U komentarima na članak o modernim japanskim lovcima neki su čitatelji izrazili mišljenje da višestruka superiornost zračnih i pomorskih snaga za samoodbranu Japana nad našim dalekoistočnim 11. zračnim snagama i protuzračnom armijom i Crveno-zastavnom pacifičkom flotom ne stvar, a u slučaju oružanog sukoba uništit ćemo neprijatelja nuklearnim oružjem.
Iskreno rečeno, valja reći da naša zemlja zaista posjeduje najmoćnije taktičko nuklearno oružje na svijetu, a to je na mnogo načina otrežnjujući faktor za svakog agresora. Međutim, mora se shvatiti da iz više razloga ruske oružane snage zapravo mogu koristiti taktičke projektile, zračne bombe slobodnog pada i torpeda opremljena "posebnim" bojevim glavama za odbijanje japanske agresije samo u neutralnim vodama ili na vlastitoj teritoriji.
Svatko tko tvrdi da ćemo lako spaliti sve japanske borbene avione na domaćim aerodromima u plamenu nuklearnih eksplozija i uništiti brodove Pomorskih snaga za samoodbranu zajedno s infrastrukturom pomorskih baza i, općenito, jednostavno uz pomoć "Kalibar" i "Iskander", kao i druge "Posejdone" sa "cirkonima" pretvorit ćemo japanska ostrva u beživotnu radioaktivnu pustinju ili ih čak poslati na morsko dno, zaboravljajući da između Japana i Sjedinjenih Država već 60 godina postoji bio "Ugovor o međusobnoj saradnji i sigurnosnim garancijama".
Prema ovom ugovoru, Sjedinjene Države su dužne surađivati sa Japanskim snagama za samoodbranu u pomorskoj sigurnosti, pomagati u odbrani balističkih projektila, pomagati u osiguravanju zračnih granica, koordinirati domaći zračni promet, osigurati komunikacije i sudjelovati u pružanju pomoći u slučaju katastrofe. Kao dio ovog sporazuma, u Japanu su raspoređene mnoge američke vojne baze, na kojima su na stalnoj bazi raspoređeni avioni, helikopteri, brodovi, radarske stanice, raketni sistemi PVO, kasarne marinaca, brojna skladišta i mjesta materijalnog i tehničkog snabdijevanja. osnova, funkcioniraju komunikacijski centri i izviđački centri.
S velikim stupnjem vjerojatnosti, Amerikanci se neće izravno uključiti u oružani sukob s Rusijom i, najvjerojatnije, neće direktno pružiti oružanu podršku Japancima u ofenzivnim akcijama, ako iznenada odluče upotrijebiti vojnu silu kako bi povratili napad. sjeverne teritorije . Ali vrijedi zapamtiti da na japanskim otocima ima oko 90.000 američkog vojnog osoblja, civilnih stručnjaka i njihovih obitelji, kao i 8 velikih baza i više od 80 američkih obrambenih objekata, a naš napad na Japan neizbježno će utjecati na oružane snage i državljani Sjedinjenih Država. S obzirom na to da će se napad na američke vojne baze zasigurno smatrati ratnim činom, upotreba ruskog nuklearnog oružja širom Japana će svijet staviti na rub nuklearne katastrofe.
Snage protuzračne obrane 5. zračnih snaga, zračne snage SAD -a
Glavni potencijalni neprijatelj Vazdušno -kosmičkih snaga Rusije na Dalekom istoku smatra se Komanda Vazdušnih snaga SAD -a u Pacifičkim ratnim snagama sa sjedištem u zračnoj bazi Hickam (Oahu, Havaji). Pacifičkoj komandi podređene su 5. vazdušna armija (Japan), 7. (Republika Koreja), 11. (Aljaska) i 13. (Havaji).
Američko vojno sjedište u Japanu trenutno se nalazi u vazduhoplovnoj bazi Yokota u blizini Tokija, koju dijele američka i japanska vojska. Zapovjedništvo američke 5. zračne armije, koja je zračna komponenta američkog vojnog kontingenta, također je stacionirano u japanskoj zračnoj bazi Yokota. U istoj bazi nalazi se centralno komandno mjesto Vazdušnih snaga za samoodbranu, sjedište Komande PVO odbrane Samoodbrane i ključni elementi japanskog sistema PVO JADGE.
