Sistem protivvazdušne odbrane Turske … Od 2018. broj turskih kopnenih snaga premašio je 250.000 ljudi. Trenutno je turska vojska u procesu reorganizacije, čija je svrha optimizirati organizacijsku i kadrovsku strukturu kopnenih snaga, povećati mobilnost, udarnu i vatrenu moć formacija i jedinica s faznim smanjenjem broja osoblja, povećati taktičku i operativnu upravljivost poboljšavanjem sistema komande i upravljanja i naoružanja. U isto vrijeme motorizirane pješadijske i mehanizirane divizije pretvaraju se u brigade. Motorno pješadijska divizija imala je: 150-200 borbenih tenkova, do 300 oklopnih vozila na točkovima i gusjenicama, do 200 artiljerijskih sistema, do 200 protutenkovskih oruđa i do 120 protuzračnih naoružanja. Mehanizovana brigada ima pet bataljona: oko 60 glavnih borbenih tenkova, do 200 oklopnih vozila, 60-70 topova i minobacača, 40-60 protivtenkovskih i 40 protivavionskih naoružanja. Prilikom prelaska na strukturu brigade, zastarjela oprema i oružje se otpisuju ili prebacuju u skladište.
Flak
Turske oružane snage imaju preko 2.800 protuzračnih mitraljeza, malokalibarskih protivavionskih topova i samohodnih protivavionskih topova, među kojima ima i iskreno zastarjelih uzoraka. Do sada su se u skladištu nalazile protivavionske samohodne puške M41A1 Duster sa uparenim mitraljezima 40 mm u poluotvorenoj kupoli. Posljednja serija ZSU -a M41A1 donirana je Turskoj iz zaliha američke Nacionalne garde 1995. Prema referentnim podacima, u 2015. ih je bilo više od 200.
Samohodni protivavionski top Daxter, zasnovan na lakom tenku M41 Walker Bulldog, namijenjen je za pratnju tenkovskih jedinica. Vozilo na gusjenicama težine 22,6 tona prekriveno je neprobojnim oklopom debljine 8-25 mm i sposobno je postići brzine do 70 km / h na autoputu.
ZSU M41A1, izgrađen sredinom 1950-ih, naoružan s dva kasetna topa od 40 mm, beznadno je zastario. Uzimajući u obzir činjenicu da se unos ispravki za domet, visinu i brzinu cilja vrši ručno, a u streljivu nema projektila s radioosiguračem, vjerojatnost pogađanja ciljeva koji lete velikom podzvučnom brzinom je vrlo velika niska. Protivavionske instalacije "Daxter" u savremenim uslovima mogu biti relativno efikasne protiv helikoptera i bespilotnih letelica. Budući da su turske kopnene snage zasićene savremenim sistemima PVO, M41A1 ZSU će biti stavljen van pogona.
Trenutno oružane snage Turske prolaze vojne testove ZSU-a Korkut, koju je projektirala turska kompanija ASELSAN na bazi BMP-a ACV-30. Oklopna karoserija vozila pruža zaštitu u čeonoj projekciji od oklopnih metaka od 14,5 mm. Prema podacima kompanije FNSS, borbeno vozilo može se kretati brzinom do 65 km / h s dometom krstarenja do 500 km. Vodene prepreke se savladavaju plivanjem.
Samohodni protivavionski kompleks Korkut uključuje dvije vrste samohodnih vozila. Protivavionske baterije, uključujući samohodne topove naoružane SSA (Silah Sistemi Arac) i kontrolnim vozilima KKA (Komuta Kontrol Arac), morat će štititi kopnene snage u maršu i na položajima.
Svaka protivavionska baterija ima četiri topovske ZSU-a i jedno upravljačko vozilo s nadzornim radarom. Posada komandnog vozila ima zadatak da nadzire vazdušnu situaciju na udaljenosti do 70 km i izdaje oznake ciljeva putem VHF radio mreže.
Na krovu kupole borbenog vozila nalazi se oprema za traženje i navođenje ciljeva uz pomoć koje posada protivavionskog samohodnog topa mora samostalno odrediti parametre cilja i provesti navođenje za gađanje.
ZSU SSA opremljen je s dva automatska topa 35 mm Oerlikon KDC-02, koji se u Turskoj proizvode pod švicarskom licencom. Upareni protivavionski topovi kalibra 35 mm imaju ukupnu brzinu paljbe od 1100 oruđa / min. Municija uključuje nekoliko vrsta hitaca sa granatama za različite namjene. Eksplozivni projektil sa zapaljivim tragom, težak 535 g, sadrži 93 g eksploziva. Eksplozivni projektil oklopnog oružja težine 550 g opremljen je sa 22 g eksploziva. S početnom brzinom od 1100-1175 m / s, granate od 35 mm mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 4 km.
