Godine 2001. u Rybinsku, na zalihama otvorenog dioničkog brodograđevnog poduzeća Vympel, održana je ceremonija polaganja raketno-topničkog broda nove generacije "Scorpion".
Svrha i karakteristike
Ovaj brod četvrte generacije (prema zapadnoj klasifikaciji, pripada klasi male korvete) nastao je korištenjem tehnologije za smanjenje radarskog i toplinskog potpisa. Prema riječima glavnog dizajnera Centralnog pomorskog dizajnerskog biroa Almaz, Jurija Arsenjeva, razvoj raketnih čamaca odvijao se u dva glavna pravca - jačanje naoružanja i poboljšanje plovidbenosti. Danas je "Scorpion" vrhunac evolucije u ovoj vrsti brodova. Naoružan je protubrodskim projektilom Yakhont s okomitim lansiranjem. Njegova glavna prednost je supersonična brzina leta, što raketu čini manje ranjivom na neprijateljske sisteme PVO. "Yakhont" ima domet gađanja 300 km, težinu bojeve glave - 200 kg.
Što se tiče tijela, "Škorpion" je, prema Juriju Arsenjevu, vrlo ekonomičan. Dok je domet raketnog čamca prethodne generacije Molniya sa 104 tone goriva na brodu 2200 milja, Scorpion sa 64 tone goriva ima domet od 2500 milja pri putovanju ekonomskom brzinom od 12 čvorova. Osim toga, trup broda ima mogućnost samostabiliziranja na valu, opremljen je krmenim spojlerima koji su prigušivači kotrljanja. Kao rezultat toga, razina kotrljanja čamca smanjuje se 5 puta.
Brod ima kombiniranu elektranu, koja se sastoji od dva dizelska motora za krstarenje i plinske turbine GTU-12, dizajnirane za postizanje brzine presretanja. GTU-12 pokreće ventilirani vodeni top, razvijen u Centralnom dizajnerskom birou Almaz. Sastoji se od ljuske u kojoj polu-potopljeni propeler radi velikom brzinom.
Topničko naoružanje Scorpiona sastoji se od instalacije kalibra 100 mm A-190-5P-10. Za protuzračnu obranu na bliskoj udaljenosti, odnosno na udaljenosti od 5-6 kilometara, koristi se protivavionski raketno-topnički kompleks Kaštan-1. Brod je opremljen aktivnim trokoordinatnim radarom za opću detekciju površinskih i zračnih ciljeva "Positive-ME1". Može detektirati na udaljenosti do 150 km i istodobno pratiti do 50 ciljeva, pruža njihovu klasifikaciju i izdavanje oznaka cilja povezanim sustavima za upravljanje vatrom.
Ispaljivanje projektila kontrolira radar Garpun-B 3Ts-25E. Aktivni kanal ove stanice koristi složeni modulirani signal, koji ima sposobnost rada u pogonskom sloju da se savija oko zemljine površine. Tako je domet detekcije, ovisno o uvjetima radio osmatranja, do 250 km, a tokom ispitivanja u Indijskom oceanu, kako je rekao Jurij Arsenjev, dobiven je domet od 400 km. Dakle, "Scorpion" ima mogućnost da prelazi preko horizonta označavanje cilja direktno na brodu, bez uključivanja bilo kakvih vanjskih sistema.
Osnovne karakteristike performansi
Zapremina, t:
standard - nema podataka, puno: 465
Dimenzije, m:
dužina - 56, 7, širina - 10, 3, sediment - 2, 7, Punom brzinom, čvorovi - 38, Raspon krstarenja, ekonomičnost. kurs - 12 čvorova - 2000 milja, Autonomija, dani - deset
Elektrana: 2x5000 KS, 2 dizelska motora M-530, 1x15000 KS, plinska turbina, 2 dizel generatora od 200 kW, 1 100 kW dizel agregata, Naoružanje: 2x2 lansera protubrodskih projektila "Yakhont", 1 SAM "Kashtan-1" (4 projektila sa 2000 projektila), 1x1 100 mm A-190E (80 metaka)-5P-10A (Puma), RTV: radarske stanice "Pozitivna-M1.1", "Spomenik-12301", "Ladoga-ME-12300", SN-3101, "Buran", proizvod 6730-7 državnog sistema priznavanja, "Horizont-25" 10 (4 PU), GAS PDSS "Anapa";
Posada, ljudi - 37.
ZRAK Kashtan-M
Moguće preinake: projekt 12300P - granični patrolni brod s polijetanjem i slijetanjem, projekt 12301 - verzija s protubrodskim projektilima "Onyx", A -190, BIUS "Sigma", projekt 12301P - granični patrolni brod, projekt 12302 - verzija sa protivbrodskim raketama "Uran" …
Planirano je da se 2005. izgradi vodeći čamac, a zatim izgradi serija za rusku mornaricu - 10, za Federalnu službu granične straže Ruske Federacije - 10 i do 30 brodova na prodaju, zemlje APR -a i niz drugi su se zainteresirali za čamac. Nažalost, projekt je "zastao", čak ni vodeći raketni i topnički čamac nije dovršen.
Obećavajući projekt Centralnog dizajnerskog biroa Almaz - projekt 12300 "Scorpion". Glavna karakteristika je prisutnost piste koja omogućuje upotrebu lakih helikoptera s broda, au budućnosti i bespilotnih letjelica.
