Dana 25. januara ruski vojnici, čija je usluga povezana s postavljanjem kurseva brodova, plovila, aviona i helikoptera Ratne mornarice Rusije, navigacijom i praćenjem rada navigacijskih uređaja, obilježavaju Dan navigatora mornarice Rusije. Dan navigatora ruske mornarice obilježava se od 1997. godine-nakon što je prije dvadeset godina, 15. jula 1996. godine, tadašnji vrhovni komandant mornarice Rusije, admiral flote Felix Gromov, potpisao naredbu broj 253 " O uvođenju godišnjih odmora i radnih dana u specijalnost. " Profesionalni praznik navigatora odlučeno je proslaviti 25. januara - u čast dana objavljivanja dekreta Petra Velikog 1701. godine, u skladu s kojim je osnovana Škola matematičkih i navigacijskih nauka, kao i navigacijska služba u ruskoj floti. Dakle, ako uzmemo 1701 kao polazište, onda 2016. ruski mornarički mornari slave 315 godina svoje službe.
U izvorima navigacijske usluge. Škola navigacije
Škola matematičkih i navigacijskih nauka, koju je otvorio Petar Veliki, postala je prva vojno obrazovna ustanova koja je obučavala stručnjake za rusku mornaricu, kao i topnike i vojne inženjere za kopnenu vojsku. Škola se nalazila u Moskvi, u kuli Sukharev, i prvobitno je bila podređena Oružanoj komori Puškarskog Prikaza, koju je vodio feldmaršal Fjodor Golovin (1650-1706). Školu je vodio Yakov Vilimovich Bruce (1669-1735). Zapravo, zvao se James Daniel Bruce, bio je Škot po rodu, predstavnik plemenite škotske porodice Bruce, čiji su predstavnici živjeli u Rusiji od 1647. Sam Jacob Bruce školovao se kod kuće, zatim se 1683. upisao u Zabavni puk, a zatim se postupno povećavao u vojsci. Brus je pratio Petra na putovanju u inostranstvo 1697. Godine 1700., uoči otvaranja škole, već je imao čin general -majora ruske službe. Za organizaciju obrazovnog procesa u školu su bili pozvani visokokvalifikovani strani učitelji, ali su u školi radili i ruski oficiri koji su imali iskustvo u artiljerijskim i inžinjerijskim službama.
Među prvim učiteljima škole - Englez Henry Farvarson - profesor na Univerzitetu u Aberdeenu, matematičar i astronom; Englezi Stefan Gwynne i Richard Grace, poznati ruski matematičar Leonty Filippovich Magnitsky - autor prve ruske enciklopedije u matematici "Aritmetika, to jest nauka o brojevima s različitih dijalekata prevedena na slavenski jezik …", objavljena 1703. godine Škola matematičkih i navigacionih nauka fokusirana je na pripremu učenika iz matematike, inženjerstva, artiljerije i pomorskih nauka. Maturanti su slani u vojsku i mornaricu, ali i u državnu službu - kao nastavnici u drugim školama, građevinski inženjeri, arhitekti, službenici u različitim odjeljenjima. Škola je podijeljena na nižu i višu. U nižim školama učili su čitanje, pisanje, aritmetiku, geometriju i trigonometriju. Viša škola je predavala njemački jezik, matematiku i posebne discipline - pomorsku, topničku i inženjersku. U školu su primljena djeca plemića, činovnika, činovnika iz domova plemića i drugih službenika u dobi od 11 do 23 godine. Naravno, predstavnici mnogih plemićkih porodica Rusije - Volkonski, Dolgoruki, Golovini, Hovanski, Šeremetjevi, Urusovi, Šahovski i mnogi drugi - požurili su svoju djecu dati ovoj obrazovnoj ustanovi, jedinstvenoj za to razdoblje. Do 28. septembra 1701. regrutirano je 180 ljudi, do 19. novembra 1701. 250 ljudi, do 1. aprila 1704. 300 ljudi. Trajanje studija na Fakultetu matematičkih i navigacijskih nauka trajalo je otprilike 10-15 godina. U isto vrijeme studenti su prošli praktičnu obuku u vojsci, u tvornicama baruta i topova, u mornarici i inostranstvu. Oni studenti koji nisu pokazivali veliku revnost i odlikovali su se niskim akademskim uspjehom davani su zanatlijama, mornarima, vojnicima, topnicima itd. 1706., nakon smrti Fjodora Golovina, škola je preraspoređena u Mornarički red, a 1712. u Admiralitetsku kancelariju. U tom periodu kontrolu nad školom vršio je general-admiral grof Fjodor Apraksin (1661-1728).
