Glavni zadatak s kojim se suočava komanda ruskih zračno-desantnih snaga, kao vojnog komandnog i kontrolnog tijela, je višenamjensko naoružavanje vazdušno-desantnih trupa u najkraćem mogućem roku (narednih 3-5 godina). O tome je novinarima rekao general-pukovnik Vladimir Shamanov, vrhovni komandant Vazdušno-desantnih snaga Rusije. O tome posebno izvještava Ured pres službe i informacije Ministarstva obrane Ruske Federacije na svojoj službenoj web stranici. Naglasak u ponovnom naoružavanju bit će na kupovini ruske opreme: BMD-4M, oklopnih vozila "Tiger-M" i oklopnih vozila "KamAZ".
Prema riječima Vladimira Shamanova, razvoj novih oklopno -gusjeničnih vozila za padobrance trebao bi se pridržavati ideologije koju je postavio legendarni Vasilij Margelov - 3 BMD -a (vod) treba spustiti padobranima i transportirati pomoću prvog transportnog aviona. Istovremeno, karakteristike naoružanja i oklopne zaštite borbenih vozila u zraku moraju danas zadovoljiti najstrože moderne zahtjeve.
Vrhovni komandant Vazdušno-desantnih snaga vjeruje da novi BMD-4M danas ispunjava sve ove zahtjeve. Prema njegovim riječima, ovo nije idealno borbeno vozilo, ali ima ogroman potencijal za modernizaciju i daljnje poboljšanje. Istovremeno, to se odnosi i na osnovnu šasiju vozila i na modul njegovog naoružanja. Prema riječima general-pukovnika, prvih 5 novih borbenih vozila u zraku koje će proći završnu fazu državnih testova Vazdušno-desantnih snaga primit će prije kraja 2013. Još 5 novih BMD-4M, kao i 10 višenamjenskih oklopnih transportera "Shell", padobranci bi trebali dobiti u prvoj polovici sljedeće godine.
Istovremeno, Vladimir Shamanov je rekao da komanda Vazdušno -desantnih snaga razmatra mogućnosti za usvajanje posebnih, izviđačkih i jedinica za podršku padobrancima lako oklopnih vozila. Konkretno, ruski oklopni automobil "Tiger" dobro se pokazao u zračno -desantnim snagama, međutim za konačnu odluku o usvajanju ovog vozila potrebno je da prođe potpuni i sveobuhvatni skup testova u trupama, uključujući potrebu da se provjeri mogućnost njegovog slijetanja iz aviona ruske vojne transportne avijacije, napomenuo je general.
S tim u vezi, padobranci su već uspostavili blisku saradnju s rukovodstvom "KamAZ -a", postoje dobre prakse. Prema riječima Shamanova, u rujnu-listopadu 2013. u trupe će početi ulaziti prvi uzorci vojne opreme koji ispunjavaju sve zahtjeve zračno-desantnih snaga. Zajednička ideologija i višenamjenski pristup ponovnom naoružavanju trupa ugrađeni su u državni program naoružanja koji se provodi u Rusiji i odražavaju se u planovima ponovnog naoružavanja i ponovnog opremanja zračno-desantnih snaga do 2020. godine.
BMD-4M
BMD-4M ili borbeno vozilo "Sadovnitsa", što je nadogradnja prethodne verzije (BMD-4). Razlikuje se od prethodnika novim motorom, karoserijom, šasijom i drugim komponentama. Ovo borbeno vozilo je uzorak amfibijske vojne opreme koja se može transportirati u zraku na gusjeničnoj platformi. BMD-4M može sletjeti na određenu točku padobranom ili metodom slijetanja, bez osoblja i s osobljem u vozilu. Ovaj model oklopnih vozila omogućuje manevriranje napadnim i obrambenim djelovanjem u autonomnom načinu rada, kao i u interakciji s drugim modelima i vrstama oružja.
BMD-4M ima jedinstveni stepen zaštite i moćan sistem naoružanja. Novi ruski razvoj je 80% unificiran u smislu jedinica i sklopova s BMP-3, što uvelike pojednostavljuje proces njegove proizvodnje, rada i održavanja. Težak 13,5 tona, BMD-4M ima snažnije oružje, poboljšanu uzgon, dok je oklop tanji od onog BMD-4. Novo vozilo koristi posebnu aluminijsku leguru za teške uslove rada koja pruža bolju zaštitu posadi. Prema tvorcima vozila, oklop BMD-4M ima svojstva koja isključuju pojavu fragmenata unutar useljivog odjeljka oklopnog vozila u slučaju udara granatama ili patronama velikog kalibra.
Novo borbeno vozilo u zraku opremljeno je borbenim modulom Bakhcha-U, koji je stvoren u poznatom Tula Instrument Design Bureau. Ovaj je modul ranije korišten na BMD-4, što eliminira potrebu za prekvalifikacijom osoblja, kao i zamjenom simulatora instaliranih u vojnim obrazovnim ustanovama. Istodobno, ovaj borbeni modul gotovo je 100% unificiran s naoružanjem domaćeg BMP-3. Ova vozila koriste iste topove, municiju i sisteme za osmatranje i računanje. U usporedbi s naoružanjem BMD-3, novi borbeni odjeljak u vatrenoj moći je najmanje 2,5 puta, a u nekim borbenim karakteristikama čak i za red veličine, te omogućuje padobrancima da pouzdano rješavaju različite borbene zadatke bez vatrene potpore iz topništva i tenkova, ne samo u izvođenju ofenzivnih operacija, već i tokom odbrambenih akcija.
