Rad na stvaranju borbenih projektila počeo je u Velikoj Britaniji krajem 1930 -ih. Britansko vojno rukovodstvo bilo je fokusirano na tradicionalna sredstva uništavanja ciljeva na bojnom polju (topovska artiljerija i avioni) i nije doživljavalo rakete kao ozbiljno oružje.
Britanske borbene rakete prvobitno su bile namijenjene isključivo za gađanje zračnih ciljeva, kada je, neposredno prije početka rata, shvaćena potreba poboljšanja protuzračne obrane Velike Britanije. Odlučeno je da se nedostatak potrebnog broja protivavionskih topova nadoknadi jednostavnim i jeftinim raketama.
Prvi razvijeni protivavionski projektil dijagonale 2 inča, kada je lansiran, vukao se po tankoj čeličnoj žici, koja je, prema riječima programera, trebala biti upletena u propelere neprijateljskih aviona, uzrokujući tako njihov pad. Postojala je i opcija sa 250 gr. naboj za fragmentaciju, na kojem se nalazio samolikvidator, konfiguriran za 4-5 od leta-do tada je raketa trebala doseći procijenjenu visinu od oko 1370 mA, ispaljen je mali broj projektila od 2 inča i lansera za njih, koji su korišteni isključivo u obrazovne i obrazovne svrhe …
Pokazalo se da je 3-inčni protivavionski projektil više obećavajući, čija je bojna glava imala istu masu kao 94-mm protivavionski projektil. Raketa je bila jednostavne cjevaste strukture sa stabilizatorima, motor je koristio punjenje bezdimnog praha - kordit marke SCRK, koji se već koristio u raketi od 2 inča. Raketa teška 25 kg imala je plafon od oko 6500 m.
Rakete i bacač sa jednim hicem uspešno su testirani 1939. Iste godine započela je serijska proizvodnja raketa i lansera.
Lansiranje projektila iz ovih ranih instalacija nije uvijek bilo pouzdano, a njihova točnost bila je toliko niska da je bila moguća samo obrambena protuavionska vatra. Ubrzo, kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja zračne mete, usvojena je instalacija s dva vodiča. U budućnosti je efikasnost protivavionskih raketnih bacača povećana povećanjem broja projektila na lansirnim uređajima i poboljšanjem bliskosti osigurača projektila.
Mobilne instalacije stvorene su na nosaču od 3-inčnih protivavionskih topova, koji su iz 36 vodilica mogli ispaliti salve od 9 projektila.
A najmoćnija je bila stacionarna obalna odbrambena instalacija koja je ispalila 4 salve od po 20 projektila, koje su ušle u službu 1944.
Rakete od 3 inča pokazale su se mnogo efikasnijima kao avionsko oružje. Tokom rata, rakete od 3 inča korištene su iz aviona za borbu protiv oklopnih vozila, pa čak i za potapanje njemačkih podmornica na površini.
Neki Cromwell tenkovi bili su opremljeni s dvije protivavionske rakete od 3 inča na šinama uz bokove kupola tenkova. Bilo je i pokušaja da se takvi lanseri instaliraju na oklopna vozila.
Počevši od 1944. godine, saveznici su počeli istiskivati Japance u Aziji. Bitke u džungli karakterizirale su relativno kratke udaljenosti pucanja i često nemogućnost dovođenja topništva za uništavanje japanskih kutija za pilule.
Za rješavanje ovog problema razvijen je reaktivni sistem koji je postao poznat pod kodnom oznakom LILO.
Lansirnu napravu je jedna osoba prebacila na vatreni položaj, a druga je nosila raketu u ruksaku. Po dolasku na mjesto, raketa je ubačena u cijev sprijeda, kut visine prilagođen je stražnjim potpornim nogama, a navođenje je izvedeno kroz otvoreni nišan. Lansiranje je izvedeno daljinski pomoću električnog upaljača iz baterije napona 3,5 V.
Postojale su dvije modifikacije ovog oružja: 83 mm - težine 17,8 kg nosilo je 1,8 kg eksploziva i 152 mm - težine 35 kg nosilo je 6,24 kg eksploziva.
LILO -i su uspjeli ući u tlo do dubine od 3 m, probivši i palubu, što je bilo dovoljno da uništi bilo koji japanski bunker.