Dana 16. (27.) siječnja 1712. Petar Veliki potpisao je dekret o proširenju škole stvaranjem dodatnih inženjerskih i artiljerijskih razreda: kad završe s aritmetikom, proučavaju geometriju onoliko koliko je potrebno za inženjering; a zatim dajte inženjeru da podučava utvrđenje i uvijek zadrži puni broj od 100 ljudi ili 150, od kojih su dvije trećine ili iz potrebe bile iz plemstva … "(Dekret Petra I, 16. januara 1712.). Međutim, već iste 1712. godine učenici artiljerijskih i inženjerskih razreda premješteni su u Sankt Peterburg, gdje su inženjerske i topničke škole stvorene kao nezavisne vojne obrazovne ustanove. Razvoj mornarice Ruskog carstva zahtijevao je i poboljšanje kvalitete obuke časnika i specijalista za brodove i kopnene službe. Godine 1715. klase navigatora, kao i artiljerijske i inženjerske klase, prebačene su u Sankt Peterburg, gdje je na njihovoj osnovi stvorena Pomorska akademija. Sama Škola matematičkih i navigacijskih nauka, čiji je kapetan Brunz imenovan 1717. godine, pretvorila se u pripremnu školu na Pomorskoj akademiji. 1753. godine škola matematičkih i navigacijskih znanosti je ukinuta. Paralelno s razvojem pomorskog obrazovanja, poboljšana je i usluga navigatora u floti. Još 1701. godine Petar Veliki je uveo položaj kapetana nad navigatorima, čija je nadležnost uključivala opće upravljanje hidrografskim i pilotažnim službama. U isto vrijeme, Petar Veliki je naredio da pažljivo prati ponašanje navigatora, prema čijoj je disciplini bio vrlo sumnjičav: „Navigatore ne treba puštati u krčme, jer oni, grubo derište, ne oklijevaju u opijanju i tučnjavi”Ili„ Navigatori tokom bitke ne puštaju na gornju palubu jer su uznemirili cijelu bitku svojim podlim izgledom”. Godine 1768. Katarina II izdala je "Pravilnik o upravljanju admiralistima i flotama", koji je također predviđao mjesto kapetana nad navigatorima. 1797. odobrena je nova Povelja mornarice prema kojoj se u sjedištu flote pojavilo mjesto profesora astronomije i plovidbe, koji je bio na brodu glavnog zapovjednika flote, da upravlja svim navigatorima i obuka gornjaka, za izračunavanje lokacije flote, luka, tjesnaca, promatranje plime i oseke, mijenjanje magnetne igle itd.
Marine Academy
1715., kao što smo gore napomenuli, stvorena je Pomorska akademija koja se nalazi u Sankt Peterburgu - u kući A. V. Kikina na obali rijeke. Ne ti. Trenutno se tamo nalazi zgrada Zimskog dvorca. Da bi studirali na Pomorskoj akademiji, učenici Moskovske matematičke i navigacijske škole i Navigacijske škole Narva koji su tada postojali prebačeni su u Sankt Peterburg. U osnovi, to su bili mladi ljudi iz plemićkih porodica koji su službeno bili na odsluženju vojnog roka i poslati na akademiju kako bi poboljšali svoje znanje u pomorskim poslovima. Tako je Pomorska akademija postala prva čisto pomorska obrazovna ustanova u Rusiji (matematička i navigacijska škola obučavala je osoblje za mornaricu, kopnenu vojsku, industriju i državnu službu). Značajno je napomenuti da je popis akademskih disciplina Pomorske akademije vlastitim rukama sastavio car Petar Veliki. Struktura Pomorske akademije bila je militarizirana. Kadeti su bili ujedinjeni u 6 timova od po 50 ljudi. Za zapovjednike brigada imenovani su iskusni oficiri iz gardijskih pukova. Pomagali su im pomoćnici - jedan ili dva oficira i dva narednika po brigadi. Također, u svaku brigadu imenovano je po nekoliko "ujaka" - starih iskusnih vojnika, odlikovanih pozitivnim osobinama. Njihove dužnosti uključivale su osiguravanje discipline među studentima akademije. Inače, mnogi studenti nisu živjeli u kasarnama akademije, već u privatnim stanovima. Rukovodstvo akademijom vršio je direktor, koji je imenovan na mjesto general -potpukovnika barona P. Saint Hilairea. Neposredno upravljanje samim obrazovnim procesom vršio je Henry Farvarson, koji je prethodno predavao na Moskovskoj školi za matematiku i