Nedavno smo do mile volje razgovarali o mogućnostima našeg novog razvoja. I zaista, Bog voli trojstvo: došle su informacije o PAK DA.
Zapravo, nema ništa iznenađujuće u tome. Još jedna bajka se nije ostvarila. U načelu, nema ničeg iznenađujućeg nakon "vijesti" da će tenk T-14 "Armata" biti izgrađen u količinama potrebnim za opremanje jedne pukovnije, a Su-57 uopće nije potreban, budući da postoji Su- 35S, što "nije gore".
Vrijeme je da se pozabavimo takozvanim PAK DA.
Ne, nitko ne kaže da se razvoj postepeno zaustavlja iz bilo kojeg razloga. Razvoj u Dizajn birou Tupolev odvija se uobičajeno. I kad -tad, u doglednoj budućnosti, oni će biti gotovi. Doći će trenutak da se PAK DA, po uzoru na PAK FA, transformiše u nešto prihvatljivije. Tu-360, na primjer.
Pogledajmo ozbiljno probleme naše DA (dugotrajne avijacije) u svjetlu današnjih reflektora.
Za početak, samo da vidimo koje je naše DA. Od 2017. godine (mislim da se tu nešto nije dramatično promijenilo) naša strateška avijacija sastojala se od 15 jedinica Tu-160 (11-Tu-160 i 4-Tu-160M) i 60 jedinica Tu-95 svih modifikacija, od MS do MSM.
Malo, da se razumijemo.
Za poređenje: u SAD -u DA izgleda malo impresivnije. V1V - 64 jedinice, V -2 - 19 jedinica, V -52 - 62 jedinice.
Nije jako, ali bolje. S obzirom na to da su njihovi B-52, u principu, isti leteći avioni kao i naši Tu-95, onda se oni možda neće ni uzeti u obzir. Ali - oni će letjeti sve dok jedrilice u potpunosti ne razviju svoj resurs. I naše i američke. Strateg je skup posao.
Što se tiče nečeg novog, želim primijetiti samo jednu stvar: naših 16 Tu-160 neće imati nikakve razlike. Da, avion je sasvim u redu, ali 16 bombardera protiv američkog štita od gotovo 1000 aviona na bazi nosača aviona, koji se sasvim slučajno mogu premjestiti na lansirnu liniju raketa Tu-160 … A s obzirom na to da zaista nemamo ništa pokriti ih …
Općenito, 16 "bijelih labudova" uopće neće utjecati na vremenske uvjete.
Znači šta? Trebati više? Necessary. Da bi imao priliku probiti američku odbranu, Tu-160 mora biti za red veličine veći. Najmanje stotinu.
Postavlja se pitanje: gdje ga nabaviti?
Postoji samo jedan odgovor: u Kazanju. A odgovor je potpuno tačan.
A fabrika aviona u Kazanu sada svim silama pokušava da sprovede dva programa odjednom.
Prvi je da se postojeći Tu-160 dovede barem u stanje Tu-160M. Teško je, zamjenjuje gotovo svu elektroniku i avioniku s analogne na digitalnu.
Ako je neko pažljivo pogledao, nije ni pričao o nadogradnji na nivo M2. Pokazalo se da je lakše izgraditi novi avion.
Drugi program. Direktna izgradnja Tu-160M2. Ono što su tada rekli i predsjednik i premijer.
Pažnja, pitanje. Gdje će se odvijati radovi na izgradnji PAK DA?
Glavni problem je što nema mesta za proizvodnju PAK DA. A ovo je najvažnija nijansa. Da, postoji naša divna fabrika aviona u Kazanu sposobna da proizvodi avione ove klase. Ali…
Za početak, tvornica će se prvo morati pozabaviti Tu-160. I nije tako lako.
Sada se prvi Tu-160M2 gradi u tvornici aviona u Kazanju. Svoj prvi let trebao bi obaviti 2021. To jest, nakon 3 godine. S obzirom da je Ministarstvo odbrane najavilo potrebu za 50 aviona, čak i uzimajući u obzir linijsku proizvodnju, dobivamo da će se takav broj aviona graditi više od desetak godina.
Siguran sam da će tako nešto iskrasti. Novac će nestati, radnici neće uspjeti … Razumljivo je, jedno je vrijedno raditi sa 40-50 godina, drugo-sa 60-65 godina.
Očekuje se da će se isporuka direktno u jedinicu Tu-160M2 očekivati krajem 1920-ih ili nešto kasnije. "Malo" je još vjerojatnije.
Smiješno je, ali prema planovima izrečenim na desetine puta, koje još niko nije otkazao, PAK DA bi trebao doći u VKS otprilike u isto vrijeme. A ovo, na pozadini "Armata" i Su-57, nije nešto u što je teško povjerovati, uopće ne vjerujem.
