Američki nosač aviona klase Nimitz pogođen je dvama pogocima balističkih projektila Dongfeng 21. Bojne glave projektila, brzinom pet puta većom od brzine zvuka, probile su oklopnu palubu leta i šest donjih paluba nosača aviona, uništavajući sve stubove, pilotske kabine i skladišta na svom putu. Uz užasan udarac, glavne jedinice sa zupčastim cijevima istrgnule su se sa svojih mjesta - nekada strašni ratni brod sada se nemoćno smrznuo usred oceana gutajući radioaktivnu paru iz rastrganih krugova nuklearne postrojenja za proizvodnju pare. Elastični mlazovi kerozina prolaze kroz puknute vodove goriva, trenutno se paleći od iskri oštećenih električnih instalacija. Šum plamena zapaljenog avionskog goriva odjekuje čeličnim trbuhom osuđenog broda, a hladna voda već se kotrlja po donjim palubama nosača aviona, žubori i žubori - došavši do dna, bojeve glave kineskih projektila su se rastrgale blindirani podovi nepotopivi.
Potonuće američkog nosača aviona dogodilo se prošle godine u pustinji Gobi, na granici s Mongolijom. Kineske rakete ispalile su betonsku platformu oponašajući obrise američkog superbroda.
Prema kineskim izvorima, mod Dongfeng-21. D sastavni je dio protubrodskog raketnog i svemirskog sustava, iz orbitalnih satelita za izviđanje i izravno samog zemaljskog raketnog sustava, sposobnog uništavati morske ciljeve na udaljenosti do 2700 kilometara od obale Narodne Republike of China. Svemirska konstelacija uključuje tri vrste satelita:
- satelitsko optičko-elektroničko izviđanje Yaogan VII, - satelit s aktivnim radarom Yaogan VIII, - šest radio -obavještajnih satelita Yaogan IX i Yaogan XVI.
Ugrađena oprema satelita RTR presreće komunikacije američkih mornara i, uzimajući u obzir vremensko kašnjenje, određuje približnu lokaciju eskadrile američke mornarice. Za pojašnjenje koordinata nosača aviona koriste se podaci iz optičkih ili radarskih objekata za prikupljanje podataka. Prema Kinezima, njihova orbitalna konstelacija je tek u povojima i s vremenom će se nastaviti razvijati.
Većina pitanja uzrokovana je ponašanjem bojevih glava projektila u posljednjem dijelu putanje - za poraz nosača aviona u pokretu potrebna je fenomenalna preciznost i stalna korekcija pomoću vanjskih sredstava. Bojna glava Dongfeng ulazi u gustu atmosferu brzinom deset puta većom od brzine zvuka! Kako su Kinezi uspjeli riješiti problem komunikacije s aparatima koji lete u neprekidnom oblaku vrele plazme, još uvijek je misterija.
"Kineska usluga" bila je visoko cijenjena u inostranstvu. Bivši američki ministar obrane Robert Gates otvoreno je izjavio da su „među svim kineskim dostignućima, projekat aviona pete generacije i protubrodskog kompleksa Dongfeng-21 najviše zabrinjavajući. Washington Times je pak citirao analitičare koji kažu da je kineska balistička raketa "prva prijetnja globalnoj dominaciji američke mornarice od kraja Hladnog rata".
Kineski nosači aviona
Prije nego što su izgradili vlastiti nosač aviona, Kinezi su nabavili četiri kopije stranih nosača aviona za proučavanje:
- Bivši australijski nosač aviona Melbourne. Stari britanski brod porinut 1945. godine i iznenađujuće dugo služio u mornarici dviju zemalja. Prodano je za rezanje u Kinu 1985. Kinezi su demontirali Melbourne do zupčanika i detaljno se upoznali sa dizajnom nosača aviona.
- bivše sovjetske krstarice za nošenje aviona projekata 1143 i 1143.2 - "Kijev" i "Minsk". Čudni hibridi sa raketnim naoružanjem i kratkom palubom za letenje dizajnirani za baziranje aviona za vertikalno polijetanje i slijetanje. Kineski stručnjaci pažljivo su proučavali dizajn sovjetskih krstarica koje nose avione i donijeli odgovarajuće zaključke. Od izgradnje kineskih partnera "Kijev" i "Minsk" odustalo se.