navigaciju. Glavni nastavni kadar Pomorske akademije također je premješten iz matematičke i navigacijske škole. Međutim, u veljači 1717. general-potpukovnika Saint-Hilaire-a zamijenio je na mjestu direktora Pomorske akademije grof Andrei Artamonovich Matveev (1666-1728), poznati ruski diplomata i političar, bivši izaslanik Ruskog carstva u Beču, na dvoru cara Svetog Rimskog Carstva. Međutim, već 1719. Matvejev je premješten na mjesto senatora i predsjednika Kolegija Justitz, a kapetan Grigorij Grigorievič Skornyakov-Pisarev, koji je prethodno predavao artiljerijske znanosti na Pomorskoj akademiji i Moskovskoj matematičko-navigacijskoj školi, postao je načelnik pomorske akademije. “Bio je strog, strog čovjek, čiji je jasan primjer barem činjenica, čak i iz vremena njegove mladosti, da je jedini bijeg, koji je bio 1706. u bombarderskoj četi, napravio mladi vojnik iz strah da je "izgubio poručnikov štap"; u službi je bio hladan i pedantan izvršilac dužnosti, ljubitelj svih vrsta rituala i formalnosti”, prisjećali su se savremenici o Grigoriju Skornjakovu-Pisarevu.
Pomorska akademija obučavala je stručnjake za rusku flotu u području plovidbe, izgradnje brodova, utvrđivanja i mornaričke artiljerije. 1718. započela je i obuka geodeta, topografa i kartografa. Pomorska akademija dugo nije imala fiksni period studija kao u savremenim obrazovnim ustanovama. Trajanje studija ovisilo je o individualnim znanjima i sposobnostima svakog pojedinog studenta. Tokom studija na akademiji morao je savladati matematiku, trigonometriju, astronomiju, navigaciju, artiljerijske nauke i niz drugih disciplina. Carica Anna Ioannovna 1732. predstavila je veliku kamenu kuću na uglu nasipa Bolshaya Neva i 3. red za potrebe Pomorske akademije.
Pomorski kadetski korpus - od Elizabete do revolucije
Sredinom 18. stoljeća obuku stručnjaka za mornaricu Ruskog Carstva provodile su tri obrazovne ustanove - Pomorska akademija, Navigacijska škola i Midshipmen Company. Ipak, i dalje se raspravljalo o pitanju poboljšanja sistema obuke oficira za flotu. Na kraju, carica Elizaveta Petrovna složila se sa stavom viceadmirala Voina Jakovleviča Rimskog -Korsakova, koji je predložio stvaranje jedne obrazovne ustanove za flotu sa širim programom - poput kopnenog džentrijskog korpusa, koji je obučavao mlađe oficire za kopnene snage. 15. decembra 1752. godineElizaveta Petrovna potpisala je dekret o stvaranju kadetskog korpusa marinskog plemstva na bazi Pomorske akademije. Nakon toga ukinuta je Škola plovidbe i Španska četa. Samo osobe plemenitog porijekla koje su se tamo školovale za vojne i građanske nauke i koje su dobile pomorski čin imale su priliku ući u kadetski zbor marinskog plemstva.
Kao i Pomorska akademija, korpus je bio organiziran na paravojnoj osnovi. Kadeti i vezisti (učenici drugog i trećeg razreda zvali su se kadeti, a učenici prvog razreda koji su završavali prvi razred srednji veznjaci) okupljeni su u tri čete, obrazovno identične za tri razreda. Godine 1762., deset godina nakon stvaranja, korpus je preimenovan jednostavno u Pomorski kadetski korpus. Nakon požara 1771. prebačen je u Kronštat, smješten u zgradi Talijanske palače, u kojoj se obrazovna ustanova nalazila do decembra 1796. godine, kada je prebačena natrag u Sankt Peterburg. Dekret o prelasku u Sankt Peterburg potpisao je car Pavle I, koji je bio uvjeren da bi se pomorska obrazovna ustanova trebala nalaziti u neposrednoj blizini komande flote. I Aleksandar I se pridržavao ove linije. On se složio s mišljenjem autora izvještaja Odbora za obrazovanje flote od 1804. godine i ustvrdio potrebu da se kontrolira kvaliteta obuke za navigatore, potičući dodatno obrazovanje za navigatore nakon što su završili pomorski kadetski korpus, organizirajući praktičnu obuku za gornjaci koji prolaze obuku za navigacijsku specijalnost, pozivajući najiskusnije i najobrazovanije navigatore.