Peta zračna armija, stacionirana na japanskim otocima, uključuje 35. borbeno krilo (zračna baza Misawa) i 18 -tu operativnu grupu (zračna baza Kadena). Ove dvije zrakoplovne divizije imaju preko 130 aviona i helikoptera.
Zračna baza Misawa, koja se nalazi u sjevernom dijelu otoka Honshu, podijeljena je 35. borbenim krilom zračnih snaga Sjedinjenih Država i 3. eskadrilom taktičkih lovaca japanskih zračnih snaga za samoodbranu (F-2A / B i F- Lovci 35A Lightning II, kao i trener T-4) … Navodi se da je uspostavljena bliska saradnja između japanskih i američkih lovaca. Istovremeno, Amerikanci nisu na stalnoj dužnosti da osiguraju nepovredivost vazdušnog prostora Japana, ne uzdižu se u susret avionima koji krše pravila i u osnovi lete obukom. No, u slučaju pogoršanja situacije, zračne snage SAD -a, zajedno sa svojim saveznicima, moraju zaštititi japanske ciljeve od zračnih napada.
13. i 14. eskadrila 35. borbenog krila imaju ukupno 48 jednosjednih F-16CJ-ova i dvosjednih F-16DJ lovaca modifikacije Block 50P.
Ovi avioni su prvobitno bili namijenjeni za borbu protiv neprijateljskih stanica za navođenje projektila i protivvazdušne odbrane i nosili su vođene rakete AGM-88 HARM i AGM-158 JASSM. Međutim, osim gađanja kopnenih i površinskih ciljeva, piloti borbenih sokola sa sjedištem u Japanu aktivno se obučavaju u bliskoj borbi i uvježbavaju presretanje zračnih ciljeva protiv kojih mogu koristiti AIM-9 Sidewinder i AIM-120 air-to- vazdušne rakete.
Značajan dio pilota 35. lovačkog krila ima borbeno iskustvo. U prošlosti su 13. i 14. eskadrile prebačene u druge vazdušne baze i učestvovale u obezbjeđivanju zona zabranjenog leta u Iraku i u antiterorističkim operacijama na Bliskom istoku.
Najveći američki vojni objekat koji se nalazi u Japanu je vazdušna baza Kadena, na oko. Okinawa. Zračna baza ima dvije asfaltno-betonske piste, svaka duga 3688 metara, na koje mogu slijetati avioni svih vrsta. To je najveća i najaktivnije korištena baza američkih zračnih snaga u istočnoj Aziji. Broj američkog vojnog osoblja, njihovih porodica i civilnih stručnjaka koji ovdje rade procjenjuje se na približno 20.000.
Zračna baza Kadena, u kojoj su raspoređene glavne komponente Operativne grupe 18, smještena je 18 krila američkih zračnih snaga, Grupe za posebne operacije 353, 82. i 390 izviđačkih eskadrila, 1. bataljona, 1. topničkog puka protuzračne obrane i mnogih pomoćnih jedinica. Česti gosti u zračnoj bazi su lovci pete generacije F-22A Raptor koji su stalno stacionirani na Havajima. Trenutno se oko 80 zrakoplova i helikoptera stalno nalazi u zračnoj bazi Kadena, ali ako je potrebno, uzimajući u obzir teritoriju, raspoloživa skloništa, parkirališta i spremnu infrastrukturu, zračna baza može primiti više od 200 zrakoplova bez dodatne pripreme.
Osamnaesto krilo smatra se baznom jedinicom, a danas je najveće i najrazličitije krilo američkih zračnih snaga po tipovima aviona. Osnova borbenog potencijala su 44. i 67. lovačka eskadrila opremljena teškim lovcima F-15C / D (ukupno 36 jedinica).
Trenutno američki i japanski "orlovi" (9. zračno krilo Komande protuzračne odbrane jugozapada), smješteni u obližnjoj zračnoj bazi Naha, pružaju protuzračnu odbranu Japanu s juga.
Tokom razvoja jačanja američkih snaga u regiji, zrakoplovne jedinice koje nisu bile raspoređene u 18. zračno krilo više su puta prebacivane u zračnu bazu Kadena. Satelitski snimci pokazuju da su se u prošlosti lovci F / A-18C / D, F-22A i F-35A nalazili u najvećoj američkoj zračnoj bazi u Japanu.
Lovci F-35A mogu se vidjeti na slikama snimljenim 2017-2018 na parkiralištima zračne baze. Prema informacijama objavljenim u američkim izvorima, ovi avioni pripadaju 4. letećoj lovačkoj eskadrili Fuujins, koja je dio 388. taktičkog krila.