Prema ugovoru potpisanom 2016. godine, kopnene snage do 2024. trebale bi primiti 40 vozila Korkut SSA i 13 vozila Korkut KKA. Prvi serijski kompleksi ušli su u borbene jedinice 2018. Industrija će godišnje isporučivati 5-7 ZSU i 2-3 kontrolna vozila.
Danas se u Turskoj u skladištu i vojsci nalazi do 600 protuzračnih topova Bofors L60 / L 70 kalibra 40 mm. Tokom Drugog svjetskog rata 40-milimetarski Bofors L60 bio je jedan od najboljih tipova protivavionskog naoružanja.
Daljnji razvoj sistema Bofors L60 bio je protivavionski top Bofors L70, koji koristi snažnije streljivo 40 × 364R sa projektilom težine 870 g, što je omogućilo povećanje brzine njuške na 1030 m / s. Osim toga, redizajnirani su nosač oružja i mehanizam trzanja.
Nekih 40 mm protivavionskih baterija bilo je opremljeno radarskim uređajima za kontrolu vatre. Trenutno se protivavionski topovi od 40 mm smatraju zastarjelima i trebali bi se ukloniti iz upotrebe u bliskoj budućnosti.
Za zamjenu 40-milimetarskih protuzračnih topova 1970-ih, u upotrebu su stupili 35-mm vučeni dvostruki protuzračni topovi Oerlikon GDF-001. Do danas, jedinice PVO turske vojske imaju 250 artiljerijskih nosača Oerlikon GDF-001 / GDF-003. Proizvodnja jurišnih pušaka kalibra 35 mm u Turskoj započela je 1987.
U početku se za kontrolu vatre protuzračne baterije Oerlikon GDF-001 koristio radar Super Fledermaus s dometom otkrivanja niskih ciljeva od 15 km. Devedesetih godina prošlog stoljeća za Oerlikon GDF-003 korišteni su radari Skyguard s dometom detekcije od 40 km.
U 21. stoljeću 35-mm protivavionski topovi dostupni u Turskoj prošli su program modernizacije na nivo GDF-005. Bateriju, koja se sastoji od četiri para od 35 mm, upravlja operater s jedne stanice putem kabelskih linija. Svaka instalacija sada ima zasebni generator energije, što povećava borbenu stabilnost baterije u cjelini. Kapacitet municije spremne za upotrebu topa Oerlikon GDF-001 je 84 metka. U modifikaciji Oerlikon GDF-003, kapacitet kutija za punjenje je povećan na 124 snimke.
Digitalni sustav za upravljanje vatrom koristi radar i laserski daljinomjer za određivanje parametara cilja. Što se tiče brzine vatre i balističkih karakteristika, vučena protivavionska puška slična je jurišnim puškama Oerlikon KDC-02 od 35 mm koje se koriste u samohodnom kompleksu Korkut.
Od 1950-ih, turska vojska je koristila 12,7 mm mitraljeze Browning M2 i 12,7 mm M45 Maxson Mount električno pogonjene četveronožne nosače za borbu protiv niskoletećih zračnih ciljeva.
Iako se 160 četverocilindričnih instalacija od 12,7 mm još uvijek skladišti, postalo je jasno krajem 1960 -ih da su bile nedjelotvorne protiv mlaznih aviona. Vojsci se dopala gustoća vatre koju pruža M45 Maxson Mount. Ali sama instalacija je prilično složena i teška, a uložak 12,7 × 99 mm nije pružao prihvatljiv raspon vatre po zračnim ciljevima.
S tim u vezi, turska kompanija MKEK uspostavila je licenciranu proizvodnju 20-milimetarskog protivavionskog topa Oerlikon GAI-D01 sa odvojivim pogonom na kotačima. Topnik je prekriven štitom od metaka i gelera ispred.
Vučeni protivavionski pištolj teži oko 1800 kg u položenom položaju. Kako bi se povećala brzina ciljanja, opremljen je električnim pogonima, koje pokreće kompaktni benzinski generator snage 7 KS. Nakon nadogradnje instalacije, domet i brzina leta određuju se pomoću kompjuteriziranog balističkog računara.
Brzina cijevi projektila 20 mm težine 130 g iznosi 1050 m / s. Domet gađanja po zračnim ciljevima je do 2000 m. Ukupna brzina paljbe je 2000 rds / min. Prema vojnom bilansu iz 2016. godine, oružane snage Turske imale su 439 Oerlikon GAI-D01 instalacija.
Osim Oerlikona GAI-D01, turska vojska ima oko 400 uparenih 20-milimetarskih protuzračnih topova Rheinmetall Mk 20 RH-202. U usporedbi s Oerlikonom GAI-D01, to je mnogo jednostavniji uzorak s mehaničkim pogonima.
