Kijevska oklopno-remontna tvornica uskoro će započeti proizvodnju lakog oklopnog vozila Dozor-B. Ovaj oklopni transporter razvili su u Harkovu stručnjaci Harkovskog projektantskog biroa za mašinstvo po imenu A. Morozov.
Novo oklopno vozilo posebne namjene stvoreno je kao vozilo za vojnu i civilnu upotrebu. Terensko vozilo Dozor-A stvoreno je za civilne potrebe, a Dozor-B za vojne potrebe.
Vojno oklopno vozilo Dozor-B je oklopno vozilo sa rasporedom kotača 4x4 i dizajnirano je za prijevoz ne samo osoblja, već i raznih vrsta tereta.
Dozor-B se može predstaviti u nekoliko verzija: kao oklopni automobil, oklopni transporter, hemijsko i zračno izviđačko vozilo, komandno vozilo, desantno vozilo, izviđačko i patrolno vozilo, samohodni raketni sistem protiv tenkova, vozilo opće namjene i vatra pomoćni, medicinski i policijski automobil.
Što se tiče tehničkih karakteristika, borbena masa vozila je oko 6,3 tone, može doseći najveću brzinu od 90 do 105 kilometara na sat (ovisno o korištenoj elektrani), može primiti 3 člana posade i 8 osoba u zraku. Oklopni transporter može se uspješno koristiti za opremanje raznih specijalnih snaga i vojnih formacija u slučaju da obavljaju patrolne, izviđačke i mirovne funkcije, a može se koristiti i kao glavno vozilo u slučaju neprijateljstava, posebno u uvjetima upotreba oružja za masovno uništenje.
Oklopni automobil ima automobilski raspored koji omogućava visok nivo upravljivosti, a istovremeno osigurava visok nivo sigurnosti pri iskrcavanju i iskrcavanju osoblja. Zahvaljujući rasporedu poklopca motora, omogućen je prikladan i prilično jednostavan pristup upravljaču, elektrani, zraku i kočionim sustavima tijekom njihovih održavanja i popravaka.
Sa stanovišta dizajnerskih karakteristika, automobil se sastoji od nekoliko odjeljaka: useljivih i motorno-prijenosnih. Odeljak za prenos motora nalazi se u pramčanom i centralnom delu trupa. Odvojeno je od naseljenog prostora zatvorenom pregradom koja izolira vibracije i buku. Ovaj odjeljak sadrži motor i servisne sisteme, glavne komponente upravljanja. Sistemi prenosa, kočenja i vazduha, kao i komponente sistema grejanja useljivog prostora i sistema klimatizacije.
Naseljeni odjeljak nalazi se u središnjem i stražnjem dijelu trupa. U njemu su smješteni ljudi, ugrađena je oprema neophodna za njihov rad, oprema i municija se pakuju. Odeljak sa uslovnom posadom može se podeliti na kontrolni, amfibijski i borbeni.
Upravljački odjeljak nalazi se na prednjoj strani odjeljka. Sadrži vozačevo sedište i komande. Osim toga, ovdje se nalazi i mjesto komandira, a instalirani su i navigacijski i komunikacijski sadržaji.
Borbeni odjeljak nalazi se u središtu odreda. Sadrži strelčevo radno mesto i daljinske upravljače i nosač protivvazdušnog mitraljeza.
Odeljenje za trupe nalazi se na krmi odeljka za posadu. Sadrži masu za slijetanje, puškarnice za vođenje vatre od strane osoblja, kao i periskopske uređaje. Osim toga, nastanjeni odjeljak sadrži i glavne komponente sistema grijanja, ventilacije i klimatizacije, filter i ventilacijsku jedinicu, koja je dizajnirana za čišćenje zraka koji dolazi izvana od radioaktivne prašine, otrovnih tvari i bioloških aerosola. Instalacija dovodi pročišćeni zrak u odjeljak za stanovanje i stvara višak pritiska u njemu, a osim toga čisti nastanjeni odjeljak od pogonskih plinova tokom pečenja. Uz pomoć ventilacijskog sistema provodi se prisilna cirkulacija svježeg zraka i uklanjaju se praškasti plinovi u slučaju ispaljivanja malokalibarskog oružja i isključivanja ventilacijske jedinice filtera.
