Sovjetska industrija je od kasnih pedesetih godina radila na stvaranju obećavajućih operativno-taktičkih raketnih sistema s dometom vatre do nekoliko stotina kilometara. Kompleks 9K71 "Temp" postao je prvi predstavnik ove klase opreme doveden na test. Imao je neke nedostatke koji nisu dozvoljavali raspoređivanje masovne proizvodnje i operacije u vojsci. Ipak, rad u obećavajućem smjeru nastavljen je, što je rezultiralo pojavom kompleksa 9K76 Temp-S.
Početkom šezdesetih godina sovjetska kemijska industrija stvorila je nove formulacije mješovitih krutih goriva koja bi se mogla koristiti u razvoju perspektivnih raketnih motora. Godine 1961. NII-1 (sada Moskovski institut za toplotnu tehniku), na čelu sa A. D. Nadiradze je počeo razvijati izgled obećavajućeg oružja koristeći nova goriva. Teorijske studije pokazale su velike izglede za takve projekte, što je na kraju dovelo do odluke o razvoju punopravnog projekta. 5. rujna 1962., tijekom posljednjeg rada na Temp projektu, Vijeće ministara SSSR -a odlučilo je započeti stvaranje novog kompleksa za sličnu namjenu.
Opšti prikaz kompleksa "Temp-S". Fotografija Wikimedia Commons
U okviru novog projekta bilo je potrebno razviti raketni sistem na prednjem nivou opremljen dvostepenom raketom na čvrsto gorivo i sa kompletom neophodnih samohodnih vozila sa različitom opremom. Prilikom razvoja novog kompleksa bilo je potrebno koristiti razvoj prethodnog projekta, zbog čega je dobio naziv "Temp-S". Osim toga, u budućnosti mu je dodijeljen indeks GRAU 9K76.
NII-1 je ponovo imenovan za glavnog nosioca projekta. Fabrika Barrikady, zajedno s nekim povezanim preduzećima, trebala je predstaviti samohodne lansere i drugu opremu, a NII-125 (sada NPO Soyuz) bio je odgovoran za gorivo potrebnih motora. U projekat su bile uključene i neke druge organizacije i preduzeća.
Do kraja 1962. NII-1 je završio obradu idejnog projekta obećavajućeg raketnog sistema, braneći ga sredinom decembra. Do tada su nastale glavne karakteristike kompleksa, koje u budućnosti nisu pretrpjele značajne promjene. Sistem Temp-S trebao je uključivati samohodni bacač na šasiji na kotačima, vođenu balističku raketu potrebnog dometa, kao i pomoćnu opremu neophodnu za transport i pretovar municije, kao i za osiguranje borbenih dužnosti posada.
Samohodni bacač 9P120. Fotografija iz dokumenata u sporazumu o raketama srednjeg i kratkog dometa / Russianarms.ru
Prema nekim izvještajima, izgled lansera za kompleks 9K76 nije odmah utvrđen. U početku je bilo planirano korištenje postojećih razvoja, ali ti projekti nikada nisu završeni. U ranim fazama stvaranja kompleksa Temp-S odlučeno je odustati od postavljanja lansirnih sistema na poluprikolicu ili odvajanja slične opreme s ugradnjom na vozila na dva kotača. Također je učinjen neuspješan pokušaj prilagodbe lansera 9P11 kompleksa Temp za upotrebu nove rakete.
U studenom 1962. OKB-221 tvornice Barrikady započeo je s projektiranjem samohodnog lansera Br-278, koji je kasnije dobio dodatnu oznaku 9P120. Ovaj automobil je bio baziran na posebnoj šasiji MAZ-543 Minske tvornice automobila. Osnovna mašina je bila opremljena D-12A-525A dizel motorom snage 525 KS. i hidromehanički prijenos koji raspoređuje okretni moment na osam pogonskih kotača. Sve je to omogućilo automobilu da nosi terete težine do 20 tona, a bilo je moguće i vući prikolicu od 25 tona. Maksimalna brzina automobila dosegla je 55 km / h. Takve karakteristike bile su dovoljne za upotrebu takve šasije kao osnove operativno-taktičkog raketnog sistema.
