25. oktobra u brodogradilištu Admiralteiskie Verfi u Sankt Peterburgu održana je svečana ceremonija porinuća glavnog patrolnog broda Ivan Papanin, koji se gradi po novom projektu 23550 Arktika. Uskoro se očekuje izgradnja drugog broda iste vrste. Dvije nove zastavice omogućit će učinkovitiji razvoj i zaštitu Arktika u doglednoj budućnosti.
Napredak izgradnje
Sve radove na projektu 23550 izvode preduzeća iz Ujedinjene brodograđevne korporacije. Projekt višenamjenskog patrolnog broda razvijen je u Centralnom pomorskom dizajnerskom birou Almaz, a izgradnja je povjerena Admiralitetskom brodogradilištu. Brojna druga preduzeća učestvuju u programu izgradnje kao dobavljači opreme.
Ugovor o izgradnji dva "Arktika" za Ministarstvo obrane potpisan je u travnju 2016. U skladu s dokumentom, vodeći brod "Ivan Papanin" trebao je biti predat kupcu do kraja 2019. 2020. godine. Međutim, već tokom izgradnje promijenjen je plan finansiranja, zbog čega su rokovi za radove pomjereni udesno.
Radovi na izgradnji Ivana Papanina počeli su u jesen 2016. godine, a 19. aprila 2017. godine obavljeno je službeno polaganje. 25. oktobra 2019. godine brod je porinut u vodu radi daljnjeg dovršenja na zidu. Početkom dvadesetih godina vodeći će se brod suditi. Isporuka je zakazana za 2023.
Prilagođeni su i planovi za Nikolaja Zubova. Nije obećano 2018. - to će se dogoditi tek 2020. godine. Rokovi su se shodno tome promijenili. Brod će početi s upotrebom 2024.
Trenutno su za mornaricu ugovorena samo dva broda projekta 23550. U nedavnoj prošlosti izvještavalo se da takve brodove može kupiti i granična služba FSB -a, ali još nije poslala narudžbu. Štaviše, informacije o interesu graničara nisu dobile zvaničnu potvrdu.
Namena brodova
"Ivan Papanin" i "Nikolay Zubov" pripadaju klasi univerzalnih patrolnih brodova arktičke zone, jedinstvenoj za našu flotu. Dizajnirani su za rad u teškim uvjetima sjevernog mora i stoga imaju poseban dizajn i posebne zadatke. NS. 23550 predviđa izgradnju patrolnog broda s funkcijama ledolomca i tegljača.
Novi patrolni brodovi od ledolomaca dobivaju ojačani trup i druge dizajnerske značajke koje osiguravaju rad na Arktiku. Ledena klasa broda je Arc7. "Ivan Papanin" može savladati led debljine do 1,7 m. Led debljine 1 m probija se neprekidno. Dizajn broda u cjelini i njegovih pojedinačnih sistema prilagođen je teškim sjevernim uvjetima.
Što se tiče opreme i naoružanja, Projekt 23550 objedinjuje borbeni brod i brod za podršku. Postoje dobro razvijeni sistemi za otkrivanje i uništavanje. Postoji i posebna oprema tipična za spasilačka plovila i tegljače.
Univerzalni patrolni brod mora djelovati na sjevernim geografskim širinama i rješavati brojne zadatke. Prije svega, on je patrola, zbog čega mora tražiti i pogađati površinske ili zračne ciljeve. Mogućnosti probijanja leda mogu se koristiti za vlastitu korist ili za pilotiranje drugih plovila. Za isti brod, projekt 23550 treba vučnu opremu.
Karakteristike dizajna
Brod projekta 23550 ima punu istisnutost cca. 9 hiljada tona dužine 114 m i širine 20 m. Postoje karakteristične zaobljene konture pramca. Višeslojna nadgradnja je pomaknuta unatrag. Na njegovoj krmi nalazi se hangar za helikoptere. Za korištenje posljednje krme broda, ona čini polijetno područje.
Glavna brodska elektrana izgrađena je na bazi četiri dizelska agregata 28-9DG kolomnske proizvodnje s kapacitetom od 3,5 MW svaki. Koncern "Ruselprom" isporučuje veslačke elektromotore snage 6,3 MW. Kretanje broda osiguravaju dva takva motora, rotirajući dva propelera. Tu je i pramčani propeler.
