Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)

Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)
Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)

Video: Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)

Video: Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)
Video: Aquífero Guarani #geografiafisica #aquifero #guarani 2024, Novembar
Anonim
Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)
Neobični tenkovi Rusije i SSSR -a. MKHT-1 (hemijski rezervoar za malter)

Svi znamo kako izgleda klasični tenk: oklopljeni trup s gusjenicama, rotirajuća kupola postavljena na njega, naoružana topom ili haubicom i jednim ili više mitraljeza. No bilo je i drugih, ne sličnih i ne potpadajući pod ovu definiciju, tenkova koje su izumili i strani i naši, ruski inženjeri i dizajneri. Kada se pogleda takav tenk, nije odmah jasno u koje svrhe i za koje borbene zadatke je stvorena takva mašina.

Tridesetih godina dvadesetog stoljeća u SSSR -u, pored rada na razvoju, stvaranju novih vrsta mašina, vršena su i istraživanja na području ugradnje na postojeće serijske uzorke širokog spektra oružja, od bacača plamena i minobacači na teške minobacače 122 mm. Ideja o opremanju tenkova ne samo topovskim ili mitraljeskim naoružanjem, već i raznim drugim vrstama naoružanja zanimala je dizajnere od samog početka pojavljivanja tenkova kao borbenih vozila. Eksperimenti na postavljanju minobacača na tenk provedeni su tijekom Prvog svjetskog rata u svim razvijenim zemljama. Jednim od prvih primjera ove vrste vozila može se smatrati iskusni britanski teški tenk Mk IV "Tadpole", na kojem se, na posebno stvorenom mjestu u stražnjem dijelu trupa, 1917. godine

Image
Image

ugrađen je 87-metarski minobacač 2 mm. Kao što znate, gotovo polovina žrtava u ljudstvu tokom rata bili su gubici uslijed minobacačke vatre. To su uzeli u obzir svi vojni inženjeri i dizajneri koji su stvorili i poboljšali ovu vrstu oružja. U ovom ćemo članku razmotriti jedan od takvih projekata, naime spremnik MXT-1-spremnik s kemijskim mortom ili samohodni minobacač. Prototip i jedini primjerak ovog tenka izgrađen je na temelju lakog tenkovskog tenka T-26 s dvije kupole iz modela 1931. koji je već savladala i masovno proizvodila sovjetska industrija. Što je pak nastalo na osnovu kupljenog britanskog tenka "Vickers" od šest tona. Za svoje vrijeme bio je to dobar automobil prihvatljivih borbenih i trkačkih karakteristika, ali nije imao topovsko naoružanje. Međutim, s velikom stopom razvoja protutenkovske artiljerije do kraja 30-ih, tenk T-26 je beznadno zastario, trupe su to razumjele, a vojni inženjeri često su pokušavali pronaći ovaj tenk više

Image
Image

racionalno korišćenje.

Spremnik kemikalija za minobacač projektirao je i stvorio inženjer 6. mehanizirane brigade Ptitsyn (nažalost, njegovo ime nije sačuvano u arhivi) uz podršku zapovjednika brigade Gennadyja Ivanoviča Brynkova, načelnika kemijskih postrojbi Trans- Bajkalska vojna oblast. Serijski tenk T-26 u remontnim radionicama brigade prošao je ponovnu opremu i preopremljen, s njega je uklonjena lijeva mitraljeska kupola, promijenjena je platforma kupole i modifikovana tako da se u nju mogao ugraditi minobacač. trup, šasija tenka i desna kupola ostavljeni su nepromijenjeni. Naoružanje tenka je bio minobacač XM-107 iz 1931. godine (nadograđeni minobacač MC-107 ili Stokesov minobacač), neki izvori spominju minobacač XM-4 od 107 mm, također model iz 1931. godine (hemijski minobacač XM), projektirano prema shemi zamišljenog trokuta (dvije karike, tri šarke), koje ispaljuje mine od osam točaka težine od 6,5 kg do 7,2 kg na udaljenosti većoj od 2000 metara, ispunjene kemijskim ratnim sredstvima, dimom ili konvencionalnim visoko eksplozivno. U sklopljenom položaju, minobacački odjeljak vozila bio je prekriven štitnicima od višeslojne zrakoplovne šperploče. Naoružanje desne kupole ostalo je isto, "izvorni" tenkovski mitraljez DT-29 7, 62 mm, u kugličnom ležaju, što je omogućilo pouzdanu zaštitu tenka u slučaju napada neprijateljske pješadije. Posadu su činile tri osobe, komandant (zvani topnik), vozač i minobacač. U stvari, to je bio samohodni minobacač, pokretan i dobro zaštićen. U julu 1935. godine testiran je prototip, pucanje je izvedeno i u pokretu i na zaustavljanjima, automobil je pokazao dobre rezultate i bio je najprikladniji za vođenje neprijateljstava u planinama i u šumovitim predjelima. Međutim, prijedlog da se vozilo primi u upotrebu i lansira u masovnu proizvodnju nije razmotren, tenk je u povijesti izgradnje tenkova ostao samo kao prototip. Podaci o daljnjoj sudbini ovog neobičnog projekta nisu preživjeli, baš kao ni prototip samog tenka.

Preporučuje se: