Ovaj materijal G. Malysheva predstavljen je kao diskusija sa stanovišta obične osobe i ne pretenduje da ima neko duboko vojno naučno znanje. Budući da neke točke u ovoj publikaciji izgledaju kontroverzne ili površne, zamolili smo stručnjaka za oklopna vozila da kratko komentira autorove izjave.
U nedavnoj prošlosti Nizhniy Tagil Tank Plant je proizveo novi model glavnog borbenog tenka pod nazivom T-90MS "Tagil". Tenk je odmah privukao pažnju zanimljivim tehničkim rješenjima koja se ranije nisu koristila na serijskim domaćim vozilima. Izgleda vrlo impresivno i moderno - dizajn, iako ne iz studija "Pininfarina", definitivno je uspio. Tenk može polagati pravo da se smatra jednim od najmoćnijih tenkova na svijetu danas.
Bilo bi jako zanimljivo analizirati dizajn ovog tenka što je više moguće. Saznajte što su dizajneri učinili ispravno, a šta ne, te koja su daljnja poboljšanja moguća u dizajnu ove zanimljive mašine.
Kratke karakteristike T-90MS su sljedeće:
Dimenzije:
- Težina 48 tona.
- Dužina 9530 mm.
- Širina 3780 mm.
- Visina 2228 mm.
Naoružanje:
-Topovski bacač 125-mm 2A46M-5 ili 125-milimetarski 2A82-glavno borbeno sredstvo tenka, dizajnirano za uništavanje svih vrsta kopnenih, površinskih (nadohvat ruke) i zračnih ciljeva male brzine. Municija 40 artiljerijskih granata različitih vrsta: BOPS, OFS, KS ili navođene rakete (UR) 9K119M "Reflex-M".
- Uparen sa topom 7, 62-mm mitraljezom 6P7K (PKTM). Namijenjen je za borbu protiv neprijateljske radne snage koja se nalazi unutar uglova vatre glavnog naoružanja. Mitraljez je uparen sa topom i ima isti sektor vatre. Municija 2000 metaka 7, 62mmx54R različitih vrsta. Ovo oružje je ugrađeno u potpuno novu kružnu kupolu sa razvijenom nišom kupole.
-Daljinski upravljani mitraljez T05BV-1 sa 7, 62-mm mitraljezom 6P7K (PKTM). Namijenjen je za borbu s neprijateljskom radnom snagom, koja se zaklanja ili više od sektora granatiranja glavnog oružja, na primjer, na gornjim spratovima zgrada, na strmim planinskim padinama. Ili ispod sektora gađanja glavnog naoružanja, u skloništima, zemunicama ili direktno na tenku u tzv. "Mrtva zona" za tenkovski top i koaksijalni mitraljez. Stoga, prema zamisli dizajnera, borbenu stabilnost tenka treba osigurati u skučenim i urbanim borbenim uvjetima. Streljivo 800 metaka 7, 62mmx54R različitih vrsta.
Sistem kontrole požara, osmatranje i detekcija cilja:
- Potpuno digitalni visoko automatizirani FCS "Kalina" sa integriranim CIUS -om. Termički i televizijski uređaji namijenjeni, uključujući i kružno osmatranje.
Sigurnost:
- Višeslojni kombinirani oklop najnovijeg dizajna u prednjem dijelu.
- Razmaknuta rezervacija u bočnom dijelu.
- Najnovija ugrađena dinamička zaštita "Relikvija".
- Lokalna zaštita municije.
- Mjere za smanjenje toplinskog i bučnog potpisa spremnika.
Mobilnost:
-Dizelski motor s više goriva V12 V-92S2F2 snage 1130 KS. (831kW) + automatski mjenjač.
-Odnos snage i težine ~ 23ks / t.
- Maksimalna brzina 60-65 km / h na autoputu.
- Domet krstarenja 500 km.
Tenk se temelji na prethodnim modifikacijama: T-90A i T-90S. Sada shvatimo detaljnije koje razlike vidimo na ovoj mašini. Ono što odmah upada u oči može se navesti tačku po tačku:
1. Novi toranj sa razvijenom stražnjom nišom.
2. Novi top kalibra 125 mm 2A82.
3. Nova dinamička zaštita "Relikvija".
4. Kompleks aktivne zaštite tenka KAZT "Arena-E" ne postoji na tenku.
5. Na rezervoaru nedostaje skup optoelektroničkog potiskivanja KOEP -a "Shtora".
6. Konačno, tenk je dobio normalan tvrdi oklopni bedem trupa, velikodušno "aromatiziran" s elementima reaktivnog oklopa (ERA) "Relikvija" i rešetkastim paravanima na krmi.
7. Protivavionski top sa mitraljezom velikog kalibra 12,7 mm NSVT potonuo je u zaborav. Njegovo mjesto zauzeo je novi nosač mitraljeza sa mitraljezom 6P7K 7,62 mm.
8. Nešto snažniji motor V-92S2F2 + automatski mjenjač.
9. Tenk je dobio dodatnu jedinicu snage u oklopnom kontejneru pričvršćenom na stražnju stranu trupa s lijeve strane.
Šta još možete reći o ovom automobilu?
1. Trup je, kao i kod prethodnih modifikacija, uglavnom ostao od T-72.
2. U podvozju također nema značajnih razlika od T-72.
3. Novi sistem upravljanja "Kalina" očigledno je superiorniji od 1A45T "Irtysh" tenka T-90A.
Pokušajmo sada analizirati sve ove tačke. Ono što je urađeno i što je teoretski, po mom mišljenju, moglo biti urađeno. Dakle, počnimo.
Komentar specijaliste. Model moderniziranog glavnog borbenog tenka T-90S, prikazan na izložbi naoružanja REA-2011, prvenstveno je bio namijenjen stranim kupcima, pa su neki od sistema montiranih na njega bili u izvozu. S tim u vezi, želio bih ukazati autoru da top 125A mm 2A82 nije instaliran na izvoznom tenku, već je na njemu instaliran top 2A46M-5.
Što se tiče kompleta eksplozivnih reaktivnih oklopa, na ovaj tenk su ugrađeni elementi 4S22, budući da je 4S23 zabranjen za izvoz.
