Veliki desantni brod "Ivan Gren" projekta 11711 (prema NATO kodifikaciji Ivan Gren) uskoro će postati najmoderniji veliki desantni brod u ruskoj floti. Veliki desantni brod "Ivan Gren" namijenjen je iskrcavanju trupa, prijevozu vojne opreme, kao i razne opreme i tereta. Ukupno su dva broda ovog projekta položena za rusku mornaricu. Glavni brod "Ivan Gren" prolazi kroz završnu fazu državnih testova, drugi veliki desantni brod "Pyotr Morgunov" sprema se za porinuće. Ruska vojska odustala je od daljnje izgradnje brodova ovog projekta u korist stvaranja još većih i prostranijih brodova ove klase.
Krajem decembra 2017. godine, generalni direktor baltičkog brodogradilišta Yantar, Eduard Efimov, rekao je novinarima da je veliki desantni brod Ivan Gren ušao u završnu fazu državnih testova. Neposredno prije toga, najnoviji ruski brod izveo je prvu vatru i provjerio mornaričku artiljeriju u Baltičkom moru. Treba napomenuti da je "Ivan Gren" brod sa vrlo teškom sudbinom, položen je u Kalinjingradu 23. decembra 2004. godine, ali je porinut tek 18. maja 2012. godine i još nije uključen u flotu. U početnoj fazi, montaža broda bila je ozbiljno komplicirana zbog nestabilnog finansiranja i problema u samom preduzeću.
U isto vrijeme, novi brod u floti nesumnjivo čeka. Dodavanjem u flotu značajno će se proširiti sposobnosti ruske mornarice na moru i u udaljenim regijama planete. Desantni brod okeanske zone "Ivan Gren" projekta 11711 moći će primiti do 300 marinaca, kao i 13 glavnih borbenih tenkova (težine do 60 tona) ili na izbor do - 36 oklopnih transportera / borbena vozila pješadije, vojna oprema nalazi se na palubi tenkova. Na brodu se nalazi i natkriveni hangar te polijetno područje za helikoptersku tehnologiju. Može ukrcati do dva transportna i borbena helikoptera Ka-29 ili helikoptere za traženje i spašavanje Ka-27. Ako bude potrebno, moći će smjestiti jurišni helikopter Ka-52K Katran.
Veliki desantni brodovi projekta 11711 daljnji su razvoj sovjetskog projekta velikih desantnih plovila 1171 "Tapir". Dizajn brodova novog projekta izveo je Nevsky Design Bureau. Trup broda projekta 1171 uzet je kao osnova s razlogom, dobro se dokazao tijekom desetljeća službe u sovjetskoj, a potom i ruskoj floti. U isto vrijeme, većina struktura u okviru novog projekta doživjela je značajne promjene. Uglavnom su nadgrađene i unutrašnjosti desantnog broda redizajnirane. Tijekom izgradnje velikog kompleksa za slijetanje "Ivan Gren" korištene su najsuvremenije tehnologije, posebno usmjerene na smanjenje vidljivosti korištenjem suvremenih tehničkih rješenja i materijala. Osim toga, povećana pažnja posvećena je uvjetima smještaja posade broda i padobranaca. Na velikom velikom desantnom brodu pojavila se teretana, menza, kao i udobniji kokpiti i kabine.
Utovar vojne opreme na brod može se obaviti samostalno rampama ili uz pomoć dizalica. Utovar tereta i opreme u odjeljak za trupe može se izvršiti kroz četverokrilni teretni otvor smješten na gornjoj palubi pomoću dizalice nosivosti 16 tona. Na brodu se nalaze i dvije dizalice za utovar motornih čamaca, čamaca za spašavanje i opreme. Između ostalog, teretni otvor na brodu može se koristiti za ventilaciju, uklanjanje ispušnih plinova iz operativne opreme iz prostora ispod palube (odjel za trupe). Ventilacija odjeljenja za trupe je vrlo važna jer omogućava transportiranoj opremi zagrijavanje motora, što je vrlo važno pri niskim temperaturama zraka. Ispušni plinovi iz vozila u praznom hodu prilično brzo pune skladišni prostor, pa je ventilacija kroz gornji otvor za teret jednostavno potrebna, zahvaljujući čemu padobranci neće biti otrovani ispušnim plinovima.
