Nova izložba pojavila se 21. juna na izložbenom mjestu u parku Patriot u blizini Moskve. Isporuka novih modela naoružanja i vojne opreme parku nije novost, ali ovaj put govorimo o dopuni izložbe jedinstvenim uzorkom koji ranije nije bio dostupan široj javnosti. Sada svi mogu posjetiti park i, među ostalom modernom i istorijskom vojnom opremom, vidjeti transportno-utovarno vozilo 5T92 iz kompleksa protivraketne odbrane A-135.
Na mjestu izložbe pojavilo se vozilo zasnovano na specijalnoj višeosovinskoj šasiji sa sistemima za transport i utovar raketnog naoružanja, koje koristi kompleks protivraketne odbrane. Dakle, na odgovarajućim nosačima uređaja za podizanje muzejskog vozila 5T92 nalazi se model transportnog i lansirnog kontejnera navođene rakete 53T6. Sama raketa se još ne može svima pokazati. Ranije su objavljivane fotografije i video zapisi lansiranja ovih proizvoda, ali normalne slike projektila i dalje su klasificirane kao klasificirane.
Transportno-utovarno vozilo 5T92 (TZM) razvijeno je u sklopu stvaranja kompleksa protivraketne odbrane A-135. Ovaj kompleks trebao je uključivati široku paletu različitih proizvoda za različite namjene. Glavni elementi sistema su bile radarske stanice, kontrolne tačke i kompleksi za gađanje. Osim toga, različiti pomoćni sistemi, transportna vozila itd. Trebali su se upravljati kao dio A-135. Jedno od ovih dodatnih sredstava trebalo je biti TZM 5T92. Razvijena je i druga varijanta transportnog vozila. Ova tehnika trebala se koristiti za transport i utovar različitih vrsta projektila u lansere.
TZM 5T92 u parku Patriot. Fotografija Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 stvoren je za rad s transportnim i lansirnim kontejnerima protivraketnih projektila 53T6. Zadatak ove tehnike je primiti kontejner sa projektilima presretačem iz transportnog vozila i zatim ga staviti u bacač tipa silos. Sve takve operacije strojevi 5T92 izvode neovisno, koristeći standardna sredstva. Nakon završetka utovara u bacač, TPK s raketom spreman je za upotrebu za predviđenu namjenu.
Osnova transportno-utovarnog vozila proturaketnog kompleksa bila je četveroosovinska šasija s pogonom na sva četiri kotača MAZ-543 / MAZ-7310 (izložbeni model 5T92 izgrađen je na bazi MAZ-543M s drugačijim rasporedom) prednjeg kraja i jedna kabina umjesto dvije), koja se također koristi kao osnova za posebnu opremu različitih odredišta. Šasija je opremljena motorom od 525 KS, koji mu omogućuje da nosi terete težine do 20 tona i da se kreće brzinama do 55 km / h. Uz pomoć podvozja na kotaču s neovisnim torzijskim ovjesom, omogućena je velika sposobnost prelaska s mogućnošću kretanja i po autoputu i po neravnom terenu.
Zbog potrebe korištenja šasije porodice MAZ-7310 kao osnove za posebnu opremu, šasija porodice MAZ-7310 dobila je odgovarajući raspored. Dakle, ispred automobila je karoserija sa motornim prostorom i kokpitom. Ovisno o modifikaciji, mogu se koristiti dvije kabine smještene sa strana motora ili samo jedna s lijeve strane. Iza karoserije nalazi se okvir s različitim jedinicama, uključujući prijenos i šasiju kotača. Karakteristična karakteristika šasije je upotreba hidromehaničkog mjenjača, koji je optimizirao dizajn mjenjača. Osi šasije nalaze se na različitim udaljenostima jedna od druge. Spremnici goriva nalaze se u povećanom prostoru između druge i treće osovine.
Na osnovnu šasiju TZM -a montirana je posebna platforma sa kompletom potrebne opreme. Sa strane ove platforme nalazi se set kutija za postavljanje brojnih komponenti i sklopova. Osim toga, između prve i druge osovine, kao i iza četvrte osovine, pričvršćene su hidraulične dizalice koje su dizajnirane da drže mašinu u ispravnom položaju tokom operacija pretovara kontejnera projektilima.
Centralni dio platforme namijenjen je za ugradnju uređaja za podizanje neophodnih za transport i ugradnju TPK -a u bacač. Ovaj uređaj je napravljen u obliku grane za podizanje sa hidrauličkim pogonima, opremljen okvirom sa sistemima za rad sa raketama TPK. U transportnom položaju okvir uređaja za podizanje postavljen je uz tijelo, nadilazeći dimenzije stroja. U tom slučaju, prednji / gornji dio okvira nalazi se između kabina (u slučaju šasije s dvije kabine) ili desno od jedinog prostora za posadu.