Neće biti moguće stvoriti, izgraditi i savladati letačko i tehničko osoblje PAK DA u kontekstu modernizacije Tu-160 i izgradnje Tu-160M2. Iz dva razloga.
Drugi razlog: fabrika aviona u Kazanu neće moći. Možete dugo nabrajati bodove u prilog tome, ali ja bih radije ostavio tako, jer postoji i prvi razlog. Neće moći povući izdanje dva različita aviona.
Prvi razlog: neće izdržati budžet. Strateški bombarder, nažalost, ovo nije tenk. To je teže i skuplje. A ako nismo mogli ući u "Armatu" i Su-57, onda ne vrijedi ni govoriti o skupljim stvarima.
Poravnanje je tako-tako, da budem iskren.
Najneugodnije je to što 50 nosača raketa neće izdržati sve vremenske uvjete. Jednostavno zato što ako pogledamo prema potencijalnom neprijatelju u ličnosti Sjedinjenih Država / NATO-a, onda postaje jasno: šanse da ovih 50 Tu-160 stignu do lansirne točke su vrlo male. To im jednostavno neće dopustiti američki avioni i avijacija saveznika.
I dalje. Ponavljam opet da vrijedi pobliže pogledati koncept korištenja svojih ofenzivnih snaga od strane Amerikanaca.
Da, oni također imaju ICBM -ove, iako gore od naše. Ali postoji. Da, imaju strateške bombardere lošije od Tu-160M2, ali ima ih više.
Ali glavni naglasak u napadu (nadam se da nitko neće osporiti da ICBM -ovi i DA -ovi nisu obrambeno oružje) u Sjedinjenim Državama stavljen je na mornaricu.
Flota je značajan faktor u dostavljanju borbenih argumenata neprijatelju. Makar samo zato što može ponuditi (za razliku od projektila i bombardera) aktivan otpor pri pokušaju da ga neutralizira.
Nosači aviona i njihove svite u obliku krstarica protuzračne obrane, URO fregata i drugih brodova ne samo da će moći premjestiti više projektila u dometnu zonu od strateških bombardera, već će i brodovi moći neprijatelju što je više moguće otežati ometati ovaj zadatak.
Ovo je ozbiljno i ne viče u stilu vrtića da ćemo "potopiti sve nuklearne bojeve glave!" Neprijatelj ih također ima, ako je tako. I jato "Sjekira" u 2-3 hiljade komada razbiće sve s većom efikasnošću od nekoliko desetina "Kalibra", bez obzira koliko ovo drugo bilo bolje.
Nemamo flotu za daleko polje, a očito je da nećemo. Ne znamo kako graditi velike brodove. Zaboravili smo kako postupiti s gubitkom ukrajinskih tvornica, a to je činjenica koja se ne može izbjeći.
A situacija se samo pogoršava. Na web stranici Ministarstva industrije i trgovine (link ću dati na kraju) u junu ove godine objavljena je "Strategija razvoja brodogradnje do 2035. godine".
Strategija ima prioritet u izgradnji malih istisnih brodova za ratovanje u obalnim područjima. Da, ista "flota komaraca", izum slavnog gusara Madame Wong.
Ovu strategiju je nedavno usvojila Ukrajina, i mi smo se jako zabavili. A sada smo odrasli do nje.
Ne, u smislu odbrane, RAC -ovi (raketni i topnički brodovi / čamci) su prilično dobri. Ali ako govorimo o okeanskoj zoni, gdje će možda biti potreban rad da bi se osiguralo djelovanje DA - izvinite, momci, sami ćete izaći na "leševe", u skladu sa svojim vještinama.
Teško je, da budem iskren, zamisliti kako će zračna grupa "Admirala Kuznjecova" uspjeti barem nešto suprotstaviti momcima iz "Busha". 3 prema 1 nam ne ide u prilog, bez obzira koliko Su-30 bio dobar protiv F-15.
S obzirom na to da naši nikada nisu naučili kako poletjeti s Kuzija s punim teretom. U svakom slučaju, naši jedini avioni koji su nosili avione i dalje su stajali deset godina, ništa manje. Ne radi se toliko o modernizaciji koliko o remontu svih sistema koji se ni u najboljim vremenima nisu odlikovali pouzdanošću i preciznim radom.
Za to vrijeme Amerikanci će izgraditi još nekoliko atomskih korita za 200-300 aviona, a samo postojanje "Admirala Kuznjecova" bit će jednostavno apsurd u avionu. Zaista nije sposoban ni za šta.
Ali mi nastavljamo gledati Sjedinjene Države.
Zar su Amerikanci toliko glupi da ne vjeruju svojim strateškim bombarderima da isporuče nuklearno oružje neprijatelju?
Danas Sjedinjene Države koriste avione dugog dometa naoružane konvencionalnim projektilima i bombama u napadima izvan svog kopna. S obzirom na to s kim se bore, sve je opravdano.
Međutim, ako izbije "normalan" sukob, šta će se promijeniti?