Glavna karakteristika ili "karakteristika" brodova Projekta 11711 je takozvana beskontaktna metoda iskrcavanja trupa na neopremljenu obalu. Za to se inženjerski pontoni mogu gurnuti u vodu iz otvorenih nazalnih zaklopki, koje, kada su spojene, tvore most do obale. Ovaj pontonski most spaja se s obalom na koju se slijeće, nakon čega se koristi za prijevoz teške opreme i marinaca. Ova shema slijetanja omogućuje vam održavanje udaljenosti između velikog desantnog broda i obale, ozbiljno smanjujući rizik od nasukavanja.
Sposobnosti velikog desantnog broda Ivan Gren omogućuju mu transport pomorskim tenkovima, borbenim vozilima pješadije, oklopnim transporterima, vojnim kamionima ili vučenom artiljerijom na udaljenosti do 3.500 nautičkih milja (brzinom od 16 čvorova). Vojna oprema transportira se na takozvanoj tenkovskoj palubi. Oprema se može ukrcati na brod na različite načine: palubom ili portalnom dizalicom, također može sama ući na brod kroz krmenu rampu. Osim vojne opreme, BDK može prevoziti i različite terete, uključujući standardne morske kontejnere od 20 stopa. Između ostalog, standardni morski kontejneri od 20 stopa mogu primiti raketni sistem Club-K, koji je modifikacija raketnog sistema Calibre. Istovremeno, malo je vjerojatno da će se na velikom desantnom brodu Ivan Gren pojaviti bilo koji raketni sustav, jer suprotstavljanje neprijateljskim brodovima nije dio njegovih direktnih zadataka.
Laki amfibijski oklopni transporteri, borbena vozila pješadije i BMD -i mogu se pustiti u more izravno s krme i pramca broda, oni mogu sami doći do obale. Slijetanje je moguće kada je more uzburkano do 4 boda. Zbog dometa "Ivan Gren" ima mogućnost daljinskog spuštanja, u stanju je patrolirati određenom regijom mjesec dana, autonomija navigacije je točno 30 dana.
Ukupni pomak desantnog broda je 5.000 tona, dužina - 120 metara, širina - 16,5 metara, gaz - 3,6 metara. Srce velikog desantnog broda Ivan Gren su dva 16-cilindrična dizel motora u obliku slova V 10D49 sa nadpunjavanjem na plinsku turbinu, snage 5200 KS. Sposobnosti elektrane omogućuju brodu da ubrza do maksimalne brzine od 18 čvorova. Posadu broda čini 100 ljudi. Najmoderniji BDK-ovi u ruskoj floti prije pojavljivanja brodova projekta 11711 bili su projekti 755 BDK koje je izgradila Poljska. "Ivan Gren" ih nadmašuje po istisnini - 5000 tona naspram 4080 tona za brodove projekta 755, osim toga, novi ruski desantni brod je 8 metara duži, 1,5 metara širi i 1,3 metra dublje u vodi. U skladu s tim, i njegove amfibijske sposobnosti su veće.
U sklopu radova na projektu i izgradnji broda, njegovo naoružanje je pretrpjelo promjene. Prema početnom projektu, na BDK su se trebali pojaviti jedan artiljerijski nosač AK-176M od 76 mm, dva protivavionska topnička kompleksa "Broadsword" i dva lansera raketnog sistema više projektila A-215 "Grad-M". Međutim, s obzirom na činjenicu da je koncept korištenja projekta BDK 11711 doživio promjene, kao i radi uštede novca i vremena za izgradnju broda, 2010. godine odlučeno je da se promijeni sastav naoružanja, koje je danas čisto odbrambene prirode.
Naoružanje velikog desantnog plovila "Ivan Gren" predstavljeno je jednim dvoautomatskim brodskim automatskim artiljerijskim nosačem kalibra 30 mm AK-630M-2, dva nosača AK-630 sa radarskim sistemom za upravljanje vatrom 5P-10-03 "Laska", dva nosača 14,5 mm MPTU "Sting", kao i kompleks ispaljenog pasivnog ometanja KT-308-04 "Prosvet-M", ovaj kompleks štiti brod od neprijateljskih projektila.