Opšti prikaz borbenog vozila. Slika Rbase.new-factoria.ru
Tijekom izgradnje lansera 9P120 predloženo je da se na postojeću šasiju montira set posebne opreme. Dakle, na stražnjoj strani okvira bile su dodatne kabine s opremom za upravljanje raketnim sistemom. Osim toga, ugrađene su utičnice za stabilizaciju u pripremi za lansiranje. Stražnji dio šasije dobio je okretni sistem za skladištenje, transport i lansiranje rakete.
Raketna oprema se sastojala od nekoliko osnovnih uređaja. Za razliku od prethodnih raketnih sistema, sistem Temp-S trebao je transportovati raketu u zagrijanom kontejneru 9YA230. Ovaj uređaj je dobio kućište koje u potpunosti prekriva raketu postavljenu unutra. Stražnji kraj kontejnera bio je prekriven lansirnom rampom. Gornji (u transportnom položaju kontejnera) dio proizvoda 9Ya230 izrađen je u obliku dva padajuća poklopca.
Lansirna rampa lansera Br-278 bila je jedinica s cilindričnim kućištem, opremljena svom potrebnom opremom. Postojali su uređaji za podršku projektila, pogoni za njihovo okretanje u željenom smjeru, plinski štitnici itd.
Raketa 9M76 bez bojeve glave. Fotografija iz dokumenata u sporazumu o raketama srednjeg i kratkog dometa / Russianarms.ru
U projektu 9P120 implementirana je originalna metoda skladištenja i pripreme rakete za lansiranje. Nakon dolaska na položaj i niveliranja vozila, raketni kontejner je morao biti podignut u okomiti položaj, nakon čega su mu se vrata otvorila. Raketa i lansirna rampa ostali su u traženom položaju, a prazan kontejner mogao se vratiti na krov vozila. Upotreba kontejnera omogućila je značajno poboljšanje vremena skladištenja projektila i raspoređivanje kompleksa. Dakle, bilo je potrebno samo 25 minuta za postavljanje sistema iz spremljenog položaja, a kada je kontejner 9Ya230 bio u vodoravnom položaju, bacač je mogao ostati na dužnosti godinu dana. Bez kontejnera, raketa bi mogla ostati u pripravnosti najviše 2 sata.
Dužina vozila Br -278 dosegla je 11,5 m, širina - 3,05 m. Zbog očuvanja težine dodatne opreme i rakete u okviru nosivosti šasije, osigurana je relativno velika mobilnost uz zadržavanje glavnih karakteristika na nivou osnovne šasije u drugim modifikacijama.
Repni dio rakete i mlaznice motora. Fotografija Wikimedia Commons
Osim samohodnog bacača za kompleks 9K76 "Temp-S", razvijeno je još nekoliko mašina različitih namjena. Prijevoz raketa s bojevim glavama mogao bi se odvijati transportnim vozilima 9T215 s grijanim kontejnerom 9T230, slično proizvodu 9Y230 mašine 9P120. Ovaj proizvod karakterizira zatvoren rep i dvije osovine kotača za transport na kratke udaljenosti. Transporteri 9T219 koristili su kraći kontejner koji nije imao sistem grijanja. Trebalo je da nosi rakete bez bojevih glava. Predložene su dvije vrste autodizalica za pretovar raketa iz transportnih vozila u lansere. Transporteri i dizalice izgrađeni su na bazi šasije MAZ-543, slično onoj koja se koristila kao osnova za samohodnu bacačicu.
Za transport bojevih glava, postavljanje topografske opreme, održavanje opreme itd.ponuđeno je nekoliko specijaliziranih vozila zasnovanih na ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 itd. Tako je raketni odjel trebao uključivati prilično veliki broj različite opreme odgovorne za određene operacije tokom borbenih dežurstava, priprema za gađanje ili lansiranje.