Elektrana pruža brzinu do 18 čvorova i maksimalni raspon krstarenja od cca. 10 hiljada milja.
Posada broda je 60 ljudi. Moguće je ukrcati još 50 ljudi. Autonomija za rezerve - 70 dana.
Arktički projekt predlaže korištenje niza različitih elektroničkih sustava za praćenje situacije, traženje ciljeva i gađanje oružjem. Izvještava se o upotrebi radarskog otkrivanja i navođenja "Pozitivna", navigacijskog lokatora, brodskog sustava za elektroničko ratovanje itd.
Glavno oružje patrole projekta 23550 je nosač artiljerije AK-176MA od 76 mm. On također predviđa upotrebu cijevnih sistema manjeg kalibra za zaštitu od lakih plutajućih letjelica. Ako bude potrebno, brod će moći nositi raketno naoružanje. Da bi se to učinilo, predlaže se postavljanje kontejnerske verzije kompleksa Kalibr na njega.
Krmeni hangar i platforma omogućuju baziranje helikoptera Ka-27 ili bespilotnih letjelica različitih vrsta. U trupu broda nalaze se zapremine za prijevoz dva brza čamca pr 03160 "Raptor" i jednog rezača na zračnim jastucima pr 23321 "Manul".
Brod projekta 23550 ima krmenu vučnu opremu. Uz njegovu pomoć, predlaže se pružanje pomoći onima u nevolji ili vuča zatočenih brodova. Planira se ugradnja dvije elektrohidraulične dizalice nosivosti 28 tona za rad s različitim opterećenjima.
Univerzalna borbena jedinica
Tako će za nekoliko godina ruska mornarica, koju predstavlja Sjeverna flota, primiti prvi od perspektivnih univerzalnih brodova sposobnih za rješavanje širokog spektra borbenih i pomoćnih misija. Ubrzo nakon toga, drugi brod iste vrste će ući u službu.
Implementacija ugovora za dva univerzalna patrolna broda pr. 23550 imat će očite pozitivne posljedice. Prije svega, valja napomenuti da će površinske snage Mornarice na Arktiku uključivati specijalizirane brodove prilagođene za rad u ovoj regiji. Istovremeno će moći rješavati vlastite borbene zadatke ili obavljati funkcije ledolomaca, osiguravajući rad drugih brodova.
Dostupni podaci o projektu ukazuju na mogućnost ugradnje različite dodatne opreme, poput kontejnera kompleksa "Kalibar" ili druge opreme. Zbog toga će nadzorni psi moći obavljati različite zadatke, uključujući transportnog i humanitarnog karaktera. Kako je zabilježeno na ceremoniji spuštanja "Ivana Papanina" u vodu, riječ je o vojnom brodu stvorenom za miran rad.
Međutim, postoje i razlozi za kritiku. Dakle, predstavljeni brod, sa svim svojim prednostima, ima ograničen skup naoružanja. U slučaju sudara sa ozbiljnim protivnikom, to možda neće biti dovoljno. Patrola može nositi rakete kalibra, ali one nisu dio standardnog sistema naoružanja.
Za zaštitu arktičkog dijela državne granice i sjevernog mora naručena su samo dva broda projekta 23550. Sjeverna flota ima moćne površinske snage, ali će na raspolaganju imati samo nekoliko univerzalnih patrolnih brodova. Možda će u budućnosti doći do nove narudžbe za novu vrstu patrolnih brodova, koja će ojačati pomorsku grupaciju.
Brzina izgradnje je alarmantna. Prema sporazumu iz 2016. godine, vodeći brod "Ivan Papanin" trebao je početi s uslugom ove godine, ali je upravo porinut. Planirano je da izgradnja druge patrole počne prije godinu dana, ali je sada odgođena za 2020. Razlozi ovih pomaka su poznati i razumljivi, ali ukupna situacija je zabrinjavajuća.
Ipak, porinuće vodećeg broda - čak i ako je bilo izvan prvobitnog rasporeda - samo po sebi je razlog za optimizam. Ovaj događaj započinje novu fazu rada, a za nekoliko godina u našoj mornarici pojavit će se fundamentalno novi višenamjenski brod, a ne posljednji te vrste. Nakon što su stupili u službu, "Ivan Papanin" i "Nikolay Zubov" moći će pokazati puni potencijal originalnog koncepta, koji će se, vjerojatno, razviti u novim projektima.