Autor se uzalud žali na nedostatak kompleksa aktivne zaštite za spremnik Arena-E, jer se može instalirati na zahtjev kupca. Na isti način, na zahtjev kupca, može se instalirati sistem TShU-1-2M. Osim toga, modernizirani T-90S opremljen je elektromagnetskim zaštitnim sustavom (SEMZ) SPMZ-2E iz mina s magnetskim osiguračima.
Što se tiče bloka napajanja. Dok je tenk opremljen motorom V-93 snage 1100 KS. Na njemu nema automatskog mjenjača (automatskog mjenjača), ali postoji automatsko mijenjanje brzina.
Nova kula sa razvijenom stražnjom nišom
Kako se to radi. Na prvi pogled, toranj izgleda ranjivo u odnosu na kupole T-90A ili T-72B. Ovo je najverovatnije slučaj. Kule T-72B i T-90A imale su relativno male dimenzije i poseban oblik. Krmeni ranjivi dio tornja bio je sužen i prekriven snažnim oklopnim prednjim dijelom u kutovima od ± 30º. Čak su se i takvi tornjevi uspjeli probiti iz RPG -a i ATGM -a u najugroženije krmene zone. Nepotrebno je reći da ulazak u krmeni ili bočni dio tornja T-90MS, koji je veličine tornja Leopard-2 ili Abrams, uopće neće biti problem. Dakle, u sigurnosnom smislu, krmeni dio tornja T-90MS inferioran je u odnosu na sigurnost tornjeva svih prethodnih tenkova linije modela T-72.
Čini se - jasna regresija? Ne sve. Činjenica je da je rezultat probijanja stražnje ili stražnje strane kupole T-72B vrlo često bio požar ili detonacija tereta streljiva (AM) i, prema tome, djelomično ili potpuno poginulo posadu. Sve se odnosi na lokaciju BC-a: u svim tenkovima serije T-72, kao i u T-90, T-90S i T-90A, samo 22 snimka punjenja odvojenih uložaka nalaze se ispod polikarbonata borbenog odjeljka (BO) u automatskom punjaču (AZ) tipa vrtuljka. Ovaj vrtuljak, za razliku od mehanizma za utovar (MZ) tenkova T-64 i T-80, relativno je dobro zaštićen: sprijeda najmoćnijim čeonim oklopom trupa, pozadi-motorom, na sa strane - pomoću točkova i bočnih paravana. Osim toga, sam "zaslon za teren" rijetko vam dopušta da pogodite tenk u donjem dijelu bojnog puka.
Problem je uglavnom bio u postavljanju ostatka BC. Tih 23-26 metaka sa granatama ili UR-om nalazilo se doslovno posvuda: na podu, na zidovima trupa i praktično duž cijele stražnje polutke kule. Ograničeni unutarnji prostor tenka T-72 jednostavno ne dopušta postavljanje ove vatrene moći koja se ne uklapa u AZ vrtuljak, na neko drugo mjesto. Kao rezultat toga, ova "nemehanizirana" municija obično se zapali ili detonira - onda koliko je sreće (što je još gore, još se ne zna).
Može se raspravljati, kažu, na starim tenkovima T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 i T-10, municija se nalazila približno isto. U ovom slučaju poređenje je irelevantno. Opterećenje municijom ovih tenkova sastojalo se od jedinstvenih metaka. Naboj baruta stavljen je u metalnu čauru, a opasnost od požara ovih starih mašina bila je neuporedivo manja. Naboji u djelomično zapaljenom brodu T-72 spremni su da plamte od svakog dodira kumulativnog mlaza.
Izlaz iz ove situacije može biti sljedeći - ne uzimajte u bitku onaj dio streljiva koji se nalazi u nemehaniziranom stalku za municiju. Ali tada ćete se morati osloniti samo na ta 22 snimka koja se nalaze u AZ vrtuljku. Često su to činili. Ali to, naravno, ne odgovara ni tankerima ni dizajnerima koji poštuju sebe. Problem je konačno riješen u tenku T-90MS: vrtuljak za 22 hica ostavljen je, dodatno zaštićen lokalnim oklopom, a preostalih 18 hitaca postavljeno je u stražnju nišu kupole, opremljenu nokaut pločama sličnim Abramsima i Leopard-2. Ako želite, također ne možete uzeti ovih 18 snimaka sa sobom. U gradskoj bici, vjerovatno bi bilo bolje da to učinite.
Kao rezultat toga: unatoč činjenici da je kupola T-90MS postala ranjivija na neprijateljsku vatru u odnosu na kupole svojih prethodnika-T-72B ili T-90A, nivo preživljavanja tenkova i, što je još važnije, preživljavanje posade, ima postanu neuporedivo veći. Razina preživljavanja T-90MS i preživljavanje njegove posade u slučaju tenkovskog poraza, u principu, počeli su odgovarati zapadnim tenkovima. Još jedan plus takve kupole je veća udobnost i veći unutrašnji prostor za prostor za posadu tenka.
Kako se to moglo učiniti. Očigledno nikako. Ako ne uzmete u obzir neke ekstravagantne novine, druga tehnička rješenja ne odgovaraju ovom spremniku. Stari sovjetski raspored s postavljanjem cijelog BC -a zajedno s posadom nadživio je svoju upotrebljivost. A postaviti CIJELU BK u krmenu nišu po uzoru na Abrams je s nekog stanovišta nerazumno i unutar navedene mase od 50 tona je praktično neostvarivo. Pa kreni.
Komentar specijaliste. Autor se ozbiljno vara, donoseći zaključke o smanjenju zaštite kupole novog tenka. Kupola u projekciji na avion i dalje pruža zaštitu unutar kutova kursa od 30 stepeni, a sa krme je sigurno zatvorena oklopnom kutijom.
Općenito, borbeni odjeljak moderniziranog tenka T-90S, uključujući kupolu, mnogo je manje ranjiv od onog njegovih prethodnika. Drugim riječima, cijela poenta o novoj kupoli tenka sadrži puno razmišljanja o tome šta nije.
