Marinski korpus Sjedinjenih Država, snage za brzo reagiranje koje Washington zapošljava širom planete, dramatično će se promijeniti u sljedećoj deceniji. Dio ovih promjena bit će amfibijski oklopni transporter 8x8 ACV-P. Već je poznato da će se u roku od jedne decenije američki marinski korpus rastaviti sa svojim tenkovima i značajno smanjiti broj aviona sa posadom, uz povećanje broja bespilotnih letjelica i raketnih sistema sa kopna. Prema časopisu The National Interest, cilj svih promjena američkog Marinskog korpusa je stvaranje mobilnije udarne grupe vojnika sposobnih za suzbijanje kineske prijetnje u pacifičkoj regiji.
Nova amfibijska oklopna vozila na kotačima morat će zamijeniti amfibijsko vozilo s gusjenicama AAV-7, čiji su prvi uzorci usvojeni u Sjedinjenim Državama davne 1972. godine. Planovi za zamjenu AAV -a (Amfibijsko jurišno vozilo) postoje već duže vrijeme. Šta će tačno promijeniti plutajuća gusjenična vozila, konačno je postalo jasno 19. jula 2018. godine, kada je proglašen pobjednik tendera za izradu novog borbenog vozila za marince Sjedinjenih Država. Pobednik je amfibijsko vozilo sa osam točkova ACV (Amphibious Combat Vehicle), koje su stvorili stručnjaci kompanije BAE Systems zajedno sa Iveco Defense Vehicles.
U početku će američki marinci dobiti sto šesnaest ACV -ova
Prva serija novih amfibijskih borbenih vozila ACV, čiji ih izgled čini sličnim većini modernih oklopnih transportera, masovno uvedenih u upotrebu u zemljama NATO -a, proizvedena je još 2016. godine. Tada je BAE Systems isporučio vojsci predserijsku seriju od 16 vozila za testiranje u različitim dijelovima Sjedinjenih Država na jugu i sjeveru zemlje.
Činjenica da je upravo BAE Systems pobijedio na tenderu za nabavku novih amfibijskih oklopnih vozila za marince nije posebno iznenađujuće. Tvrtka ima dugogodišnje iskustvo u projektiranju i proizvodnji amfibijskih borbenih vozila i vodeći je dobavljač vojne opreme, proizvevši više od 100 tisuća različitih borbenih vozila koja su distribuirana po cijelom svijetu. BAE Systems i njegovi prethodnici su više od 70 godina, počevši od 1941. godine, isporučivali sva borbena vozila amfibije koje je usvojio ILC. Istodobno, razvoj je proveden zajedno s drugim velikim tržišnim igračem - Iveco Defense Vehicles, specijaliziranom za izradu oklopnih vojnih vozila i koji je već proizveo više od 30 tisuća različitih oklopnih vozila.
U veljači 2020. godine, BAE Systems Land & Armaments potpisao je još jedan ugovor s američkim marinskim korpusom za proizvodnju dodatnih 26 amfibijskih borbenih vozila ACV -a za ukupno 113,5 milijuna dolara. Ova serija se gradi u sklopu programa Low -Rate Initial Production (LRIP) - početna proizvodnja u malim količinama. Ovo je samo prvi dio faze proizvodnje i raspoređivanja ACV amfibijskih oklopnih transportera. U okviru ovog programa provest će se proces uspostavljanja serijske proizvodnje, priprema proizvodnje, otklanjanje grešaka u ljudstvu i opremi, kao i faza početnih operativnih ispitivanja i evaluacija proizvedenih mašina. Ukupno, prema programu LRIP, američki marinci primit će najmanje 116 amfibijskih oklopnih transportera ACV.
Operativna i evaluacijska ispitivanja novih amfibijskih oklopnih transportera ACV trebala bi biti završena 2020. godine, nakon čega se borbeno vozilo može lansirati u veliku proizvodnju. Početno operativno ispitivanje i faza procjene IOT & E važna je faza prije lansiranja oružja u veliku proizvodnju. U ovoj fazi marinci će upravljati novim borbenim vozilima u uslovima što je moguće bližim borbenim, iskušavajući opremu na različitim terenima, u različitim situacijama, rješavajući realne zadatke koje će vodozemci morati obavljati u stvarnim borbenim operacijama. Također, ova faza uključuje obuku vojnog osoblja, koje mora dobiti detaljnu ideju o mogućnostima i karakteristikama novog borbenog vozila, naučiti kako ga pravilno koristiti i održavati.
Također je poznato da je u ljeto 2019. američki korpus marinaca dodijelio ukupno 67 miliona dolara za razvoj novih opcija u porodici amfibijskih borbenih vozila ACV. Do sada su sva oklopna borbena vozila naručena za ILC izgrađena u ACV-P verziji oklopnog transportera. Već je poznato da BAE Systems i Iveco Defense Vehicles aktivno rade na još tri opcije ACV-a: komandnom vozilu ACV-C, oklopnom vozilu za oporavak ACV-R i opciji poboljšanog naoružanja ACV-30. Potonja verzija bit će naoružana borbenim modulom s automatskim topom od 30 mm, najvjerovatnije Mk. 44 Bushmaster II.