Na Okinawi su dostupni izviđači i kontrole zračnog prostora
Zračni prostor na prilazima Okinawi kontrolira japanski stacionarni radarski stup na planini Yaedake (zapadni dio otoka Okinawa), japanski stacionarni radarski stup na otoku Okinawa. Okinoerabu, japanska radarska postaja na ostrvu. Miyakojima i američki mobilni radar AN / TPS-77, raspoređeni u sjevernom dijelu zračne baze Kadena. Kontrola zračnog prometa u bližoj zoni (do 56 km) provodi se prema radarskim podacima AN / MPN-25.
961-ta eskadrila za kontrolu i upravljanje zrakom naoružana je avionima E-3V / S Sentry AWACS (četiri jedinice), nadograđenim na nivo Bloka 40/45 (E-3G). U stvarnosti, tri aviona mogu patrolirati. Jedan E-3G obično prolazi popravke i održavanje.
Američki avioni AWACS najčešće patroliraju duž kineske obale, od Tajvana do korejskog ostrva Jeju. Postoje slučajevi kada su leteći radarski piketi, polijetajući iz zračne baze Kadena, bez ulaska u zračni prostor susjednih zemalja, letjeli bez prestanka duž obale NR Kine, Sjeverne Koreje i Rusije. Napajanje gorivom u avionu E-3G omogućava vam da ostanete u zraku bez punjenja gorivom 10 sati. Jedan avion AWACS koji patrolira na nadmorskoj visini od 9.000 metara može kontrolirati površinu od 300.000 km². Domet detekcije niskog cilja s RCS-om od 1m² na pozadini zemlje u odsustvu smetnji je 400 km. Patroliranje se obično vrši na nadmorskoj visini od 8.500-10.000 metara pri brzini od 750 km / h.
Osim otkrivanja zračnih ciljeva, ukazivanja lovaca na njih i izdavanja oznake cilja brodskim i kopnenim sistemima protuzračne obrane, modernizirani zrakoplovi sistema AWACS imaju i opremu za elektroničko izviđanje koja omogućava mjerenje frekvencije, određivanje smjera amplitude i parametarsko prepoznavanje vrste presretnutog zračenja izvor.
Prema podacima objavljenim u otvorenim izvorima, RTR -ova stanica može identificirati više od 500 vrsta radara na zemlji, brodu i avionu. Stanica, koja radi u frekvencijskom opsegu 2-18 GHz, pruža kružno skeniranje od 360 ° i određivanje smjera izvora radio-emisije s greškom od najviše 3 ° na udaljenosti od 250 km. Njegove performanse su približno 100 prepoznavanja izvora zračenja za 10 sekundi. Maksimalni radni domet RTR stanice aviona E-3G snažnim izvorima signala prelazi 500 km.
Tako se američki avioni AWACS raspoređeni u zračnoj bazi Kadena ne mogu koristiti samo za otkrivanje morskih i zračnih ciljeva i usmjeravanje borbenih aviona na njih, već su i prilično učinkovito sredstvo za prikupljanje obavještajnih podataka.
Izviđanje na velike udaljenosti izvode i avioni 82. izviđačke eskadrile: RC-135V / W zakovica, RC-135S Cobra Ball, RC-135U Combat Sent. Obradu informacija koje primaju posade izviđačkih aviona E-3G AWACS i RC-135 V / W / U / S obavljaju stručnjaci 390. izviđačke eskadrile (neleteće), koja je direktno podređena američkom zračnom prometu Obavještajno -nadzorna agencija Force, a također je odgovorna za komunikacijske kanale kriptografske zaštite.
U zračnoj bazi Kadena stalno su 4 strateška izviđača. Svi avioni porodice RC-135 zasnovani su na transportnom avionu C-135 Stratolifter, koji, pak, ima mnogo zajedničkog sa putničkim Boeingom 707.
Trenutno je najčešći izviđački zrakoplov američkog ratnog zrakoplovstva izrađen pomoću C-135 Stratolifter-ovog okvira RC-135V / W zakovica. Izviđački avion dugog dometa RC-135V nadograđen je iz konfiguracije RC-135C Big Team. RC-135W izgrađeni su na bazi transporta C-135B. Ovo je jedina razlika između V i W varijanti, obje nose istu izviđačku opremu. Izviđači RC-135V / W izvana se razlikuju od transportnih aviona i tankera C-135 Stratolifter brojnim antenama i izduženim crnim konusom.
