Trenutno Raytheon projektili i odbrana i strukture Pentagona rade na integraciji obećavajuće navođene bombe GBU-53 / B StormBreaker u sisteme naoružanja različitih tipova aviona. Već ove godine novo oružje će dostići početnu fazu pripravnosti (MOK) na jednom od nosača. Zatim se očekuje puštanje u rad s drugim avionima.
U fazi testiranja
Razvoj buduće GBU -53 / B StormBreaker bombe (do 2018. godine se koristio naziv Bomba drugog promjera II - SDB II) započeo je 2006. godine i nastavio se do početka sljedeće decenije. Nakon toga, faza testiranja je započela letovima i padovima s različitih prijevoznika. Neki od ovih radova su već završeni, a drugi su u toku.
Prvi ispitni ispus SDB II na cilj obuke održan je 17. jula 2012. godine na poligonu White Sands. Avion-nosač F-15E Strike Eagle otkrio je cilj, prenio potrebne podatke bombi i izvršio reset. Proizvod je upotrijebio sva sredstva navođenja i pogodio cilj direktnim pogotkom.
Krajem 2012. počeli su radovi na uvođenju GBU-53 / B u streljivo lovaca F-35 Lightning II svih modifikacija. Tijekom prvih ispitivanja utvrđeno je da se bomba nalazi u unutrašnjem teretnom prostoru takvog zrakoplova i da ga može bez problema napustiti. Međutim, letački testovi sa padom nisu provedeni zbog nedostupnosti sistema upravljanja oružjem.
U 2013-15. uz pomoć aviona F-15E i F-16 vršena su ispitivanja uz poraz različitih ciljeva, sa poznatim i nepoznatim koordinatama, stacionarnim i pokretnim itd. Nisu sve kapljice bile uspješne, ali su se testovi općenito smatrali uspješnima. Kao rezultat ove faze rada, pojavila se prva narudžba za malu proizvodnju.
Inicijalna operativna spremnost
Do sada su završeni razvojni radovi na GBU-53 / B StormBreaker, u tijeku su posljednje faze priprema za djelovanje bombe u vojsci. Istovremeno, postoje određeni problemi i odgode, zbog kojih se vrijeme postizanja početne operativne spremnosti ponovno pomiče udesno.
Sredinom 2018. godine, razvojna kompanija najavila je početak eksperimentalne vojne operacije nove bombe na avionima F-15E. Oni su trebali proći ovu fazu do jeseni 2019. godine, a zatim stići do MOK -a. Međutim, prošle godine identificirani su nepredviđeni problemi s pojedinim elementima bombe i pripadajućom opremom, za čije je rješavanje trebalo vremena. Zatim je raspored morao biti revidiran zbog pandemije i srodnih ograničenja.
Prema posljednjim izvještajima, GBU-53 / B kao dio naoružanja F-15E ući će u fazu MOK-a u drugoj polovici ove godine. Precizniji datumi još nisu objavljeni. Vrijeme završetka radova na F-16 također nije navedeno. To će se vjerovatno dogoditi ubrzo nakon završetka trenutnih aktivnosti Strike Eagle -a.
F-15E može koristiti nove vrste bombi pomoću držača BRU-61 / A, od kojih svaki vješa četiri proizvoda. Maksimalno opterećenje streljivom je 28 bombi, ali to može negativno utjecati na sastav drugog oružja i odgovarajuće borbene sposobnosti.
U interesu flote
15. juna 2020. održan je novi testni događaj čiji je cilj bio uvođenje obećavajuće bombe u avio-mornaričku mornaricu. Na neimenovanom poligonu prvi proizvod je pao sa lovca F / A-18E / F Super Hornet, nakon čega je uslijedio kontrolirani let i navođenje do cilja za obuku.
Izvještava se da je avion -nosač bacio bombu i zatim joj prenio podatke o ciljevima. Na njima je proizvod izvršio preliminarno navođenje, zatim je otkrio i udario u navedeni objekt. Uspješno je potvrđena mogućnost efikasne interakcije između nosača i bombe.
U bliskoj budućnosti bit će poduzete i druge potrebne mjere za uvođenje GBU-53 / B u tovar municije borbenih lovaca. Prema trenutnim planovima, F / A -18E / F postat će drugi operativni nosač obećavajuće bombe u oružanim snagama SAD -a - i zasad jedini u mornarici.
Peta generacija
Prva ispitivanja proizvoda GBU-53 / B sa avionom F-35 održana su još 2012. godine, ali takav udarni kompleks još nije dostigao potpuno testiranje ili implementaciju u trupama. Štoviše, takvi se radovi još uvijek odgađaju, a MOK na lovcima F-35 očekuje se tek sredinom dvadesetih godina.
Za upotrebu bombi StormBreaker, avionima F-35 potrebno je ažuriranje softvera za sisteme upravljanja oružjem. Potrebni softver pojavit će se u sklopu očekivane nadogradnje Bloka 4, koja će biti pokrenuta u bliskoj budućnosti. Tek nakon toga bit će moguće započeti punopravne testove. U narednim fazama, kompleks u obliku F-35 i GBU-53 / B savladaće vazduhoplovstvo, mornarica i ILC.