Razvoj mlaznog naoružanja u Velikoj Britaniji bio je prvenstveno usmjeren na protuzračnu obranu, ali uoči neizbježnog iskrcavanja saveznika na atlantsku obalu bilo je potrebno lako oružje koje je moglo dati veliku gustoću vatre u kratkom vremenskom periodu.
Strukturno je to ostvareno povezivanjem raketnog motora rakete aviona od 3 inča sa 13 kg bojne glave artiljerijskog projektila kalibra 127 mm. Da bi se povećala preciznost ispaljivanja, projektili su na početku uvrnuti od vodilica vijaka.
Na desantnim letjelicama postavljeni su lanseri za gašenje požara u slijetalištu. Mornarički sistem dobio je originalni naziv "dušek" ("madrac").
Kopnena verzija takve instalacije bila je Land madrac. Vojni vučeni lanseri imali su 32 cijevi i kut uzvišenja: od 23 ° do 45 °, maksimalni domet gađanja do 7225 m.
Kasnije su stvorene lake jedinice sa 24 punjenja. Upravljanje vatrom je vršeno pomoću daljinskog upravljača. U maršu je instalaciju vukao običan vojni kamion.
Prvi britanski kopneni madraci postavljeni su na Siciliji 1943. Ove instalacije su se posebno istakle prilikom prelaska rijeke Scheldt i napada na Walcheren 1944. godine, nakon čega je stvoreno još nekoliko artiljerijskih raketnih baterija.
Instalacije u značajnim količinama ušle su u trupe tek početkom novembra 1944. godine, pa više nisu imale ozbiljniji uticaj na tok neprijateljstava. Pokušaji korištenja "Land madraca" u Burmi nisu bili uspješni zbog male pokretljivosti. Potrebne instalacije na samohodnoj šasiji, ali razvijeni lanseri na šasiji džipa kasnili su u rat.
Rakete iz pomorske protupodmorničke bombe Hedgehog, koja je razvijena u Velikoj Britaniji i instalirana na mnogim britanskim i američkim ratnim brodovima, korištene su protiv kopnenih ciljeva.
bomba "Jež"
Projektil od 178 mm s povećanim dometom gađanja, moderniziran za gađanje uz obalu, sadržavao je do 16 kg Torpexa, što je jamčilo uništavanje bilo koje poljske utvrde ili protuamfibijske prepreke u slučaju pogodaka. Postojala je i zapaljiva varijanta, koja je eksplozijom prekrila sve u radijusu od 25 metara gorućim bijelim fosforom.
Bacači bombi s moderniziranim raketama korišteni su s desantnih brodova za "čišćenje" obale, a instalirani su na tenkovima Matilda.
Jež Matilda, naoružan protupodmorničkom bombom, izložen je u Australijskom muzeju u Puckapunyalu. Ježeva bomba postavljena je na stražnjoj strani vozila.
Amerikanci su počeli razvijati vlastite rakete gotovo istovremeno s Britancima, međutim, rezultat je bio mnogo bolji. Tijekom rata razvijeno je i pušteno u proizvodnju nekoliko različitih vrsta raketa od 4,5 mm (114 mm). Najrašireniji je bio raketni projektil M8 mase 17,6 kg, razvijen za naoružavanje jurišnih aviona i proizveden od 1943. godine, imao je dužinu 911 mm i kalibar 114 mm.
Raketa M8
Osim američkih jurišnih zrakoplova, kopnene trupe aktivno su koristile i projektile M8, postavljajući višecijevne lansere na tenkove, kamione, džipove i oklopne transportere, a u mornarici - na brodove. Unatoč "zračnoj orijentaciji" raketa M8, kopnene snage i mornarica iskoristile su ove rakete nekoliko puta više, koristeći ih iz višecijevnih raketnih bacača s više lanaca.
1943. godine T27 ksilofon usvojila je američka vojska. Biljke smještene u jednom redu montirane su na modificiranu šasiju od 2,5 t kamiona GMC CCKW-353 6x6 ili Studebaker. U pogledu točnosti, dometa i snage salve bili su inferiorni u odnosu na sovjetski BM-13.
Američki ksilofon MLRS T27
Lakše instalacije razvijene su i u SAD -u. Kao osnova korištene su modificirane šasije terenskih vozila poput Willysa ili Dodgea "tri četvrtine" WC51.
Instalacija T23
Sa stražnje strane automobila, cijevi su instalirane u dva reda za 28 nevođenih raketa.
