Sovjetski tenkovski asovi … Ljubuškin Ivan Timofejevič - jedan od sovjetskih tenkovskih asova kojima nije bilo suđeno da dožive pobjedu. Poginuo je u borbama s nacističkim trupama u teškom ljetu 1942.
Kao i mnogi sovjetski tenkovski asovi, Ljubuškin je započeo rat u junu 1941. godine, istaknuvši se u bitkama kod Moskve u sastavu 4. tenkovske brigade Mihaila Jefimoviča Katukova. Katukovljeva brigada ozbiljno je usporila napredovanje 4. njemačke tenkovske divizije iz Orela u Mtensk gotovo tjedan dana, nanoseći neprijatelju ozbiljne gubitke. Za sudjelovanje u ovim bitkama, Ivan Lyubushkin nominiran je za titulu heroja Sovjetskog Saveza.
Put do tenkista Ivana Ljubuškina
Ivan Timofejevič Ljubuškin rođen je 1918. godine u provinciji Tambov u malom selu Sadovaja. Njegovi roditelji su bili obični siromašni seljaci. U svom rodnom selu Ivan Lyubushkin je završio osnovnu školu, a sedmogodišnje školovanje završio je već u selu Sergievka. Porodica budućeg ratnog heroja nije živjela dobro, dok je Ivan imao mnogo djece, imao je dva brata i dvije sestre. Jedan od njegove braće se također nije vratio kući s ratišta Velikog Domovinskog rata.
Prema sjećanjima njegove sestre Antonine, budući tanker bio je skromno i sramežljivo dijete, ali i tada je volio aktivne, aktivne igre. Često je igrao ratne igre s momcima, čak je i tada sanjao da jednog dana postane pravi komandant. U isto vrijeme, djetinjstvo tih godina u selima bilo je jako teško. Ivanova majka je rano umrla, nakon čega se njegov otac oženio drugi put. Nekim danima djeci je bilo teško pronaći odjeću koju će nositi za odlazak u školu. No, uprkos svim poteškoćama, Ivan Ljubuškin je stekao normalno školsko obrazovanje po standardima tih godina, dok je u školi dobro učio i pokušavao nikada ne propuštati sate, prisjetila se Antonina Timofeevna.
Nakon škole, Ivan Lyubushkin preselio se na posao u Tambov, gdje je savjesno radio u fabrici opeke. Kasnije se zajedno sa prijateljem preselio još dalje od svoje kuće - u Tbilisi, gdje je radio u vatrogasnoj službi. Godine 1938. pridružio se redovima Crvene armije, povezujući se s oružanim snagama do kraja života. Ivan Lyubushkin odmah je počeo služiti u tenkovskim snagama. Čak i prije početka rata u svojoj rodnoj kolektivnoj farmi mogao je savladati profesiju traktorista, što je uticalo na izbor trupa. Prije početka rata, Lyubushkin je uspio završiti školu za mlađe zapovjednike.
U ljeto 1941. Ivan Lyubushkin služio je u 15. tenkovskoj diviziji, koja je u proljeće iste godine raspoređena u sastav 16. mehaniziranog korpusa. Prvog dana rata, zajedno s korpusom, divizija je postala dio 12. armije jugozapadnog fronta, a kasnije je prebačena na južni front. Divizija je vatreno krštenje primila tek u području Berdičeva oko 8. jula. Do sredine avgusta 1941. godine divizija je praktično izgubila sav materijal i povučena je sa fronta radi reorganizacije.
Borite se s Guderianovim tankerima u blizini Moskve
Ivan Ljubuškin, iskusni tanker, brzo je uključen u 4. tenkovsku brigadu koja se formirala u Staljingradskoj oblasti, predvođena Mihailom Katukovom. Do 28. septembra 1941. nova brigada bila je koncentrirana u blizini Kubinke, tada se sastojala od 7 tenkova KV i 22 tenka T-34. Ovdje se brigada nadopunjavala lakim tenkovima svih vrsta BT -a, koji su stigli iz remonta. U isto vrijeme, treći tenkovski bataljon brigade zasad je morao biti ostavljen u Kubinki, jer nije imao vremena primiti materijalni dio.
Početkom oktobra brigada je žurno preorijentisana na autoput Orel - Mtsensk, duž kojeg su njemačke trupe napredovale nekoliko dana u operativnoj praznini. Glavni neprijatelj Katukovita na ovom pravcu bila je 4. njemačka tenkovska divizija iz 2. tenkovske grupe Guderian. U tom smjeru sovjetska komanda je žurno koncentrirala rezerve kako bi zaustavila neprijateljsko napredovanje. Zajedno sa neprijateljskom 4. tenkovskom brigadom, 11. tenkovska brigada, 201. vazdušno -desantna brigada i 34. puk NKVD -a zadržani su na putu od Orela do Mtenska.
