Oklopni transporter Dozor-B oklopno je vozilo s kotačima dimenzija 4x4 namijenjeno za prijevoz osoblja i prijevoz raznih tereta. A. A. Morozov.
Dozor-B se može efikasno koristiti za opremanje specijalnih jedinica oružanih snaga (snage za brzo reagovanje i vojna policija) tokom izviđanja, patroliranja i mirovnih operacija, a može se koristiti i kao glavno vozilo u borbenim uslovima (uključujući upotrebu masovnog oružja uništenje).
Raspored oklopnog transportera napravljen je prema automobilskoj shemi, što omogućava visoku sposobnost prelaska, uz održavanje pogodnosti rada i sigurnost ukrcavanja i iskrcavanja posade. Raspored s poklopcem omogućava prikladan pristup elementima elektrane, upravljačkom sistemu, kočionim i zračnim sistemima tokom njihovog održavanja i popravki.
Strukturno, automobil je podijeljen u dva odjeljka: motorno-prijenosni i useljiv.
Odeljak za prenos motora zauzima pramčani i centralni deo trupa i odvojen je od useljivog odeljka zatvorenom pregradom koja izolira vibracije i buku. Odeljak sadrži motor sa servisnim sistemima, menjač, glavne upravljačke elemente, vazdušne i kočione sisteme, kao i elemente sistema za klimatizaciju i grejanje useljivog prostora.
Nastanjeni odjeljak zauzima središnji i stražnji dio trupa i služi za smještaj ljudi, postavljanje opreme potrebne za njihov rad, pakovanje opreme, municije i rezervnih dijelova. Uvjetno nastanjivi odjeljak podijeljen je na komandni odjeljak, borbeni odjeljak i odjeljak u zraku.
Upravljački odjeljak nalazi se ispred useljivog odjeljka i sadrži radno mjesto vozača sa komandama za oklopni transporter, kao i radno mjesto komandira sa instaliranom komunikacionom i navigacionom opremom.
Borbeni odeljak nalazi se u centralnom delu odeljka sa ljudstvom i sadrži strelčevo radno mesto sa nišanim i telima za upravljanje mitraljezom.
Odeljenje za trupe nalazi se u krmenom delu useljivog odeljka i sadrži mesta za desant, periskopske osmatračke uređaje za desant i puškarnice za gađanje trupa iz ličnog naoružanja.
Nastanjeni odjeljak sadrži jedinicu za filtriranje i glavne elemente ventilacionih, grijaćih i klimatizacijskih sistema.
Oklopni korpus oklopnog transportera pruža zaštitu posadi, trupama i unutrašnjoj opremi od lakog naoružanja, protupješačkih mina i efekata oružja za masovno uništenje [izvor nije naveden 345 dana]. Deformiranje boje omogućuje smanjenje vidljivosti i smanjenje dometa detekcije.
Telo je napravljeno od blindiranog čelika. Blindirano ostakljenje oklopnog transportera pruža zaštitu sličnu onoj kod glavne oklopne zaštite. Dno oklopnog transportera izrađeno je od oklopnog čelika, ima cilindrični oblik za zaštitu od mina.
"Dozor-B" je opremljen jedinicom za filtriranje dizajniranom za čišćenje vanjskog zraka od otrovnih tvari, radioaktivne prašine, bioloških aerosola, dovod pročišćenog zraka u nastanjeni odjeljak i stvaranje prekomjernog pritiska u njemu, kao i ventilaciju nastanjenog odjeljka iz praškasti gasovi tokom pečenja.
Glavno naoružanje je nosač protivavionskog mitraljeza kalibra 12,7 mm s daljinskim upravljanjem iz unutrašnjosti vozila. Kutovi vođenja okomito - od -3 ° do + 68 °, vodoravno - 360 °. Municija uključuje 450 metaka (3 vrpce od 150 metaka). Nosač protivavionskog mitraljeza opremljen je optičkim monokularnim periskopskim nišanom PZU-7, koji ima omjer uvećanja 1, 2 i vidno polje od 50 °.
Uređaji za osmatranje
Promatranje terena može se provesti kroz blindirane prozore sa dvostrukim staklom, kao i dnevne osmatračke uređaje. Vozač može koristiti uređaj za noćno osmatranje za upravljanje oklopnim vozilom u uslovima slabe vidljivosti ili noću.
Power point
Kao elektrana mogu se koristiti motori IVECO 8142.38.11 ili DEUTZ BF 4M 1013 FC, od kojih je svaki četverotaktni, četverocilindrični linijski dizelski motor s turbopunjenjem i međuhlađenjem naboja zraka.
Prijenos snage
Prijenos snage - mehanički, osigurava stalan prijenos okretnog momenta s motora na sve kotače. Pogonski sklop uključuje mjenjač, prijenosnu kutiju, reduktore kotača, prednje i stražnje glavne zupčanike i osovine propelera.
