Posljednjih mjeseci aktivno se razgovaralo o nabavci francuskih desantnih brodova projekta Mistral. Paralelno s tim u Rusiji se završava izgradnja olovnog desantnog broda projekta 11711. Veliki desantni brod (BDK) "Ivan Gren" gradi se od 2004. godine, a isporuka je planirana za iduću godinu. Prema izvještajima domaćih medija, izgradnja drugog velikog desantnog broda projekta 11711 počet će u doglednoj budućnosti.
Novinska agencija TASS prije nekoliko dana objavila je odlomke iz intervjua sa Sergejem Vlasovim, generalnim direktorom Nevsky Design Bureau (PKB). S. Vlasov je govorio o napretku izgradnje olovnog velikog desantnog broda projekta 11711, kao i o daljim planovima za brodove ovog tipa.
Prošlog ljeta je objavljeno da će brod Ivan Gren biti dovršen, testiran i predan Mornarici do kraja 2014. godine. Prema riječima S. Vlasova, do sada su utvrđeni konačni troškovi novog velikog desantnog broda, te su postavljeni rokovi za završetak svih potrebnih radova. Planirano je da se brod preda kupcu sljedeće godine.
Istovremeno sa završetkom radova na vodećem brodu projekta, mornarica i Nevskoe Design Bureau pripremaju se za izgradnju drugog velikog desantnog broda novog tipa. Odluka o izgradnji drugog broda projekta 11711 već je donesena. Prema riječima generalnog direktora Projektnog biroa Nevsky, drugi brod bit će izgrađen prema originalnom projektu 11711 s nekim izmjenama napravljenim tijekom izgradnje velikog desantnog broda Ivan Gren. Osim toga, u projekt će se unijeti neke druge promjene u pogledu korištenih komponenti i opreme.
Glavni problem koji trebaju riješiti dizajneri Nevsky Design Bureau -a tiče se uvoznih komponenti. U svjetlu trenutnih događaja na međunarodnoj sceni, potrebno je minimizirati broj komponenti koje isporučuju strani partneri. Iz tog razloga, inženjeri trenutno dovršavaju originalni dizajn 11711 uzimajući u obzir nove zahtjeve za porijeklo komponenti. Prema riječima S. Vlasova, na vodećem desantnom brodu projekta bilo je vrlo malo stranih komponenti, a osim toga, sve su isporučene ranije. Zbog toga se pitanja zamjene uvoza rješavaju samo za drugi brod.
Trenutno je problem zamjene uvezenih komponenti jedan od najtežih. Za projekat BDK 11711 potreban je niz posebne opreme koja je prethodno naručena u inostranstvu. Zamjena nekih sistema povezana je s određenim poteškoćama. Tako nastaju problemi s izborom dobavljača rashladnih strojeva te kaljužnih i pročišćivača otpadnih voda. Ipak, kako je rekao generalni direktor Nevsky PKB -a, već su pronađeni domaći proizvođači koji mogu isporučiti kaljužne sisteme za pročišćavanje vode i peći za uništavanje otpada.
Treba napomenuti da će se izgradnja drugog projekta BDK 11711 zapravo nastaviti i neće početi od nule. Prije nekoliko godina obavljeni su neki radovi, posebno je položeno nekoliko dijelova trupa ovog broda. Međutim, zbog problema s glavom velike desantne letjelice "Ivan Gren", odlučeno je obustaviti sve radove. Kako slijedi iz riječi generalnog direktora Nevskog PKB -a, Ministarstvo odbrane odlučilo je nastaviti s izgradnjom i floti dati novi BDK projekta 11711.
Olovni veliki desantni brod projekta 11711, Ivan Gren, položen je 2004. godine. Nakon toga, izgradnja broda suočila se s brojnim specifičnim problemima, kako ekonomske tako i tehničke prirode. Zbog ovih problema izgradnja broda je odgođena, a porinuće je izvršeno tek u proljeće 2012. godine. Pripreme za izgradnju drugog velikog desantnog broda počele su 2010. godine, ali su ubrzo stale zbog potrebe finalizacije projekta.
Veliki desantni brodovi projekta 11711 trebali su postati daljnji razvoj velikog desantnog plovila projekta 1171 i nastali su na njihovoj osnovi. U početku je bilo planirano izgraditi šest brodova ovog tipa, ali njihov stvarni broj može biti različit. Odluku o nizu novih velikih desantnih plovila trebalo bi donijeti na osnovu rezultata ispitivanja vodećeg broda.
BDK projekt 11711 trebao bi imati deplasman od 5 tisuća tona, ukupnu dužinu 120 m, najveću širinu 16,5 m i gaz 3,6 m. Predlaže se da brodovi budu opremljeni dizelskom elektranom snage 4000 KS. Dizelski motori moraju osigurati brzinu do 18 čvorova i domet krstarenja do 3.500 nautičkih milja. Proglašena autonomija za opskrbu gorivom i hranom je 30 dana.
Naoružani kompleks BDK projekta 11711 sastoji se isključivo od topničkih sistema. Glavno oružje brodova trebao bi biti artiljerijski nosač AK-176 s topom 76 mm. Predviđeno je da se protuzračna obrana izvede pomoću dvije instalacije AK-630M kalibra 30 mm. Za vatrenu podršku desantnih snaga, brodovi su opremljeni s dva lansera raketnog sistema više-lansiranja A-215 Grad-M. Brodovi mogu nositi jedan helikopter Ka-29 i osigurati njegov rad.
Desantne jedinice i oprema trebaju se nalaziti na palubi tenkova unutar trupa broda. Ovisno o postavljenom zadatku, projekt 11711 BDK može nositi do 300 ljudi, do 13 glavnih tenkova, do 36 oklopnih transportera ili 20 kontejnera od 20 stopa. Utovar opreme može se izvršiti kroz pramčanu rampu ili kroz otvor sa četvoro vrata na palubi. U potonjem slučaju, brod mora koristiti teretnu dizalicu. Postoje dvije dizalice za rad s čamcima i čamcima. Prilikom slijetanja, otvor na palubi koristi se za provjetravanje unutrašnjih prostora broda kako bi se izbjeglo njihovo punjenje ispušnim plinovima.
Trenutno, Nevskoye PKB radi na pitanjima promjene projekta 11711 u vezi sa potrebnom zamjenom uvoza, a radi i na novim projektima. Stručnjaci su proaktivno angažirani na stvaranju projekta za obećavajuće velike desantne letjelice. Materijali o ovom projektu trebali bi biti predani komandi mornarice, koja će odrediti njenu dalju sudbinu.
