Od sredine 60-ih, uprkos deklarisanoj neutralnosti, švedski sistem protivvazdušne odbrane zapravo je integrisan u sistem PVO NATO u Evropi. U Švedskoj je, čak i prije NATO-a, započelo stvaranje automatiziranog sistema upravljanja aktivnom protuzračnom odbranom STRIL-60. Prije toga, sistem STRIL-50 funkcionirao je u Švedskoj, kombinirajući stacionarne radare, vizualne osmatračnice na obali i nekoliko operativnih centara koji koriste žičane komunikacijske linije i radio stanice, u kojima se prikupljaju, obrađuju, prikazuju i brzo dostavljaju informacije potrebne za rešavanje misija PVO. Sistem Stril-50 kopirao je britanski sistem PVO, cijela teritorija zemlje podijeljena je na 11 sektora.
Kompjuterizovani sistem "Stril-60" razvilo je vojno odjeljenje u saradnji sa britanskom kompanijom Marconi Electronic Systems, sistem je omogućio kontrolu ne samo lovaca presretača, već i protivavionskih topničkih topova, protivavionskih raketnih sistema i PVO sistema flote. Odvojeni elementi sistema počeli su se puštati u rad 1962. Godine 1964. završen je razvoj ključnog dijela automatiziranog sistema upravljanja (ACS) - Digitrak kompleksa opreme za obradu i prikaz radarskih informacija. Kompleks za prikaz informacija "Digitrak", koji je razvila švedska kompanija SRT, u to vrijeme nije imao analoge u evropskim zemljama NATO -a po brojnim karakteristikama. Njegovi glavni elementi bili su: "senzorski" računar, indikatori stanja vazduha, jedinica za skeniranje azimuta, generator simbola i sredstva komunikacije sa drugim centrima za obradu podataka. Osiguran je paralelni rad nekoliko računara (do 16 kom.), Što je bilo moguće zahvaljujući stvaranju interne računarske mreže, što je bilo veliko postignuće sredinom 60-ih. Jedan računarski "senzor" mogao bi obraditi rezultate automatskog praćenja 200 vazdušnih ciljeva. U to vrijeme karakteristike kompleksa Digitrak bile su više nego dovoljne za identifikaciju i obradu parametara nekoliko stotina zračnih ciljeva. Šezdesetih godina švedska vojska vjerovala je da sovjetski bombarderi Tu-16 predstavljaju glavnu prijetnju teritoriju zemlje.
Konzole za prikaz radarskih informacija sistema STRIL-60
Oprema kompleksa Digitrak, stvorena na osnovu elektronskih modula čvrstog stanja, omogućila je, u skladu sa zahtjevima, formiranje složenih sistema koji mogu obavljati sljedeće funkcije:
- prikazati neobrađene radarske podatke;
- generiranje i prikaz simbola;
- odrediti putanju i brzinu leta mete;
- za obradu radarskih podataka;
- za automatsko praćenje ciljeva;
- omogućiti obradu podataka o nadmorskoj visini;
- prikaz podataka na različitim indikatorskim uređajima;
- za povezivanje sa drugim računarima.
Kao početni podaci, sistem Stril-60 koristio je informacije koje dolaze iz mreže zemaljskih, brodskih i radarskih stanica. Oprema Digitrak povezana je s većinom vrsta radara koji su u to vrijeme postojali u Švedskoj. Radarske informacije primane su putem posebno položenih zaštićenih kablovskih vodova, kao i putem visokofrekventnih radio kanala. Predviđeno je i pribavljanje podataka sa vizuelnih osmatračnica. Tehnička rješenja ugrađena u stvaranje sistema Stril-60 omogućila su mu da ostane dovoljno efikasan do početka 90-ih uz periodičnu modernizaciju hardvera i računarskih objekata.
Glavno sredstvo dalekometnog otkrivanja zračnih ciljeva u 50-70-im godinama bila su četiri stacionarna radarska stuba kao dio radara dometa tipa 80 (švedska oznaka PS-08) i Deca HF-200 radijskih visinomera, izgrađenih u južnom dijelu zemlja. Radarska oprema nabavljena je iz Velike Britanije.
Radar tipa 80
Osim radara PS-08, zajedno s francuskim i talijanskim programerima, radar PS-65 UHF proizvodi se u Švedskoj od ranih 60-ih. Ukupno je do početka 90 -ih funkcioniralo 9 radarskih postaja. Od 1966. započelo je s puštanjem u rad radara PS-15 centimetarskog raspona. Ova stanica bila je licencirana verzija britanskog radara ARGUS 2000. Radarska antena postavljena je na jarbol od 100 metara, što je omogućilo otkrivanje niskoletećih ciljeva na udaljenosti do 45 km.