Glavna svrha izviđača RC-135V / W je presretanje radio signala i određivanje smjera izvora radio emisije. Komplet opreme na brodu omogućava posadi da detektuje, identifikuje i locira signale po čitavom elektromagnetnom spektru. Prikupljene informacije mogu se prenositi u stvarnom vremenu putem satelitskih i radio kanala širokom spektru potrošača.
Avion RC-135S Cobra Ball opremljen je optoelektroničkim sistemima i opremom za presretanje telemetrije. Prvenstveno je dizajniran za praćenje lansiranja balističkih projektila i bojevih glava na letu u padu. U početku su ti avioni, polijećući iz zračne baze Kadena, imali namjeru pratiti ciljno polje poligona Kura na Kamčatki. Međutim, RC-135S trenutno nadgleda kineske i sjevernokorejske raketne testove.
Zrakoplove ove modifikacije vrlo je lako vizualno identificirati. Kako bi se izbjegao odsjaj koji bi mogao "zaslijepiti" optoelektroničku opremu, vrh desnog krila i unutrašnji dijelovi gondola desnih motora obojeni su crnom bojom. Sa desne strane RC-135S nalaze se četiri povećana prozora dizajnirana za optoelektroničko izviđanje. Tokom nadogradnje na nivo Cobra Ball, avion koji je ostao u službi dobio je ugrađeni multifunkcionalni radar sa sintetičkim otvorom, koji omogućava praćenje leta balističkih ciljeva u visokim oblačnim uslovima.
Izviđački avion dugog dometa RC-135U Combat Sent dizajniran je za prikupljanje informacija o radarima i stanicama za navođenje protivavionskih projektila i lokacijama razmještanja. Podaci prikupljeni tijekom izviđačkih letova uzimaju se u obzir pri planiranju zračnih napada i koriste se u razvoju novih ili u modernizaciji postojećih prijemnika radarskog zračenja, opreme za elektroničko ratovanje, varalica, antiradarskih projektila i simulatora.
Za razliku od RC-135S i RC-135V / W, radio izviđački avion RC-135U nema izduženi nos obojen u crno. Umjesto toga, karakteristična "brada" antenskog kanala opažena je u donjem dijelu nosa.
Karakteristike svih RC-135 su približno iste. Maksimalna težina pri polijetanju RC-135V / W je 146.200 kg. Maksimalna brzina je 930 km / h. Krstarenje brzinom na nadmorskoj visini od 9100 m - 853 km / h. Plafon je 130.000 m. Domet leta bez dopunjavanja gorivom je 5500 km. Maksimalna veličina posade: 2 pilota, 2 navigatora, 14 izviđača, 4 operatora elektronskog ratovanja i 4 inženjera leta.
Na brodu izviđačkog aviona RC-135 V / W / U / S nalazi se vrlo sofisticirana oprema za postavljanje aktivnih ometanja, dizajnirana za suprotstavljanje zračnim, morskim i kopnenim radarima, za suzbijanje kanala borbene kontrole i navođenje protuzračnih i zračnih projektili, kao i uređaj za snimanje toplotnih zamki i dipolnih reflektora.
Avioni -cisterne koji podržavaju operacije aviona američkih zračnih snaga sa sjedištem u Japanu
Za podršku djelovanju lovaca, letećih radarskih piketa i izviđačkih aviona dugog dometa u zračnoj bazi Kadena, postoje avioni tankeri KC-135R / T Stratotanker koji pripadaju 909. eskadrili za punjenje gorivom.
Tokom vježbe zračni tankeri također vježbaju punjenje goriva F-16C / D 35. borbenog krila američkih zračnih snaga iz baze Misawa, F / A-18C / D-Korpus marinaca, F / A-18E / F-avijacija krilo nuklearnog nosača aviona "George Washington" i japanskih F-15J iz baze Naha. Tokom misija punjenja gorivom, američki KC -135R / T, polijećući iz zračne baze Kadena, u međuvremenu slijeću u japansku zračnu bazu Yokota, tajlandski - Korat, Singapur - Changi i australski - Darwin. Ukupno je dvanaest zračnih tankera stalno stacionirano u zračnoj bazi Kadena.