I apsolutno ništa.
Cijela američka strateška leteća banda udarit će u najboljem slučaju "konvencionalnim" nuklearnim bombama slobodnog pada. Oni danas nemaju projektile, barem slične našem X-55. Ali to im ne treba.
I B-1B i B-2 uglavnom rade s bombama. Šutim o veteranu B-52. Da, Amerikanci su imali raketu AGM-129ACM s nuklearnom bojevom glavom, čiji je domet bio 3.700 km. Bilo je, ali je odavno uklonjeno iz službe. Trebalo ga je zamijeniti AGM-131, koji jednostavno nije dovršen. Kao nepotrebno.
U ovom trenutku, američki stratezi vući će samo slobodne nuklearne bombe u odjeljke. Ako se vuče. Najvjerojatnije ne. U slučaju sukoba na najvišem nivou, bombarder će morati ući u zonu PVO. Bilo da su ruski ili kineski, nema razlike i nema šanse.
To znači da nešto ili neko mora pružiti protumjere ovoj protuzračnoj odbrani. Pa, to je to, nazad na početak. Tamo gdje je rečeno da je flota isplativija isporuka projektila do lansirne točke.
Pa, izgleda da nemamo mnogo izbora. Bez prisustva flote na udaljenim linijama, učinkovitost zrakoplovnih operacija dugog dometa značajno se smanjuje, jer postoji značajna vjerojatnost neutraliziranja zrakoplovstva.
A budući da jedna fregata s raketnim naoružanjem, da ne spominjemo krstaricu, ima znatno veću udarnu moć od karike strateških bombardera, vrijedi li se osloniti na prilično mali broj jurišnih aviona?
Dvosmislena situacija, zar ne?
Veterane Tu-95MS uskoro će morati poslati na zasluženi odmor. Jednostavno zato što bi njihov rad bio nesiguran. Tu-160, iako je najmoćniji bombarder na svijetu danas, njegova avionika i elektronika datiraju od jučer, ako ne i prekjučer. To se može djelomično ukloniti u modifikaciji Tu-160M. Ali - djelomično.
Pa, nadamo se da će Tu-160M2 u naručenih 50 jedinica biti izgrađen. Postoje i značajne sumnje u vezi s tim.
A šta je sa PAK DA?
Ali ništa. Možda će za par godina neki model biti prikazan na sljedećem forumu "ARMY-20.."
A u pogledu činjenice da se radovi odvijaju već 10 godina, ali mi ne znamo ništa o avionu. Pa, osim činjenice da će biti podzvučan, nenametljiv i sastavljen prema shemi "letećeg krila".
Opis je vrlo sličan … B-2 Duhu!
I ovo je čudno. Iznenađujuće čudno. Uostalom, koncept korištenja B-2 razvijen je krajem 70-ih, kada je sve bilo drugačije. Kada, na primjer, nije bilo S-400 i S-500, sustavi elektroničkog ratovanja sposobni izazvati ozbiljnu glavobolju posadi. I - što je najvažnije - kojima je svejedno da li je to nenametljiv avion ili ne. U svakom slučaju će raditi.
Naravno, ako se takvi strateški bombarderi koriste protiv Papuanaca ili tamošnjih terorista, onda da. Situacija je pojednostavljena. A ako ne? Ako "cool serija"? Pitanja…
Poznato je da svaki Tu-160M2 košta 15 milijardi rubalja. Ovo je četiri puta jeftinije od B-2, koji košta milijardu dolara. Međutim, nikada nisu napravljene nikakve prognoze u vezi sa troškovima PAK DA, niti su date brojke. Čak i približno.
Možemo se optimistično i patriotski nadati da će DA PAK postati učinkovit bombarder. Nekad kasnije. Za dvadeset godina.
Iskreno, sumnjam da će se uskoro pojaviti određeni dokument, sličan strategiji razvoja flote, "rečenica" Su-57 i "Armata", koja će zamrznuti sva kretanja na PAK DA "do bolja vremena."
"Najbolja vremena" su kada će nafta opet koštati toliko da će biti dovoljno da se svi obogate, a tamo će i dalje ostati nešto za sigurnost zemlje.
U međuvremenu je očito da se za sigurnost ne predviđa novac. Sve što je bilo moguće potrošeno je na nejasnu fudbalsku predstavu. A sada već počinjemo ubirati prednosti u obliku raspadajuće infrastrukture u Volgogradu i Nižnjem Novgorodu.
Kao i mnogi drugi "jastrebovi", umjesto da zabavljam strane ljubitelje ove igre, radije bih da ova igra o mom trošku bude pet ili deset Tu-160M2. Ali ko je tu kad je ko u ovoj zemlji pitao?
A KAP DA neće. Razilazimo se, bajka je gotova …
Za one koji vole flotu, samo preporučujem da se upoznate s ovim dokumentom.