Postepeno je broj učenika u zgradi rastao, organizacija obrazovnog procesa se poboljšavala. Tako je 1826. godine u korpusu obučeno 505 kadeta i vezista. Godine 1827. u korpusu su stvorene časničke klase, a 1862. pretvorene su u Akademski kurs pomorskih nauka. 1877. godine, na osnovu Akademskog kursa pomorskih nauka, stvorena je Nikolajevska pomorska akademija (sada Pomorska akademija). Još 1827. godine car Nikola I odobrio je "Pravilnik o korpusu pomorskih navigatora". U skladu s ovom uredbom, odobreno je mjesto inspektora Korpusa pomorskih navigatora, koje je zauzeo General-hidrograf (1837. godine Ured General-hidrografa pretvoren je u Geografsko odjeljenje). Inspektor Pomorskog navigacijskog korpusa bio je podređen dvojici inspektora flote - Crnomorskom i Baltičkom. U kaspijskoj i okhotskoj flotili dužnost inspektora navigacijske službe obavljali su viši službenici plovidbe flotila. Dana 13. aprila 1827. odobreno je osoblje Mornaričkog korpusa - 1 general, 4 pukovnika, 6 potpukovnika, 25 kapetana, 25 kapetana komande, 50 poručnika, 50 potporučnika, 50 oficira, 186 konduktera. Obuka osoblja za navigacijski korpus provedena je u Nikolajevskoj i Kronštatskoj navigacijskoj školi. Pomorski propisi 1853. godine nalagali su načelniku mornara da bude u sjedištu vrhovnog zapovjednika flote. Međutim, već 1857. godine sve upravljanje navigacijskom službom prebačeno je na nivo flota i flotila. 1885. korpus navigatora je ukinut, nakon čega se navigacijska djelatnost transformirala iz posebne službe flote u djelatnost pomorskih stručnjaka za brodove i flotile.
1860 -ih. Pomorski kadetski korpus doživio je velike nove promjene. Preimenovana je u Pomorsku školu i uvedena je nova povelja. Međutim, već 1891. vraćen je bivši naziv obrazovne ustanove - Pomorski kadetski korpus. Tako se zvao do 1906. godine, kada je preimenovan u Njegovo carsko veličanstvo, nasljednika Mornaričkog korpusa Carević. Od 1916. do 1918. godine zgrada se ponovo zvala Pomorska škola. 1861. godine uspostavljena su nova pravila za prijem učenika u Korpus marinaca, koje je inicirao general-admiral Veliki vojvoda Konstantin Nikolajevič. U skladu s ovim pravilima, u zbor su primljeni mladići od 14 do 17 godina - djeca plemića, počasnih građana, časnih oficira vojske i mornarice, civilnih službenika. U korpusu je ukinuto tjelesno kažnjavanje radi podizanja svijesti osoblja kadeta i vezista.
Do početka dvadesetog veka. korpusom je upravljao direktor (bio je i načelnik Pomorske akademije), broj kadeta i vezista određen je na 320 ljudi, okupljenih u 6 klasa - 3 mlađe (opće) klase i 3 više (posebne) klase. Mlađi muškarci koji su imali znanje na nivou prva tri razreda prave škole mogli su ući u mlađi opći razred. Za upis je bilo potrebno položiti prijemni ispit na takmičarskoj osnovi. Djeca pomorskih oficira uživala su prvenstveno pravo upisa u obrazovnu ustanovu. Nakon završenog punog teorijskog i praktičnog kursa, korpusni vezista dobio je vojni čin vezista. 1906. godine uvedena je obavezna obuka brodova na operativnim brodovima ruske flote. Maturanti korpusa, koji su se uputili na brodove, dobili su titulu brodskog vezista i tek nakon položene godine prakse položili su ispite i stekli vojni čin vezista. Oni koji nisu mogli položiti praktične ispite i pokazali nesposobnost za službu na brodu, otpušteni su iz mornaričke službe sa zvanjem potporučnika u admiralitetu ili civilnom činu 10. klase. Tokom godina postojanja Pomorsko -kadetskog korpusa, tamo se školovalo na hiljade oficira ruske mornarice, među njegovim diplomantima su praktično sve ključne ličnosti u istoriji ruske flote 18. - početka 20. vijeka. Pomorski kadetski korpus u različito vrijeme diplomirali su od admirala Fjodora Ušakova i Mihaila Lazareva, Aleksandra Kolčaka i Pavela Nakhimova, viceadmirala Vladimira Kornilova i Andreja Lazareva, kontraadmirala Vladimira Istomina i Alekseja Lazareva, budućeg sovjetskog viceadmirala Aleksandra Nemitsa i mnogih, mnogih drugi izvanredni pomorski zapovjednici i heroji pomorskih bitaka.