Najpoznatiji američki MLRS bio je T34 CALLIOPE.
Osnova za reaktivni sistem bio je srednji tenk M4 Sherman. Paket od 60 cijevnih vodilica za projektile M8 od 4,5 inča (114 mm) postavljen je na njegovu kupolu. Težina salve bila je 960 kg, maksimalni domet paljbe 3800 m, vrijeme salve 15-20 sekundi.
Horizontalno navođenje raketnog bacača do cilja izvršio je zapovjednik posade okretanjem kupole. Okomito ciljanje izvedeno je podizanjem ili spuštanjem cijevi pištolja, na koji je paket vodiča spojen pomoću krutog potiska. Ukupna težina instalacije bila je oko 1 tona.
Punjenje sistema na bojnom polju bilo je vrlo problematično, pa ga je jednostavno izbačeno iz tenka odmah nakon voleja. Za to je isključen samo jedan električni konektor i tri vijka su izbijena čekićem. Nakon toga instalacija je modernizirana i postalo je moguće riješiti je bez posade koja je napustila tenk.
Uobičajena taktika bila je masivno granatiranje neprijateljskih položaja, s ciljem suzbijanja protuoklopnog naoružanja iz MLRS-a pričvršćenog na vrh kupole tenka. Nakon toga, posada se brzo riješila lansera i krenula u napad zajedno sa konvencionalnim linearnim vozilima. Uzimajući u obzir obično "jednokratnu" upotrebu lansera, kasnije su usvojeni plastični i kartonski vodiči za projektile.
Bilo je nekoliko varijanti ovih instalacija, koje su bile popularne među trupama i aktivno su se koristile u bitkama.
Suočeni s brojnim, često vrlo sofisticiranim japanskim utvrđenjima i vatrenim mjestima tokom borbi za atole, Amerikanci su žurno stvorili i usvojili jednometni bacač M12 za rakete M8 od 114 mm, sličan britanskom LILO. Koristi se kao plastika, bacači za jednokratnu upotrebu i legura magnezija za višekratnu upotrebu. Međutim, težina bojeve glave 114-milimetarskog projektila M8 nije prelazila 2 kg, a učinkovitost instalacije protiv zaštićenih ciljeva često nije bila dovoljna.
Najviše "višecijevi" bili su PU T44 sa 120 "cijevi", na tovarnom prostoru amfibijskog kamiona DUKW ili amfibijskog vozila LVT i PU "Scorpion" sa 144 cijevi, na osnovu amfibijskog vozila DUKW.
Američka mornarica i marinci aktivno su koristili 114 -milimetarske granate tipa 4, 5 BBR - (BBR - Beach Barrage Rocket - projektil za uništavanje obalnih struktura).
Raketa 4, 5 BBR
Raketa 4, 5 BBR imala je kalibar 114,3 mm, dužina mu je bila 760 mm, težina - 13 kg. Punjenje praškastim gorivom težine 6,5 kg davalo je maksimalnu brzinu projektila 233 m / s, domet gađanja je bio oko 1 km. Dio je sadržavao 2, 9 kg trinitrotoluena, po svom djelovanju projektil je bio uporediv sa 105-milimetarskom haubicom visokoeksplozivnog projektila.
Brodski lanseri projektila BBR od 4, 5 bili su paketi saća sa vodičima postavljenim na palubu brodova za jurišnu podršku pod uglom od 45 ° prema horizontu. Svaki od ovih brodova mogao je ispaliti nekoliko stotina raketa u roku od nekoliko sekundi, osiguravajući poraz odbrambenih struktura i žive neprijateljske snage na obali 1942. godine lanseri brodova korišteni su prilikom iskrcavanja savezničkih snaga u Casablanci, a od 1943. naširoko su se koristili u amfibijskim operacijama na pacifičkim otocima.
Improvizirani raketni bacač 4,5 BBR
Prvi kopneni raketni bacači BBR dimenzija 4,5 inča bili su improvizirani drveni vodiči s žljebovima koje su američki marinci koristili za uznemiravanje japanskih položaja.
Američki raketni bacači 4, 5 BBR Kamionska divizija
Također, najjednostavniji bacači postavljeni su na laka terenska vozila, ciljanje je izvedeno odgovarajućom rotacijom vozila. Kontrola snimanja je izvršena pomoću daljinskog upravljača.