Radar PS-66
Početkom 70-ih, stacionarni VHF radari PS-66 proizvođača Thomson-CSF bili su integrirani u Stril-60. U Švedskoj je izgrađeno ukupno 5 takvih stanica, koje su bile u funkciji do 2003. godine.
Prilikom usmjeravanja lovačkih presretača, automatizirani sustav Stril-60 ne samo da je presretač doveo do ciljanog područja, gdje je tražio vlastiti radar, već je prenosio i podatke o smjeru napada, navigacijskim parametrima, nadmorskoj visini, brzini i toku cilj, a također je izračunao optimalnu udaljenost lansiranja rakete. Nakon puštanja u rad sistema Stril-60, zahvaljujući visokoj automatizaciji obrade i velikom brzinom prijenosa podataka, broj sektora protuzračne obrane smanjen je sa 11 na 7.
Nakon puštanja u rad 1974. godine NATO sistema protivvazdušne odbrane "Age", organizovani su kanali razmjene informacija sa švedskim sistemom "Stril-60". S druge strane, Šveđani su primali podatke sa stacionarnih radarskih postaja lociranih u Danskoj, Norveškoj i Njemačkoj. Devedesetih godina, Stril-60 je zamijenjen Stril-90, koji je moderan sistem borbene kontrole integriran sa avionima AWACS i lovcima JAS-39 Gripen. Kontrolni centar švedskog sistema protivvazdušne odbrane nalazi se u vazduhoplovnoj bazi Uppsala, 70 km sjeverno od Stockholma.
U prvoj poslijeratnoj deceniji, kopnena komponenta švedskog sistema protuzračne odbrane oslanjala se na protivavionske topove 105, 75 i 40 mm iz Boforsa i radare američke proizvodnje. Međutim, ubrzo je postalo jasno da samo protuzrakoplovni topovi, čak i uz navođenje radara, nisu bili u stanju učinkovito zaštititi od napada modernih bombardera, a presretači se mogu povezati u borbi s lovcima u pratnji ili blokirati na aerodromima.
Krajem 60-ih, Švedska je kupila od SAD-a FIM-43 Redeye MANPADS, označene sa sistemima PVO srednjeg dometa RBS 69 i MIM-23 Hawk. U isto vrijeme, 80 -ih, švedski "Jastrebovi" su modernizirani kako bi se povećala pouzdanost, otpornost na buku i povećala vjerovatnoća pogađanja cilja.
SAM Bloodhound
Godine 1965. od Velike Britanije je kupljeno 9 baterija sistema protivvazdušne odbrane Bloodhound dugog dometa. Uprkos činjenici da su posljednji kompleksi ovog tipa ugašeni 1990. godine, u Švedskoj su na borbenim dužnostima služili do 1999. godine.
Paralelno sa kupovinom sistema PVO u inostranstvu, u samoj Švedskoj radilo se na poboljšanju postojećih i stvaranju novih modela. Na temelju dobro dokazane protivavionske mašine od 40 mm 40-milimetarskog Boforsa L60 1951. godine stvorena je nova puška Bofors L70 za snažnije streljivo 40 × 364R sa projektilom nešto lakšim do 870 g moguće je povećati brzinu njuške na 1030 m / s. Osim toga, protivavionski pištolj dobio je novu kočiju, mehanizam odbijanja i sistem utovara. U novembru 1953. godine ovaj pištolj je usvojen kao standardni NATO protivavionski top, a ubrzo se počeo proizvoditi u hiljadama serija. Tijekom godina proizvodnje stvoreno je nekoliko verzija ovog protuzračnog pištolja koje su se razlikovale po shemi napajanja i uređajima za nišanjenje. Najnovije izmjene imale su brzinu paljbe od 330 rds / min.
Bofors L70
Protivavionski topovi 40 mm Bofors L70 još su u službi švedske vojske. Požar protivavionskih baterija kontrolira kompjuterizirani radarski sistem navođenja. Za protivavionske topove stvoreni su fragmentarni projektili od 40 mm sa programabilnom tačkom detonacije. Top Bofors L70 koristi se kao "glavni kalibar" u CV9040 BMP i u CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Glavna vanjska razlika između ZSU -a i BMP -a je radar za pretraživanje Thales TRS 2620 na stražnjoj strani kupole. Serija od 27 serijskih protuzračnih topova CV 9040 AAV objavljena je krajem 90-ih, a ovo je jedina samohodna protivavionska puška koja je u službi švedske vojske. Dizajniran je prvenstveno za borbu protiv helikopterskih topova.
Godine 1967. započeli su radovi na stvaranju novog sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa. Paralelno sa protivavionskim kompleksom, dizajniran je mobilni pulsno-Doppler radar za detekciju i označavanje cilja PS-70 / R, koji radi u rasponu od 5, 4-5, 9 GHz. Kasnije je ova stanica postala nadaleko poznata kao PS-70 žirafa. Trenutno postoji nekoliko izmjena stanice, a sve im je zajedničko sklopivi jarbol koji podiže antenu iznad nabora terena. Radarska antena se uzdiže do visine od 12 metara. Žirafa PS-70 može se montirati na različita podvozja, uključujući troosovinski kamion na sva četiri kotača Tgb-40 i nosač gusjenice Bv-206. Vrijeme radara nije duže od 5 minuta. Radarsku posadu čini pet ljudi, koji omogućuju praćenje tri cilja u ručnom načinu rada, opslužujući do devet vatrogasnih ekipa.
Radar PS-70 Žirafa
Prva verzija s dometom detekcije 40 km bila je namijenjena za upravljanje vatrom protivavionskih topova kalibra 20 i 40 mm, kao i za izdavanje oznake cilja PVO sistema kratkog dometa RBS-70. Slijedile su modifikacije PS-701, PS-707, PS-90, Žirafa 1X, Žirafa 4A i Žirafa 8A. Danas su švedski radari ove porodice među najboljima u svojoj klasi. Najnovije verzije radara su trodimenzionalne i imaju aktivnu antensku rešetku s elektroničkim skeniranjem (AFAR), te su sposobne detektirati zračne ciljeve na udaljenosti od 180 km.
Prvi švedski sistem protivvazdušne odbrane bio je laserski navođen projektil RBS-70, koji je ušao u upotrebu 1977. godine. Iako je pozicioniran kao prenosiv, kompleks je od samog početka trebao biti instaliran na različitim šasijama. RBS-70 zauzimao je nišu između 40-milimetarskih protuzračnih topova L70 i sistema protivvazdušne odbrane MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 u oružanim snagama Švedske osigurava jedinice protuzračne odbrane veze bataljona-satnije. Težina kompleksa u cjelini je veća od 100 kg i bilo bi naporno nazvati ga prijenosnim. Domet lansiranja prve verzije bio je 5000 metara, visina pogođenih ciljeva je bila 3000 metara. Raketa Rb-70 koristi kombiniranu fragmentacijsko-kumulativnu bojevu glavu s probijanjem oklopa na najnovijim verzijama projektila do 200 mm oklopnog čelika. Korištenje navođenja duž laserskog kanala i kombinirane bojeve glave omogućuje upotrebu kompleksa za gađanje kopnenih i površinskih ciljeva. U slučaju promašaja, zračni cilj pogađaju gotovi smrtonosni elementi - kuglice volframa.
SAM RBS-70
Sistem protivvazdušne odbrane RBS-70 uključuje:
- 2 projektila u TPK -u (ukupne težine 48 kg);
- jedinica za navođenje (težina 35 kg), sastoji se od optičkog nišana i uređaja za formiranje laserskog snopa;
- opremu za identifikaciju "prijatelj ili neprijatelj" (težina 11 kg), - napajanje i stativ (težina 24 kg).
U usporedbi s drugim modernim MANPADS-ima, RBS-70 pobjeđuje u dometu gađanja, posebno na kursu sudara. Glavni nedostatak kompleksa je njegova velika masa (lanser i dvije rakete u TPK -u teže oko 120 kg). Premještanje kompleksa na velike udaljenosti teško je i morate koristiti vozila ili ga montirati na različita šasija. Ne može se nanositi s ramena, nositi ili primjenjivati samo na terenu. Naredbeni način ciljanja sistema protivraketne odbrane zahtijeva da operater RBS-70 bude dobro obučen i mentalno otporan. Praćenje mete traje 10-15 sekundi. Operater mora brzo procijeniti domet do cilja, njegovu brzinu, smjer i nadmorsku visinu kako bi donio odluku o lansiranju projektila. Istovremeno, sistem protivraketne odbrane nije osjetljiv na smetnje organizovane za MANPADS sa TGS -om. No, u isto vrijeme mogu doći do određenih ograničenja kada se pogorša transparentnost atmosfere, što ometa prolaz laserskog zračenja.
Tokom godina proizvodnje proizvedeno je više od 1500 kompleta sistema PVO, od čega je oko 70% bilo namijenjeno izvoznim isporukama. Prema proizvođaču Saab Bofors Dynamics, ukupan broj lansiranja raketa za obuku premašio je 2000. Istodobno je pogođeno oko 90% ciljeva za obuku. Ovo je prilično visoka brojka, ali treba shvatiti da su se lansiranja u pravilu izvodila u idealnim meteorološkim uvjetima, s pripremljenih položaja, pri malim brzinama, bez manevriranja bespilotnim ciljevima ili balonima koji simuliraju lebdeće helikoptere. Tokom gađanja na strelištu, život operatora raketnog sistema PVO nije u opasnosti, što predodređuje normalno emocionalno i psihološko stanje. Kao što je poznato iz ratnih iskustava, za vrijeme stresne situacije broj promašaja se povećava mnogo puta.
Poboljšanje PVO sistema RBS-70 provedeno je u smjeru povećanja pouzdanosti, vjerovatnoće poraza, snage bojeve glave, dometa i dosega u visinu. Prve poboljšane verzije SAM-a Rb-70 pojavile su se početkom 90-ih. Vjerovatnoća pogađanja podzvučnih ciljeva projektilom Rb-70 Mk2 je 0,7-0,9 na kursu sudara i 0,4-0,5 na kursu sustizanja. Početkom 2000-ih, na bazi raketa Rb-70 Mk0, Mk1 i Mk2 stvoren je novi SAM Bolide SAM. Zahvaljujući upotrebi novog sastava mlaznog goriva, maksimalna brzina leta sistema odbrane od projektila Bolide doseže 680 m / s. Maksimalni domet lansiranja je 8000 metara, nadmorska visina je 5000 metara. Saab Bofors Dynamics je 2011. godine najavio početak isporuke švedskim oružanim snagama nove verzije sistema PVO - RBS 70 NG. Nadograđena verzija dobila je poboljšani sistem za ciljanje i viziju, sposoban za otkrivanje ciljeva noću, a vrijeme za sklapanje i raspoređivanje također je smanjeno.
Na bazi raketnog sistema protivvazdušne odbrane RBS-70, mobilni protivavionski sistem RBS-90 razvijen je na šasiji zglobnog nosača gusjenica BV 206s. Posada RBS-90-četiri osobe: vozač, zapovjednik (on također duplicira operatora radara), operater navođenja projektila i operater radara za otkrivanje PS-91. Oprema borbenog vozila uključuje: generator energije, komunikacionu opremu, radar za otkrivanje PS-91, televizijsku i termovizijsku opremu za praćenje ciljeva, daljinske lansere i projektile u TPK. Na borbenom položaju podaci o koordinatama cilja prenose se kablom do uparenog daljinski upravljanog bacača koji se postavlja na stativ. Tu se nalazi i oprema za vođenje rakete duž laserskog snopa. Prilikom promjene položaja PU se presavija i postavlja unutar traktora. Vrijeme implementacije kompleksa je oko 8 minuta.
Dvostruki PU SAM RBS-90
Trokoordinatni impulsno-Doppler radar za otkrivanje cilja PS-91, instaliran na borbenom vozilu, ima domet detekcije lebdećih helikoptera do 10 km, aviona do 20 km. Stanica PS-91 omogućava istovremeno automatsko praćenje 8 ciljeva i ima ugrađen sistem identifikacije prijatelja ili neprijatelja.
Elementi UR Rb-70 korišteni su za stvaranje novog sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa RBS-23 BAMSE. Razvoj ovog kompleksa odvijao se od početka 90 -ih. Cilj programa bio je stvaranje kompleksa sa zonom presretanja blizu raketnog sistema PVO srednjeg dometa, uz značajno smanjenje ukupnih troškova kompleksa. Dizajniran je za gađanje zračnih ciljeva na dometima do 15 km, na visinama od nekoliko desetina do 15.000 metara.
Radarska žirafa AMB-3D
Protivavionski kompleks sastoji se od centra za upravljanje baterijama s trokoordinatnim radarom za otkrivanje cilja i tri vučena lansera MCLV (Missile Control and Launch Vehicles), koji mogu biti opremljeni protivavionskim projektilom BAMSE ili RBS-70 po izboru kupca. SAM BAMSE ima skoro dvostruko veći domet lansiranja. Snimljeni trokoordinatni monoimpulsni radar tipa Giraffe AMB-3D sa faznim antenskim nizom sposoban je detektovati ciljeve na udaljenosti do 100 km. Radarska antena uz pomoć jarbola proteže se do visine do 12 m, što omogućuje postavljanje centra za upravljanje baterijama u sklonište i u nabore terena.
