Bilo je to prije dvije godine
U regionalnom centru Surovikina, u regiji Volgograd, sa dna rijeke Dobroi podignut je tenk T-34-76, čija je posada herojski poginula prilikom oslobađanja grada od njemačkih trupa u decembru 1942. godine.
Prema riječima stručnjaka, borbeno vozilo koje je u rujnu 1942. proizvela tvornica tenkova Nizhniy Tagil vjerovatno je jedan od deset legendarnih tenkova koji su u sklopu prve čete 46. tenkovskog puka 49. mehanizirane brigade probili odbranu neprijateljskih trupa u Surovikinu 12. decembra 1942. …
"Ovo je bila jedna od izvanrednih epizoda Staljingradske bitke", rekao je za V1.ru Mihail Kudinov, direktor Volgogradskog regionalnog centra za patriotski i potražni rad. - Ovi tenkovi su provalili u Surovikino i bez pokrića pješaštva, koje im je bilo odsječeno, vodili jednosatnu bitku u području tvornice konzervi. Prije nego što je neprijatelj uništio ova borbena vozila, uspjeli su vatrom i tragovima uništiti oko 400 nacističkih vojnika."
Tenk u rijeci Dobroi otkriven je tokom potrage u decembru 2010. Članovi ekspedicije - predstavnici Državne ustanove „Volgogradski regionalni centar za patriotski i potražni rad“, članovi organizacije „Poisk“i konsolidiranog odreda ronilaca „Horizon“- odlučili su podići tenk prije proljeća. Kako pojašnjavaju tražilice, u uvjetima smrznute rijeke bilo je to još lakše učiniti nego u toploj sezoni. Osim toga, htjeli su ovaj događaj rasporediti na 2. februar - sljedeću godišnjicu pobjede sovjetskih trupa kod Staljingrada.
Prema riječima članova ekspedicije, operacija podizanja tenka bila je težak zadatak i trajala je oko sedmicu dana.
"Prije otprilike dvije godine, neki privatni sakupljači pokušali su izvući spremnik, ali ništa od toga nije bilo", rekao je za V1.ru Dmitrij Kufenko, šef organizacije Poisk. - Ovi momci su položili bunar vreća pijeska oko tenka, pripremili obalu, ali iz nekog razloga nisu završili započeto. Ili su finansije završene, ili je interes nestao. Naš združeni odred za potragu riješio je ovaj zadatak uz pomoć tenkovskog traktora BRM, koji je obezbijedilo rukovodstvo 20. motorizovane streljačke brigade stacionirane u Volgogradu. Bilo je mnogo teže to učiniti drugom tehnikom. Ronioci su radili u vodi cijelu sedmicu na temperaturama zraka do minus 15 stepeni. Svi dobri momci, uspjeli smo, a automobil koji smo podigli zasigurno će zauzeti mjesto u izložbi bilo kojeg od muzeja."
"Tenk je bio na rubu vode, ispod mulja je bilo oko 60-70 centimetara njegovog trupa", rekao je Aleksandar Gusarov, zamjenik načelnika regionalne baze za traganje i spašavanje u Volgogradskoj regiji. - Kad su ga zakačili i odvukli do obale, kablovi su zvonili poput žica za gitaru. Svatko od nas doslovno je smrznuo sve u grudima: traktor, dragi, ne iznevjeri nas! Tenk se zakopao na obalu, zakopao se u njega, morali su pozvati bager i iskopati ga. Općenito, dugo su ga izvlačili. Zaista su htjeli pronaći takozvani "smrtni medaljon", ali, nažalost, nije uspjelo. Pretpostavljamo da pronađeni posmrtni ostaci pripadaju topničkom radiju. Ipak, postoji šansa da se imena tankera vrate prema broju motora i serijskom broju tenka."
Tenk podignut iz rijeke nema kupolu i krmenu oklopnu ploču. Osim toga, imao je najmanje tri rupe od artiljerijskih granata koje su iz neposredne blizine pogodile borbeno vozilo. Ostatak oklopnog kolosa prilično je dobro očuvan: motor je pokvaren, ali je na svom mjestu, gusjenice i kotači su netaknuti. Uzrok smrti tenka i njegove posade bilo je uništavanje tereta municije. Pronađeni su posmrtni ostaci jednog od članova posade, čije ime, zajedno sa imenima njegovih saboraca, tražilice namjeravaju utvrditi prilikom rada s arhivom.
U međuvremenu, muzejski rezervat "Bitka za Staljingrad" pokazao je istinsko interesovanje za potencijalnu izložbu.
"Jedan od zadataka muzeja je nadopunjavanje zbirke, pa bi s naše strane bio prekršaj dopustiti ovom tenku da ode negdje sa strane", priznao je za V1.ru Aleksej Vasin, direktor panoramskog muzeja Bitka za Staljingrad. - Štaviše, nemamo ni jednu jedinicu oklopnih vozila koja bi učestvovala u neprijateljstvima. Dva tenka T-34-85 izložena ispred panoramskog muzeja proizvedena su 1946. godine. Imaju potpuno različite alate.
Problem s ovim tenkom je taj što mu nedostaje kupola, pa će se morati obnoviti. U bliskom smo kontaktu s kolegama iz muzeja Donskoy, oni imaju kupolu tenka koja nije primljena. Možda u Volgogradskoj regiji postoje slični tornjevi, još uvijek provjeravamo ove podatke. Trenutno pripremamo paket dokumenata za kontaktiranje Ministarstva odbrane Ruske Federacije sa zahtjevom za ustupanje ovog tenka. Ako je sve u redu, nakon što automobil bude obnovljen, uključit ćemo ga u glavnu izložbu. Moramo se postupno riješiti "remakea", zamjenjujući ih pravim "vojnim" eksponatima. " (sa)
Moja galerija fotografija ovog tenka datira iz istog vremena:
Udarac smrtonosne "praznine" pogodio je desnu stranu, neposredno iznad klizališta iza mjesta radio -operatora - točno u stalak za municiju
Eksplozija BC -a otkinula je toranj, ovjesni paravani i čelo napukli su poput stakla
Rezervoari i motor jedva da su dodirnuti, samo je gornji lim otkinut
Prednji oklop od 45 mm pukao je poput stakla, istrgao nosnu gredu, a poklopac mehaničkog pogona je izbačen, uprkos zatvorenim leđima
Zastrašujuće je gledati i shvatiti da je u plamenu ove paklene vatre bilo živih ljudi. Naši djedovi
Izvor informacija:
