U ovom ćemo članku razmotriti neke značajke organizacije domaćih tenkovskih snaga u prijeratnom periodu. U početku je ovaj materijal zamišljen kao nastavak ciklusa "Zašto je T-34 izgubio od PzKpfw III, ali je osvojio Tigrove i Pantere", koji bi ilustrirao promjene u stavovima o organizaciji, ulozi i mjestu Crvenih Oklopne snage vojske u predratnim i ratnim godinama, u pozadini koje je T-34 evoluirao. No, ispostavilo se da je članak previše obiman, a da nije otišao dalje od prijeratnih godina, pa čak nije ni dosegao "trideset četiri", pa ga je autor odlučio ponuditi cijenjenim čitateljima kao zaseban materijal.
Mora se reći da su oklopne trupe, koje su se do 1929. zvale mehanizirane trupe, a oklopno -mehanizirane trupe od decembra 1942., imale vrlo složenu i, štaviše, stalnu promjenu strukture prije rata. No, ukratko, njegov bi se opis mogao svesti na sljedeće. U strukturi oklopnih snaga jasno su vidljiva dva smjera:
1. Stvaranje jedinica i podjedinica za direktnu interakciju sa streljačkim i konjičkim divizijama;
2. Stvaranje velikih mehanizovanih formacija sposobnih za samostalno rešavanje problema u operativnoj saradnji sa velikim formacijama kombinovanog naoružanja, poput vojske ili fronta.
Tako je u sklopu rješavanja prvog zadatka formiran veliki broj zasebnih tenkovskih četa, bataljona, mehaniziranih eskadrila, oklopno oklopnih divizija i pukova, koji su po pravilu nominalno bili u sastavu streljačkih i konjičkih divizija ili brigada. Ove formacije možda nisu u sastavu osoblja divizija, već postoje zasebno, kao sredstvo za njihovo jačanje, date za razdoblje određene operacije. Što se tiče drugog zadatka, za njegovo rješavanje, počevši od 1930. godine, formirane su mehanizirane brigade, a od 1932. godine - mehanizirani korpus.
Okosnicu mehanizovanog korpusa činile su dvije mehanizovane brigade, od kojih je svaka imala po 4 tenkovska bataljona, samohodni artiljerijski bataljon, bataljon pušaka-mitraljeza i saper, izviđačko-hemijsku četu. Brigada je imala ukupno 220 tenkova, 56 oklopnih vozila, 27 topova. Osim mehaniziranih brigada navedenog sastava, u sastavu mehaniziranog korpusa bila je brigada pušaka i mitraljeza i mnoge jedinice za podršku: izviđački bataljon, hemijski bataljon, bataljon komunikacija, saperski bataljon, protivavionski topnički bataljon, regulatorna kompanija i tehnička baza. Zanimljivo je i to da su mehanizirane brigade, koje su dio mehaniziranog korpusa, imale vlastite štabove, različite od pojedinačnih mehaniziranih brigada.
Međutim, učenja 1932-34. pokazalo je da su se takvi mehanizirani korpusi pokazali kao previše glomazni i teški za upravljanje, zbog čega su njihovi štabovi 1935. reformirani.
Osnova su im još bile dvije mehanizirane brigade, ali sada novog sastava. Činjenica je da je do tada već bila ostvarena potreba za njihovim ujedinjenjem u sastav sa zasebnim mehaniziranim brigadama, ali, što je čudno, u tom trenutku to nije bilo moguće učiniti. Broj tenkova u tim formacijama se smanjio, dok su tenkovi T-26 isključeni iz mehanizovanih brigada korpusa i sada su bili opremljeni isključivo BT-om. Ipak, kako se može razumjeti iz opisa, mehanizirana brigada korpusa i dalje je ostala neravnopravna sa zasebnim spojem istog tipa.
Što se tiče ostalih jedinica i podjedinica, mehanizirani korpus zadržao je brigadu pušaka i mitraljeza, ali je većina jedinica za podršku povučena iz svog sastava - preostali su samo komunikacijski bataljon i izviđačko tenkovski bataljon. Broj tenkova u mehaniziranom korpusu u državi sada iznosi 463 jedinice (ranije ih je bilo više, ali autoru nije jasno koliko). Ukupno, mehanizirani korpus sastojao se od 384 BT-a, kao i 52 tenka za bacanje plamena i 63 tenka T-37.
Općenito, mehanizirani korpus ostao je neuravnotežena formacija, koja je pored mnogih tenkova imala oklopna vozila, motocikle, ali u svom sastavu praktično nije imala topove (samo 20 jedinica) i motoriziranu pješadiju. U takvom mehaniziranom korpusu bilo je 1.444 automobila. Ukupno su od 1932. godine formirana 4 takva mehanizirana korpusa.
1937. dogodio se sljedeći krug modernizacije. Prvo, sve mehanizirane brigade Crvene armije počele su se postupno preimenovati u tenkovske brigade (proces se razvukao do 1939.), a sada su podijeljene na lake i teške tenkovske brigade. Njihovo osoblje i broj vojne opreme su se promijenili. Broj tenkova povećan je sa 157 na 265 borbenih i 36 tenkova za obuku u brigadama opremljenim T-26, odnosno 278 borbenih i 49 tenkova za obuku za BT brigade. Sada je tenkovska brigada trebala uključivati 4 tenkovska bataljona (po 54 tenka i 6 samohodnih topova u svakom), kao i jedan izviđački i motorizovani bataljon, ne računajući jedinice za podršku. Tek sada je bilo moguće ujediniti sastav korpusa i pojedinih tenkovskih brigada, sada je broj tenkova u jednom mehaniziranom korpusu iznosio 560 borbenih i 98 obučnih.
Ali onda je počelo nešto čudno.
Čini se da Crvena armija postupno ide na pravi put: s jedne strane, počevši formirati velike nezavisne tenkovske formacije, a s druge, postupno shvaćajući da ne bi trebale biti isključivo tenkovske formacije, već i imati svoje pokretna artiljerija i motorizirana pješadija. I odjednom, učinivši korak naprijed, vodstvo vojske čini dva koraka unatrag:
1. Komisija je osnovana u srpnju 1939. za reviziju organizacijske i kadrovske strukture trupa, iako predlaže zadržavanje tenkovskih brigada i mehaniziranih korpusa, ali se zalaže za isključenje motoriziranih pušačkih i puško-mitraljeskih brigada i bataljona iz njihovih sastava. kompozicija.
2. U oktobru 1939. Centralnom komitetu Svesavezne komunističke partije (boljševici) i Vijeću narodnih komesara SSSR-a poslan je plan reorganizacije Crvene armije prema kojem je predložen mehanizirani korpus rasformirati, te je ponovno naglašena potreba povlačenja iz osoblja tenkovskih brigada jedinica s motorizovanom puškom i puškomitraljezom.
Može se pretpostaviti da je razlog odbijanja motorizirane pješadije prije svega povezan s malim brojem raspoloživih vozila. Kao što smo već rekli, stanje istog mehaniziranog korpusa dobilo je gotovo 1,5 hiljada automobila, a to je mnogo. Podsjetimo da je njemačka tenkovska divizija iz 1941. godine sa osobljem od 16.932 ljudi, odnosno nadmašila sovjetski mehanizirani korpus mod. 1935. godine, po broju vojnika i oficira, to je bio jedan i po put, imao je 2.147 automobila u osoblju. No, u stvari, automobili su bili vječna Ahilova peta u Crvenoj armiji, nikad ih nije bilo dovoljno, pa se može pretpostaviti da je u brigadama i mehaniziranim korpusima njihov stvarni broj bio znatno manji od standardnog.