Proces ponovnog punjenja rakete. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Kompleks "Temp-S" dobio je vođenu dvostepenu raketu na čvrsto gorivo 9M76. U nekim izvorima ovaj proizvod se naziva i 9M76B i 9M76B1, ovisno o vrsti bojeve glave koja se koristi. Istodobno, koliko je poznato, projektili s različitom borbenom opremom imali su minimalne konstrukcijske razlike, budući da su građeni na temelju jednog proizvoda, tzv. raketni blok koji sadrži motore i sisteme upravljanja.
Raketa 9M76 bila je podijeljena u nekoliko glavnih odjeljaka. Konusni nadstrešnica smjestila je bojevu glavu sa svom potrebnom opremom. Nakon završetka aktivne faze leta, bojevu glavu je trebalo odvojiti. Iza njega je bio relativno mali pretinac za instrumente povezan s trupom druge faze. Prva i druga faza su imale sličan dizajn s cilindričnim tijelom i blokom mlaznica na repu. Stepenice su međusobno povezane lakim rešetkama i dodatnim kućištem za upravljačke kablove. Repni dio prve faze sadržavao je dijelove potrebne za podupiranje lansirne rampe. U drugoj fazi su pričvršćeni preklopni stabilizatori rešetki.
Kompleks 9K76 u borbenom položaju. Fotografija Militaryrussia.ru
Obje faze rakete imale su motore sličnog dizajna. Predloženo je da se kućišta motora izrade od stakloplastike primjenom tehnologije namotavanja. PES-7FG mješovita punjenja goriva smještena su u tijelo, pružajući potrebne karakteristike potiska za određeno vrijeme. Stražnji dio motora opremljen je dnom s četiri mlaznice. Ukupna masa punjenja motora iznosila je 6,88 tona. Predloženo je korištenje pokretnih mlaznica za upravljanje raketom u aktivnoj fazi leta. Druga faza je primila sistem za isključivanje potiska sa preusmjeravanjem plinova prema mlaznicama usmjerenim prema naprijed u smjeru kretanja. Uz njihovu pomoć, tijelo druge faze moralo se odvratiti od odbačene bojeve glave.
Prema nekim izvještajima, do kraja šezdesetih godina modernizirani su motori rakete 9M76, što je podrazumijevalo upotrebu novog goriva. Sada je predloženo korištenje punjenja miješanog goriva od butil-kaučuka T-9-BK. Zadržavajući osnovne karakteristike, takvo gorivo omogućilo je poboljšanje nekih karakteristika motora.
Raketa je spremna za ispaljivanje. Fotografija Russianarms.ru
Za raketu je stvoren autonomni inercijalni sistem navođenja zasnovan na žiro-stabiliziranoj platformi. Predloženo je da se početno navođenje po azimutu izvrši okretanjem lansirne rampe u željenom smjeru. Nakon lansiranja, sve operacije izvodila je raketna automatika. Pomoću rešetkastih stabilizatora osigurano je približno zadržavanje proizvoda na potrebnoj putanji, a automatizacija je izračunala odstupanje od navedenih parametara leta i izdala naredbe pogonima pokretnih mlaznica. Nakon dostizanja potrebne tačke u svemiru, sistem upravljanja morao je ispustiti bojevu glavu i usporiti drugu fazu. Nakon toga bojna glava je samostalno i bez kontrole krenula prema balističkoj putanji.
U različitim fazama projekta Temp-S bilo je predloženo opremanje rakete 9M76 s četiri vrste bojevih glava, ali su samo dva takva proizvoda dostigla serijsku proizvodnju i rad. Bojna glava AA-19 sa termonuklearnim punjenjem od 300 kt prva je krenula u proizvodnju. Kasnije se pojavio proizvod AA-81 kapaciteta 500 kt. U određenoj fazi planirano je opremanje rakete kemijskom bojevom glavom stvorenom za kompleks Temp, ali ovaj prijedlog nije proveden.
