U Ukrajini ne ostavljaju neostvarive nade da će postati velika tenkovska sila i, osim što su promovirali mitski supertank "Nota", koji nikada nije postojao, počeli su šareno opisivati kako moderniziraju tenk T-64. To je okosnica tenkovskih snaga ukrajinske vojske; Ukrajina ga je naslijedila od Sovjetskog Saveza i predstavljena je tenkovima serije T-64BV, čija je proizvodnja prekinuta 80-ih.
Glavni pjevač, kako se moglo očekivati, bio je propagator komorača Serhiy Zgurets sa svojom informativno -konsultantskom kompanijom Defense Express, koja promoviše nepostojeću vojnu moć Ukrajine. Njegov posljednji opus o ovoj temi govori o "grandioznim radovima" na modernizaciji ovog tenka, koji uspješno napreduju, a kompanija moderniziranih tenkova trebala bi čak učestvovati na godišnjici u Kijevu krajem augusta.
Kakvu primamljivu obećavajuću avanturu ovaj put opisuje Zgurets, koji je vjeran svojim principima propagande ukrajinskog vojno-industrijskog kompleksa, koji diše u vatri?
Ispostavilo se da je još 2020. godine Ministarstvo odbrane Ukrajine potpisalo sporazum o modernizaciji tenka T-64 s isporukom 12 tenkova za Dan nezavisnosti ukrajinske prerane države. Ugovorom nije predviđena modernizacija cijelog spremnika, već samo zamjena zastarjelog motora 5TDF, kapaciteta 700 litara. sa. za motor 6TD-1 zapremine 1000 litara. sa.
Najzanimljivije je bilo to što radovi na modernizaciji nisu povjereni programeru tenka (KMDB) i njegovom proizvođaču (tvornica Malyshev), već Harkovskoj oklopnoj fabrici (KHBTZ). Iza ovog glasnog imena tvornice stoji bivša sovjetska 115. tvornica za popravak tenkova, koja nikada nije proizvodila tenkove, već je samo izvršila njihov remont, rastavljanje i sastavljanje spremnika i zamjenu polovnih dijelova i sklopova. Radove na modernizaciji nisu vodili projektanti, već vojska - Centralna oklopna uprava i Centar za dizajn i tehnologiju Ministarstva odbrane sa izvođačem radova KHBTZ.
Valja napomenuti da je nositelj dokumentacije za tenk KMDB, a samo je on, kao vodeći razvijač, odgovoran za modernizaciju spremnika i ima pravo unositi izmjene u dokumentaciju, a tvornica Malyshev teoretski bi trebala imati opremu, alate i stručnjake za proizvodnju jedinica i sklopova rezervoara za proizvodnju neophodnih radova.
Ipak, Ministarstvo obrane povjerava ovaj posao svojim odgovornim organizacijama koje nikada nisu razvijale ili proizvodile tenkove. Stvar je u tome da je svima potreban novac koji država nema, a vojska pokušava da ga ugrabi za sebe odgovarajućim nivoom povratnog udara tokom implementacije projekta.
Kao podršku svojim aktivnostima, Ministarstvo odbrane je ovaj posao predstavilo kao reviziju i modernizaciju tokom remonta i povjerava ga svojim organizacijama, iako one nisu u mogućnosti da ga samostalno izvode bez industrijskih preduzeća. Stoga je inicijativa Ministarstva obrane nazvana "prijelazna verzija moderniziranog T-64" s maksimalnom upotrebom komponenti MTO-a i sklopova sovjetskog tenka T-80UD, koji je proizveden u tvornici Malyshev, i Oplota tenk - neuspješan pokušaj poboljšanja T -80UD, koji nikada nije stigao do vojske.
Sovjetska modernizacija T-64
Sa čisto tehničkog gledišta, zamjena motora 5TDF motorom 6TD-1 u trupu tenka T-64 nije tako lak zadatak, za to je potrebno odrezati zadnji dio trupa tenka i zavariti novi. Ugradnjom novog motora, mijenjaju se svi MTO sa pročišćavanjem zraka, sistemima hlađenja motora i novim mjenjačem. Takve radove može izvoditi samo tvornica Malyshev, oklopna tvornica u principu za to nije sposobna. S tim u vezi, modificirani trup tenka, MTO sistemi i sam motor naručeni su u tvornici Malyshev, KhBTZ je samo trebao sastaviti tenk.
Treba naglasiti da je tenk T-64 sa motorom 6TD-1 razvijen davne 1976. godine na teme "Cedar" i "Birch" (objekt 476). Proizvedena su tri prototipa tenka, koji su uspješno prošli ispitivanja, ali serijska proizvodnja tenka nije započela, budući da je ovaj MTO prebačen u tenk T-80UD. Ovo je posljednji najnapredniji sovjetski tenk koji je ušao u službu 1984. U Ukrajini nema takvih tenkova, oko 700 vozila je u Rusiji, očigledno u bazama za skladištenje. Odnosno, dostupna je dokumentacija za tenk T-64 s motorom 6TD-1, što, naravno, zahtijeva prilagođavanje uzimajući u obzir trenutne realnosti i mogućnosti industrije.