Najvjerojatnije je postojala situacija kada raspoloživi vozni park jednostavno nije bio dovoljan čak ni za servisiranje postojećih tenkova, a nije bilo ničega za transport motorizirane pješadije, zbog čega su, zapravo, mehanizirani korpus i brigade bili samo djelomično motorizovane formacije. Odnosno, ista brigada je mogla izabrati mobilnu grupu iz svog sastava, ali nije bila potpuno mobilna. Otuda i želja članova komisije da je "oslobode" pješadije kako bi se osigurala pokretljivost barem tenkovskih bataljona u njenom sastavu.
Što se tiče raspuštanja mehaniziranog korpusa, ovdje nema nikakvih misterija, možda i ne. Do trenutka donošenja konačne odluke o njima, a to se dogodilo 21. novembra 1939., 20. mehanizirani korpus (tačnije, već tenkovski korpus) uspio se boriti na Khalkhin Gol -u, a 15. i 25. su učestvovali u " Oslobodilačka kampanja "u Zapadnu Bjelorusiju i Ukrajinu. Tako je Crvena armija uspjela ispitati stvarne borbene sposobnosti i pokretljivost svojih viših tenkovskih formacija i, nažalost, rezultati su bili razočaravajući. Pokazalo se da je s postojećim stupnjem komunikacije i borbene obučenosti, kao i stvarnim sposobnostima štabova tenkovskog korpusa, upravljanje s tri brigade istovremeno vrlo teško, a struktura previše glomazna. Možda se čini čudnim, ali s obzirom na brzinu napredovanja, 25. tenkovski korpus u Bjelorusiji i Ukrajini uspio je izgubiti ne samo od konjaništva, već čak i od pješačkih formacija. Istodobno, pojedine tenkovske brigade pokazale su znatno bolje rezultate.
Vrlo često je autor ovog članka morao naići u raspravama na Internetu s takvim gledištem da je 1939. došlo do smanjenja broja oklopnih snaga u SSSR -u, te da su mehanizirani korpus napušteni u korist tenkovskih brigada. No, to je, naravno, pogrešno, jer su do samog kraja 30 -ih godina prošlog stoljeća okosnicu tenkovskih snaga Crvene armije činile pojedinačne mehanizirane (kasnije - tenkovske) brigade.
Tako je, na primjer, 1938-39. Crvena armija je uključivala najmanje 28 tenkovskih brigada (toliko je mehaniziranih brigada dobilo nove brojeve pri promjeni imena), ali je samo njih 8 uključeno u mehanizirani korpus. Tako je pored 4 mehanizirana korpusa u Crvenoj armiji postojalo najmanje 20 tenkovskih brigada, ali najvjerojatnije ih je bilo 21. Prema drugim izvorima, broj zasebnih tenkovskih brigada dosegao je do kraja 1937. godine, što je, međutim,, bilo je nekoliko sumnjivih, ali do maja 1940. već ih je bilo 39.
Drugim riječima, unatoč prisutnosti mehaniziranog korpusa i ne uzimajući u obzir masu tenkova u streljačkim i konjičkim divizijama, glavni tip povezivanja oklopnih snaga Crvene armije bila je tenkovska brigada, pa je s tim u vezi i odluka o raspuštanju tenkovski korpus nije ništa promijenio. Osim toga, treba imati na umu da je prema odluci donesenoj u novembru 1939. umjesto četiri tenkovska korpusa za raspuštanje, Crvena armija trebala primiti 15 motoriziranih divizija.
Broj nove jedinice trebao je biti 9.000 ljudi. (prvobitno planirano za još hiljadu, ali kada su se počeli formirati, već je bilo 9 hiljada ljudi) u mirnodopsko vrijeme. To se nije previše razlikovalo od stanja mehaniziranog korpusa u kojem je prema stanju iz 1935. godine u mirnodopskim uslovima trebalo biti 8.965 ljudi. personal. Međutim, ako je mehanizirani korpus imao strukturu brigade, tada se mehanizirana divizija sastojala od 4 puka, uključujući tenkovski, artiljerijski i dva puška puka. Tako je, s približno jednakim brojem osoblja, broj tenkova u motoriziranoj diviziji u odnosu na mehanizirani korpus smanjen sa 560 na 257 jedinica, ali se broj motorizirane pješadije i topništva značajno povećao.