Raketa je u lansirnom položaju. Fotografija Russianarms.ru
Raketa 9M76 imala je ukupnu dužinu 12, 384 m. Od toga je 4, 38 m palo na prvu etapu, a 5, 37 m - na drugu. Maksimalni promjer proizvoda u transportnom položaju dosegao je 1,2 m. Početna težina nije prelazila 9,3 t. Bojna glava, ovisno o vrsti, težila je do 500-550 kg. U skladu s projektnim zadatkom, domet gađanja trebao je biti od 300 do 900 km. Vjerovatno kružno odstupanje trebalo je povećati na 3 km.
Ubrzo nakon početka razvoja projekta, tvornica br. 235 (Votkinsk) dobila je zadatak da se pripremi za proizvodnju obećavajućih projektila. Druga preduzeća uključena u projekat dobila su slična uputstva u vezi sa drugim elementima kompleksa 9K76 Temp-S. Zbog potrebe razvoja tehničkog dizajna, bilo je moguće započeti s proizvodnjom potrebnih proizvoda tek u drugoj polovici 1963. godine. Do kraja godine, prvi prototipovi projektila i druge opreme poslati su na poligon za ispitivanje Kapustin Yar.
Prva ispitivanja modela raketa sa pojednostavljenom opremom izvedena su u decembru 1963. U ožujku sljedeće godine izvedeno je prvo lansiranje punopravnog proizvoda koji je mogao isporučiti simulator bojeve glave na domet od 580 km. Tijekom prvih ispitivanja raketa 9M76 pokazala je nedovoljan domet i karakteristike preciznosti, zbog čega su joj bila potrebna poboljšanja. Osim toga, bilo je nekoliko hitnih lansiranja s uništavanjem projektila u letu. Kako bi se projekt preradio, testovi su nakratko prekinuti.
Postavljanje sredstava kompleksa "Temp-S" na poziciju. Slika Rbase.new-factoria.ru
Sljedeća faza provjera izvedena je pomoću samohodnog lansera 9P120 i druge pomoćne opreme raketnog kompleksa. Prije završetka ispitivanja dometa 1965. godine, izvedeno je 29 lansiranja balističkih projektila, uključujući 8 pomoću standardnog lansera. Na osnovu rezultata svih provjera utvrđeno je da novi raketni sistem ispunjava zahtjeve i da je sposoban za rješavanje dodijeljenih mu borbenih zadataka. Kompleks 9K76 "Temp-S" je preporučen za usvajanje.
Dana 29. decembra 1965. godine, strateške raketne snage usvojile su novi taktički raketni sistem proširenog dometa. Ubrzo nakon toga počele su pripreme za serijsku proizvodnju potrebnih proizvoda. Planirano je da se izdavanje novih proizvoda povjeri preduzećima koja su prethodno isporučila opremu za testiranje. Prvi serijski bacači, projektili i pomoćna vozila predani su kupcu 1966. godine. Iste 1966. godine, za stvaranje kompleksa Temp-S, voditelji projekata A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin i A. I. Gogolevu je dodijeljena Lenjinova nagrada.
Utovar s raketom 9M76 u kontejner 9T230. Fotografija Russianarms.ru
Istovremeno sa završetkom ispitivanja kompleksa "Temp-S", započeo je razvoj njegove modernizirane verzije pod nazivom "Temp-SM". Ovaj kompleks trebao se razlikovati od osnovne verzije novom raketom povećanih karakteristika. Trebalo je povećati streljanu na 1100 km i smanjiti CEP na 1500 m. Prema različitim izvorima, ažurirana raketa je stigla na testiranje, ali nije stavljena u upotrebu. Iz određenih razloga odlučeno je zadržati u radu samo postojeći 9K76 Temp-S.
Raketni sistemi prebačeni trupama raspoređeni su između divizija i brigada. Standardna divizija imala je dvije raketne baterije, od kojih se svaka sastojala od dva voda. Odjel je imao na raspolaganju jedan samohodni bacač 9P120 i nekoliko pomoćnih vozila. Osim toga, divizija je imala komandnu bateriju, kao i nekoliko pomoćnih vodova. Osim divizija, u sastavu raketne brigade bilo je još nekoliko jedinica odgovornih za izviđanje ciljeva, izvođenje topografske lokacije, izdavanje oznake cilja itd.
