Mnogi su čuli riječi poput GPS, GLONASS, GALILEO. Većina ljudi zna da ti koncepti znače navigacijske satelitske sisteme (u daljnjem tekstu - NSS).
Kratica GPS odnosi se na američki NSS NAVSTAR. Ovaj sistem je razvijen u vojne svrhe, ali je korišten i za rješavanje civilnih zadataka - određivanje lokacije za korisnike zraka, kopna i mora.
U Sovjetskom Savezu razvoj vlastitog NSS GLONASS -a bio je skriven iza vela tajne. Nakon raspada SSSR -a, radovi u tom smjeru dugo se nisu izvodili, pa je NAVSTAR postao jedini globalni sistem koji se koristio za određivanje lokacije bilo gdje u svijetu. Ali samo Sjedinjene Države imaju pristup drugoj svrsi ovog sistema - usmjeravanju oružja za masovno uništenje na cilj. I još jedan nevažan faktor - odlukom američkog vojnog ministarstva, "civilni" signal sa američkih navigacijskih satelita i putničkih aviona mogao bi se isključiti, brodovi će izgubiti orijentaciju. Ovaj monopol nad kontrolom satelitskog sistema od strane Sjedinjenih Država ne odgovara mnogim zemljama, uključujući Rusiju. Stoga su mnoge zemlje, Rusija, Indija, Japan, evropske zemlje, Kina, počele razvijati vlastito pozicioniranje NSS -a. Svi sistemi su sistemi dvostruke namjene - mogu prenositi dvije vrste signala: za civilne objekte i povećanu tačnost za vojne potrošače. Glavni princip rada navigacionog sistema je potpuna autonomija: sistem ne prima signale od korisnika (bez zahtjeva) i ima visok stepen otpornosti na buku i pouzdanost.
Stvaranje i rad bilo koje NSS vrlo je složen i skup proces koji bi zbog svoje vojne prirode trebao pripadati samo državi zemlje u razvoju, budući da je to strateška vrsta oružja. U slučaju oružanog sukoba, tehnologija satelitske navigacije može se koristiti ne samo za gađanje oružja, već i za slijetanje tereta, podržavanje kretanja vojnih jedinica, izvođenje diverzantskih i izviđačkih operacija, što će dati značajnu prednost zemlji koja ima vlastitu tehnologiju satelitskog pozicioniranja.
Ruski sistem GLONASS koristi isti princip pozicioniranja kao i američki sistem. U oktobru 1982. prvi satelit GLONASS ušao je u Zemljinu orbitu, ali je sistem pušten u rad tek 1993. godine. Sateliti ruskog sistema kontinuirano prenose signale standardne tačnosti (ST) u opsegu 1,6 GHz i signale visoke tačnosti (HT) u opsegu 1,2 GHz. Prijem ST signala dostupan je svakom korisniku sistema i omogućava određivanje horizontalnih i vertikalnih koordinata, vektora brzine i vremena. Na primjer, za precizno označavanje koordinata i vremena potrebno je primiti i obraditi informacije s najmanje četiri GLONASS satelita. Čitav GLONASS sistem sastoji se od dvadeset četiri satelita u kružnim orbitama na nadmorskoj visini od oko 19.100 km. Period cirkulacije svakog od njih je 11 sati i 15 minuta. Svi sateliti se nalaze u tri orbitalne ravni - svaki sa po 8 vozila. Konfiguracija njihovog postavljanja pruža globalnu pokrivenost navigacijskog polja ne samo zemljinom površinom, već i svemirom u blizini zemlje. GLONASS sistem uključuje Kontrolni centar i mrežu mjernih i kontrolnih stanica koje se nalaze širom Rusije. Svaki potrošač koji prima navigacijski signal sa GLOGASS satelita mora imati navigacijski prijemnik i opremu za obradu koja mu omogućuje izračunavanje vlastitih koordinata, vremena i brzine.