Viša pomorska škola nazvana po M. V. Frunze
Nakon revolucije, u životu Pomorskog kadetskog korpusa dogodile su se kardinalne promjene koje, na prvi pogled, nisu obećavale ništa dobro za njega. 1918. kadetski korpus je zatvoren, a na njegovo mjesto otvoreni su Tečajevi za zapovjedni sastav flote. Tečajevi su bili osmišljeni za 300 studenata regrutiranih od mornara specijalista - sovjetska vlada planirala ih je pripremiti za dužnosti zapovjednika i specijalista za 4 mjeseca. No ubrzo je sovjetskom vodstvu postalo očito da je za potpuno funkcioniranje pomorskih snaga zemlje potrebno stvoriti punopravni sustav pomorskog obrazovanja, a istovremeno razviti navigacijsku službu. Nakon 3. lipnja 1919., u skladu s nalogom Revolucionarnog vojnog vijeća RSFSR -a, stvoren je štab zapovjednika svih Morskih, riječnih i jezerskih oružanih snaga Republike, uveden je položaj vodećeg navigatora u nju, koju je okupirala NF Rybakov. Ali već 1921. godine ovo je mjesto ukinuto. Što se tiče obuke navigacijskog osoblja flote, u tu svrhu 1919. godine kursevi za komandno osoblje flote pretvoreni su u Školu za komandno osoblje flote sa obukom od tri i po godine. Škola je bila podijeljena na pomorsko odjeljenje, koje je obučavalo navigatore, artiljerijske zapovjednike i rudare, i tehničko odjeljenje, gdje su se školovali mehaničari, elektromehaničari i radiotelegrafisti. Poboljšana su i pravila za upis u školu - sada su, za razliku od kurseva, priliku dobili tamo ne samo mornari RKKF -a, već i mladi civili. Starost podnosilaca zahtjeva određena je za civilnu omladinu - 18 godina, za vojne mornare - 26 godina. Kandidati su morali imati srednje obrazovanje i uspješno položiti prijemne ispite. Dana 18. juna 1922. godine završena je prva matura u školi. Radničko -seljačka Crvena flota dobila je 82 nova komandanta i specijaliste. Iste 1922. iz škole su povučeni vojno -inženjerski specijaliteti - od tada su se inženjeri - mehaničari i inženjeri - električari počeli školovati u Pomorskoj inženjerskoj školi (trenutno - Vojni (politehnički) institut admirala mornarice Flote) Akademija Sovjetskog Saveza N. G. Kuznetsova). U jesen 1922. pomorska komandna škola preimenovana je u Pomorsku školu, gdje je obuka predviđala obuku zapovjednika flote bez podjele na specijalnosti. Maturanti škole mogli su zapovijedati brodovima do brodova drugog ranga, dodatno znanje trebalo je poboljšati i ojačati na tečajevima za poboljšanje zapovjednog osoblja (tada - više specijalne časničke klase mornarice) i na Pomorskoj akademiji.
Godine 1926. rastuća potreba RKKF -a za kvalificiranim navigacijskim osobljem dovela je, s jedne strane, do daljnjeg poboljšanja sustava navigacijskog obrazovanja, a s druge strane do obnove položaja vodećeg navigatora u sovjetskoj mornarici. Glavni navigator RKKF -a bio je K. A. Migalovsky (ubrzo je položaj preimenovan u inspektora navigacijske službe). Godine 1926. Pomorska komandna škola dobila je naziv koji je ostao do 1998. - više od sedamdeset godina zvala se V. M. V. Frunze (od 1939. - Viša pomorska škola MV Frunze). Škola je formirala 4 odjeljenja - navigacijsko, hidrografsko, artiljerijsko i minsko -torpedno. Kao i u carskoj Rusiji, visoko pomorsko obrazovanje postalo je iznimno prestižno u Sovjetskom Savezu. 1940. primljeno je 3.900 prijava od kandidata za 300 kadeta. Godine 1930. funkcije upravljanja navigacijskom službom i praćenja obuke navigatora dodijeljene su Hidrogeografskoj upravi. Pod upravom je formirana Stalna komisija za plovidbu. 1934. uvedeno je mjesto načelnika navigacijske službe Uprave mornarice Crvene armije.