Iako KC-135R / T nisu borbeni avioni, njihova uloga u pružanju protuzračne odbrane američkim bazama smještenim u Japanu je vrlo važna. Mogućnost prijenosa zrakoplovnog goriva na lovce koji patroliraju na značajnoj udaljenosti od njihovih aerodroma i radarskih zrakoplova AWACS u ophodnji značajno povećava njihovo vrijeme u zraku i potiskuje linije presretanja.
U početku su tankeri KC-135 imali namjeru podržati akcije bombardera Strateške zračne komande, ali su od kasnih 1960-ih prilagođeni za punjenje gorivom taktičkih i nosača lovaca. Podaci o letu KC-135R / T isti su kao i kod izviđačkih aviona RC-135V / W. Zrakoplov cisterna čija je maksimalna težina polijetanja 146.284 kg ukrcava 90.718 kg kerozina. Domet trajekta je 17.700 km. Prilikom transporta 68.000 kg avionskog goriva, domet je 2.400 km. Posada: 2 pilota, navigator i operater opreme za punjenje gorivom.
Upravljanje jedinicama 5. zračnih snaga Vazdušnih snaga Sjedinjenih Država i koordinacija sa japanskim snagama zračne samoodbrane
Važna veza između zapovjedništva 18. operativne grupe američkih zračnih snaga, stacioniranih na otoku Okinawi, sjedišta 5. armije zračnih snaga SAD -a i centralnog zapovjednog mjesta snaga PZO -a, koje se nalazi u japanskoj bazi zračnih snaga Yokota, je 623. operativno -komandna eskadrila.
2011. godine, na pozadini sjevernokorejskih raketnih testova, započelo je poboljšanje sistema upravljanja američkim snagama protuzračne obrane / protivraketne odbrane raspoređenim u Japanu. Kao dio osiguranja funkcioniranja DVIDS sistema (engleski spartanski štit, umjetnost vazduha i projektila - operacije kontrole vatre protivavionskog naoružanja i zračne obrane), povećano je osoblje eskadrile 623 i tehnički -oprema.
U januaru 2019. godine puštena je u rad C2 oprema TORCC sistema. TORCC sistem (Pozorište operativno otporne komande i kontrole) je mehanizam fuzije podataka koji kombinuje vizuelne nadgledanje trenutne taktičke situacije, centar za komandu i upravljanje, virtuelni integrator sistema PVO, računarski kompleks i jedinicu za povezivanje prenosa i prijemni kanali informacija sa drugih komandnih mjesta, radarskih mjesta, aviona AWACS, lovačkih presretača i protivavionskih raketnih baterija.
623. eskadrila ima zadatak održavanja stabilne komunikacije i razmjene podataka u stvarnom vremenu sa zapovjedništvom 5. zrakoplovstva Vazdušnih snaga SAD-a i Zapovjednog centra protuzračne odbrane snaga samoodbrane. Za to se koristi komunikacijski centar koji se nalazi na teritoriji japanske zračne baze Naha.
Američki sistemi protivvazdušne odbrane Patriot PAC-3 raspoređeni u Japanu
U februaru 2006. četiri baterije Patriot PAC-3 SAM Prvog bataljona Prvog artiljerijskog puka PVO odbačene su u zračnu bazu Kadena iz Fort Blissa (Teksas) radi zaštite od sjevernokorejskih balističkih projektila. Trenutno su dva sistema PVO na stalnoj borbenoj dužnosti u blizini američke zračne baze.
Baterije, raspoređene u bazi Kadena, dio su 38. brigade protuzračne odbrane sa sjedištem u bazi Sagami u prefekturi Kanagawa (40 km južno od Tokija).
Vazdušne baze USMC -a u Japanu
Zračna stanica Futenma američkog marinca nalazi se sedam kilometara južno od zračne baze Cadena. Ovdje je stacionirano oko 3.000 marinaca, 1. zrakoplovno krilo KMP -a i brojne pomoćne jedinice. Pista dugačka 2740 m i široka 45 m može primiti sve vrste borbenih i transportnih aviona, uključujući i najteže.
Iako se na zračnoj postaji Futenma trenutno samo helikopteri i tiltrotori, te jedinice 18. pomorske grupe za kontrolu zračnog prometa, stalno nalaze, u nedavnoj prošlosti su pristali brodovi AV-8B Harrier II i F / A-18C / D Hornet ovdje.