Trenutno sistem GLONASS ne pruža korisnicima 100% pristup svojim uslugama, ali pretpostavlja prisutnost tri satelita na vidljivom horizontu Rusije, što prema stručnjacima omogućava korisnicima da izračunaju njihovu lokaciju. Sada su sateliti "GLONASS-M" u orbiti Zemlje, ali nakon 2015. godine planira se njihova zamjena uređajima nove generacije-"GLONASS-K". Novi satelit će imati poboljšane performanse (garancijski rok je produžen, treća frekvencija će se pojaviti za civilne potrošače itd.), Uređaj će biti dva puta lakši - 850 kg umjesto 1415 kg. Također, za održavanje operativnosti cijelog sistema bit će potrebno samo jedno grupno lansiranje GLONASS-K godišnje, što će značajno smanjiti ukupne troškove. Da bi se implementirao GLONASS sistem i osiguralo njegovo finansiranje, oprema ovog navigacionog sistema instalirana je na svim vozilima koja su u funkciji: avionima, brodovima, kopnenom transportu itd. Druga glavna svrha GLONASS sistema je osiguranje nacionalne sigurnosti zemlje. Međutim, prema stručnjacima, budućnost ruskog navigacijskog sistema nije bez oblaka.
Galileo sistem nastaje s ciljem da se evropskim potrošačima omogući nezavisni navigacijski sistem - prije svega nezavisan od Sjedinjenih Država. Finansijski izvor ovog programa je oko 10 milijardi eura godišnje i trećinom se finansira iz budžeta, a dvije trećine iz privatnih kompanija. Sistem Galileo uključuje 30 satelita i kopnenih segmenata. U početku se Kina, zajedno s drugih 28 država, pridružila programu GALILEO. Rusija je pregovarala o interakciji ruskog navigacijskog sistema s evropskim GALILEOM. Osim evropskih zemalja, programu GALILEO pridružile su se Argentina, Malezija, Australija, Japan i Meksiko. Planirano je da će GALILEO prenositi deset vrsta signala za pružanje sljedećih vrsta usluga: pozicioniranje s točnošću od 1 do 9 metara, pružanje informacija službama spašavanja svih vrsta prijevoza, pružanje usluga državnim službama, hitnoj pomoći, vatrogascima, policija, vojni stručnjaci i službe, osiguravajući život stanovništva. Drugi važan detalj je da će program GALILEO otvoriti oko 150 hiljada radnih mjesta.
Indija je 2006. godine također odlučila stvoriti vlastiti navigacijski sistem, IRNSS. Budžet programa je oko 15 milijardi rupija. Planirano je da se sedam satelita stavi u geosinhrone orbite. Indijski sistem primjenjuje državna kompanija ISRO. Sav sistemski hardver razvijat će samo indijske kompanije.
Kina, koja želi zauzeti vodeću poziciju na geopolitičkoj karti svijeta, razvila je vlastiti satelitski navigacijski sistem Beidou. U septembru 2012. sa satelita Sichan uspješno su lansirana dva satelita uključena u ovaj sistem. Oni su se pridružili listi od 15 svemirskih letjelica koje su kineski stručnjaci lansirali u nisku orbitu zemlje u sklopu stvaranja punopravnog satelitskog navigacionog sistema.
Kineski programeri započeli su implementaciju programa lansiranjem dva satelita 2000. godine. Već 2011. godine u orbiti je bilo 11 satelita, a sistem je ušao u fazu eksperimentalnog rada.
Uvođenje vlastitog navigacijskog satelitskog sistema omogućit će Kini da ne ovisi o najvećim svjetskim američkim (GPS) i ruskim (GLONASS) sistemima. To će povećati efikasnost kineske industrije, posebno one koja se odnosi na telekomunikacije.
Planirano je da do 2020. godine u kineski NSS bude uključeno oko 35 satelita, a tada će Beidou sistem moći kontrolirati cijelu planetu. Kineski NSS pruža sljedeće vrste usluga: određivanje lokacije s tačnošću od 10 m, brzinom do 0,2 m / s i vremenom do 50 ns. Poseban krug korisnika imat će pristup preciznijim mjernim parametrima. Kina je spremna za interakciju s drugim zemljama radi razvoja i upravljanja satelitskom navigacijom. Kineski Beidou sistem potpuno je kompatibilan sa evropskim Galileom, ruskim GLONASS -om i američkim GPS -om.
"Beidou" se učinkovito koristi u pripremi vremenskih prognoza, sprječavanju prirodnih katastrofa, u području transporta kopnom, zrakom i morem, kao i u geološkim istraživanjima.
Kina planira stalno poboljšavati svoj satelitski navigacijski sistem. Povećanje broja satelita proširit će područje usluga cijele azijsko-pacifičke regije.