Drugim riječima, motorizirana divizija 1939. pokazala se vrlo bliskom tako savršenom instrumentu tenkovske borbe, što je bila njemačka tenkovska divizija iz 1941. Da, naravno, njemački TD imao je još više osoblja - gotovo 17 hiljade ljudi. protiv 12 hiljada ljudi sovjetski MD prema ratnom stanju, a tenkova je u njemu bilo još manje - od 147 do 229. No, ipak, nova sovjetska formacija, očito, bila je mnogo bliža idealnoj kombinaciji tenkova, topništva i motorizirane pješadije nego bilo koja slična tenkovska veza bilo koje zemlje na svijetu 1939
Ali kako se onda dogodilo da je u budućnosti umjesto poboljšanja tako uspješne vrste tenkovske formacije, Crvena armija krenula putem formiranja džinovskih mehaniziranih korpusa koji su imali 3 divizije i više od 1000 tenkova?
Očigledno se dogodilo sljedeće.
Prvo. Mora se reći da su motorizirane divizije, ovisno o tački gledišta, ili malo zakasnile u rođenje, ili su, naprotiv, bile znatno ispred svog vremena. Činjenica je da im je prednost bila svestranost, odnosno da su imali dovoljno tenkova, topništva i motorizirane pješadije za samostalna i učinkovita borbena djelovanja. Ali nažalost, opći nivo obučenosti osoblja Crvene armije 1939. bio jejednostavno nam nije dopuštalo da u potpunosti iskoristimo prednosti koje bi struktura motorizirane divizije teoretski mogla pružiti. Finski rat "odličan" pokazao je da je tadašnja sovjetska pješadija bila loše obučena i da nije znala djelovati ni u sprezi s tenkovima ni u kombinaciji s topništvom, a potonji se nisu razlikovali po visokom stupnju međusobne interakcije. Sličnu, potpuno nepodnošljivu situaciju izazvali su praznine u borbenoj obuci, a osim toga, Crvena armija je doživjela ozbiljan nedostatak osoblja u smislu kompetentnih oficira na svim nivoima i mlađih komandanata. Ovdje, usput, ne treba kriviti mitske staljinističke represije, već činjenicu da dugo vremena oružane snage Zemlje Sovjeta nisu prelazile 500.000 ljudi, pa čak ni njih značajan broj bile teritorijalne trupe. Napori za proširenje vojske uloženi su tek krajem 1930 -ih, ali za to nije postojala kadrovska rezerva. Drugim riječima, jedno je spojiti četiri puka u jednu diviziju, ali potpuno je drugačije osigurati da oni postanu borbeno oruđe sposobno za 100% oslobađanje njihovog potencijala. U to vrijeme Crvena armija nije imala ni zapovjednike ni štabove sposobne efikasno voditi takvu diviziju, a postojao je i veliki nedostatak zapovjednika njenih pojedinih jedinica i podjedinica, da ne govorimo o redovima i sastavima Crvene armije.
Sekunda. Pokazalo se da je formiranje motorizovanih divizija snažno "zamagljeno" sovjetsko-finskim "zimskim ratom" 1939-1940, budući da je njihovo stvaranje već počelo u decembru 1939. godine, to jest tokom vojnih operacija. Tako motorizirane divizije nisu mogle, jednostavno nisu imale vremena da se pravilno pokažu u borbi - jednostavno nisu bile spremne.
I, konačno, treće - sovjetsko -finski rat otkrio je velike praznine u organizaciji tenkovskih snaga SSSR -a, koje su zahtijevale hitnu eliminaciju, ali se nisu mogle riješiti jednostavnom izgradnjom motoriziranih divizija gore navedene države.