Pojašnjenje lokacije municije. U automatskom punjaču ima 22 hica, u nemehaniziranom pakiranju blizu pregrade MTO ima 8 hitaca i još 10 hitaca - u oklopnoj kutiji izoliranoj od borbenog odjeljka na stražnjoj strani tornja.
Novi 125-milimetarski top 2A82
Kako se to radi. Najmoćniji pištolj sa glatkom cijevi od 125 mm najnovijeg dizajna 2A82 potpuno je novi razvoj. Smatra se da je ovaj top znatno superiorniji od prethodnih topova 125-mm serije 2A46, 122-milimetarskih topova 2A17 i 120-milimetarskih topova tipa Rheinmetall NATO-a s cijevima duljine 44 i 55 kalibra. 2A82 ih nadmašuje i preciznošću i snagom vatre. Isto se odnosi i na kineski top od 125 mm tenka ZTZ-99A2 (tip-99A2), koji je samo poboljšana "piratska" verzija 2A46. Međutim, T-90MS očigledno može biti opremljen starim topom 2A46M5 od 125 mm, koji je instaliran na T-90A. Iz ovoga možemo zaključiti da će tenkovi s novim topom 2A82 biti isporučeni naoružanju ruske vojske, a tenkovi 2A46M5 bit će opremljeni za izvoz. U isto vrijeme, poznavajući stvarnost današnjice, moguće je da će svi učiniti upravo suprotno.
Kako se to moglo učiniti. Brojni eksperimentalni elektrokemijski i elektromagnetski pištolji još nisu došli do faze ugradnje u pravi spremnik, pa ih odmah odbacujemo. Alternativno, bilo bi moguće instalirati novi top od 140 mm ili 152 mm na T-90MS (na primjer, iz "objekta 292"). No, osim tehničkih poteškoća, to bi moglo izazvati zapadne zemlje da na sličan način moderniziraju svoje tenkove, što znači novu rundu utrke kalibra. Stoga smo u ovoj fazi odlučili razviti kalibar 125 mm, koji još nije u potpunosti otkrio svoj puni potencijal. Oružje 140-152 mm ostalo je u rezervi. Offset.
Komentar specijaliste. Potpuno je neshvatljivo zašto autor odjednom opisuje mogućnost ugradnje topa 2A82 u izvozne tenkove. Ponavljam da ovaj pištolj nije kompatibilan sa municijom 2A46 i zabranjen je za izvoz.
Što se tiče snažnog pištolja 152 mm 2A83, koji autor predlaže da se instalira na T-90, to je nemoguće.
Novi reaktivni oklop "Relikvija"
Kako se to radi. Dinamička zaštita nove generacije "Relikt" odnosi se na ugrađeni tip daljinskog detektovanja. Povećava otpor oklopa na kumulativno streljivo 2 puta i 1,5 puta otpornost na oklopne oklope. Prednji i gornji DZ zatvara spremnik čvrsto i bez praznina. Oslabljene zone u blizini pištolja takođe su prekrivene elementima daljinskog detektovanja. Krov nad poklopcem vozača je takođe zatvoren. Ovo je test. Ali postoji i "muha u masti": donji čeoni list je nema. Ovo je pogrešan izračun - spremnik se može probiti u donju prednju ploču. T-72B je tamo imao najmanje jedan red kontakt-1 NDZ-ova. T-90MS nema ništa, iako je teoretski moguće tamo postaviti šarke.
Dalje - bočna strana trupa. Zatvoren je do samog MTO-a, baš kao i T-72B, a zatim se nalazi rešetkasti ekran. T-72B je imao samo zaslone od gumene tkanine, pa je ovo rješenje za T-90MS mnogo bolje. Dopusti mi da objasnim. Zasloni od gumenih tkanina T-72B i T-72A jednostavno su pokrenuli detonaciju kumulativne bojeve glave (bojeve glave) raketne granate na određenoj udaljenosti od glavnog bočnog oklopa (70 mm). Rešetkasti ekran lomi tijelo granate raketnog pogona ili ATGM-a, uništavaju se na ovim oštrim rešetkama. U ovom slučaju bojna glava možda uopće neće raditi.
Sa strane tornja - ovdje stvari nisu tako dobre. Za T-72B, toranj je DZ zatvorio do polovine svoje dužine. Ulogu anti-kumulativnih ekrana stražnje hemisfere imale su kutije sa rezervnim dijelovima i elementima OPVT-a. T-90MS ima veliku i dugu kupolu, nema DZ-a na bočnim stranama krmene niše, a tu se nalazi i skladište municije. Još jedno ranjivo područje su stražnji dio trupa i stražnji dio kupole. Bilo je slučajeva kada je granata s raketnim pogonom koja je pala u zadnji dio trupa probila MTO pravo kroz motor i pogodila borbeni odjel tenka, a tamo - ljude i municiju. Nije primjetno da su dizajneri posvetili pažnju ovom važnom aspektu zaštite na novom tenku T-90MS. Što se tiče otpornosti na udar stražnjeg dijela trupa, nije ništa bolji od baze T-72 "Ural".
Kako se to moglo učiniti. Zaštitite toranj i trup s elementima Relikta DZ po cijelom obodu, uključujući donji čeoni dio trupa. Ovo neće mnogo povećati masu tenka, ali će zaštita postati mnogo jača, i što je najvažnije - sa svih strana, što igra veliku ulogu u urbanim bitkama. Općenito, unatoč jasnom napretku, nemoguće je dati nedvosmislen pomak. Iako očigledan neuspjeh.
Komentar specijaliste. Što se tiče navodnog "pogrešnog izračuna" dizajnera koji nisu zaštitili donji čeoni dio trupa. Obavještavam autora da NLD -i čine manje od jedan posto pogodaka - čak i iz iskustva borbi u ravnom pustinjskom području. U isto vrijeme, reaktivni oklopni elementi instalirani na NLD -u definitivno su oštećeni prilikom dužeg marširanja s cesta.
Autorske tvrdnje o ranjivosti tenka na udar u bočnu i stražnju stranu kupole uopće ne odgovaraju stvarnosti. DZ blokovi sa strana tornja pokrivaju cijelu izbočinu, a oklopna kutija pouzdano zatvara krmu.