Navigator zastavama Bulykin
1937. godine stvoren je Narodni komesarijat mornarice u koji je, u sklopu odjela za borbenu obuku, uvedeno mjesto vodećeg navigatora. Godine 1938. na to mjesto imenovan je Philip Fedorovich Bulykin (1902-1974). Diplomirao je Pomorsku akademiju po imenu V. I. M. V. Izlaskom Frunze 1928, Philip Bulykin je započeo službu kao navigator krstarice "Comintern", a zatim se preselio kao navigator na podmornicu "Politruk", gdje je služio do 1930. 1930. Bulykin je postao mlađi navigator bojnog broda "Paris Commune" ", a dvije godine kasnije unaprijeđen je i imenovan za komandanta navigacijskog sektora. U 1934-1935. Bulykin je služio kao navigator specijalnog bataljona razarača, 1935-1936. - vodeći navigator brigade krstarica. 1936-1937. Philip Fedorovich zapovijedao je razaračem Nezamozhnik, a u kolovozu 1937. kapetan 3. reda Bulykin imenovan je vodećim navigatorom Crnomorske flote. S te je pozicije unaprijeđen u vodećeg navigatora u Glavnom štabu RKKF -a SSSR -a. Navigacijska služba flote (navigacijski pregled, pregled navigacijske službe, pregled navigacijske obuke) Bulykin je rukovodio 1938-1947, 1943-1947. On je služio kao glavni navigator mornarice SSSR -a, gdje je 1946. dobio naramenice kontraadmirala, a zatim je smijenjen sa svog položaja i prebačen na odjel za navigaciju viših razreda posebnih oficira kao viši nastavnik. Od avgusta 1949. Bulykin je vodio Odsjek za plovidbu Navigacijskog fakulteta Više pomorske škole po imenu V. I. M. V. Frunze. Godine 1954. penzionisan je iz zdravstvenih razloga.
Ratni i poslijeratni period
Nakon transformacije Odsjeka za borbenu obuku u maju 1939. u Direkciju za borbenu obuku RKKF -a, unutar njega je uspostavljena navigacijska inspekcija (od 1942.nazvana je inspekcija navigacijske službe), koju je vodio načelnik inspekcije u statusu glavnog navigatora Uprave za borbenu obuku RKKF -a. Zapravo, mjesto glavnog navigatora uvedeno je 1943. godine, a 1945. inspekcija navigacijske obuke pretvorena je u odjel za navigacijsku obuku Uprave za borbenu obuku Mornarice SSSR -a. Valja napomenuti da su, dok su 1943-1945. U sastavu mornarice postojala je Uprava za ronjenje, u njenom osoblju bio je viši navigator, a 1954-1960. osoblje je imalo mjesto glavnog navigatora ronjenja. Podvodna plovidba smatra se jednom od najtežih, pa se podvodni navigatori mogu sigurno pripisati eliti ove pomorske struke. Nakon uvođenja mjesta glavnog navigatora 1943. godine, utvrđen je i opseg njegovih dužnosti. Glavni navigator mornarice bio je viši stručnjak zadužen za navigacijske poslove. U posebnom pogledu, glavni mornarički mornari bili su podređeni vodećim navigatorima flota, flotila i načelniku navigacijskog odjela viših posebnih klasa mornarice. U nadležnost glavnog navigatora bile su: kontrola nivoa navigacijske obučenosti i plovidbe u flotama i flotilama, pregled službe navigacije i borbena obuka brodova i formacija, kontrola materijalne sigurnosti flota i flotila sa navigacijskom opremom, distribucija navigacijske opreme među flotama, flotama i brodovima. Bio je odgovoran i za organizaciju obuke navigatora na višim specijalnim razredima mornarice SSSR -a, pregledao je pomorske obrazovne ustanove radi kontrole obuke navigatora. Od tada pa do danas službena nadležnost glavnog navigatora mornarice SSSR -a (tada Ruske Federacije) općenito je ostala nepromijenjena.