Proces učitavanja TPK -a u pokretač. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Na okviru uređaja za podizanje nalaze se zatvarači za držanje kontejnera projektila u željenom položaju. Nosači kontejnera postavljeni su na pokretne podloge i mogu se kretati duž okvira prilikom utovara spremnika u okno ili vađenja praznog proizvoda iz lansera. Kretanje zatvarača i kontejnera vrši se pomoću sistema kablova i vitla.
Transportni i lansirni kontejner rakete -presretača 53T6 cilindrični je proizvod s završnim čepovima u obliku krnjih čunjeva. Na vanjskoj površini kontejnera nalazi se set pričvršćivača za transport na TPM -u i u lanseru. Predviđen je i set različitih konektora za povezivanje raketnih sistema sa upravljačkom opremom instaliranom u lansirnom silosu.
Rad TZM 5T92 je sljedeći. Vozilo dolazi samostalno na označenu lansirnu rampu, gdje će se bacač ponovo napuniti. Istovremeno, posebna oprema mašine se rutinski ne koristi za transport kontejnera sa raketom. Predlaže se transport proizvoda 53T6 posebnim transportom tipa 5T93.
Transportno vozilo 5T93, namijenjeno za upotrebu sa 5T92, izgrađeno je na sličnoj šasiji, ima sličan sastav opreme, ali se značajno razlikuje od transportnog utovarivača. Dakle, gornji okvir transportnog vozila nema mehanizme za podizanje i može biti samo u jednom položaju. Okvir omogućuje pričvršćivanje spremnika i mehanizme za njegovo kretanje. Takođe se koristi sistem za nivelisanje u obliku četiri hidraulična nosača. Za rad u bilo koje doba godine, mašina 5T93 opremljena je termostatskim sistemom potrebnim za održavanje potrebnih uslova unutar transportnog i lansirnog kontejnera. Uz pomoć ove opreme, raketa ostaje u optimalnoj mikroklimi do trenutka ponovnog punjenja na TPM.
Nakon dolaska oba specijalna vozila na lansirnu rampu, raketa TPK se ponovo puni. TZM zauzima željeni položaj u blizini lansirnog silosa, omogućavajući vam punjenje rakete. Zatim ispred nje stoji transportno vozilo 5T93. Obje mašine koriste dizalice za isticanje kako bi izbjegle pomicanje stroja i zadržale potreban položaj. Kontejner se ponovo puni pomoću vlastitih kabelskih uređaja transportne mašine. Po završetku pretovara, transportno-utovarno vozilo može početi utovarivati kontejner u okno za lansiranje.
Uz pomoć hidrauličkih pogona, grana s kontejnerom za rakete se podiže u okomiti položaj. Nakon toga, donji kraj TPK -a trebao bi biti strogo iznad unutarnjeg kanala lansera. Tada mehanizmi transportno-utovarne mašine, na odgovarajuću naredbu, počinju spuštati TPK prema dolje, stavljajući ga u okno za lansiranje. Nakon dovršetka preuzimanja, proračun bi trebao spojiti različite konektore i spojiti raketu na sisteme odgovorne za kontrolu rada, održavanje potrebnih uslova itd. Posada TZM 5T92 zauzvrat mora prenijeti uređaj za podizanje u transportni položaj, podići nosače i može se spustiti s položaja.
[centar]
Raketni kontejner u rudniku, okvir TZM -a još nije uklonjen. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Istovar praznog transportnog i lansirnog kontejnera iz rudnika vrši se na sličan način, ali obrnutim redoslijedom. Dolaskom na mjesto i vješanjem na nosačima, 5T92 podiže okvir u okomiti položaj, hvata potrošeni spremnik i podiže ga, uklanjajući ga iz lansera, nakon čega postaje moguće postaviti novu raketu u minu.
Koliko je poznato, raketa-presretač 53T6 (raniji naziv projekta bio je PRS-1) stvorena je u Projektilnom birou Novator radi proširenja borbenih sposobnosti kompleksa protivraketne odbrane A-135. Predloženo je da se ovaj proizvod uključi u atmosferski ešalon sistema protivraketne odbrane. Takođe je stvorena raketa dugog dometa 51T6 različitih karakteristika. Rad na stvaranju novog tipa rakete i svih potrebnih pomoćnih sistema počeo je početkom sedamdesetih godina. Do kraja desetljeća bilo je moguće dovršiti razvoj svih glavnih sistema novog kompleksa A-135, kao i započeti pripreme za njihova ispitivanja.
Prvo bacanje rakete 53T6 dogodilo se krajem ljeta 1979. U tim testovima korišten je lanser silosa koji je predložen za razmještanje u borbenoj verziji kompleksa. Osim toga, za punjenje TPK-a raketom u lanser trebalo je koristiti transportno-utovarno vozilo 5T92. Testiranje i razvoj proizvoda 53T6 nastavljeno je do proljeća 1984. Zajedno s eksperimentalnim projektilima vjerojatno je korišten TPM sa potrebnom opremom.