Udobni uslovi za desantnu silu i posadu osigurani su sustavom grijanja s tekućinom i sistemom klimatizacije.
Zahvaljujući oklopnom tijelu oklopnog automobila, posada, oprema i trupe zaštićeni su od protupješačkih mina, malokalibarskog naoružanja i oružja za masovno uništenje. Zbog obojenja deformacija, osigurava se smanjenje vidljivosti i smanjenje raspona detekcije. Karoserija je prekrivena blindiranim čelikom, blindirano staklo se koristi za zastakljivanje oklopnog vozila, što pruža dovoljno visok nivo zaštite. Dno automobila također je izrađeno od oklopnog čelika, a zaštita od mina osigurana je zbog njegovog cilindričnog oblika.
Kao glavno naoružanje oklopnog automobila korišten je protivavionski mitraljez kalibra 12,7 mm (NSVT-12, 7), opremljen daljinskim upravljačem. Municija se sastoji od 450 metaka. Osim toga, protivavionski top opremljen je optičkim monokularnim periskopskim nišanom PZU-7.
Teren možete promatrati kroz prozore sa dvostrukim staklom ili dnevne osmatračke uređaje. U noćnim uvjetima ili pri slaboj vidljivosti, vozač može koristiti uređaj za noćno osmatranje za upravljanje vozilom.
Elektrana, koja se koristi na Dozor-B, je četverotaktni, četverocilindrični linijski dizelski motor s međuhlađenim zrakom i turbopunjačem DEUTZ BF 4M 1013 FC ili IVECO 8142.38.11. Pomoću mehaničkog pogona osigurava se stalan prijenos okretnog momenta s motora na kotače.
Vanjsku komunikaciju pružaju radio stanice R-173-M i radio prijemnik R-173PM. Interna komunikacija se vrši pomoću AVSK-1 interfonske opreme.
Radio navigacijska oprema koristi se za stalno određivanje koordinata vremena, mjesta i brzine kretanja objekata pomoću signala iz sistema GPS NAVSTAR i GLONASS bilo gdje u svijetu, bez obzira na vrijeme, klimatske i vremenske uslove.
Kao posebna oprema koja se nalazi u blindiranom automobilu koristi se centralizirani sustav napuhavanja guma i vitlo. Centralizirani sustav napuhavanja guma osigurava stalan pritisak u gumama. Osim toga, vozač može pratiti i mjeriti pritisak u gumama sa svog sjedišta.
Vitlo se koristi za samovlačenje vozila, kao i za izvlačenje drugih mašina iste mase.
Oklopni transporter može se prevoziti cestovnim, željezničkim, zračnim i pomorskim prijevozom.
Što se tiče budućeg proizvođača oklopnih vozila Dozor-B, valja napomenuti da je Kijevska oklopno-remontna tvornica prilično ozbiljno poduzeće. Na tržištu je od 1935. Postrojenje radi za ukrajinski vojno-industrijski kompleks, izvodeći remont i modernizaciju inženjerske, oklopne i vojne opreme, kao i proizvodnju rezervnih dijelova za oklopna vozila i civilnu robu.
Među vojnim proizvodima koje proizvodi preduzeće treba istaknuti rezervne dijelove i komponente za oklopno oružje i opremu, opremu za parkiranje i objekte za obuku. Postrojenje modernizuje i popravlja T-54, T62, T-55, T-62M, T-55M, T-64, T-55MV, T-72, T-55AMV, T-72A, T-72B1, T- 72B, šasija haubica 152 mm "Akatsia", topova "Hyacinth", minobacača "Tulip" i protivavionskih raketnih sistema "Krug".
Kompanija je poznata i kao proizvođač civilnih proizvoda: vatrogasnih vozila, traktora, dizel generatora, vitla, prikolica, elektrana, terenaca na bazi šasije LUAZ, uređaja protiv krađe.