Vučeni lanser MCLV sposoban je samostalno voditi borbena djelovanja, što povećava opstojnost kompleksa. Vrijeme postavljanja instalacije je oko 10 minuta, vrijeme punjenja 3 minute. Jarbol uređaj, koji se može popeti na visinu do 8 metara, sadrži: antenu radara za navođenje, termoviziju i ispitivač sistema za identifikaciju prijatelja ili neprijatelja. Raketno navođenje na cilj vrši se radio komandama. Lanser ima 6 projektila spremnih za upotrebu.
Prema njegovim podacima, kompleks RBS-23 BAMSE tipičan je vojni sistem PVO. Ali u isto vrijeme, po svom konceptu, bliži je kompleksima PVO. Neizvjesnost u pogledu složenih i budžetskih ograničenja dovela je do činjenice da u značajnim količinama sistem protuzračne obrane RBS-23 BAMSE nikada nije izgrađen.
Trenutno potrebe vojne protuzračne obrane švedske vojske u potpunosti zadovoljavaju sustave protuzračne obrane RBS-70 i RBS-90. Osim toga, 80-ih i 90-ih godina na šasiju Lvrbv 701 i MT-LB instalirano je nekoliko stotina protuzračnih odbrambenih sistema RBS-70. Instalacija na bazi MT-LB pod oznakom Lvrbpbv 4016 koristila se do 2012. godine. Tada je 300 automobila prodano Finskoj. Lako oklopljeni traktori gusjeničari došli su u Švedsku iz Savezne Republike Njemačke, čije su vlasti 90 -ih aktivno prodavale naslijeđe vojske DDR -a.
U posljednjoj deceniji Švedska se sve više udaljavala prema NATO -u. Histerija oko "ruskih" podmornica i letova naših aviona u međunarodnom zračnom prostoru ne jenjava u zemlji. Sve to navodno ugrožava sigurnost Švedske, pa je kupovina novih sistema PVO od vitalnog značaja.
U martu 2013. godine Agencija za materijalnu podršku oružanih snaga Švedske najavila je potpisivanje ugovora s njemačkom kompanijom Diehl Defense vrijednog 41,9 miliona dolara za nabavku novih protivavionskih raketnih sistema kratkog dometa IRIS-T SLS. Broj isporučenih kompleksa drži se u tajnosti, a same isporuke bit će izvršene 2016. godine.
SAM IRIS-T SLS dizajniran je u skladu sa zahtjevima oružanih snaga Švedske. Kompleks uključuje okomiti lansirni lansirni sistem, sistem označavanja cilja i sistem za kontrolu vatre. Zračne borbene rakete IRIS-T prilagođene su za upotrebu u raketnom sistemu PVO. Okomito lansirana raketa u posljednjoj fazi putanje vodi infracrvena glava za navođenje (IC tragač). U početnom dijelu korekcija putanje se izvodi pomoću radio naredbi svestranog radara Giraffe AMB. Ova stanica pruža mogućnost otkrivanja ciljeva na udaljenosti većoj od 100 kilometara i nadmorskoj visini većoj od 20 kilometara, istovremeno prateći do 150 ciljeva. Domet uništenja vazdušnih ciljeva sistema protivvazdušne odbrane IRIS-T SLS je 20.000 metara.
Prema riječima komandanta američkih oružanih snaga u Evropi, Fredrika Ben Hodgesa, Švedska, u slučaju prijetnje po njenu sigurnost, može primiti naoružanje koje mu trenutno nedostaje kako bi zaštitila svoj zračni prostor. U ovom slučaju mislio se na sistem protivvazdušne odbrane MIM-104 Patriot. Prema Defense News-u, objavljenom u junu 2016., Švedska i Francuska pregovaraju o kupovini protivavionskih sistema Aster-30. Ovo je vojnom izdanju izvijestio visoki francuski zvaničnik na pariškoj izložbi naoružanja i vojne opreme Eurosatory. Domet lansiranja rakete Aster -30 doseže 120 km, visina - 20 km. Osim vazdušnih ciljeva, kompleks je sposoban i za borbu protiv operativno-taktičkih balističkih projektila.
Švedska također razmatra protivavionski raketni sistem NASAMS. Ovo je najavio Kurre Lone, potpredsjednik norveškog koncerna Kongsberg Gruppen, koji je ovaj sistem PVO razvio zajedno sa američkom kompanijom Raytheon. Očigledno, ne govorimo o nabavci jedne ili dvije baterije protivavionskih sistema velikog dometa, već o stvaranju centraliziranog slojevitog višeslojnog sistema zasnovanog na najnovijim automatiziranim sistemima upravljanja, radarima i avionima AWACS, koji, osim lovačkih presretača, uključivat će male, srednje i velike sisteme protuzračne obrane.