Kompleks aktivne zaštite tenka KAZT [1] "Arena-E" na tenku nedostaje
Kako se to radi. Najnoviji T-90MS nema KAZT, ali su takvi sistemi instalirani na starim tenkovima T-55AD i T-62D. Žalosno je da ne postoji takav kompleks potreban za tenk.
Kako se to moglo učiniti. Instalirajte najnoviji KAZT na T-90MS. Skupo? Troškovi tenka T-90MS razneseni udarima ATGM-a ili RPG-a još su veći, a da ne spominjemo živote tankera. Ne uspijeva.
Komentar specijaliste. Opet ponavljam: ovo je pitanje za kupca. Ako postoji narudžba za opremu, na tenk će se bez problema instalirati punopravni KAZT: za rusku vojsku to je „Afganistan“, a za izvozne zalihe „Arena-E“. Oba kompleksa su povezana sa sistemom upravljanja Kalina.
Komplet optoelektroničke supresije KOEP [2] "Blind" nedostaje na spremniku
Kako se to radi. Na T-90MS nema Shtora KOEP-a, iako je na prethodnim modelima T-90, T-90A, T-90S pa čak i na iračkom T-72M1. A ovdje ne. U međuvremenu, stvar je korisna jer značajno smanjuje vjerovatnoću da će navođene rakete pogoditi tenk.
Kako se to moglo učiniti. Ugradite KOEP "Shtora-1" na spremnik. Samo ne umjesto DZ elemenata, kao što je to neuspješno urađeno u T-90A, već na njima. Ne uspijeva.
Komentar specijaliste. Isto kao gore: na zahtjev kupca, ovaj sistem se može bez problema instalirati na spremnik.
Kruti oklopni bedem trupa s elementima "Relik" DZ i rešetkastim paravanima
Kako se to radi. Konačno, naš tenk je dobio normalan tvrdi oklopni bedem, štoviše, velikodušno "aromatiziran" s elementima dinamičke zaštite. To nije slučaj ni na prethodnim izmjenama ni na tenkovima T-72B.
Da bi se stvorilo nešto ultramoderno, potrebno je uhvatiti pravilnu tendenciju, "gdje vjetar puše", da tako kažemo, a zatim primijeniti ravnalo na ovaj ispravan vektor i produžiti liniju za 10 dužina ovog vektora. Primjer je teški tenk IS-2. Kako je do toga došlo? Naši dizajneri uhvatili su trend povećanja kalibra tenkovskih topova: sa 45 mm na 76 mm, a zatim na 85 mm, a za Nijemce - sa 50 mm na 75 mm i, na kraju, na 88 mm. Ne slijedeći izreku "žličica na sat", već su jednostavno uzeli i pričvrstili ravnalo za ovaj vektor i "produžili" ga, odmah su postavili moćni top od 122 mm, koji je IS-2 imao ogromnu superiornost u vatrenoj moći bilo koji tenk na svijetu iz tog perioda.
Ali, nažalost, ovaj ispravan pristup dizajnu, iz nekog razloga, nije se proširio na ekrane na vozilu. Dopustite mi da čitatelju objasnim značenje i svrhu ugrađenog ekrana. Njegova suština je u tome što ekran pokreće rad kumulativne bojeve glave na takvoj udaljenosti od glavnog oklopa,. kada njegova prodorna moć naglo opadne. Ako je ekran krute strukture i metala, tada također smanjuje prodor i kinetičko streljivo jer može promijeniti kut dodira projektila s glavnim oklopom, otkinuti “Makarov vrh” s njega ili jednostavno oštetiti jezgra. Kruti čelični paravani napravljeni od oklopa debljine 10-20 mm pojavili su se tokom Drugog svjetskog rata na njemačkim tenkovima Pz. IV i Pz. V "Panther", britanskim "Churchill" i "Centurion". Bili su i na domaćim tenkovima T-28 i T-35. Od tada se naši zapadni susjedi ne žure napustiti ih.
Paradoksalno je, ali istinito-unatoč činjenici da su se na domaćim tenkovima (T-28 i T-35) ti ekrani pojavili u korak s vremenom, njihova daljnja upotreba i elementi njihovog dizajna u domaćim borbenim vozilima slijedili su sumnjiv put razvoja. Dok je većina zapadnih tenkova imala razvijene i prilično "odrasle" bočne zaslone, koji su već bili sastavni dio njihovog međusobno razmaknutog oklopa, to je bio slučaj s nama.
Na poslijeratnim T-54, T-55 i T-62 uopće nije bilo bočnih ekrana. Sav njihov bočni oklop zapravo je bio oklopljena strana trupa debljine 80 mm, koja je donekle bila zaštićena relativno velikim drumskim kotačima. Tako su tenkovi ovih tipova bili laka meta čak i za RPG -ove prve generacije. Na IS-3M i nizu moćnih tenkova porodice T-10 postojali su takvi "embriji" bočnih ekrana koji su samo malo prekrivali bočnu stranu odozgo.
Sljedeća - tenk nove generacije T -64A. Na njemu je stajalo šest "mršavih", okretnih "otvora" sa sumnjivom efikasnošću. Isto je bilo i na prvim T-72. Sljedeći korak u dugotrajnom putu razvoja bočnih ekrana domaćih tenkova pojavio se na T-64B, T-72A i T-80. Konačno imaju čvrsti bočni ekran od 10 mm, ALI-gumena tkanina! Jasno je da se takvi ekrani, s malim povećanjem težine u usporedbi s metalnim, teško štite od kinetičkih projektila, vrlo lako oštećuju i otkidaju, izlažući slabo oklopljenu stranu trupa. Ne govorim čak ni o tome kako takav ekran izgleda nakon nekoliko dodira prepreke ili udara (i tenka u cjelini).