Glavna svrha ovih borbenih aviona je pružanje zračne podrške tokom amfibijskih operacija, kao i udara po morskim i kopnenim ciljevima. No, osim ovih zadataka, američki zračni piloti ILC -a vježbaju blisku zračnu borbu i presretanje. Osim toga, pista F-15C / D 44. i 67. lovačke eskadrile američkih zračnih snaga smatra se rezervnom pistom za zračnu bazu Futenma.
Za kontrolu zračnog prostora oko zračne postaje Futenma, eskadrile pomorske grupe za kontrolu zračnog prometa imaju na raspolaganju radare AN / TPS-59 i AN / TPS-80. Nisu na stalnoj dužnosti, uključuju se kada se najavi povećana borbena gotovost i tokom obuke. Kontrola zračnog prometa u normalnim uvjetima provodi se prema podacima emitiranim sa japanskih stacionarnih radarskih postaja i radara AN / MPN-25 postavljenih u zračnoj bazi Kadena.
Glavne snage američkih borbenih aviona KPM u Japanu nalaze se u vazduhoplovnoj bazi Iwakuni u prefekturi Yamaguchi. Ovaj objekt koristi se zajedno sa Japanskim pomorskim snagama za samoodbranu, koje upravljaju letećim čamcima US-2, patrolnim avionima P-3C, izviđačkim avionima UP-3D i EP-3C i helikopterima za čišćenje mina AW101.
Od 2020. godine, oko 5.000 američkog vojnog osoblja i njihovih porodica živjelo je u blizini zračne baze Iwakuni. Iwakuni je raspoređen u 12. zrakoplovnu grupu pomorskog korpusa, koja uključuje 242. jurišnu mornaričku lovačku eskadrilu, naoružanu F / A-18C / D Hornet, i 121. lovačku jurišnu eskadrilu, koja leti s F-35B Lightning II (prva raspoređena borbena eskadrila F-35B).
U 2014. godini 152. pomorska eskadrila za transport i punjenje gorivom opremljena avionima KC-130J premještena je iz Futenme u Iwakuni, što je značajno povećalo borbeni radijus i vrijeme provedeno na patrolama za F-35B, F / A-18C / D i F / A -18E / F stacioniran na japanskim aerodromima.
Maksimalna poletna težina KC-130J je 79379 kg, kapacitet rezervoara za gorivo je 25855 kg. Maksimalna brzina je 670 km / h. Krstarenje - 640 km / h. Servisni plafon iznosi 8700 m. Iako je domet KS-130J znatno inferioran u odnosu na tankere KC-135R / T, ova modifikacija Herculesa, za razliku od Stratotankera, znatno je manje zahtjevna po dužini i stanju pista i svestraniji je.
Ako je potrebno, osim punjenja gorivom, KC-130J može nositi 19.000 kg korisnog tereta, 64 naoružana padobranca ili 2 oklopna transportera M113. U 2010. američki ILC instalirao je sistem naoružanja Harvest Hawk na KC-130J, koji uključuje optoelektroničku opremu za nišanjenje i pretraživanje AN / AAQ-30, rakete Hellfire ili Griffin i top od 30 mm.
Palubni lovci i avioni AWACS sa sjedištem u Japanu
Pomorska baza Yokosuka dom je USS Ronalda Reagana (CVN-76), nosača aviona sa nuklearnim pogonom naprijed, koji je dio 5. udarne grupe nosača aviona, 7. flote SAD-a. Ova grupa također uključuje šest razarača klase Arleigh Burke i tri krstarica klase Ticonderoga. Obično se zajedno s nosačem aviona u luci nalaze 3-4 američka razarača i krstarica, kao i 1-2 višenamjenske nuklearne podmornice.
Prilikom odbijanja zračnog napada, američke krstarice i razarači smješteni u pomorskoj bazi Yokosuka zasigurno će koristiti svoja sredstva protuzračne obrane.
Dok se nosač aviona "Ronald Reagan" nalazi u pomorskoj bazi Yokosuka, većina njegovog zračnog krila nalazi se u vazduhoplovnoj bazi Atsugi u prefekturi Kanagawa, koja
najveća je japanska baza američke pomorske avijacije. Dužina piste je 2438 m.
Od 2017. godine ovdje je stacionirano devet eskadrila petog krila nosača aviona, naoružanih avionskim avionima AWACS E-2D Advanced Hawkeye, elektronskim ratovanjem EA-18G Growler, lovcima F / A-18E / F Super Hornet, nosačem na bazi transportnih aviona C-2 Greyhound i SH-60 / MH-60 Seahawk helikoptera.
