Sada se ove nekada teške protivavionske rakete koje nose nuklearne naboje mogu vidjeti samo u muzejima.