Sljedeća faza evolucije je tenk T-72B. Ima isti ekran od gumene tkanine kao i T-72A, ali 4S20 kutije elemenata Kontakt-1 ERA okačene su na njega po cijelom području (do zone MTO). Time je značajno povećana zaštita bočne izbočine tenka T-72B. No, nije sve tako dobro kako se čini: ispostavilo se da je težina rezultirajuće strukture velika, tanki zaslon od gumene tkanine savija se pod težinom blokova NDZ. Nakon dva ili tri pogotka iz RPG -a ili ATGM -a, sva ova "ekonomija" može jednostavno otpasti sa svim posljedicama koje slijede.
Na T-64BV, ekrani za napajanje uvedeni su ispod bočnih elemenata NDZ-a. Poboljšao je svoj izgled, ali gotovo bez snage.
Konačno dolazimo do "letećeg" tenka T-80U. Dobio je gotovo normalan bočni ekran-oklop od 10 mm sa ugrađenim elementima dinamičke zaštite "Contact-5". Zašto skoro? Budući da svo ovo "bogatstvo" doseže samo polovicu dužine trupa, pa čak i ranjivi stalak za streljivo T-80U nije u potpunosti prekriven moćnim ekranom. Dalje u krmu nalazi se isti ekran od gumene tkanine, kao u T-72A ili T-80.
Serija T-90 općenito je regresija i povratak gotovo na T-72A. Umjesto relativno normalnih bočnih ekrana T-80U, T-72B i T-64BV, T-90 ima isti ekran kao i T-72A, te šest takvih "kvadrata" oklopa s dinamičkom zaštitom "Contact-5" " - po tri sa svake ploče. Štoviše, oni ne pokrivaju sredinu trupa nasuprot stalka za municiju, što bi bilo logično, već njegov prednji dio. Čudna konstrukcija. Kad je neprijatelj posvuda, okretanje čela prema njemu neće uspjeti.
I sada se konačno pojavio T-90MS. Ima normalan blindirani bočni ekran sa rešetkama nasuprot MTO -a. Sve je tačno.
Kako se to moglo učiniti. Sve je bilo kako treba, ali moralo se to učiniti prije 40 godina - na tenku T -72 "Ural"! Ali ipak - Offset.
Mjesto protivavionskog nosača sa mitraljezom velikog kalibra 12,7 mm NSVT zauzeo je novi daljinski nosač sa mitraljezom 6P7K 7,62 mm
Kako se to radi. Dizajn domaćih srednjih i glavnih borbenih tenkova zanimljiv je po tome što uz stalno poboljšanje kvalitete glavnog naoružanja nije bilo napretka u pomoćnom. Pomoćno oružje ostalo je gotovo nepromijenjeno već desetljećima. Period potraga i eksperimenata na ovom području za srednje tenkove ostao je u dalekoj prošlosti rata i prijeratnih godina. Počevši od T-55, pa do T-90A, pomoćno naoružanje sastoji se od mitraljeza kalibra 7,62 mm uparenog s topom i protivavionskog nosača s mitraljezom od 12,7 mm na krovu kupole. Naravno, ova shema je zastarjela i treba je promijeniti.
Takav pokušaj je napravljen na tenku T-90MS, ali nije uspio. Dizajneri su, po cijenu napuštanja protivavionskog topa velikog kalibra, pokušali prilagoditi tenk za borbu u urbanim uvjetima i pružiti mogućnost učinkovite borbe protiv neprijateljske radne snage, prvenstveno bacačima granata. Da bi to učinili, umjesto mitraljeza kalibra 12,7 mm, ugradili su "okretniji" i okretni nosač mitraljeza za pješadije sa mitraljezom 7,62 mm i vrlo velikim okomitim kutovima navođenja.
Šta se desilo? Što se tiče protivavionske komponente. U slučaju zračne prijetnje, tenk T-72B imao je na raspolaganju dva ešelona protuzračne odbrane:
1. Dug domet-opremljen vođenim projektilima, dozvoljen za borbu s helikopterima i drugim zračnim ciljevima male brzine, dometa od 1, 5-2 do 4-5 km.
2. Ako se cilj probio bliže, tada je u akciju stupio ešalon kratkog dometa-protivavionski top s mitraljezom NSVT "Utes" kalibra 12,7 mm. Djelovao je na dometima do 2-2,5 km. Sve je sasvim logično. Tenk T-90A imao je još napredniji protuzračni top na daljinsko upravljanje, sličan T-64 i T-80UD.
Ali za tenk T-90MS ovaj bliski ešalon je bio "odsječen", što je nesumnjivo pogoršalo njegova zaštitna protivavionska svojstva. Metak kalibra 7,62 mm teško da može nanijeti ozbiljnu štetu modernom jurišnom helikopteru, a kamoli da ga sruši. Ali možda će se sada tenk uspješno boriti protiv neprijateljske pješadije skrivene u gradskoj džungli? Takođe ne. Glavni problem tenka u takvoj situaciji je vidjeti neprijatelja u otvoru prozora. Na poligonu živu silu oponašaju svijetli i raznobojni baloni koji vise na otvorima prozora. Lako je pretpostaviti da se pravi bacač granata neće pokazati u otvoru prozora s bacačem granata spremnim ispred njuške tenkovske puške usmjerene na njega. Sakriće se pored prozora, iza zida i s vremena na vreme gledati, pazeći da ga tenkovska posada ne vidi, i čekaće pravi trenutak.
Sada još nisu izmišljeni svi uređaji koji mogu vidjeti kroz betonske zidove, poput rendgenskih zraka, pa stoga postoji samo jedan izlaz za tenk-ispaliti visokoeksplozivni projektil fragmentacije kroz prazan prozor, gdje se navodno nalazi neprijatelj. Ponekad im pomogne kad pogodi, ali municija neće biti dovoljna da puca u sve prozore, vrata i vrata. Postoji i način pucanja iz mitraljeza u zid pored prozora ili ispod prozorske daske. Ako se neprijatelj tamo krije, bit će poražen. Ali za to, metak mora probiti zid kuće. Može li se to postići metkom koaksijalnog mitraljeza kalibra 7,62 mm ili protupješačkom ugradnjom tenka T-90MS? Malo vjerovatno. To znači da od toga gotovo da nema smisla. Ali metak od 12,7 mm iz NSVT-a sasvim je sposoban za to. Zaključak: nova daljinska instalacija izgleda lijepo, ali - Ne uspijeva.
