Ovo je još jedna mogućnost pretvaranja starih sovjetskih tenkova u borbena vozila pješadije.
Prototip teškog oklopnog transportera BMPV-64 razvijen je u Ukrajini kao privatna inicijativa oklopnog transportera Harkov. Prvi prototip dovršen je 2005. Ovo vozilo predstavlja najdublju modernizaciju zasluženog T-64 MBT. Ukrajinska vojska ima nekoliko hiljada ovih tenkova. BMPV-64 je dizajniran za transport i podršku pješaštvu. Mašina je nastala uzimajući u obzir iskustvo rada borbenih vozila pješadije u urbanim uvjetima, odnosno njihove neuspješne akcije, zbog katastrofalno nedovoljne rezervacije. Ti su nedostaci otkriveni tijekom urbanih bitaka, budući da prema taktici korištenja borbenih vozila pješadije u toku konvencionalnih neprijateljstava, oni moraju ići iza tenkova, a njihova funkcija svedena je samo na funkciju isporuke pješadije do mjesta napada. Ali u urbanim bitkama, gdje je neprijateljska linija odbrane zamagljena, može se očekivati napad iz bilo kojeg smjera i iz bilo koje kuće. BMP -ovi su se često našli u prvim redovima, gdje su pretrpjeli velike gubitke.
BMPV-64 ima kompozitni oklop, koji je dopunjen dinamičkim oklopnim blokovima. Donji dio trupa također je ojačan u usporedbi s tenkom T-64, na razinu na kojoj BMPV-64 može preživjeti kada se digne u rad protupješadijska mina od 4 kg. Osim toga, teški oklopni transporter može biti opremljen aktivnim sistemom zaštite - Zaslon. Tvrdi se da ovaj oklopni transporter nema zaštitu ništa lošiju od zaštite većine tenkova.
Prototip ovog teškog oklopnog transportera opremljen je daljinski upravljanim borbenim modulom, koji je naoružan topom 30 mm i mitraljezom 7,62 mm u paru. Vozilo je također predviđeno za ugradnju jednog mitraljeza daljinskog upravljača 12,7 mm.
Motor BMPV-64 je sprijeda. Dizajneri su zapravo napravili prednji dio vozila iza trupa tenka, pa ovaj teški oklopni transporter, da tako kažemo, putuje unatrag u odnosu na T-64. Prednji motor pruža dodatnu zaštitu i pruža dovoljno prostora za smještaj trupa. Ulazak i izlaz pješadije u ovo vozilo je kroz stražnja vrata.
Kao motor, BMPV-64 koristi provjereni dizelski motor s više goriva 5TDF, koji razvija snagu od 700 konjskih snaga. Automobil nudi i ukrajinski 6TD dizel motor koji razvija 1.000 konjskih snaga. S ovim motorom automobil će moći postići brzine do 75 km / h.
U ponudi su različite verzije ovog BMP-a, poput komandnog vozila, ACS-a za minobacač 120 mm, vozila za evakuaciju i drugih. Tako velike mogućnosti modernizacije omogućuju ugradnju različitih borbenih modula težine do 22 tone na ovo vozilo. U osnovnoj verziji BMP teži 32,5 tona. U osnovnoj verziji, vozilo može lako primiti do 12 padobranaca i 3 člana posade.
