Moje dugo poznanstvo sa hrabrim pilotima naše zemlje (dva puta herojima Sovjetskog Saveza, vazduhoplovnim maršalima P. S. Kutakhovom, E. Ya. Savitsky, A. N. o ideji da sa čitaocima "Vojne revije" podelim svoja gledišta. Podvig u mirnom radu i tokom neprijateljstava uvijek izvode nesebični ljudi koji vole svoju domovinu i porodicu.
Sjećam se pisma mlađeg poručnika Ivana Sidoroviča Kolosova, zapovjednika tenkovskog voda, otkrivenog 70 -ih godina kod Vjazme. U oktobru 1941. godine jedinice Crvene armije, uključujući 9 tenkovskih brigada, bile su opkoljene i poražene. Očigledno je da je poručnik Kolosov shvatio i shvatio da se neće moći proći do njega samog, u spremniku praktički nema goriva, ostala vozila su izbačena. Zatim je poručnik odvezao tenk duboko u šumu, zakopao dva člana posade poginula u borbi, zatvorio vrata i napisao oproštajno pismo svojoj voljenoj djevojci Vari. Kada su tražilice 70 -ih godina pronašle automobil koji je zbog vremena prošao u šumi, otvorili su otvor. Na mjestu mehaničara vozača pronašli su ostatke tenkiste, to je bio poručnik Kolosov. Njegov tablet je sadržavao neposlano pismo Vari, kao i neposlano pismo drugog člana posade njegovoj ženi, u kojem tanker žali što neće moći vidjeti svoju kćer, koja izgleda kao maslačak.
Vraćajući se u Lenjingrad 1944. godine nakon probijanja blokade, u našem stanu smo pronašli dva pisma koja nam ni moj otac nije poslao na evakuaciju. Očigledno je moj otac ponekad bježao kući sa službe, gdje ih je pisao, ali iz nekog razloga nije uspio poslati ih nama u Sibir. Otac je umro 27. decembra 1941. na "Putu života", koji je stvorio. Kad sam odrasla, čitala mi ih je majka, sjećam se sadržaja pisama i sada, tada su se izgubila. Na kraju krajeva, vrijeme je učinilo svoje.
U Rusiji je patriotizam svojstven svim generacijama naših građana, a oblici patriotizma ovisili su o vremenu. Poznato je da ruske vlade u različito vrijeme nisu uvijek obraćale pažnju na razvoj patriotizma, ali je ipak bilo, a to ponekad izaziva zbunjenost i interes. Ako patriotizam posmatramo sa znanstvenog stanovišta, a ne sa stajališta liberala, tada se patriotizam može ocijeniti kao moralno i političko načelo koje se sastoji u ljubavi prema Otadžbini, rodbini i sposobnosti da svoje interese podredimo ovom konceptu, do samopožrtvovanja. U kontekstu stvaranja nacionalnih država, patriotizam postaje sastavni dio nacionalne svijesti gotovo čitavog stanovništva. Stoga je fenomen samopožrtvovanja starijih osoba u iransko-iračkom sukobu pri savladavanju neprijateljskih minskih polja lako objašnjiv. U državama s drugačijom društvenom formacijom, ovaj osjećaj ne percipira neki dio stanovništva, tada je moguće objasniti pojavu terorista, revolucionara, izdajnika i svih njihovih pomagača. U naučnoj literaturi postoji klasifikacija patriotizma na: polis, imperijalni, etnički, državni i dizani. Patriotizam se u sadašnjoj Ukrajini manifestuje na vrlo indikativan i osebujan način. Nećemo se dotaći klasifikacije patriotizma koju su identificirali naučnici, već ćemo se fokusirati na poučne i značajne primjere patriotizma našeg naroda.
Kakve je osjećaje osjećala jedna od najbogatijih žena u Rusiji A. D. Vyaltseva, kada je o svom trošku formirala voz hitne pomoći, izvela je i spasila hiljade života ruskih vojnika i oficira 1904. tokom rusko-japanskog rata?
Tada je ova Ruskinja ustanovila više od 10 stipendija za nadarene studente za razvoj nauke i industrije u Rusiji. Takva pomoć studentima omogućila im je studiranje na tehničkim fakultetima, dajući svu snagu proučavanju egzaktnih nauka. Takođe A. D. Vyaltseva je o svom trošku izgradila bolnice i kuće u selima za žrtve požara u Rusiji. Stoga je, kada je umrla, više od 200 hiljada Peterburga otišlo da je isprati na njeno posljednje putovanje u Lavru Aleksandra Nevskog. Ljudi su je voljeli, njeno porijeklo je iz jednostavne porodice.
Ko će se od naših oligarha usuditi na takve podvige danas? Mislim da niko. Istovremeno, ja sam šef posebnog odjela na Univerzitetu za svemirsku instrumentaciju u Sankt Peterburgu i vidim one studente koji su vrijedni u pogledu svog nivoa obrazovanja, želje da rade za dobrobit zemlje, sa sličnom pažnjom industrija.
