Dizajneri borbenih vozila obično idu sljedećim putem. Prvo se stvara lagana mašina, a zatim se na njenoj osnovi stvara teža. Talijani iz kompanije Iveco-Oto Melara učinili su upravo suprotno. Prvo su stvorili teški razarač tenkova na točkovima "Centauro", a tek onda je na njegovoj osnovi razvijen punopravni BMP "Frezcia".
Za stvaranje BMP -a "Centauro" je pretrpio prilično ozbiljne promjene. Prije svega, dobio je mnogo ozbiljniju zaštitu od eksplozije. Vozilo je također optimizirano za osmero posade i desantne snage. Posada automobila je tri osobe, dvoje su u tornju, a jedan je vozač.
BMP Frezcia ima duži i uži trup od Centaura i teži 26 tona. Formula kotača mašine je 8 × 8. Svi kotači BMP -a su vodeći. Takođe je opremljen disk kočnicama na svih osam točkova.
Trup i kupola vozila izrađeni su od najnovijih aluminijskih i balističkih čeličnih slojeva koji pružaju višu razinu zaštite.
Za vojsku su naručene 4 opcije. Osnovna verzija BMP-a ima hitfist kupolu proizvođača Oto Melara i brzometni top KBA od 25 mm proizvođača Rheinmetall. Takvo pješadijsko borbeno vozilo može nositi trupu od 8 ljudi. Protutenkovska verzija vozila s kupolom dodatno sadrži dvije protutenkovske rakete Spike LR proizvođača Rafael i moderan optoelektronički nadzorni sistem proizvođača Selex Galileo Janus. Minobacačka verzija transportera naoružana je Talesovim poluautomatskim minobacačem TDA 2R2M od 120 mm. Zapovjednička verzija vozila ima kupolu Hitrole naoružanu mitraljezom Ota Melara 12, 7 mm sa daljinskim upravljačem. Vozilo je opremljeno i sistemima C4 (kontrola, nadzor, komunikacija i proračun parametara), koji su sastavni dio armijske arhitekture centralizirane mreže razmjene. BMP Freccia jedno je od prvih digitalnih borbenih vozila u talijanskoj vojsci.
Prednji i donji oklop Frezzy BMP -a mogu zaštititi od granata od 25 mm do 30 mm i 6 kg eksploziva u TNT ekvivalentu.
Opremljen je i sistemom kolektivne odbrane od oružja za masovno uništenje.
BMP Frezzia je opremljen dizel motorom sa turbopunjačem Iveco 6V 550ks. (405kW pri 2300 o / min) i petostepeni mjenjač. Maksimalna brzina vozila sa maksimalnim opterećenjem je 110 km / h.
Prvi IFV Frezzia isporučen je italijanskoj vojsci u februaru 2009.