Direktna obuka navigatora u promatranom razdoblju, kao i prije, provedena je u V. I. M. V. Frunze. Tokom Velikog Domovinskog rata škola je evakuisana u Astrahan. Maturanti škole aktivno su učestvovali u odbrani sovjetske zemlje od agresije nacističke Njemačke i njenih saveznika. 52 maturanta škole tokom Velikog Domovinskog rata dobili su visoku titulu heroja Sovjetskog Saveza, pitomci škole su učestvovali u Paradi pobjede na Crvenom trgu. U poslijeratnim godinama nastavljeno je daljnje poboljšanje pomorskog obrazovanja. Početkom 1960 -ih. Viša pomorska škola nazvana po M. V. Frunze je prešao na komandni i inženjerski profil, uveden je fakultetski sistem i rok studija povećan je na 5 godina. Od 1959. do 1971. godine škola je uključivala fakultet političkog sastava koji je obučavao oficire sa višim vojno-političkim obrazovanjem i kvalifikacijama brodskog navigatora. 1967. godine, na osnovu Fakulteta za političku kompoziciju, stvorena je zasebna Kijevska viša pomorska politička škola. Iste 1967. godine raketno -artiljerijski fakultet VVMU im. M. V. Frunze je premješten u Kalinjingrad, gdje je podružnica škole počela s radom, a kasnije se transformirala u Kalinjingradsku višu pomorsku školu (sadašnji Baltički pomorski institut FF Ushakov).
Ne samo u Višoj pomorskoj školi. M. V. Frunze, u poslijeratnim godinama izvršena je obuka navigacijskog osoblja mornarice SSSR-a. Tako je 1947. godine pomorska pripremna škola Baku prebačena u Konigsberg koji su osvojili Nijemci, preimenovana u Kalinjingrad, 1948. preimenovana je u Kalinjingradsku pomorsku školu, 1954. godine - u Baltičku višu pomorsku školu, zatim - u Baltičku višu pomorsku školu Škola ronjenja. U tom periodu ovdje su se na inženjersko -hidrografskim i navigacijskim fakultetima školovali oficiri - navigatori i hidrografi za sovjetsku podmorničku flotu. Godine 1967. g.58. tečajevi mornaričkih oficira koji su umjesto škole nastali prema programima obuke za zapovjednike navigacijskih borbenih jedinica i načelnike raketnih čamaca RTS -a i malih raketnih brodova preimenovani su u ogranak Lenjingradske više pomorske škole po imenu MV Frunze u sklopu navigacijske i artiljerijskim fakultetima. 7. aprila 1969. formirana je Kalinjingradska viša pomorska škola, koja je u to vrijeme uključivala dva fakulteta - artiljerijski i navigacijski. Odnosno, osim Lenjingrada, navigatori su se školovali i u Kalinjingradskoj školi. 1998. Kaliningradska viša pomorska škola preimenovana je u Baltički pomorski institut, koji je 2002. dobio ime po admiralu F. F. Ushakov.
Druga pomorska obrazovna ustanova, u kojoj je 1951. godine počela obuka navigatora za mornaricu SSSR -a, bila je Pacifička viša pomorska škola (TOVVMU). Njegova povijest započela je 1937. godine, kada je, u skladu s odlukom o stvaranju pomorske škole na Dalekom istoku, stvorena Treća pomorska škola (3. pomorska škola) koja se nalazi u Vladivostoku. Prvu godinu škole osnovali su učenici prve godine Pomorske škole Frunze, poslani iz Lenjingrada na Daleki istok radi nastavka studija. Dana 5. maja 1939. škola je preimenovana u Pacifičku pomorsku školu (TOVMU), a 1940. dobila je status univerziteta, nakon čega je u naziv škole dodana riječ "viša". U septembru 1951. u školi su otvoreni navigacijski i minsko -torpedni fakulteti, 1969. - fakultet radiotehnike, 1978. - fakultet radio veze, 1985. - obalne trupe i fakultet naoružanja mornaričkog zrakoplovstva. 1998. škola je preimenovana u Pacifički pomorski institut S. O. Makarova, ali je 2014. naziv V. I. S. O. Makarov. Trenutno škola zadržava glavne fakultete - navigacijski, minski i torpedni, radiotehniku, radio veze, obalne trupe i naoružanje mornaričkog zrakoplovstva, ali uz to djeluje i škola tehničara. U njemu se obučavaju budući oficiri mornarice Rusije, uključujući i one koji će služiti u navigacijskoj bojevoj glavi i raditi s navigacijskim uređajima.