Kao što je gore spomenuto, 30 -ih godina prošlog stoljeća smatralo se da je iznimno potrebno zasititi streljačke i konjičke divizije tenkovima, koji su priključeni tenkovskim formacijama iz tenkovske čete ili bataljona pa sve do puka. To se, opet, pokazalo teoretski apsolutno ispravnim, ali u isto vrijeme - preuranjenom odlukom.
Bez sumnje, prisustvo obučenog i efikasnog tenkovskog bataljona u sastavu pješadijske divizije značajno je povećalo njegove sposobnosti i u odbrani i u ofenzivi. No za to je, osim odobrenog osoblja divizije i opskrbe određenog broja tenkova s posadom, bilo potrebno:
1. Odnekud uzeti zapovjednike divizija i oficire divizijskog štaba, koji su dobro upoznati sa sposobnostima i potrebama tenkovskog bataljona koji im je povjeren, te samih tenkova. Odnosno, nije bilo dovoljno dati komandantu pješadijske divizije određenu količinu oklopnih vozila, već ga je trebalo naučiti da koristi ovo oklopno vozilo.
2. Stvoriti uvjete za rad spremnika - odnosno barem opremiti baze, stvoriti usluge popravka, urediti pravovremenu isporuku rezervnih dijelova itd.
3. Stvoriti uslove za normalnu borbenu obuku tenkova u pješadijskim i konjičkim divizijama.
Dakle, zapravo, ništa od gore navedenih tačaka nismo ispunili. Crvenoj armiji je hronično nedostajao barem neki obrazovani komandant streljačkih divizija. Mnogi od onih koji su na tim položajima bili prema svojim kvalifikacijama nisu mogli efikasno komandovati čak ni čisto pješadijskom formacijom, a onda su postojali tenkovi … kakvi tenkovi, kada je značajan dio oficira na radio stanici gledao iskosa? Naravno, to ne znači da u Crvenoj armiji nije bilo apsolutno nikakvih zapovjednika divizija sposobnih za učinkovito vođenje divizija s priključenim tenkovima, bilo ih je premalo.
U isto vrijeme, čak i tankeri koji su dolazili na službu u divizije (zapovjednici bataljona i niži) često su i sami imali praznine u obrazovanju, a nisu znali kako pravilno organizirati održavanje složene opreme, nisu imali iskustva u izgradnji interakcije s pješaštvom i artiljerije, nisu znali kako uspostaviti borbenu obuku … A ako su mogli, onda su se često suočavali s činjenicom da za ovu kukuruz nije bilo dovoljno materijala - rezervnih dijelova za održavanje itd.
[ce
A sve je to zajedno dovelo do činjenice da je u pješadijskim formacijama bilo tenkovskih jedinica, ali u tome gotovo da nije bilo smisla, zapovjednici divizija nisu znali koristiti tenkove u borbi, materijal premješten u streljačke divizije jednostavno nije bio koristili, kako ne bi razvili resurs, ili brzo izašli iz reda ako je netko ipak pokušao provesti ozbiljnu pripremu. Stoga zaključak koji je izveo oklopni pododbor iz rezultata "zimskog rata" (20. travnja 1940.) nimalo ne iznenađuje:
“Na osnovu korištenja prethodno postojećih i novostvorenih formacija u borbenim uslovima: zasebnih tenkovskih bataljona SD-a, MRD-a zasebnih tenkovskih četa u frontovskim pukovima, tenkovskih pukova SD-a, komisija smatra da su te organizirane jedinice potpuno ne vitalno. Takvi organizacijski oblici samo dovode do potpunog rasipanja borbenih vozila, njihove nepravilne uporabe (do zaštite stožera i pozadinskih službi), nemogućnosti njihove pravovremene obnove, a ponekad i nemogućnosti njihove upotrebe."
Bio je to vrlo neugodan fijasko. Zapravo, rečeno je da se značajan dio svih tenkova isporučenih Crvenoj armiji ne može koristiti za njihovu namjenu, a ako se sve ostavi kako jest, to će dovesti do njihovog trošenja bez značajnog povećanja borbena efikasnost streljačkih i konjičkih jedinica. Šta je potkomitet predložio?