Bomba GBU-53 / B moći će nositi lovce F-35 sve tri modifikacije. Predviđena je mogućnost transporta takvih proizvoda u unutrašnjim odjeljcima i na vanjskim remenčićima. U teretne odeljke može se smestiti do osam bombi, uklj. zajedno sa drugim oružjem. Ispod krila se pomoću držača za grede može postaviti do 16 bombi.
Bombe za izvoz
Izvoz je planiran kao dio pete generacije lovaca. Prvi kupac mogla bi biti Velika Britanija. Kraljevska mornarica je 2016. odabrala oružje za svoje buduće F-35B. Slično takmičenje održali su i KVVS-i koji su namjeravali preopremiti avion Eurofighter Typhoon. U oba slučaja, bomba GBU-53 / B izgubljena je od projektila MBDA SPEAR 3 zbog nižih letnih karakteristika.
Iste 2016. pojavile su se informacije o skorom potpisivanju američko-južnokorejskog ugovora. Zračne snage Republike Koreje namjeravaju koristiti proizvode StormBraker za poboljšanje udarnih sposobnosti aviona F-15K.
2017. pregovori su započeli s Australijom. Zemlja planira nabaviti 3.900 bombi za borbene avione F-35A. Očigledno je da će implementacija dva ugovora o izvozu početi u bliskoj budućnosti, ali ne prije početka isporuka oružanih snaga SAD -a.
Tehničke karakteristike
GBU-53 / B StormBreaker je kompaktna vođena bomba malog kalibra dizajnirana za gađanje malih nepokretnih i pokretnih ciljeva s poznatim koordinatama ili s detekcijom u letu. Prilikom razvoja ovog oružja poduzete su posebne mjere kako bi se povećala vjerovatnoća uspješnog rješenja borbene misije.
Bomba je napravljena u slučaju velikog izduženja s promjenjivim presjekom. Najveći promjer je manji od 180 mm, dužina je 1,76 m, a težina 93 kg. Postoje krila i stabilizator koji se mogu aktivirati u letu. Glava trupa je data ispod glave za navođenje, a repni prostor sadrži mašine za upravljanje. Između njih je visoko eksplozivna fragmentarna bojeva glava težine 48 kg.
Navodi se da će StormBreaker "promijeniti pravila igre": u jednom od načina borbe, zračna bomba moći će kliziti do ciljanog područja na udaljenosti do 45 milja (više od 72 kilometra), a zatim pronađite i napadnite ciljeve bez ljudske intervencije. Moći će pogađati pokretne ciljeve, poput tenkova, čak i po lošem vremenu, po jakom dimu ili u potpunom mraku.
(Napisao Forbes.)
StormBreaker je opremljen originalnom trodijelnom glavom tragača, povećavajući vjerovatnoću uspješnog hvatanja i uništavanja cilja. Tragač uključuje aktivnu radarsku komponentu milimetarskih talasa, infracrveni sistem i poluaktivnu lasersku jedinicu. Koristeći sva ova sredstva, bomba je u stanju, samostalno ili uz pomoć topnika, pronaći zemaljske objekte u svim vremenskim uvjetima i u bilo koje doba dana.
Uzastopna ili istovremena upotreba tri sistema navođenja povećava vjerovatnoću pogađanja cilja i, kao posljedicu, utječe na ukupnu efikasnost borbenog djelovanja taktičkog zrakoplovstva. Izviješteno je da se tijekom ispitivanja 90% bombi GBU-53 / B uspješno nosilo s dodijeljenim zadacima.
Bomba nema svoj motor, ali ima vrlo veliki domet. Napad na nepokretni cilj može se izvesti na dometu do 110 km. Poraz objekta u pokretu zahtijeva manevriranje, što dovodi do gubitka kinetičke energije i smanjenja maksimalnog dometa na 72 km. U oba slučaja, avion -nosač može ostati izvan neprijateljske zone djelovanja PVO.
Nove mogućnosti
Zajedno s obećavajućom zračnom bombom GBU-53 / B StormBreaker, američko zrakoplovstvo i mornarica žele dobiti brojne nove sposobnosti. Zbog uspješne kombinacije komponenti i karakteristika, takvo oružje moći će riješiti širok spektar zadataka i bit će dobar dodatak drugom zrakoplovnom naoružanju.
Uspješan završetak projekta obećava jasne financijske koristi za Raytheon. Tako je ugovorom o maloj proizvodnji iz 2015. godine predviđena nabavka 144 bombe u vrijednosti od 31 milion dolara. U velikoj se seriji planira smanjenje cijene proizvoda na 110-120 hiljada dolara, ali to se kompenzira obim ugovora. Takođe su u toku pregovori o izvoznim sporazumima.
Međutim, sve prednosti bit će u potpunosti iskorištene tek nakon lansiranja cjelovite serije i postizanja pune operativne spremnosti. Prvi korak u tom smjeru bit će napravljen ove godine-F-15E i vjerovatno lovci F / A-18E / F stići će do faze MOK-a.