Apsolutno svi lanseri raketa BBR dimenzija 4, 5 "imali su veliku disperziju pri pucanju i mogli su se koristiti samo za udarna područja. Granate 4, 5" BBR.
Unatoč prilično širokoj upotrebi, raspoloživo mlazno streljivo nije zadovoljilo američku vojsku u smislu točnosti i snage djelovanja na cilj. S tim u vezi, Amerikanci su prešli na princip stabilizacije projektila rotacijom.
Raketa M16 od 4,5 inča imala je dužinu od 787 mm i masu od 19,3 kg, uključujući 2, 16 kg raketnog goriva i 2, 36 kg visoko eksplozivnih eksploziva. Početna brzina mu je bila 253 m / s, maksimalni domet leta 4805 m. Stabilizaciju u letu rotacijom oko uzdužne osi osigurava turbina pričvršćena na dno praškastog motora, koja ima 8 plinskih mlaznica nagnutih prema osi projektila. Rakete M16 više nisu ušle u službu američke avijacije, već su isključivo na zemlji za raketne sisteme sa više lansiranja.
Vučeni bacač T66
Vučeni lanser T66 posebno je razvijen za ovu raketu. Sastoji se od 24 aluminijska cjevasta vodiča, kombiniranih u paketu, montiranih na kolica s dva kotača s kliznim krevetima.
U okomitoj ravnini ciljanje je omogućeno u rasponu kutova od 0 ° do + 45 °, u vodoravnoj ravnini - unutar 20 °. Lanser je napunjen iz njuške. Težina lansera bez granata je 556 kg. To je omogućilo korištenje terenskih vozila tipa Willys za prijevoz. Snimanje iz instalacije izvedeno je pomoću daljinskog upravljača.
Raspršenost granata bila je relativno mala. Bilo je potrebno oko 90 sekundi da se T66 potpuno opremi projektilima.
Lanser T66, po svojim karakteristikama, bio je najnapredniji američki MLRS korišten u Drugom svjetskom ratu, ali korišten je samo u završnoj fazi neprijateljstava, i to u vrlo malim količinama.
1943. SAD su usvojile nevođenu raketu Ml7 od 182 mm (7,2 inča), namijenjenu prvenstveno uništavanju dugoročnih odbrambenih struktura. Dužina projektila Ml7 bila je 880 mm, ukupna težina 27,5 kg. Za vrijeme rada motora projektil se ubrzao do brzine od 210 m / s, domet gađanja je bio približno 3,2 km.
Postojala je i poboljšana verzija ovog projektila - M25. Imao je bojevu glavu drugačijeg dizajna, dužina projektila povećana je na 1250 mm, a težina 26 kg. U usporedbi s raketama od 114 mm, novi projektili imali su kraći domet i snažniju eksplozivnu bojnu glavu s fragmentacijom.
Pokretač T40 za dvadeset raketa M17 takođe je montiran na Sherman po analogiji sa T34 CALLIOPE MLRS.
Instalacija se sastojala od 20 vodiča tipa saća. Sam paket vodiča imao je oklopnu zaštitu, a u prednjem dijelu zaštita je bila izvedena u obliku oklopnih preklopa nagnutih gore -dolje.
Pokretači T40 prvi put su korišteni 1944. godine prilikom iskrcavanja anglo-američkih trupa u Normandiji, a korišteni su i u bitkama u sjevernoj Italiji.
Prilikom procjene anglo-američke MLRS, valja napomenuti da se, za razliku od SSSR-a i Njemačke, u savezničkim vojskama nikada nisu smatrale važnim sredstvom za gađanje neprijatelja vatrom. To se može objasniti ogromnom superiornošću nad njemačkim trupama u klasičnim sredstvima: cijevna artiljerija i avijacija.
Po svojim borbenim karakteristikama, američke, a posebno britanske, rakete bile su znatno lošije od onih koje su koristili sovjetski i njemački topnici. To se odrazilo na taktiku njihove upotrebe: britanski i američki MLRS rijetko su pucali u neprijateljsku pozadinu, obično se ograničavajući na pružanje direktne vatrene podrške svojim napredujućim podjedinicama.
P. S. Pregled je sastavljen na lični zahtev Vladimira Glazunova, stanovnika Krima, službenika ruskog Ministarstva za vanredne situacije, poznatog na "VO" pod nadimkom jazavac1974.