Masa instalacije u vatrenom položaju je 1630 kg, u sklonjenom - 2040 kg. Brzina paljbe - 1100 o / min. Balističke karakteristike i efikasan domet gađanja slični su onima kod Oerlikon GAI-D01. Ali ovaj uzorak je opremljen jednostavnim nišanima i ima manju brzinu ciljanja. Poznato je da su se u prošlosti na kontrolne punktove postavljali protivavionski topovi kalibra 20 mm koji su korišteni za pružanje vatrene podrške pješadijskim jedinicama tokom borbi s Kurdima.
Prijenosni protivavionski raketni sistemi i samohodni sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa
Trenutno turska vojska ima preko 1.900 prenosivih protivavionskih raketnih sistema, kao i 105 samohodnih protivavionskih raketnih sistema kratkog dometa.
Nakon ujedinjenja Njemačke, mnoga oružja sovjetske proizvodnje, koja su ranije bila u vlasništvu vojske DDR-a, prebačena su u Tursku. Od protivavionskog naoružanja turska vojska je primila 40 MANPADA Igla-1 i približno 300 projektila. Za razliku od MANPADA prve generacije, kompleks Igla-1 sposoban je pogoditi ciljeve velike brzine i pri sustizanju i pri sudaru. Rad operatora je pojednostavljen zbog upotrebe ugrađene opreme za automatsko okretanje rakete do uvodne tačke na početnom dijelu putanje. Prema podacima o oglašavanju, MANPADS Igla -1 imaju maksimalni domet gađanja 5000 m, gornja granica zahvaćenog područja je 2500 m., 59. Dostiže ciljanu brzinu od 260 m / s - 0, 44.
Turska vojska, koja je prethodno upravljala američkim FAM-43C Redeye MANPADS, visoko je cijenila prijenosne sisteme sovjetske proizvodnje. U 21. stoljeću MANPADE Igla-1 zamijenili su američki kompleksi FIM-92 Stinger. Nije poznato šta je postalo sa napuštenim kompleksima Igla-1. Postoji razlog za vjerovanje da bi mogli završiti u rukama militanata koji se bore u Siriji protiv vladine vojske.
Od 1995. započela je zamjena FIM-43C Redeye MANPADS prijenosnim kompleksima nove generacije FIM-92 Stinger. Stinger vođena raketa s pasivno hlađenim dvospektralnim tragačem ima mnogo veću otpornost na buku i sposobna je pogoditi ciljeve na udaljenosti od 4500 m, maksimalni doseg u visinu je 3800 m.
Za kontrolu djelovanja proračuna MANPADS-a i izdavanje preliminarne oznake cilja, mobilna komandna mjesta koriste se na šasiji oklopnog transportera ACV-300APC (turska verzija oklopnog transportera M113), koja primaju informacije od AN / MPQ-64 Sentinel radar. Neki od lansera MANPADS montirani su na alatne strojeve koji smanjuju opterećenje rukovatelja i omogućuju vam dugoročnu borbenu dužnost na položaju.
Takođe u kopnenim snagama Turske Republike postoje sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa, u kojima se koriste projektili FIM-92. Kompleksi zasnovani na vojnom vozilu Land Rover i oklopnom transporteru ACV-300APC poznati su kao "Zıpkın" i "Atılgan".
Pokretačima sa optoelektronskim sistemom navođenja koji se nalaze na Land Roveru daljinski se upravlja pomoću daljinskog upravljača. Unutar gusjeničnog oklopnog transportera ima dovoljno prostora za opremu i posadu od tri osobe. Protivavionska baterija uključuje tri vatrogasna vozila, mobilno komandno mjesto sa komunikacijskom opremom, vozilo za tehničku pomoć i transporter protivavionskih projektila. Tri baterije su organizacijski spojene u odjel. Komanda bataljona vrši opštu kontrolu nad djelovanjem protivavionskih baterija putem radio mreže, na osnovu informacija primljenih sa radara AN / MPQ-64 Sentinel.
1990. Turska je od Sjedinjenih Država primila 148 lansera Stinger i 647 projektila. Nakon toga, turska kompanija ROKETSAN započela je licenciranu proizvodnju projektila FIM-92. Brojne važne komponente potrebne za proizvodnju MANPADA isporučene su iz Sjedinjenih Država. No, u vezi s pogoršanim tursko-američkim odnosima, proizvodnja "Stingera" u Turskoj je pod prijetnjom obustave. Ankara je u prošlosti bila optuživana da raspolaže SINGER MANPADSima turskog porijekla na raspolaganju sirijskoj oružanoj opoziciji.