- nedovršena sovjetska krstarica-nosač aviona "Varyag" s kontinuiranom letnom palubom i pramčanom odskočnom daskom. Kad je 67% spremno, trup broda je prodan kineskoj zabavnoj korporaciji Chong Lot Travel Agency Ltd za samo 20 miliona dolara (1/700 cijene modernog američkog nosača aviona klase Ford!) Uz obećanje da će preokrenuti brod u plutajući kazino.
Amerikanci su prvi oglasili uzbunu - godinu i po dana Turska je, pod pritiskom Sjedinjenih Država, razbijala komediju, odbijajući propustiti kostur Varyaga kroz Bospor. Međutim, Kinezi su pokazali izuzetnu upornost - u martu 2002. Varyag je stigao u Dalian (ranije se zvao Dalniy, legendarno mjesto rusko -japanskog rata, 40 km od Port Arthura). Deset godina kasnije, 25. septembra 2012., bivši sovjetski nosač aviona primljen je u Narodnooslobodilačku armiju Kine pod imenom "Liaoning", postavši najveći ratni brod u mornarici PLA.
No, unatoč nesumnjivom uspjehu, kineski mornari i mornarički piloti imaju još mnogo toga za naučiti-sada imaju sve: nosač aviona, avion na bazi nosača J-15 (nelicencirana kopija višenamjenskog lovca Su-33), odred pilota aviona na bazi nosača, sredstva za izgradnju drugog broda i sve potrebne tehnologije. Čak su i naučili kako sletjeti na brod! Ali Kinezi nemaju glavnu stvar - iskustvo korištenja ovog sistema u borbenim uslovima. Općenito, iskustvo upravljanja nosačem aviona i avionom na bazi nosača ostavlja mnogo željenog. Međutim, Kinezi su se u više navrata pokazali kao sposobni studenti, a mnogi strani stručnjaci slažu se da Liaoning nije toliko borbena jedinica koliko vježbalište za potrebne vještine i tehnologije.
Drugo pitanje vezano za kineski nosač aviona još uvijek je otvoreno - gdje će hrabri kineski mornari ići na njega i s kim će se boriti? Glavni geopolitički neprijatelj, Japan, nalazi se u području djelovanja kopnenih aviona. Je li neprijatelj zaista Rusija? Ali Kina ima granicu s Rusijom, pa stoga ima zajedničku granicu od 3.000 kilometara; ovo očito zahtijeva potpuno drugačiju tehniku od nosača aviona. Izlaganje jednog Liaoninga protiv 10 nosača aviona američke mornarice je ludo. Koristeći nosač aviona protiv Vijetnama, s kojim Kina ima niz manjih nerješivih problema? U ovom slučaju, snaga nosača aviona izgleda očigledno prevelika. Ispostavilo se da Liaoning nije ništa drugo do simbol rastuće moći kineske flote, statusnog broda za ponosno isticanje zastave velesile.
Razarači i fregate
Mornarica PLA sastoji se od dvadeset i šest razarača, podijeljenih prema oznaci u tri velike skupine: višenamjenske razarače, protupodmorničke razarače i razarače protuzračne obrane. Očigledno, kineski brodograditelji još nisu uspjeli izgraditi univerzalni razarač koji u potpunosti zadovoljava osnovne zahtjeve koncepta korištenja mornarice PLA. Značajan dio brodova - devet jedinica - zastarjeli su razarači (fregate) tipa 051, s malim istiskivanjem (3600 tona) i istim zastarjelim naoružanjem.
Još četiri broda, tzv. "Protubrodski razarači" - razarači projekta 956 iz Ratne mornarice Rusije, opremljeni smrtonosnim kompleksom "Mosquito". Ozbiljni brodovi za ozbiljne misije.
Vrlo je zanimljiv moderan projekt kineskog razarača Type 51C (izgrađena su 2 broda)-malog razarača od 7000 tona s pretežno sovjetskim / ruskim naoružanjem: Kinezi su uspjeli postaviti 48 protuavionskih projektila S-300FM na tip 51C, kao i 8 protubrodskih raketa i cijela linija dodatnog naoružanja - od hangara za helikoptere do topničkog sistema 100 mm. Ispostavilo se da je to jeftin, bez ikakvih napora, ali sasvim moderan i učinkovit brod, sposoban pružiti visokokvalitetnu protuzračnu obranu eskadrile na otvorenom moru.