Komunikacijski i navigacijski sadržaji
Za vanjsku komunikaciju instalirana je radio stanica R-173M i radio prijemnik R-173PM (radni raspon frekvencija-30.000-75.000 kHz), za internu komunikaciju-interfon AVSK-1 i komutacijska oprema.
Radio navigacijska oprema dizajnirana je za kontinuirano određivanje koordinata mjesta, vremena i vektora apsolutne zemaljske brzine objekta pomoću radio signala satelita sistema GLONASS i GPS NAVSTAR bilo gdje u svijetu, u bilo koje vrijeme, bez obzira na to vremenskih uslova, rješavanje servisnih problema, ukazivanje na navigacijske parametre.
Sistemi nastanjivanja
Dozor-B je opremljen ventilacionim sistemima, sistemima grijanja i klimatizacijom. Ventilacijski sistem s prisilnom cirkulacijom zraka osmišljen je tako da osigurava dovod svježeg zraka u odjeljak s posadom i uklanjanje praškastih plinova pri pucanju iz lakog naoružanja napadnom silom kada je ventilacijska jedinica filtera isključena.
Sistem grijanja na tečni način osigurava ugodne uslove za život posade i trupa oklopnog transportera u hladnoj sezoni zagrijavanjem zraka u odjeljku sa posadom i upuhivanjem toplog zraka preko prozora vjetrobrana.
Klima uređaj stvara ugodne životne uvjete za posadu i odredišnu ploču proizvoda u vrućoj sezoni zbog hlađenja ili ventilacije zraka u oklopnom transporteru, a istovremeno osigurava:
- zračno hlađenje pri vanjskim temperaturama zraka od 20 do 55 S;
- ventilaciju zraka bez hlađenja ili zagrijavanja u cijelom rasponu radnih temperatura oklopnog transportera.
Specijalna oprema
Posebna oprema oklopnog transportera Dozor-B uključuje centralizirani sustav napuhavanja guma i vitlo.
Centralizirani sustav napuhavanja guma omogućuje automatsko održavanje određenog pritiska u gumama, omogućava vam kontrolu i promjenu pritiska u gumama sa vozačevog sjedala, ovisno o stanju na cesti.
Vitlo je dizajnirano za samopovlačenje zaglavljenog oklopnog vozila, kao i za izvlačenje drugih zaglavljenih vozila slične mase.
Predviđene su sljedeće varijante vozila Dozor-B.
- oklopni transporter
-oklopni auto
-Radijacijsko i hemijsko izviđačko vozilo
-komandirni auto
- izviđačko -patrolno vozilo
- vazdušno vozilo
-Protivtenkovski raketni sistem na sopstveni pogon
-vozilo za podršku vatri (samohodni minobacač 120 mm)
-masina opšte namene
-medicinski aparat
-policijski auto
Borbena težina, kg 6300
Posada (slijetanje), ljudi 11 (3 + 8)
Formula točkova 4x4
Maksimalna brzina, km / h 90 … 105 (ovisno o elektrani)
Motor
Tip dizel, sa turbopunjačem i međuhlađenjem
Broj cilindara 4 4 6
Maksimalna snaga, kW (KS) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Prijenos mehanički mehanički mehanički automatski
Posebna i dodatna oprema
Armament
Mitraljez tipa NSVT-12, 7
Daljinski upravljač
Uglovi navođenja, stepeni
okomito od -3 do +68
horizontalno 360
Municija, patrone 450
Jedinica za filtriranje sistema kolektivne zaštite
Satelitski navigacijski sistem SN-3003 Bazalt
Rashladni kapacitet klima uređaja, kW 4, 4
Maksimalni domet vidljivosti infracrvenog uređaja za noćno osmatranje, m 180
Domet komunikacije VHF radio stanice, km 20
Vučna sila vitla WARN XD 9000i, N 41 000
OPĆE KARAKTERISTIKE
Dimenzije:
Formula točkova 4x4
Širina, mm 2400
Bruto težina, kg 7, 100 + 3% kg
Broj mjesta:
posada 3
slijetanje 8
Način ulaska / izlaska iz nastanjenih odjeljaka:
glavna kroz bočna vrata, krmena vrata
hitna pomoć kroz krovni prozor
Visina, mm 2280
Visina s oružjem, mm 2650
Gusjenica, mm 1950
Udaljenost od tla, mm 400
Međuosovinsko rastojanje, mm 3100
Dužina, mm 5400
Omogućena je mogućnost prijevoza cestovnim, željezničkim, pomorskim i zračnim prijevozom.
KARAKTERISTIKE MOBILNOSTI I TRANSPORTA
Brod, mm 1000
Maksimalna brzina, km / h 120
Zid, mm 400
Roll 25 °
Gradijent 31 °
Krstarenje u trgovini, km 700