U prvoj polovici osamdesetih u Moskovskoj oblasti je izvršena izgradnja svih glavnih objekata budućeg kompleksa protivraketne odbrane A-135. Sredinom decenije većina objekata je dovršena, nakon čega su započele pripreme za postavljanje sistema. 1989. godine započela je serijska proizvodnja raketa 53T6. Ovi proizvodi su isporučeni jedinicama zaposlenima u moskovskom sistemu protivraketne odbrane, gdje su korišteni zajedno sa novoizgrađenim lanserima i pomoćnom opremom.
Paralelno s izgradnjom objekata u moskovskoj regiji, ispitivanja su vršena na poligonu Sary-Shagan. Od 1982. do 1990. godine na ovo mjesto izvršeno je 22 lansiranja raketa 53T6. Ova probna lansiranja izvedena su tokom tri faze testova i državnih testova. Osim toga, projektili ovog tipa dobili su nuklearne bojeve glave u sklopu programa Samolet-M. Slična modifikacija proturakete testirana je i na poligonu Sary-Shagan. Sve faze ispitivanja provedene su uz korištenje više različitih uzoraka sistema i opreme. Između ostalog, u tim radovima učestvovala su transportno-utovarna vozila 5T92.
[centar]
Transportno vozilo 5T93 sa raketnim kontejnerom. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Dana 11. februara 1991. godine probni rad kompleksa A-135 počeo je borbenim dežurstvom. Radarski sistemi sistema počeli su pratiti situaciju, a vatreni kompleksi dobili su potreban broj projektila dizajniranih za presretanje otkrivenih ciljeva. Rakete 53T6 navodno su bile raspoređene u pet lansirnih područja. Takvi objekti dobili su 12 ili 16 bacača silosa i mogli su držati na dužnosti odgovarajući broj projektila presretača. Na raspolaganju svakoj jedinici odgovornoj za rad lansirnih lokacija bio je određeni broj transportnih i transportno-utovarnih vozila.
1. decembra 1995. godine započelo je punopravno borbeno dežurstvo kompleksa A-135. Naredne godine sistem protivraketne odbrane je službeno usvojen. Do tada su svi elementi kompleksa, uključujući i pomoćnu opremu, već bili savladani od strane osoblja i testirani tokom dužnosti ili tokom obuke.
Godine 2006. odlučeno je ukloniti proturaketni projektil 51T6 s dužnosti i iz službe, zbog čega su proizvodi 53T6 ostali jedino oružje kompleksa A-135. Ukupno je tada moglo biti raspoređeno do 68 projektila ovog tipa. Ubrzo su se počele pojavljivati fragmentarne informacije o mogućoj modernizaciji sistema protivraketne odbrane i stvaranju poboljšane verzije rakete 53T6. Poznato je da je prema rezultatima državnih ispitivanja rakete utvrđena mogućnost njenog daljnjeg poboljšanja. Proračuni su pokazali da je uz pomoć daljnjeg poboljšanja njegovog dizajna moguće povećati raspon presretanja za 2, 5 puta, a visinu za 3 puta.
Kompleks protivraketne odbrane A-135 nastavlja ostati u službi i pruža zaštitu Moskvi i centralnoj industrijskoj regiji. Glavno naoružanje kompleksa u ovom trenutku su projektili 53T6. Ovi proizvodi se transportiraju i rade zajedno sa posebnim kontejnerom, što uvelike pojednostavljuje njihov rad. Do 68 projektila može se rasporediti u pet vatrenih kompleksa. Tijekom ispitivanja i borbenog dežurstva izvedeno je ukupno pedesetak lansiranja.
Tijekom svih lansiranja testiranja i obuke korišten je značajan broj pomoćne opreme različitih tipova za ovu ili onu svrhu. Važnu ulogu u ovim događajima odigrala su transportna vozila 5T93 i transportna utovarna vozila 5T92. Održavanje raketa 53T6 u službi, kao i njihova moguća modernizacija (bez većih promjena u veličini i težini), omogućit će nastavak rada odgovarajuće pomoćne opreme. Tako će u dogledno vrijeme zračno-svemirske snage ostati u službi ne samo radarskih stanica za obranu od projektila, sistema upravljanja i proturaketnih projektila, već i transportnih i transportno-utovarnih vozila.
Do nedavno je šira javnost mogla vidjeti TZM 5T92 i TPK rakete 53T6 iz sistema odbrane od projektila A-135 samo na fotografijama. Sada svi imaju priliku osobno vidjeti uzorak takve opreme, kao i pažljivo je pregledati sa svih strana i pažljivo proučiti dizajn. Jedinstven uzorak posebne pomoćne opreme, koju je vojska navodno ranije koristila, sada je izložen u Patriot Parku.