Borci Super Hornet su u službi sa četiri eskadrile udarnih lovaca: 27., 102., 115. i 195. Piloti 141. elektroničke jurišne eskadrile koriste ometače EA-18G Growler. Kontrolu zračnog prostora pri udaljenim prilazima i navođenje lovaca izvode posade 125. eskadrile nosača aviona radarskog upozorenja aviona E-2D. Izvještava se da je tehnička ispravnost aviona petog krila nosača aviona oko 75%.
Dok su u zračnoj bazi Atsugi, lovci Super Hornet uključeni su u dežurne snage, a avioni bazirani na nosačima AWACS redovno lete u patrole. Trenutno borbeni avioni mornarice i KMP-a (približno 80 F / A-18E / F), bazirani na japanskim aerodromima, nisu opremljeni opremom za povezivanje sa sistemom borbenog upravljanja TORCC, što otežava njihovu upotrebu u u kombinaciji sa F-16CJ / DJ i F-15C / D. Komande označavanja ciljeva za zračne ciljeve u automatiziranom načinu rada mogu primati s palubnih zrakoplova AWACS E-2D i glasiti putem radija.
Mogući scenarij korištenja američkih lovaca u slučaju oružanog sukoba između Japana i Rusije
Trenutno je u Japanu stalno stacionirano do 200 lovaca američkih zračnih snaga i mornarice, što je gotovo dvostruko više od broja ruskih lovaca raspoređenih na Dalekom istoku. Uzimajući u obzir činjenicu da je na japanskim ostrvima izgrađeno više od 120 aerodroma sa pokrivenim kapitalom, moguće je raspršiti (20-24 aviona po aerodromu) preko 1.300 borbenih aviona.
Nemojte zanemariti druge američke snage stacionirane na Dalekom istoku, nadomak Japana. Uzimajući u obzir 78 lovaca F-16C / D 51. borbenog krila i 36. lovačke eskadrile, koji su dio 7. američkog ratnog zrakoplovstva, stacionirano u Južnoj Koreji u zračnoj bazi Gunsan, prednost Amerikanaca u lovačkoj avijaciji u odnosu na ruska 11-a zračne snage i protuzračna odbrana bit će više od 2,5 puta.
Zapovjedništvo američkih zračnih snaga također može prebaciti dio snaga 11. američkog ratnog zrakoplovstva s Aljaske. Njegove borbeno najspremnije jedinice su: 3. borbeno krilo, koje uključuje dvije 90. i 525. lovačke eskadrile na lovcima F-22A, 354. lovačko krilo opremljeno F-16C / D i 962. radarska zračna grupa. Patrola i kontrola E-3C.
U vazduhoplovnoj bazi Andersen (Guam), pod kontrolom 36. zračnog krila, lovci F-15C i F-22A pružaju protuzračnu odbranu. Bez uzimanja u obzir vojne avijacije Japana i Južne Koreje, kao i borbenih zrakoplova koje su na ovo područje rasporedili američki avijatičari, više od 400 američkih lovaca zračnih snaga, mornarice i USMC -a na bazi kopnenih aerodroma može biti operativno uključeno protiv Ruska avijacija. Njihove akcije će podržati do 10 aviona AWACS i približno 30 aviona cisterni.
Višestruka lokalna brojčana superiornost japanskih i američkih borbenih aviona pogoršana je žalosnim stanjem mreže aerodroma na ruskom Dalekom istoku. Vrlo mali broj operativnih pista sa tvrdom površinom ozbiljno ograničava našu sposobnost da izgradimo zrakoplovnu grupu na račun borbenih aviona koji se prevoze iz zapadnih i centralnih regija. Također treba shvatiti da smo i dalje jako inferiorni u visokopreciznom zrakoplovnom oružju velikog dometa koje ne nosi "posebne" bojeve glave. To pak ograničava našu sposobnost uništavanja zrakoplova i uništavanja infrastrukture neprijateljskih aerodroma bez ulaska u neprijateljsku zonu protuzračne obrane.
Uzimajući u obzir sve ove faktore, može se predvidjeti da će, u slučaju oružanog sukoba između Japana i Rusije, kada ruske zračno-kosmičke snage koriste samo konvencionalno zračno naoružanje, američki lovci u interakciji sa snagama zračne samoobrane kako bi se osigurala protuzračna odbrana ključnih japanskih objekata i smanjila šteta od naših odmazdi.