Nedavno su Kinezi gotovo svake godine gradili nekoliko novih razarača. I sve to za različite projekte! S jedne strane, ovo je vrlo sumnjiva odluka koja komplicira rad tako "šarene" flote. Međutim, kvaliteta kineskih brodova brzo se povećava iznova, što ne može a da ne izazove zabrinutost.
Kinezi imaju i čitavu armadu hladnih fregata - 48 jedinica. Od malih i starih Type 53 (izgrađenih 70-ih) do najmodernijih nevidljivih fregata Type 54A: širok raspon protubrodskog i protupodmorničkog oružja, podržan blokom okomitih lansera za 32 protuzrakoplovne rakete HQ-16 (analog domaćeg PVO sistema "Buk" srednjeg dometa). Ono što najviše iznenađuje je da su Kinezi u proteklih šest godina "zakovičili" 16 takvih brodova deplasmanom od po 4.000 tona, a još šest je u različitom stepenu spremnosti. Istovremeno, vrijeme izgradnje brodova ne prelazi dvije ili tri godine!
Kinezi takođe imaju svoje "Mistrale" - tri univerzalna amfibijska pristaništa za helikoptere, koji podsjećaju na obrise holandskog UDK -a tipa "Rotterdam". Nemaju kontinuiranu letačku palubu; umjesto toga, u središnjem dijelu trupa nalazi se razvijena nadgradnja i hangar za 4 helikoptera. U krmenom dijelu, ispod pilotske palube, nalazi se velika komora za pristajanje zračnih jastuka. A za vatrenu podršku desanta na brodu UDC postoje četiri 50-cijevna paketa raketnih sistema s više lansiranja.
Konačno, "najukusnije" - podvodna komponenta mornarice PLA
Kina ima veliku flotu od 60 podmornica različitih vrsta, starosti, namjene i tipa elektrana. Među kineskim podmornicama postoje čak i takva "čudovišta" kao sovjetske dizelske podmornice projekta 633 (pozdrav iz pedesetih!), Sagrađene su pak na temelju njemačke zarobljene podmornice tipa XXI. Sedamnaest dizel-električnih podmornica ovog tipa i dalje se koristi za obuku u sastavu mornarice PLA.
Ako sjećanje na Projekt 633 (ili "Ming" na kineskom) može izazvati samo osmijeh, onda će sljedeći odlomak zasigurno neugodno iznenaditi čitatelja: tople vode Južnokineskog mora oru četiri strateške nuklearne podmornice. Svaki - sa dvanaest balističkih projektila Juilan -2. Drugim riječima, Narodna Republika Kina može samostalno organizirati svjetski nuklearni rat - ima sasvim dovoljno čamaca, projektila i punjenja.
U floti se nalazi i druga stara dizelska podmornica opremljena s tri balističke rakete (izgrađena prema crtežima primljenim 1959. iz SSSR -a) - trenutno se koristi kao testna platforma za testiranje SLBM -a.
I to nije sve! Od 1970. Kinezi su uspjeli izgraditi 7 višenamjenskih nuklearnih podmornica, još dvije su sada u visokom stupnju pripravnosti. A ako su stari čamci tipa 091 "Han" ipak objektivno bili bijedna sličnost sovjetskih i američkih nuklearnih podmornica (dvije su već povučene iz flote), tada su deklarirane karakteristike modernih podmornica tipa 093 "Sheng" već na nivou najboljih svjetskih analoga.
Teško je procijeniti što se krije u dubinama oceana i donijeti bilo kakve zaključke na temelju izjava kineske strane, međutim, s obzirom na brzi kvalitativni napredak "vidljive" površinske komponente mornarice PLA, Kinezi imaju prilično jaka nuklearna podmornička flota.
Kina kontinuirano poboljšava kvantitativne i kvalitativne komponente svoje mornarice. Najalarmantnije je to što povećanje broja pomorskih brodova PLA nikako nije izravna veza s vremenom; posljednjih godina ovaj proces je poprimio očigledan lavinski karakter.