Prema različitim izvorima, 1967. nije formirano više od šest raketnih pukova naoružanih sistemima Temp-S. Ogromna većina takvih jedinica bila je bazirana izvan Urala, što je bilo povezano s pogoršanjem sovjetsko-kineskih odnosa. Predloženo je pokrivanje zapadnog pravca uz pomoć drugih raketnih sistema. Operacije kompleksa 9K76 od strane strateških raketnih snaga nisu trajale dugo - sve do februara 1968. Nakon toga Glavni stožer izdao je naredbu o prebacivanju postojećih pukova u raketne snage i topništvo kopnenih snaga. Sada su raketni pukovi trebali biti podređeni komandi vojnih okruga.
Povlačenje jedinica naoružanih kompleksima Temp-S iz DDR-a. Fotografija Militaryrussia.ru
Serijska proizvodnja mašina kompleksa 9K76 "Temp-S" nastavljena je do 1970. Posljednje rakete 9M76 lansirane su tek 1987. godine. Količine proizvodnje bile su dovoljne za formiranje potrebnog broja jedinica potrebnih za raspoređivanje u svim opasnim područjima. Isprva su kompleksi Temp-S bili raspoređeni samo na teritoriju Sovjetskog Saveza. Kasnije, ranih osamdesetih, počeo je prijenos kompleksa Temp-S u zemlje Varšavskog pakta, gdje su ostali do kraja desetljeća.
Prema dostupnim podacima, do 1987. godine oružane snage Sovjetskog Saveza imale su 135 samohodnih lansera 9P120 i potreban broj druge opreme kompleksa Temp-S. Tokom dvije decenije proizvodnje ispaljeno je oko 1200 projektila 9M76 sa različitom borbenom opremom. Opremom i oružjem upravljalo je nekoliko formacija sovjetske vojske na teritoriju SSSR -a i prijateljskih država.
U prosincu 1987. SSSR i SAD potpisale su Ugovor o eliminaciji projektila srednjeg i kratkog dometa, koji je podrazumijevao napuštanje kompleksa s dometom gađanja od 500 do 5500 km. Nekoliko domaćih raketnih sistema, uključujući 9K76 Temp-S, bilo je pogođeno ovim sporazumom. Već u prvim danima 1988. godine sovjetski su stručnjaci odbacili prvu raketu 9M76, čije je djelovanje bilo zabranjeno ugovorom. Nakon toga je uslijedilo gašenje opreme koja je bila u upotrebi i raspuštanje jedinica koje su njome upravljale. Posljednja raketa kompleksa Temp-S eliminisana je krajem jula 1989. Nakon završetka odlaganja, preživjelo je samo nekoliko samohodnih lansera i nekoliko lutaka. Trenutno su svi ti proizvodi eksponati domaćih muzeja.
Uništavanje raskinutih projektila. Fotografija Militaryrussia.ru
Operativno-taktički raketni sistem 9K76 Temp-S bio je u službi samo u Sovjetskom Savezu. Ovaj razvoj nije ponuđen za izvoz. Neki strani izvori spominju pregovore o prenosu takvih sistema ili tehničke dokumentacije u prijateljske strane države. Međutim, takvi pregovori - čak i ako su u stvari bili - nikada nisu doveli do sklapanja ugovora o opskrbi. Osim toga, još uvijek nema uvjerljivih dokaza koji potvrđuju samu činjenicu takvih pregovora.
Raketni sistem 9K76 Temp-S nastao je u prvoj polovini šezdesetih koristeći postojeće iskustvo u razvoju takvih sistema, kao i koristeći najnovije tehnologije, materijale i dostignuća. Rezultat ovih radova bio je nastanak prvog domaćeg operativno-taktičkog kompleksa povećanog dometa, pomoću vođene balističke rakete sa posebnom bojevom glavom. Projekt se pokazao prilično uspješnim, zahvaljujući kojem su trupe dvije decenije upravljale opremom visokih performansi. Treba imati na umu da rad sistema 9K76 nije prestao zbog moralne i fizičke zastarjelosti, već zbog pojave novih međunarodnih ugovora.