“Svi zasebni tenkovski bataljoni puškarskih i motoriziranih pušačkih divizija, odvojeni pukovi i divizije lakih tenkova, s izuzetkom 1. i 2. OKA -e i ljudstva konjičkih divizija, - za raspuštanje i stvaranje tenkovskih brigada … … Kategorički zabraniti formacije tenkovskih jedinica, osim tenkovskih brigada … Ako postoji potreba za tenkovima, šaljite ih samo u cijelim brigadama."
Je li to značilo da je analiza borbenih operacija pokazala da je brigada optimalna za tenkovske snage? Ne. Kao što znamo, ništa se takvo nije dogodilo. Naprotiv, pokazalo se da tenkovske brigade, kao čisto tenkovske formacije, ne mogu učinkovito djelovati bez podrške pješaštva i topništva (nećemo se prisjećati zračnih snaga). Tako je, na primjer, 17. i 19. decembra 1939. godine 20. teška tenkovska brigada, naoružana T-28, neuspješno pokušala probiti finsko utvrđeno područje Summa-Hotinen. Problem je bio u tome što je 20. TBR trebao podržati 50. streljački korpus, ali on to u stvari nije mogao učiniti - sve se svelo na povremenu i slabu podršku pješaka u nadiranju tenkova.
Drugim riječima, ako streljačke divizije nisu znale kako koristiti tenkovske čete i bataljone u svom sastavu, odakle im onda mogućnost da stupe u interakciju s tenkovskom brigadom pridruženom operaciji? Istodobno, tankeri nisu imali ni topništvo ni motoriziranu pješadiju, da bi mogli voditi potpuna neprijateljstva, morali su se oslanjati samo na tenkove, što je, naravno, dovelo do njihovih velikih gubitaka i povremenih ometanja borbenih zadataka.
Može se pretpostaviti da su članovi pododbora sve ovo savršeno vidjeli i razumjeli, pa uopće nisu htjeli odustati od motoriziranih divizija dol. 1939. Njihove preporuke glase:
„Održati postojeću organizaciju motorizovanih odjeljenja. Da biste formirali 3-4 takve divizije prema mirnodopskom stanju, provjerite ih u vježbama i borbenim operacijama na različitim smjerovima, a zatim izvršite odgovarajuća pojašnjenja za nove formacije."
Drugim riječima, ispalo je ovako. Godine 1940. tenkovska brigada bila je najspremnija jedinica oklopnih snaga Crvene armije. Čete, bataljoni, pukovi premješteni u pješadijske i konjičke jedinice pokazali su nisku efikasnost, veći mehanizirani korpusi bili su previše nespretni i slabo kontrolirani, a motorizirane divizije još nisu imale vremena da se dokažu. U isto vrijeme, tenkovska brigada, iako definitivno nije bila ideal tenkovske formacije, ipak je predstavljala već savladanu formaciju, razumljivu za vojsku, koju su naučili kontrolirati, održavati u mirnodopsko vrijeme, trenirati i koristiti u borbi.
Otuda - prirodan i apsolutno razuman prijedlog komisije: povući sve (tačnije, gotovo sve) tenkove iz streljačkih divizija i spojiti ih u brigade. U isto vrijeme, u praksi, nastaviti potragu za optimalnijom kombinacijom oklopnih snaga, što je upravo bila motorizirana divizija. I tek kasnije, kada budu razrađena struktura, kadrovska i upravljačka pitanja takve divizije, bit će moguće postupno reorganizirati oklopne snage u nove formacije. Općenito, Crvena armija nije imala druge razumne mogućnosti, jer je držanje tenkova u odvojenim četama / bataljonima u divizijama pušaka dalje značilo gubljenje novca na njihovo održavanje, već formiranje mase motoriziranih divizija koje bi mogle "svladati" tenkove povučene u ovaj način je bio nemoguć. I isti T-26 nisu bili prikladni za motorizirane divizije. Osim toga, naravno, niko se nije miješao u daljnju upotrebu novoformiranih brigada radi direktne podrške streljačkom korpusu.