Paralelno s modernizacijom pomorskog obrazovnog sustava, nastavljeno je poboljšanje navigacijske službe mornarice SSSR -a. Tako su 1952. revidirani i finalizirani povelji navigacijske službe, floti su isporučena nova sredstva plovidbe i borbene kontrole. 1975. tadašnji vrhovni komandant mornarice SSSR-a, admiral flote Sovjetskog Saveza S. G. Gorshkov (1910-1988) je u flote uveo odjele za plovidbu brodova na čelu sa vodećim navigatorima flote i podređenim načelnicima stožera flota. Glavni navigator mornarice SSSR -a bio je podređen aparatu koji se sastojao od oficira za navigaciju i koji je organizirao službu navigatora. Inovacije admirala Sergeja Gorškova bile su usmjerene na poboljšanje usluge navigatora, a objašnjene su, između ostalog, činjenicom da je i sam admiral iz prve ruke znao za uslugu navigatora. Nakon završene pomorske škole. M. V. Frunze 1931. godine, Sergej Gorškov započeo je svoju službu pomorskog oficira na navigacijskim pozicijama - prvo kao navigator razarača Frunze u Crnomorskoj floti, zatim, u Tihookeanskoj floti, navigator minobacača 2Tomsk, vodeći navigator brigade, zatim kao zapovjednik razarača patrolnih brodova, pomorske brigade.
Usluge i obuka navigatora u modernoj Rusiji
Dana 1. novembra 1998., spajanjem Više pomorske škole MV Frunze i Više pomorske škole ronjenja Lenjina Komsomola, stvorena je nova pomorska visokoškolska ustanova - Pomorski institut Sankt Peterburg. Dana 25. januara 2001, u čast 300. godišnjice od osnivanja Škole matematičkih i navigacionih nauka, koja je postavila temelje vojnog obrazovanja u Rusiji, Sankt Peterburški pomorski institut dobio je novo dvostruko ime - „Petar Veliki Mornarički korpus - Sankt Peterburški vojno -pomorski institut ". Trenutno institut obučava oficire Ratne mornarice Rusije na sljedećim fakultetima: 1) navigator (površinski brodovi), 2) navigator (podmornice), 3) hidrografski, 4) protivpodmorničko i kočničko naoružanje površinskih brodova, 5) raketno naoružanje podmornica, 6) protivpodmorničko, torpedno i minsko naoružanje podmornica. Maturanti srednjih obrazovnih ustanova u dobi od 16-22 godine i vojno osoblje obavezne i ugovorne službe u dobi do 24 godine imaju priliku da uđu u školu i postanu mornarički oficir. Diplomanti instituta dobijaju vojni čin "poručnik", a osim vojnog, i civilnu specijalnost u oblasti plovidbe, hidrografije, automatizovanih sistema upravljanja, elektronike i automatizacije fizičkih instalacija. Tako je Korpus marina Petra Velikog - Pomorski institut Sankt Peterburg i dalje jedna od glavnih vojnih obrazovnih ustanova Ruske Federacije, koja obučava navigatore za nadzemne i podmorničke brodove ruske mornarice.
Trenutno navigacijska služba obavlja najvažnije funkcije u području organiziranja borbene kontrole Ratne mornarice Ruske Federacije. Blisko surađuje sa svim centralnim zapovjednim i kontrolnim tijelima mornarice, prvenstveno s Hidrografskom službom mornarice - Glavnom upravom za plovidbu i okeanografiju Ministarstva odbrane RF. Navigacijska služba obavlja važne zadatke kako bi osigurala održavanje, održavanje i ispravan rad tehničkih navigacijskih pomagala. Osim toga, navigacijska služba organizira posebnu obuku za osoblje navigacijskih borbenih jedinica. Mnogi istaknuti likovi ruske mornarice započeli su svoju vojnu karijeru kao navigatori na brodovima različitih rangova. Navigatori daju ogroman doprinos poboljšanju upravljanja ruskom flotom, osiguravanju njenih svakodnevnih aktivnosti u današnje vrijeme. Stoga 25. januara zapovjedništvo mornarice Rusije čestita svim navigatorima i veteranima navigacijske službe njihov profesionalni praznik, a mi se samo možemo pridružiti ovim čestitkama i poželjeti sve najbolje ruskim glumačkim, rezervnim i penzionisanim navigatorima, uspjeh oni koji studiraju ili će tek ući u ustanovu za obuku kako bi se pridružili predstavnicima ove divne i potrebne profesije.