Kako se to moglo učiniti. Glavni borbeni tenk T-64A "izrastao" je iz srednjeg tenka T-64, koji je pak bio revolucionarna mašina koja je uključivala najnovija dostignuća dizajnerske misli i industrije, kao i najbolja tehnička rješenja sovjetskih srednjih i teških cisterne.
Zašto sam odjednom spomenuo teške tenkove? Budući da je dugo u službi sovjetske vojske postojao izuzetno snažan i savršen tenk, sastanak s kojim bi u borbi za bilo koji drugi tenk tog vremena najvjerojatnije bio posljednji. Njegovo ime je T-10M. Moćan, zgodan muškarac od 52 tone, proizveden u količini od 8000 jedinica i koji je u službi sovjetske vojske već oko 40 godina. Ovaj tenk je imao mnoga tehnička rješenja koja su ga povoljno razlikovala od srednjih tenkova i od glavnih borbenih tenkova (ne isključujući T-90MS).
Pomoćno naoružanje T-10M sastojalo se od 14,5-milimetarskog mitraljeza KPVT uparenog s topom i još jednog istog u protivavionskoj instalaciji na krovu tornja. Oklopni pilotski metak 14,5 mm B-32 sa udaljenosti od 500 m mirno prodire u oklop debljine 32 mm duž normale. Ukupna brzina paljbe oba mitraljeza je 1200 metaka u minuti. To je omogućilo tenku T-10M da bez problema "prepolovi" bilo koji oklopni transporter ili borbeno vozilo pješadije, bez pribjegavanja upotrebi glavnog topa 122-mm M-62-T2S. Takvi mitraljezi uz prasak probijaju i betonske zidove kuća i skloništa.
Tako je T-10M u pogledu vatrene moći u potpunosti prilagođen borbenim operacijama u gradu. Ako je potrebno, mogao je "probiti" zid duž cijelog poda, gdje se neprijatelj mogao sakriti. To su bili isti mitraljezi koji su morali biti instalirani na T-90MS. Najmanje jedan - u protivavionskom pištolju na krovu. Za koaksijalni mitraljez s topom postoji dobra alternativa-12,7 mm mitraljez YakB-12, 7 iz jurišnog helikoptera Mi-24V.
Ovaj mitraljez ispaljuje 5.000 metaka u minuti i zračno se hladi-upravo ono što vam je potrebno za T-90MS. Da je tenk imao jednu takvu 12,7-milimetarsku "kosilicu" i snažan 14,5-milimetarski mitraljez KPVT u protivavionskom topu, problem protuzračne obrane i djelovanja u gustim urbanim područjima za T-90MS bio bi riješen sa njegovih uređaja. U prisustvu nezavisnog vertikalnog sistema navođenja uparenog sa topom 125 mm 2A82 sa 4 cijevi 12, 7 mm mm mitraljezom YakB-12, 7, tenk će imati sve kvalitete široko oglašavanog BMPT-a, a istovremeno neće izgubiti glavnu prednost tenka - snažan top. Inače, BMPT nije prvo vozilo ove klase u svijetu. Ako analiziramo-T-28 i T-35 su direktni ideološki preci BMPT-a.
Komentar specijaliste. Puno je riječi o praznoj prilici. Neka autoru bude poznato: osim PKT-a, na platformu se može isporučiti mitraljez kalibra 12,7 mm i bacač granata 30 mm AGS za daljinsko postavljanje nadograđenog tenka T-90S, ovisno o željama musterija. Štaviše, digitalni balistički trakt FCS Kalina omogućuje zamjenu oružja daljinske instalacije na terenu, ovisno o dodijeljenim zadacima.
Snažniji motor V-92S2F2 s automatskim mjenjačem
Kako se to radi. Motor proizvodi 1130 KS, što je 130 KS. više od prethodnog tenka T-90A (1000 KS). U početku su se pričale da će motor proizvoditi 1200 KS, ali očito to nije bilo moguće postići. Motor ima ugodan, gladak zvuk i daje T-90MS specifičnu snagu od 23 KS / t. Maksimalna brzina rezervoara na autoputu je 60-65 km / h. Ovo nije loše, ali nije ni najbolji pokazatelj. Da bi se ispoštovala izreka „oklop je jak, a tenkovi su nam brzi …“T-90MS mora ubrzati do najmanje 70-75 km / h. Lakši tenk trebao bi biti brži od teškog, zapadnog. A da bi se pokazatelji mobilnosti T-90MS doveli na razinu T-80, nije mu ni potreban motor, ali će, najvjerojatnije, biti dovoljno prepraviti stupanj prijenosa. Na primjer, tenk T-80BV mase 43,7 tona i snage motora 1100 KS. ubrzava do 80 km / h. Šta sprečava T-90MS da vozi na isti način? Motor je normalan. To znači da je potrebno poboljšati prijenos.
Kako se to moglo učiniti. Ograničena MTO zapremina T-72 čini povećanje snage motora izazovom. Isto se odnosi i na trup tenka T-90MS, koji je direktni nasljednik T-72. Potrebno je poboljšati prijenos spremnika, što je i učinjeno, te odabrati prave prijenosne omjere. Znači sve je isto - Test.
Komentar specijaliste. Ugradnja motora V-93, unatoč povećanju mase moderniziranog tenka, povećala je njegovu gustoću snage na 23,5 KS / t u odnosu na 21,5 KS / t u tenkovima T-90A i T-90S. Planirana ugradnja motora V-99 dat će još veće povećanje gustoće snage (do 24,5 KS / t). Što se tiče navodnog "automatskog mjenjača", o tome sam već pisao gore.
Dodatna pogonska jedinica u blindiranom kontejneru
Telo je gotovo identično T-72
Podvozje je gotovo identično T-72
Kako se to radi. Ove tri točke sažete su u jednom paragrafu, jer su rezultat jedne - premale zapremine tijela T -72. Vatrena moć, zaštita i mobilnost modernog MBT-a odavno su "narasli" od veličine T-72. Na fotografiji T-90MS sa strane možete vidjeti kako veliki teški toranj doslovno visi nad malim trupom tenka, jer oprema visi na njemu, koja ne stane unutra, viri sa stražnje strane trupa. Šta ovo uključuje? Evo šta:
1. Vozač je, zapravo, zarobljen. Njegov otvor je vrlo mali, s topom i klinom oklopa koji visi odozgo. Ako se nešto dogodilo - ne izlazite.