Dana 6. oktobra, jedinice 4. tenkovske brigade zadržale su Nijemce u blizini sela First Voin, u popodnevnim satima izvedeni su protunapad protiv napredujuće njemačke grupacije tankera 11. tenkovske brigade. Obje strane pretrpjele su značajne gubitke, dok neprijatelj tog dana nije mogao napredovati duž autoputa. Tankeri 4. tenkovske divizije bili su prisiljeni da se pregrupiraju kako bi nastavili pokušaje proboja narednih dana. U bitci s Prvim ratnikom istaknula se i posada Ivana Lyubushkina. Vjeruje se da je u ovoj bitci T-34 starijeg narednika Lyubushkina nokautirao 9 neprijateljskih tenkova.
Sjećanja na ovu bitku uvrštena su u prvi letk, a nakon rata u knjigu "Ljudi 40-ih" Yu. Žukova. Tenku, u kojem je u to vrijeme stariji narednik Ivan Lyubushkin bio naoružani, naređeno je da se pomakne na bok kako bi se uključio u borbu s neprijateljskim oklopnim vozilima. Posada njegovog automobila u ovoj bitci bila je i komandant tenkovskog voda, poručnik Kukarkin. Prva neprijateljska granata pogodila je tenk bez probijanja oklopa. Nekoliko trenutaka kasnije otvorio je vatru i Ljubuškin, koji je bio za navođenjem svog topa kalibra 76 mm. Otvorili su vatru na njemačke tenkove s udaljenosti od oko kilometar, ali su dovoljno brzo pogodili tri neprijateljska tenka - jedan za drugim. Svi članovi posade isporučili su granate pištolju. Nakon poraza četvrtog tenka, Lyubushkin je vidio kako su njemački tankeri napustili borbeno vozilo i počeli se povlačiti. Topnik je tražio da se napuni fragmentacija i ponovo otvorio vatru. Otprilike u to vrijeme tenk je ponovo pogođen, ovaj put sa strane.
Druga neprijateljska granata, pogodivši T-34, probila je oklop tenka i ranila članove posade. Naoružani radijski operater Duvanov i mehaničar-vozač Fedorov ranjeni su i teško zaprepašteni, odjeća poručnika Kukarkina se zapalila, Lyubushkin je također lakše ranjen. Nakon što je s odjeće srušio plamen, Kukarkin se popeo da pomogne ranjenicima, dok je Ljubuškin nastavio pucati. U tom trenutku čuo je Duvanova kako vrišti da mu je otkinuta noga. Nakon toga, Ljubuškin počinje vikati vozaču-mehaničaru Fedorovu, koji je do tada uspio doći do daha: "Pokreni motor!" Motor u T-34 se pokrenuo, ali je brzo postalo jasno da su uslijed udara elementi mjenjača i mjenjača bili u kvaru, automobil je imao samo brzinu za vožnju unatrag. Tankeri su se nekako uspjeli povući unatrag minimalnom brzinom, pokrivajući se od neprijateljske vatre teškim tenkom KV iz svoje brigade. Na licu mjesta su već pružili svu moguću pomoć radijskom operateru, previli ga i iz akumulatora izbacili sve nagomilane istrošene patrone.
Posada je već bila spremna za povlačenje iz bitke kako bi započela sa popravljanjem borbenog vozila kada je Ljubuškin ugledao nekoliko njemačkih tenkova iza grmlja koji su pucali na sovjetske trupe. U ovom trenutku Lyubushkin donosi odluku: potrebno je nastaviti borbu. "Mogao sam vrlo dobro vidjeti njemačke tenkove", prisjetio se kasnije. Tankeri su ponovo otvorili vatru na neprijatelja, postigavši niz efektivnih pogodaka. U isto vrijeme, Nijemci su skrenuli pažnju na oživljeni tenk, fokusirajući vatru na njega. Opet je neprijateljska granata testirala snagu oklopa T-34. Iako nije probio kupolu, od udara iznutra odlomio se veliki komad oklopa koji je pogodio desnu nogu Ivana Lyubushkina, koja se nalazila na papučici obarača.