Ukrajinski pokušaji modernizacije T-64
Pokušalo se izvršiti istu modernizaciju u Ukrajini krajem 90-ih, predstavljajući „novi“tenk „Bulat“u pokušaju da se T-64 dovede na nivo T-80UD ugradnjom motora 5TDFM od 850 KS. sa. i nišanski sistemi iz tenka T-80UD, kao i sa povećanom sigurnošću zbog ugradnje dinamičke zaštite. Početkom 2000 -ih proizvedeno je nekoliko desetina ovih tenkova. Zbog povećane mase spremnika do 45 tona, snaga motora 5BDFM već je bila nedovoljna, osim toga, prilikom ugradnje prisilnog motora, sistemi za pročišćavanje zraka i hlađenje motora nisu modernizirani, što je dovelo do kvara spremnika zbog istrošenosti motora prašinom, a rad rezervoara je obustavljen.
Pojavilo se pitanje ugradnje motora 6TD-1, osim toga, proizvodnja motora 5TDF i 5TDFM u tvornici u Malyshevu odavno je prekinuta, prešao je na proizvodnju motora porodice 6TD. U svakom slučaju, za podršku floti tenkova T-64, čiji su motori 5TDF na izmaku, bilo je potrebno nadograditi tenkove ugradnjom motora 6TD-1.
Također ne treba zaboraviti da je za ugradnju snažnijeg motora potrebno pojačanje podvozja, što je odlučeno na tenku T-80UD, gdje je predstavljeno snažnije podvozje. Takvi radovi nisu izvedeni na T-64, a to će zahtijevati dodatne troškove i vrijeme.
KMDB je dodijeljen od ROC "Crab" za duboku modernizaciju tenka T-64, uzimajući u obzir povećanje njegovih sposobnosti, vatrenu moć i zaštitu. Prvi prototip nadograđenog tenka trebao bi biti predstavljen krajem 2021. - početkom 2022. godine, a samo tvornica u Malyshevu može implementirati ovu nadogradnju.
Treba napomenuti da je implementacijom tehničkih rješenja za povećanje vatrene moći, pokretljivosti i zaštite nadograđenog tenka T-64, i to: uvođenje novog MTO-a s motorom 6TD-1, ugradnja nišanskog kompleksa Irtysh topnika i komandant na osnovu nišana Agat-S sa zatvorenim protivavionskim topom čija je proizvodnja prenesena u Ukrajinu 1990. godine za opremanje T-80UD, te termovizijom zasnovanom na uvezenim komponentama, kao i uvođenjem dinamička zaštita "Nož", bočni ekrani na tijelu i rešetke u području MTO, omogućuje postizanje dovoljno visokih karakteristika, a po svojim mogućnostima bit će na razini T-90A, znatno nadmašujući T-72B3.
Sve je to moguće samo teoretski, za provedbu takve modernizacije tenka u Ukrajini danas ne postoje tehničke, financijske ili organizacijske sposobnosti.
Miševi koji se petljaju oko tenka Bulat, projekt dizajna i razvoja Rakova i kockanje Ministarstva odbrane u modernizaciji T-64 očigledno imaju za cilj pokušaj dobijanja sredstava za rad koji je obavljen prije mnogo godina u Sovjetskom Savezu.
Neuspjeh ukrajinskih pokušaja proizvodnje i modernizacije tenkova
Do danas, niti ROC iz Rakova, niti kockanje Ministarstva odbrane, naravno, nisu provedeni. Niko nema sredstava za ovo.
U svibnju ove godine tvornica Malyshev trebala je isporučiti KhBTZ-u pet modificiranih trupova tenkova i pet motora 6TD-1. Zbog nedostatka sredstava isporučen je samo jedan komplet i kao da je sastavljen jedan tenk. Tada je sve visjelo u zraku, radovi se ne financiraju i praktično su prestali, kao što je to bilo više puta s grandioznim planovima za proizvodnju oklopnih vozila.
Sve ovo ukazuje na to da Ukrajina nije u stanju čak ni ponoviti zaostatke koji su preostali od Sovjetskog Saveza. Pokušaj ponavljanja T-80UD, nazivajući ga T-84, završio je neuspjehom. A pokušaj poboljšanja (tenk "Oplot") nikada nije došao do usvajanja.
Rad na modernizaciji T-64 s povećanjem njegovih karakteristika na razinu T-80UD pokazao se neuspješnim. Štoviše, Ukrajina nije u stanju razvijati i proizvoditi tenkove sljedeće generacije. Ukrajinska odbrambena industrija toliko se degradirala da nije u stanju provoditi ne samo masovnu proizvodnju, već i proizvodnju pojedinačnih komada opreme.
Unatoč očitom neuspjehu u proizvodnji 12 moderniziranih tenkova T-64, ukropagandist Zgurets buni se o nekim mitskim idejama da će se održati na paradi u Kijevu, unatoč činjenici da se ovaj ugovor ne može realizirati ni pod kojim okolnostima.
Unatoč svim neuspjesima, propagandna mašina neuspješno pokušava uvjeriti sve da je Ukrajina u mogućnosti do svoje godišnjice pokazati nove modele naoružanja i dokazati mogućnost njihove proizvodnje i prodaje.