2. Uređaji za osmatranje vozača nisu morali biti postavljeni na krovu trupa, već u izreze VLD -a, stvarajući tako oslabljenu zonu - "izrez" blizu otvora.
3. Moćan motor se ne može instalirati - nema mjesta.
4. Rezervoari za gorivo (deo) i pomoćna jedinica za napajanje nalaze se izvan oklopljenog tela. Sasvim je očito da je sve ovo izuzetno ranjivo na neprijateljsku vatru.
5. Kratko podvozje sa šest točaka ima ograničenje kapaciteta i već se približava razumnoj granici za tako važan parametar kao što je specifični tlak u tlu. Jednom rečju podebljano Ne uspijeva.
Kako se to moglo učiniti. Vratimo se na T-10M. Njegovo tijelo bilo je idealno oblikovano s klinastim nosom, zakrivljenim bočnim stranicama i velikim dimenzijama. Dostupno je i meko polu-ležajno podvozje.
Dizajn trupa i šasije tenka T-10M omogućava:
1. Ugradite kompletnu kupolu T-90MS.
2. Postavite prednje ploče pod vrlo velikim kutovima nagiba i, u isto vrijeme, opremite veliki i prikladan otvor za vozača, kroz koji uvijek može izaći u bilo kojem položaju pištolja.
3. Oblik stranica sa zakrivljenim zidovima uvelike povećava njegovu otpornost na utjecaje različitog streljiva i, istovremeno, ostavlja volumetrijski rezervirane niše za postavljanje spremnika za gorivo, elektronike ili pomoćnog agregata.
4. MTO velike veličine omogućuje vam instaliranje snažnog motora + pomoćne jedinice.
5. Podvozje sa sedam ležajeva može izdržati težinu od 60 tona ili više. Stoga su rezerve za modernizaciju T-10M vrlo velike. Ostaje samo dodati gumene trake na kotače.
Crteži T-10M su vjerovatno ostali. Teško da će ga oživjeti u novom modernom ruhu. U svakom slučaju, sve će se brzo isplatiti. Druga je mogućnost slijediti put "objekta 187" - poboljšane modifikacije T -72B. Odnosno, samo malo produžite standardno tijelo tenka T-72. Usput, Kinezi su slijedili ovaj put, što je rezultiralo pojavom jednog od najmoćnijih tenkova na svijetu danas - ZTZ -99A2. Opremljen topom raketnog navođenja kalibra 125 mm i laserskim lanserom ZM-87, ovaj kineski tenk je vrlo opasan neprijatelj. Bolje je preceniti nego potceniti. Borba s njim na T-72B vjerojatno neće uspjeti, ali na T-90A ili T-72BM to će također biti vrlo teško. Vremena Damanskog su odavno prošla - vrijeme je da vodstvo naših oružanih snaga to shvati.
Prva varijanta s trupom T-10M, po mom mišljenju, i dalje izgleda progresivnije. Na "Type 99" i "Object 187" traži se polu-noseća šasija.
Komentar specijaliste. S tim u vezi, smatram da je neproduktivno komentirati zalet misli "dizajnera kauča". Ovaj raspored je star više od 50 godina! Ovdje je svaka teza upečatljiva s dubokim neznanjem. Iako bi za običnog čovjeka na ulici to bilo oprostivo.
Novi sistem za upravljanje vatrom "Kalina"
Kako se to radi. Kontrolni sistem Kalina očito je superiorniji od 1A45T Irtysh sistema tenka T-90A: cijeli set termovizijskih uređaja, automatizirano navođenje oružja, uzimajući u obzir sve vrste podataka, uključujući savijanje cijevi topa, automatsko praćenje ciljeva i mnogo više.
Razlika od T-90A je u tome što se top može usmjeriti prema još uvijek nevidljivoj meti prema informacijama o tenku i sistemu upravljanja (TIUS). Čim se meta pojavi u vidokrugu - u sledećoj sekundi pucanj! Drugi važan aspekt je da je LMS potpuno kompjuteriziran. Na primjer, da biste tenk opremili novom municijom, ne morate ponovno namještati nišan. Dovoljno je samo ažurirati firmver OMS -a i sve je zgodno i brzo. Međutim, raketni sistem je ostao isti - 9K119M "Reflex -M" s dometom gađanja 5 km. Ovo više nije dovoljno.
Na primjer, navođene rakete tenka Mk. IV-LAHAT "Merkava" imaju domet lansiranja 6-8 km. Tako je po prvi put moćni izraelski tenk "u svom pješčaniku" nadmašio domaće tenkove. Prisutnost naoružanog projektila (URO) oduvijek je bila prednost domaćih tenkova u odnosu na zapadne, koji ga nisu imali [3]. Sada se sve promijenilo. Da biste se odvojili od konkurenata na T-90MS, potrebno je ugraditi univerzalni protivavionski protutenkovski raketni sistem s dvostrukim načinom navođenja. Poluautomatski za gađanje tenkova i potpuno automatski ("pucaj i zaboravi") za gađanje aviona. Što se tiče streljane, ona bi trebala biti najmanje 10 km (posebno za projektile).
Osim toga, nije jasno kako će se T-90MS boriti sa ZTZ-99A2. Uostalom, pokušaj mjerenja udaljenosti do njega pomoću laserskog daljinomera završit će odgovornim zračenjem T-90MS snažnom laserskom instalacijom i trenutnim otkazom sve optike (potamnit će). Šta će se dalje dogoditi - mislim da je jasno. U tom kontekstu, smiješne su izjave nekih sila koje kažu - "nećemo se boriti s Kinom". Sve ovo podsjeća na Pakt Chamberlain. A ako se okupe sa nama, gospodo? Mnogi ljudi laser ZM-87 nazivaju "neljudskim" oružjem. Može oštetiti vid topnika i zapovjednika tenka. Da, nehumano je, ali još nehumanije slati ljude u borbu protiv najnovijih MBT -ova 21. stoljeća, koristeći tehnologiju razvijenu prije 40 godina. Ovo je zaista nehumano!