Naoružanje BMD-4M sastoji se od 100-milimetarskog topa 2A70 (municija za 34 projektila sa eksplozivom), 30-mm automatskog topa 2A72 (streljivo za 500 metaka), uparenog sa 7,62-milimetarskom mašinom PKMT pištolj (municija za 2000 metaka) i mitraljez RPKS-74 kurs 5, 45 mm. Takođe BMD-4M je naoružan sa 4 ATGM "Arkan", sposobnim pogoditi gotovo bilo koju metu. Osim toga, arsenal BMD-4M uključuje dimne bombe 6x81 mm 3D6 (3D6M) "Tucha", koje mogu pružiti borbenom vozilu sigurno povlačenje iz neprijateljske vatre. Radi praktičnosti snimanja, vozilo ima uređaje za noćno osmatranje, termoviziju, laserski daljinomjer i uređaj za praćenje ciljeva. Prema riječima stručnjaka, komplet opreme instaliran na BMD-4M praktički isključuje mogućnost promašaja.
Posada BMD-4M sastoji se od 3 osobe, a može primiti i do 5 vojnika. U pramcu BMD -a nalazi se odjeljak za vozače, zatim kupola sa topovskim, komandirskim i glavnim naoružanjem. Iza tornja je odred za slijetanje za 5 osoba. Za njihovo skidanje s vozila koristi se poseban stražnji otvor. Na krmi BMD-4M nalazi se odjeljak za prijenos motora, u koji je ugrađen 2B06-2 dizelski motor s ugrađenim dopunjavanjem plinske turbine. Snaga motora - 450 ks Rezerva snage BMD-4M je do 500 km, rezerva goriva je 450 litara. Prilikom vožnje po cesti automobil može ubrzati do 70 km / h, brzina plutanja - 10 km / h. Za kretanje na površini mašina je opremljena sa 2 posebna hidro-mlazna vodena elisa.
Oklopni automobil "Tiger-M"
Pretpostavlja se da će specijalni oklopni automobil "Tiger-M" oružane snage Rusije usvojiti 2013. godine. Ovo je ranije najavio pres -sekretar industrijske kompanije (MIC) Sergej Suvorov. Prema njegovim riječima, oklopni automobil "Tiger" u poboljšanoj modifikaciji ruska vojska je trebala usvojiti u prvoj polovini 2013. godine. Prema riječima Suvorova, "Tiger-M" je u potpunosti završio niz državnih testova i trenutno se dovršava prema zahtjevima kupaca. Posebno se radi na povećanju zaštite od mina.
Sergej Suvorov napomenuo je da, uprkos činjenici da oklopni automobil Tiger-M još uvijek nije službeno usvojen u ruskoj vojsci, on se masovno proizvodi u tvornici strojeva Arzamas, uključujući i izvozne zalihe. Trenutno se oklopna vozila "Tiger" isporučuju u Brazil, Republiku Kongo, Gvineju i Urugvaj. Oklopni automobil "Tiger-M" opremljen je novim dizelskim motorom YaMZ 5347-10 povećane snage, jedinicom za ventilaciju filtera, novom oklopnom haubom, broj sjedala je povećan na 9, okretnica opremljena dvokrilnim poklopac je zamijenjen jednim okretnim otvorom kvadratnog oblika.
Specijalni oklopni automobil GAZ-233114 "Tiger-M" ima 5. klasu balističke zaštite. Kabina Tigra-M opremljena je mjestima za smještaj vozača, zapovjednika vozila i 7 vojnika. Postoje i mjesta za postavljanje municije, protutenkovskih granata s raketnim pogonom (poput RPG-26), postavljanje blokatora za radio-upravljane eksplozivne naprave i radio stanice. Automobil je napravljen na točkovima 4x4, nosivosti do 1500 kg. Masa praznog vozila "Tigra" je 7800 kg, maksimalna brzina na autoputu je 120-125 km / h. Mašina može biti opremljena 5-stepenim automatskim mjenjačem ili 6-stepenom mehanikom.
Vojna oprema "KamAZ"
Još nije moguće sa punim povjerenjem govoriti o tome koja su borbena vozila "KamAZ -a" zanimala vazdušno -desantne snage. Međutim, Zračno -desantne snage mogle bi organizirati najmanje 3 modela koji se proizvode u Naberezhnye Chelnyju. Govorimo o talijanskom oklopnom automobilu "Iveco", koji se u Rusiji zvao "Lynx" (međutim, ova opcija je malo vjerojatna, jer će zračno-desantne snage nabaviti oklopna vozila "Tiger-M" prilagođena njihovim namjenama), oklopna automobili "Typhoon-K" i "Shot-M".
Konkretno, ne tako davno, vrhovni komandant Vazdušno-desantnih snaga govorio je o činjenici da bi vazdušno-desantne jurišne jedinice mogle biti naoružane oklopnim vozilima Typhoon-K. U ovom slučaju najvjerojatnije govorimo o verziji ovog automobila sa rasporedom kotača 4x4. Na KamAZ -u se radi na stvaranju ovog modela. U isto vrijeme, serijska verzija vozila ima raspored točkova 6x6 i malo je vjerojatno da će odgovarati padobrancima u smislu težine. Prema dostupnim informacijama, ukupna težina modularnog Typhoona je 21 tona, trupnog - 17 tona. U isto vrijeme, oklopni automobil Vystrel -M može biti od interesa i padobrancima, jer ima manju težinu - do 14 tona. U isto vrijeme, oklopni automobil Vystrel-M je prijelazni model prema oklopnim vozilima porodice Typhoon sa rasporedom kotača 4x4.