Tehničke mogućnosti borbenog amfibijskog ACV -a
Amfibijsko borbeno vozilo ACV je visoko mobilna, prilagodljiva platforma s povećanim stepenom sigurnosti i preživljavanja. Glavna svrha ovog oklopnog borbenog vozila je izvođenje operacija brzog slijetanja brod na obalu. Oklopno vozilo se odlično osjeća u otvorenoj vodi. Pretpostavlja se da će pojava takve tehnike povećati borbenu moć jedinica američkog korpusa marinaca na bojnom polju.
Prilikom stvaranja ACV -a, dizajneri su napustili prethodno iskustvo, budući da je praćeno desantno vozilo AAV7 u službi američkog korpusa marinaca. Sada govorimo o borbenoj platformi na kotačima. Za ACV, inženjeri su odabrali četveroosovinsku shemu s rasporedom kotača 8x8. Prema uvjeravanjima programera, u ovoj verziji izvedbe uspjeli su postići najbolju kombinaciju svih osnovnih kvaliteta koje su danas predstavljene takvoj vojnoj opremi. Nova borbena vozila mogu se pohvaliti boljim amfibijskim sposobnostima, uključujući rad na otvorenom okeanu, bolju pokretljivost i mobilnost na kopnu, povećanu preživljavanje i povećanje nosivosti. Odvojeno, napominje se da nova borbena platforma ima potencijal rasta, što će u budućnosti pomoći u prilagođavanju oklopnih vozila promjenjivim operativnim potrebama američkog korpusa marinaca.
U potpunosti, tehničke karakteristike novog modela oklopnih vozila još uvijek nisu poznate. Istodobno, već možemo reći da gusjenični amfibijski amfibijski AAV-7 nije bio mali proizvod, budući da se borbena težina vozila, ovisno o modifikaciji, kretala od 23 do 29 tona. Novo amfibijsko oklopno oklopno vozilo na kotačima ACV teži još više - oko 30,6 tona, a to još nije varijanta s topničkim naoružanjem, koja je još u razvoju.
Istovremeno, amfibijske sposobnosti ACV -a su mnogo skromnije. Ako je posada gusjeničnog AAV-7 bila tri osobe, a broj prevezenih padobranaca dosegao 25, tada novi vodozemac sa istim brojem članova posade (zapovjednik, mehaničar vozač, topnik-rukovalac oružjem) može nositi samo do 13 padobranaca. Istina, ne samo sa svim naoružanjem, već i, kako tvrdi proizvođač, s dvodnevnim zalihama svih potrebnih zaliha i municije.
Nije teško zamisliti da je čitava "dodatna" masa novog borbenog vozila otišla na izgradnju oklopa i zaštitu od različitih sredstava uništavanja. U tom smislu, ACV ponavlja opći trend povećanja opstojnosti oklopne vojne opreme i povećanja zaštite posade i desantnih snaga. S povećanjem oklopa i borbene težine, vozilo zadržava odličnu plovnost i amfibijske kvalitete, što je već potvrdilo tijekom vježbi, uključujući i kada je more otprilike tri boda. Prema programerima, sposobnost ACV -a da slijeće od broda do obale bolja je od bilo kojeg drugog desantnog vozila na svijetu. Za kretanje po vodi na brodu se nalaze dva propelera. U isto vrijeme, pri razvoju, uzeto je u obzir da bi vodozemci mogli lako prevladati do 10 milja u vodi, što omogućava bacanje ACV -a na veliku udaljenost od obale.
Važna karakteristika oklopnog vozila je povećana minsko-eksplozivna zaštita. S tim u vezi, ovo je punopravni MRAP, samo sa ozbiljnim oklopom, koji štiti od malokalibarskog naoružanja velikog kalibra i fragmenata granata i mina. Dno ACV amfibijskog vozila je u obliku slova V i dodatno ojačano. Istovremeno, sva desantna sjedala su suspendirana, nisu pričvršćena za dno oklopnog transportera, što povećava zaštitu marinaca kada ih minira minirana mina ili domaća nagazna mina.
Dužina borbenog vozila ACV je približno 9 metara, a visina nešto više od tri metra. Slijetanje se vrši preko rampe sa stražnje strane trupa. Uz deklariranu borbenu težinu od 30,6 tona, maksimalna nosivost se procjenjuje na 3,3 tone. Automobil je dobio dizel motor sa 690 KS. Snaga elektrane dovoljna je za ubrzanje vodozemaca na kopnu do brzine od 105 km / h, a na vodi - do 11 km / h. Domet krstarenja na autoputu je oko 500 km. Kao oružje, model ACV-P može biti opremljen daljinski upravljanom oružanom stanicom s mitraljezom velikog kalibra 12,7 mm M2 ili automatskim bacačem granata Mk 40 mm. 47.