Na modernim tenkovima, topnik i zapovjednik promatraju metu putem monitora u boji. Tako laserski sistem kineskog tenka neće naštetiti njihovim očima. Onemogućit će samo optiku spremnika, pa čak i tada, ako nema posebne filtre protiv lasera. Postoje li takvi uređaji na T-90MS? Ne znam, ali ako nije, hitno je instalirati. U suprotnom, sastanak sa "Kinezima" će se završiti loše, vrlo loše. A T-90MS ne bi škodilo imati borbeni laserski sistem sličan kineskom tenku ZTZ-99A2.
Općenito, OMS i druga elektronika T-90MS su naravno moderni, ali ništa posebno izvanredno nije vidljivo u njemu. Nemoguće je dati nedvosmislen pomak. Međutim, i to ne uspijeva.
Komentar specijaliste. Što se tiče autorovog razmišljanja o nedovoljnom dometu gađanja kompleksa "Reflex" od 5 km, želio bih vas podsjetiti da domet direktnog vida na 95% terena Centralnoeuropskog pozorišta operacija ne prelazi 2,5 km.
O protivavionskim i protutenkovskim projektilima za tenk dometa 10 km mogu reći samo jedno: ovo je još jedna teza u okviru tendencije dubokog neznanja. Pa, o izjavama o laserskom oružju i njihovim efektima - autor je hitno predavao školski kurs fizike.
Izlaz: T-90MS je dobar, moderni tenk i može se smatrati jednim od najmoćnijih na svijetu. Međutim, nažalost, on nije baš željan susresti se s glasnim epitetom "proboj". Možda je to cijena rezervoara. Ali postoje stvari na kojima ne možete uštedjeti. Moderno oružje ove klase jednostavno ne može biti jeftino. Optimalna "mješavina" najboljeg glavnog borbenog tenka na svijetu izgleda ovako:
- trup i šasija od T-10M
- toranj i bočne zaslone od T-90MS
- 125-mm top 2A82
-12,7 mm koaksijalni mitraljez YakB-12, 7 iz helikoptera Mi-24V
- ZU (daljinski) sa mitraljezom KPVT 14,5 mm iz T-10M
- plinska turbina ili dizel motor snage> 1500 KS
- dodatna jedinica za napajanje (unutar kućišta T-10M)
- automatski menjač
- DZ "Relikt" po cijelom obodu.
Što se tiče hardvera, ovako nešto.
Što se tiče elektronike, na spremniku se moraju instalirati sljedeći sistemi:
- Kompleks aktivne zaštite tenka "Arena-E"
-Kompleksno optičko-elektroničko potiskivanje "Shtora-1"
-Univerzalni protivavionski protutenkovski raketni sistem (UZPTRK) s dometom lansiranja> 10 km. Navođenje-dvostruki način rada (automatski / poluautomatski), kao na helikopteru Ka-50 /52. Rakete mogu biti univerzalne ili bi ih trebale postojati dvije vrste - SAM i ATGM.
- Borbeni laserski sistem, sličan kineskom tenku ZTZ-99A2. To je vrlo važno. Plus filteri na optici za zaštitu od takvih sistema.
- Sistem psiho-fiziološke kontrole nad stanjem posade. Nije tajna da se osoba može jednostavno uplašiti u borbi. Može doživjeti i druge negativne emocije: ljutnju, bijes, zbunjenost, histeriju itd. Sve to negativno utječe na njegovu borbenu efikasnost, pa čak može dovesti i do smrti. U novi tenk morate montirati poseban moćan računar koji može biti povezan sa pametnim odijelima i kacigama tankera. Senzori koji se nalaze u njima obavještavaju računar o emocijama koje vojnik trenutno doživljava. Računar sa posebnim impulsima mora masirati određene dijelove moždane kore čovjeka kroz senzore pričvršćene na glavu, potpuno uklanjajući štetne i potpuno nepotrebne emocije u borbi. Sistem bi trebao biti pod kontrolom zapovjednika tenka s mogućnošću isključivanja i uključivanja po njegovoj volji.
- Sredstva koja omogućuju posadi tenka da vidi neprijatelja kroz betonske zidove. Svojevrsni "rendgen". Nema ništa loše u činjenici da može biti štetno za zdravlje neprijatelja - ovo je neprijatelj. Sistem je neophodan kako bi se osiguralo efikasno borbeno djelovanje tenkova u gradu. Ovo je sljedeća era nakon pojave toplotnih kamera.
- Uređaji koji barem zapovjedniku omogućuju preglednost po principu "staklene kabine".
- Sustav elektromagnetske zaštite od mina, smanjenje toplinskog i radarskog potpisa, aerosola i dimne zavjese.
- Zapovjednik mora biti moguće kontrolirati kretanje tenka u borbi pomoću navigacijske tipke. Time će se posada tenka smanjiti na dvije osobe. Zapovjednik i topnik. U tom slučaju, radno mjesto vozača ostavlja se kao rezervna u slučaju kvara na upravljačkoj palici.
- BIUS integriran u OMS spremnika. Trebalo bi biti uobičajeno za tenkove, helikoptere, jurišne zrakoplove, radare i sustave protuzračne obrane. To će omogućiti tankerima da vide približavanje neprijateljskih aviona na mnogo kilometara i unaprijed usmjere svoje rakete na njega.
"Punjen" na sličan način, T-10M / 90MS "kombinirani mješalica" težine ~ 55-60 tona, bit će za red veličine superiorniji od svih postojećih i obećavajućih borbenih tenkova potencijalnog neprijatelja. Da, to će biti skupo. Čak više. Ali ako se to ne učini, tada će se cijela dogledna budućnost ipak morati boriti na "vječnom" T-72B:
Komentar specijaliste. Što se tiče prijedloga o sastavu "mješavine", "željeza" i drugih zaključaka - bolje je potpuno se suzdržati od komentara, kako ne bi rekli još gore.