Ipak, razvoj domaćih tenkovskih snaga krenuo je drugačijim putem - 27. maja 1940. godine, narodni komesar odbrane, zajedno sa načelnikom generalštaba, poslao je memorandum Politbirou i SNK -u s prijedlogom da se formiraju tenkovske divizije, koji se sastoji od dva tenkovska puka, kao i pukova artiljerije i motorizovane puške i protivavionskog topničkog bataljona, te se ponovo vraćaju u mehanizirani ili tenkovski korpus. Teško je reći što je uzrokovalo ovu odluku: s jedne strane, ideja o stvaranju formacija s više od 1.000 tenkova, prema memoarima maršala M. V. Zakharov, čiji je glas izrazio samo I. V. Staljin. No, prema svim istim sjećanjima, to je učinjeno krajem maja, kada su NKO i načelnik štaba u punom jeku radili na ideji o formiranju tenkovskih divizija i korpusa, pa je malo vjerojatno da je Joseph Vissarionovich bio pokretač ovog procesa.
Najvjerojatnije je vodstvo Crvene armije bilo impresionirano poljskom kampanjom Wehrmachta i udarnom snagom njegovih tenkovskih divizija i korpusa. U isto vrijeme, u jednoj njemačkoj tenkovskoj diviziji, od 1939. godine, bilo je 324 tenka (smanjivanje je počelo 1940. i kasnije), respektivno, dvije takve divizije, kombinirane u korpus, već su dale ukupno gotovo 700 tenkova. Tako je i bilo u stvarnosti, ali kakve je informacije vodstvo Crvene armije imalo u maju 1940. teško je reći - nažalost, domaća obavještajna služba uvelike je preuveličala sposobnosti njemačke tenkovske industrije. No, u svakom slučaju, njemački tenkovski korpus, čak i u stvarnoj veličini, izgledao je kao mnogo moćnija i opasnija formacija od zasebnih tenkovskih brigada ili motoriziranih divizija. Moguće je da je upravo to dovelo do želje naših zapovjednika da dobiju ekvivalentnu "tenkovsku šaku".
Ipak, memorandum NKO -a od 27. maja 1940. odbijen je: trebalo je dovršiti strukturu tenkovskih snaga kako bi se zadržao redovni broj Crvene armije na nivou od 3.410 hiljada ljudi, što je odobrilo vlada. Prijedlozi su prepravljeni, a novi štabovi mehaniziranog korpusa odobreni su 6. jula 1940. godine rezolucijom Vijeća narodnih komesara SSSR-a broj 1193-464ss. Istom uredbom utvrđen je kadar za tenkovsku diviziju, a za motoriziranu je osoblje usvojeno, odobreno dekretom podoficira br. 215cc usvojenim 22. maja 1940. godine.
Ukupno je u sastavu mehaniziranog korpusa trebalo biti 2 tenkovske i 1 motorizirana divizija i, osim njih, puk za motocikle, jedna zračna eskadrila, drumski bataljon i korpusni komunikacijski bataljon. Osim toga, istom uredbom, svakoj zrakoplovnoj brigadi dodijeljena je po jedna zračna brigada, koja se sastoji od dva bombarderska puka kratkog dometa i jednog borbenog puka. Ovo posljednje, međutim, nije provedeno.
U ovom obliku, MK i postojao je do samog Velikog Domovinskog rata, promjene u strukturi bile su minimalne. Tako je, na primjer, prema dekretu br. 1193-464ss, tenkovska divizija trebala imati 386 tenkova, no tada se njen sastav malo promijenio, pa se njihov broj zapravo povećao na 413, ali je kasnije smanjen na 375 jedinica.
