Projekt ovog vrlo neobičnog borbenog vozila pješadijske gusjenice na kotačima izveden je u svemirskoj letjelici tvornice traktora Altai i VA BTV 1964. godine. Vozilo je dobilo naziv Objekt 19. Imalo je tradicionalno zavareni trup od valjanih oklopnih ploča. Podvozje vozila bilo je šasija s kotačima 4 × 4 s pomoćnim pogonom na gusjenicama. Ovaj pokretač je bio cijeli trik. Nalazio se između osovina prednjih i stražnjih kotača, a korišten je za povećanje sposobnosti cross-countryja, zbog čega je spušten na tlo. Prijelaz sa gusjenica na kotačima izvršen je na licu mjesta ili u pokretu za 15-20 sekundi. Propeler na gusjenicama koristio je valjke iz amfibijskog tenka PT-76.
Raspored oklopnog transportera Objekt 19 bio je tradicionalan za to vrijeme. vozač se nalazio sprijeda lijevo, desno od vozača bilo je komandirovo mjesto, a on i drugi su ušli u automobil kroz otvore na krovu. U sredini oklopnog transportera nalazio se borbeni odjeljak, koji se sastojao od jedne kupole naoružane topom glatke cijevi 73-mm 2A28 i mitraljezom od 7,62 mm. Na vrhu tornja bio je pričvršćen lanser ATGM 9M14M "Baby". Kao što vidite, kupola na vozilu migrirala je iz poznatog BMP-1 bez ikakvih promjena. Desantne trupe bile su stacionirane oko borbenog odjeljenja. Slijetanje je izvršeno kroz otvore na krovu trupa. Motorni prostor se nalazio na stražnjoj strani automobila i sastojao se od motora sa 300 KS vodeno hlađenog. Automobil je, poput BMP-1, mogao plutati i kretati se kroz vodu zbog dva mlazna vodena topa.
PS. Zašto ova mašina nije puštena u rad, nemam podataka. Stoga se može raspravljati je li to učinjeno ispravno ili pogrešno.
S jedne strane, vidimo jasnu komplikaciju dizajna, u usporedbi sa serijskim BMP-1 i BTR-60. No, s druge strane, ova mašina mogla bi uspješno zamijeniti obje gore navedene mašine. Na tlu se mogla kretati po mješovitoj stazi sa gusjenicama na kotačima, a po cestama, samo na kotačima.