Kako se tanker kasnije prisjetio nakon bitke, noga je trenutno izgubila osjetljivost. Lyubushkin je čak uspio pomisliti: "To je to, borio sam se zauvijek, poput Duvanova." Ali, osjetivši utrnulu nogu, brzo sam shvatio da nema krvi, noga je na mjestu. Stavivši nogu na stranu rukama, počeo je lijevom nogom pritiskati papučicu za otpuštanje, ali je brzo shvatio da je to nezgodno. Nakon toga, Ivan Lyubushkin se sagnuo prije svakog hica, pritisnuvši pedalu desnom rukom, što također nije bilo zgodno. Već na kraju ovog okršaja, Lyubushkin je zapalio još jedan neprijateljski tenk. Nakon izlaska iz bitke, tankeri su ranjenog radio -operatora predali sanitarima, a automobil je otišao na popravku, koja je trajala nekoliko sati. Mehanika je vratila pokretljivost, a tenk je ponovo bio spreman za bitke s neprijateljem. Za ovu bitku, iskazanu hrabrost i hrabrost, Ljubuškin je 10. oktobra 1941. nominovan za titulu heroja Sovjetskog Saveza, s Lenjinovim ordenom i medaljom Zlatne zvijezde.
Posljednja borba Ivana Lyubushkina
Dana 30. maja 1942. brigada, u kojoj je već služio poručnik Ivan Lyubushkin, bila je dio 1. tenkovskog korpusa i nalazila se na Brjanskom frontu. Jedinica koja se istaknula u borbama s Nijemcima kod Moskve postala je 1. gardijska tenkovska brigada, mnogi njeni borci i zapovjednici bili su među najboljim sovjetskim tankerima, ispisujući svoja imena u istoriji. Kada su 28. juna 1942. njemačke snage krenule u ofenzivu, provodeći plan ljetne strateške kampanje na istočnom frontu, poznatom kao Blau, brigadi je bilo suđeno da se ponovo uključi. Već u večernjim satima istog dana sovjetska komanda odlučila je provesti kontranapad na boku neprijateljskih napadačkih grupa, privukavši za to tenkove 1. tenkovskog korpusa, koji je trebao napasti neprijatelja sa sjevera iz tog područja grada Livny.
U bitci koja se dogodila u blizini sela Muravsky Shlyakh (danas napušteno) u blizini grada Livny, Orjolska regija, 24-godišnji poručnik straže Ivan Lyubushkin poginuo je zajedno sa svojim tenkom. Učesnik tih događaja, zapovjednik bataljona u 1. gardijskoj tenkovskoj brigadi, sovjetski as, tenkist Anatoly Raftopullo, prisjetio se da je to bila nadolazeća tenkovska bitka u kojoj je učestvovao bataljon Aleksandra Burde. Istovremeno, sovjetski tankeri morali su se iz marširajuće kolone pretvoriti u borbeni sastav već pod neprijateljskom vatrom.
Sa strane, zbog pruge kojom su se kretali sovjetski tenkovi, artiljerija ih je pogodila, Hitlerovi tenkovi su pucali u čelo, a avijacija je napala položaje sovjetskih trupa iz zraka. Prema Raftopullovim sjećanjima, Lyubushkinova posada uspjela je izaći na kraj s jednim neprijateljskim topom kada je direktna bomba pogodila tenk (s velikom vjerovatnoćom da je to mogla biti i granata). Pogodak je rezultirao ozbiljnim oštećenjima kupole, požarom i, najvjerojatnije, detonacijom streljiva. Ljubuškin i topnik su odmah poginuli, radičar je teško ranjen, samo je mehaničar Safonov ostao neozlijeđen, koji je uspio napustiti tenk prije nego ga je zahvatio plamen.
T-34 Lyubushkin gorio je ispred svojih saboraca do zalaska sunca, dok tankeri nisu mogli ništa učiniti, sa bijesom nemoći u očima gledajući šta se dešava. Kasnije, u izgorjeloj trideset četiri, naći će se samo izgorjeli revolver komandanta tenka, svi koji su ostali u borbenom vozilu pretvorili su se u pepeo. U izvještaju o gubicima, koji je dostavila 1. gardijska tenkovska brigada, u koloni "gdje je sahranjen" navedeno je: izgorjelo u tenku. Do svoje smrti, Ljubuškin je službeno imao 20 uništenih neprijateljskih tenkova i samohodnih topova, od kojih je većina bila u bitkama kod Moskve u jesen-zimu 1941. godine.
Sjećanje na heroja-tankera ovjekovječili su njegovi kolege vojnici kada je, po nalogu tenkovske brigade od 7. maja 1943., poručnik garde Ivan Timofejevič Ljubuškin zauvijek uvršten u spisak osoblja njegove rodne jedinice. Kasnije, nakon rata, ulice u gradovima Oryol i Livny dobit će njegovo ime, kao i srednja škola Sergievskaya u njegovoj rodnoj regiji Tambov, gdje se podaci o njegovom sunarodnjaku pažljivo čuvaju u lokalnom školskom muzeju.