AK-630M-2 "Duet" je moderan dvoautomatski automatski artiljerijski nosač od 30 mm, koji pruža ogromnu brzinu vatre-do 10.000 metaka u minuti. Njegova glavna svrha je osigurati protivraketnu odbranu pomorskih brodova u bližoj zoni. Prije svega, dizajniran je za uništavanje protubrodskih projektila i drugih vrsta naoružanog naoružanja. Također, instalacija može riješiti problem zahvaćanja neprijateljskih aviona, helikoptera i bespilotnih letjelica, malih površinskih i obalnih ciljeva. Efektivni domet gađanja je 4000 metara.
Instalacije AK-630M-2 i AK-630 izgrađene su prema shemi višecijevnog oružja (po 6 cijevi svaka) s rotirajućim blokom cijevi (tzv. Shema Gatling). Automatizacija ruskih instalacija ovog tipa radi na račun energije praškastih plinova i, za razliku od stranih kolega (Phalanx CIWS i Golman), ne zahtijevaju vanjske izvore energije za rotiranje bloka cijevi. Instalacija AK-630M-2 "Duet" instalirana na desantnom brodu Ivan Gren postala je daljnja modernizacija kompleksa AK-630M1-2, od kojeg se vizualno razlikuje u kupoli, koja je dobila niži radarski potpis.
Osim brzometnog topničkog naoružanja, na brodu se nalaze i dva mitraljeza velikog kalibra. Ovaj MPTU "Sting" - 14,5 -milimeterski nosači mitraljeza sa postoljem od 5 mm, koji su dizajnirani za borbu protiv zračnih, površinskih i obalnih lako oklopljenih ciljeva. Puškomitraljezi velikog kalibra mogu efikasno gađati lako oklopljene ciljeve na dometima do 2000 metara i 1500 metara visine. Za gađanje zračnih, površinskih i obalnih ciljeva koriste se patrone sa zapaljivim metkom B-32 za oklijevanje, BZT metkom za gađanje oklopa i MDZ trenutnim zapaljivim metkom.
Na internetu i raznim medijima mogli bi se naići na tvrdnje da su novi veliki ruski desantni brodovi projekta 11711 navodno neka vrsta zamjene za univerzalne amfibijske pristanišne brodove klase Mistral izgrađene u Francuskoj, ali nikada nisu prebačeni u Rusku Federaciju, ali ovo je apsolutno pogrešno. Prvo, izgradnja velikog desantnog broda Ivan Gren započela je mnogo prije odluke Ministarstva obrane o kupovini Mistrala u Francuskoj, a drugo, brodove je teško usporediti čak i po tehničkim mogućnostima, uglavnom po veličini. Pogrešno ih je uspoređivati zbog velike razlike u pomaku (više od 4 puta), kao i veličine zrakoplovne grupe (Mistrals može nositi do 16 lakih helikoptera na brodu).
AK-630M-2 "Duet"-Ruski brodski dvoautomatski nosač automatskog topništva od 30 mm
Tačnije je uporediti novi ruski veliki desantni brod projekta 11711 sa kineskim brodovima tipa 072-III (klasa Yuting-II), koji su veliki desantni brodovi tenkovi koji su glavni desantni brod u pomorskim snagama NR Kine. Sa sličnim karakteristikama i dimenzijama, ruski projekt se povoljno ističe prisutnošću punopravnog hangara za helikoptere na brodu.
Unatoč činjenici da ruski mornari nisu zainteresirani za daljnju akviziciju Projekta 11711 BDK (informacije o tome su se pojavile 2015.), napuštajući ih u korist većih brodova nove generacije, prerano je stati na kraj daljnjim izgledi projekta 11711 BDK. Trenutno brod već ima izvozni pasoš, pa ga Rusija može promovirati za izvoz. Ovo je izvijestio TV kanal Zvezda pozivajući se na Sergeja Vlasova, koji je generalni direktor Dizajnerskog biroa Nevski. Sudeći prema službenom katalogu Ujedinjene brodograđevne korporacije (USC), govorimo o projektu 11711E, koji je dobio istisnutost povećanu na 6600 tona.
Brodovi projekta Priboy mogu se pripisati većim desantnim brodovima koji bi se u budućnosti mogli pojaviti u ruskoj floti. U okviru foruma Army-2015 po prvi put je predstavljena maketa univerzalnih desantnih brodova projekta Priboy s istisninom većom od 14 hiljada tona i kapacitetom do 500 padobranaca, 20-30 tenkova ili 60 jedinica različite vojne opreme. Između ostalog, ovi brodovi moći će primiti do 8 helikoptera Ka-27 ili Ka-52K.