Ukupno je 1940. godine odlučeno da se stvori 8 mehaniziranih korpusa. U tu svrhu uvedena je nova struktura oklopnih snaga koja je uključivala stvaranje 18 tenkovskih, 8 motoriziranih divizija, kao i 25 tenkovskih brigada, ne računajući jedinice povezane s drugim jedinicama. U isto vrijeme, 16 tenkovskih i 8 motoriziranih divizija trebalo je formirati 8 mehaniziranih korpusa, 2 tenkovske divizije su se razdvojile, a tenkovske brigade smatrale su se sredstvima za jačanje streljačkih korpusa. Ovaj plan je čak bio i previše ispunjen: krajem 1940. godine Crvena armija je imala: 9 mehanizovanih korpusa, 2 zasebne tenkovske divizije, 3 motorizovane puške, 40 tenkovskih brigada T-26, 5 tenkovskih brigada BT, 20 motorizovanih brigada, 3 motorizovane oklopne jedinice brigade, 15 konjičkih divizija tenkovskih pukova, 5 oklopnih divizija planinskih konjičkih divizija, kao i druge, manje jedinice s tenkovima.
Moram reći da je do tada formiranje mehaniziranog korpusa izgledalo razumno i logično. Prvo, stvorene su na osnovu postojećih jedinica, pa su se odmah pokazale "punokrvne", odnosno zasićene i opremom i kadrom. Osim toga, u sastavu oklopnih snaga ostale su i brojne brigade čiji je zadatak bio pružiti direktnu podršku streljačkom korpusu. No tada je vodstvo Crvene armije, nažalost, promijenilo osjećaj proporcije i, počevši od proljeća 1941., počelo je formirati još 21 MK kako bi njihov ukupni broj bio 30. Ali morali su biti stvoreni praktično od ogrebotina, pa su kao rezultat dobili gotovo sve preostale tehnike. Uključujući, naravno, i onu koja je imala zasebne tenkovske brigade.
Kao rezultat takvih pristupa dogodilo se sljedeće: prvo su streljačke divizije bile lišene tenkovske potpore, a među novoformiranim formacijama pojavile su se takve čudne formacije, poput, na primjer, 40. tenkovske divizije, čija se tenkovska flota sastojala od 19 T -26 i 139 T -37.
Drugim riječima, razvoj oklopnih snaga Crvene armije 1930 -ih karakterizira polarna promjena prioriteta. Ako je početkom 30 -ih glavni prioritet bilo zasićenje postrojbi pušaka i konjanika tenkovskim jedinicama, tada je bliže početku rata pješadija praktično bila lišena takve podrške, a veliku ulogu počeli su igrati džinovski mehanizirani korpusi. Mehanizirane (u daljnjem tekstu - tenkovske) brigade početkom 30 -ih godina bile su glavna vrsta tenkovske formacije, namijenjene samostalnom rješavanju zadataka u operativnoj suradnji s drugim vrstama trupa, odnosno zapravo su bile glavni instrument tenkovske borbe. No 1940. tenkovske brigade pretvorile su se u sredstvo za podršku streljačkim korpusima umjesto tenkovskih bataljona povučenih iz streljačkih divizija, a zatim su potpuno nestale iz tenkovskih snaga. Istodobno, razlog ovog nestanka nikako nije bilo poricanje korisnosti tenkovske brigade, već prioritet predratne formacije velikog broja mehaniziranih korpusa. Služba i borbena upotreba tenkovskih brigada bile su dobro razvijene, ali su istovremeno mnogi u vodstvu Crvene armije dobro razumjeli da tenkovska brigada nije optimalna formacija za moderno tenkovsko ratovanje. Zato se potraga za drugim formacijama, većim od tenkovske brigade, ali istodobno kombinirajući tenkove, motorizirano topništvo i pješaštvo, nastavila tijekom 30 -ih godina. Tako je stvoren mehanizirani korpus modela 1932-35, koji je napušten u korist motoriziranih divizija, a zatim je mehanizirani korpus ponovno obnovljen, ali na potpuno drugačijem organizacijskom nivou.