U početnom periodu Velikog Domovinskog rata, jedinice Crvene armije su, odolevši naletu fašističkih trupa, u decembru krenule u ofanzivu na Lenjingradskom i Moskovskom pravcu. Učinivši podvig rada, stanovnici SSSR -a uspjeli su preseliti stotine preduzeća u istočne dijelove zemlje i početi proizvoditi proizvode potrebne frontu. U istom periodu pojavio se patriotski pokret pomoći na frontu kupovinom vojne opreme sa ličnom ušteđevinom: tenkova, aviona, artiljerijskih postrojenja i ratnih brodova. Ferapont Petrovič Golovaty je ušteđevinom kupio borbeni avion Jak-1, iako je u svojoj kući imao porodicu od 11 ljudi.
Ukupno, tokom godina Velikog Domovinskog rata, radnici na kućnom frontu su ličnom ušteđevinom kupili vojnu opremu vrijednu 118 milijardi rubalja. I tada je mjesečna plaća radnika 700 rubalja. Deca su takođe prikupljala sredstva za kupovinu oružja.
Sovjetski piloti oduvijek su se odlikovali ustrajnošću u zračnim borbama s nacistima i uništavanjem njegove vojne opreme. Tako ih je odgojila domovina. Danas liberali pokušavaju da nam predstave našu istoriju kao istoriju naroda Rusije kome je neko porobio. No, jesu li robovi mogli tako nesebično raditi i boriti se za nezavisnost svoje zemlje? Herojska djela ljudi praktično se ne odražavaju u našim medijima, iako je patriotsko obrazovanje izuzetno potrebno. I nema odgovora na falsifikovanje istorije zemlje od strane liberala. Danas vidimo rezultat takve politike na primjeru Ukrajine.
Tokom Velikog Domovinskog rata naši su piloti, izvršavajući borbene zadatke, otišli na samopožrtvovanje i napravili 595 zračnih naleta fašističkih aviona, 506 ovnova kopnene fašističke opreme i 16 ovnova fašističkih brodova. Izvodili su takve vojne napade u nedostatku bilo koje druge prilike da nanesu štetu nacistima. Vsevolod Alexandrovich Shiryaev rođen je u Sankt Peterburgu 1911. godine. Otišao je na način da postane poput običnog dječaka iz radničke porodice. 1933. postao je vojni pilot, borio se sa P. S. Kutakhov 1939-1940. Od juna 1941. V. A. Shiryaev se bori protiv nacista. Godine 1942. bio je komandant 2. eskadrile 806. vazdušno -jurišnog puka (komandant major N. Eskov) 206. vazduhoplovne divizije (komandant pukovnik K. Chubchenkov) 8. vazduhoplovne armije (komandant general -major T. Khryukin). V. A. se bori. Širjajev u Staljingradu. 4. septembra 1942, na čelu svoje eskadrile, odletio je uništiti fašističku opremu u područje sela Khulkhuta u regiji Yashkul u Kalmikiji. Prilikom ulaska u cilj, fragment protivavionske granate pogodio je avion komandira eskadrile, avion se zapalio. Očigledno, zapovjednik je shvatio da ne može izdržati za sebe, a zatim je, napustivši borbeni sastav grupe, zapaljeni automobil poslao u gomilu fašističke opreme. Ovako se roba V. A. javio komandantu puka. Shiryaev, kada su se avioni vratili s borbene misije: „S visine od 200 metara, eskadrila je zabilježila fašističke tenkove koji su napali visinu koju su zauzele naše trupe. Na zapovijed komandanta eskadrile, ovaj cilj smo prekrili raketama i bombama, međutim, komandirov avion se zapalio od udara fragmenta protivavionske granate. Eskadrila je čula komandu eskadrile: "Napad!" Zapovjednički avion ležao je na suprotnom kursu i manevrirao da obori plamen. Nije uspjelo. Zatim je zapovjednik eskadrile upalio zapaljeni automobil novoj grupi fašističkih tenkova."
Već nakon Velikog Domovinskog rata naši su piloti, obavljajući letne misije na nadzvučnim mlaznim avionima, namjerno nabijeni, jer nisu mogli propustiti izvršiti misiju. To je bila njihova čast. Avion MiG-21SM bio je opremljen ugrađenim multifunkcionalnim radio-tehničkim kompleksom koji je stvorio JSC VNIIRA (NII-33), koji je precizno vodio ovaj avion do tačke presretanja izviđačkog aviona RF-4C. Uljez se već približavao državnoj granici, a presretanje na stranoj teritoriji bilo je neprihvatljivo. Pucanje iz topova aviona MiG-21SM više nije garantovalo njegovo uništenje na našoj teritoriji, a naredba komandanta "Zaustavite neprijateljski let po svaku cijenu" morala je biti ispunjena. A onda je kapetan G. N. Eliseev odlučuje uništiti uljeza nabijajući ga svojim avionom. Ovako patriote zemlje slijede naređenja.
