Do sredine 60-ih godina u SSSR-u uspješno je riješen problem stvaranja protuzračnih obrana srednjeg i kratkog dometa, ali uzimajući u obzir ogromnu teritoriju zemlje, formiranje obrambenih linija na vjerojatnim rutama leta potencijalnog neprijatelja avijacija do najnaseljenijih i industrijski razvijenih regija SSSR -a pomoću ovih kompleksa pretvorila se u izuzetno skup pothvat. Posebno bi bilo teško stvoriti takve linije u najopasnijem sjevernom smjeru, koji je bio na najkraćoj ruti približavanja američkih strateških bombardera.
Sjeverne regije, čak i europski dio naše zemlje, odlikovale su se rijetkom mrežom puteva, malom gustoćom naselja, odvojenim ogromnim prostranstvima gotovo neprobojnih šuma i močvara. Bio je potreban novi pokretni protivavionski raketni sistem, s većim dometom i visinom presretanja cilja.
Godine 1967. protivavionske raketne snage zemlje dobile su "dugu ruku"-raketni sistem PVO S-200A (protivavionski raketni sistem dugog dometa S-200) s dometom gađanja 180 km i nadmorskom visinom od 20 km. Nakon toga, u "naprednijim" modifikacijama ovog kompleksa, S-200V i S-200D, domet cilja povećan je na 240 i 300 km, a doseg je bio 35 i 40 km. Takav domet i visina poraza izazivaju poštovanje i danas.
SAM kompleks S-200V na lanseru
Protivvazdušna vođena raketa sistema S-200 je dvostepena, izrađena prema normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji, sa četiri trouglasta krila velikog odnosa stranica. Prvi stupanj sastoji se od četiri pojačala s čvrstim pogonom postavljena na stupu nosača između krila. Glavna pozornica opremljena je dvokomponentnim raketnim motorom na tekuće gorivo sa sistemom pumpanja za dovod goriva u motor. Strukturno, faza marširanja sastoji se od niza odjeljaka u kojima se nalazi poluaktivna radarska glava za navođenje, blokovi opreme na vozilu, visoko eksplozivna fragmentaciona bojeva glava sa sigurnosnim mehanizmom za aktiviranje, tenkovi s pogonskim gorivima, raketni motor na tekuće gorivo, i jedinice za upravljanje raketnim kormilom se nalaze.
ROC SAM S-200
Radar za osvjetljavanje cilja (RPC) dometa 4,5 cm uključivao je antenski stub i kontrolnu sobu i mogao je raditi u načinu koherentnog kontinuiranog zračenja, čime je postignut uski spektar sondirajućeg signala, uz visoku otpornost na šum i najveću metu domet detekcije. U isto vrijeme postignuta je jednostavnost izvođenja i pouzdanost tražitelja.
Za upravljanje raketom duž cijele putanje leta, do cilja je korištena komunikacijska linija "raketa-ROC" sa ugrađenim odašiljačem male snage na raketi i jednostavnim prijemnikom sa širokokutnom antenom na ROC-u. U sistemu protivvazdušne odbrane S-200 prvi put se pojavio digitalni računar TsVM, kome su povjereni zadaci razmjene komandnih i koordinatnih informacija sa različitim kontrolorima i prije rješavanja problema lansiranja.
Lansiranje rakete je nagnuto, sa konstantnim uglom nadmorske visine, iz lansera vođenog po azimutu. Bojna glava težine oko 200 kg, eksplozivna fragmentacija sa gotovim udarnim elementima-37 hiljada komada težine 3-5 g. Prilikom detoniranja bojeve glave, kut raspršivanja fragmenata je 120 °, što u većini slučajeva dovodi do zagarantovan poraz vazdušnog cilja.
Mobilni vatreni kompleks sistema S-200 sastojao se od komandnog mjesta, kanala za gađanje i sistema za napajanje. Kanal za gađanje uključivao je radar za osvjetljavanje cilja i lansirnu poziciju sa šest lansera i 12 mašina za punjenje. Kompleks je imao mogućnost, bez ponovnog punjenja lansera, da uzastopno gađa tri vazdušna cilja uz obezbjeđivanje istovremenog navođenja dvije rakete na svaki cilj.
Izgled sistema PVO S-200
S-200 su u pravilu bili raspoređeni na pripremljenim položajima s trajnim betonskim konstrukcijama i zemljanim skloništem. To je omogućilo zaštitu opreme (osim antena) od ulomaka municije, bombi malog i srednjeg kalibra i granata topova aviona za vrijeme napada neprijateljske letjelice direktno na borbeni položaj.
Kako bi se povećala borbena stabilnost protivavionskih raketnih sistema dugog dometa S-200, smatralo se svrsishodnim kombinirati ih pod jednom komandom sa kompleksima male visine S-125. Počele su se formirati protivavionske raketne brigade mješovitog sastava, uključujući S-200 sa šest lansera i dva ili tri protivavionska raketna bataljona S-125.
Od samog početka raspoređivanja S-200, sama činjenica njegovog postojanja postala je uvjerljiv argument koji je odredio prelazak avijacije potencijalnog neprijatelja u operacije na malim visinama, gdje su bile izložene vatri masovnijeg avionsko raketno i artiljerijsko naoružanje. Sustav protuzračne obrane S-200 značajno je obezvrijedio bombardere krstarećih raketa dugog dometa. Osim toga, neosporna prednost kompleksa bila je upotreba navođenja projektila. U isto vrijeme, čak i ne shvaćajući svoje domete, S-200 je komplekse S-75 i S-125 dopunio radijskim navođenjem, što je znatno zakompliciralo neprijateljske zadatke vođenja elektronskog rata i izviđanja na velikoj visini. Prednosti S-200 u odnosu na gore navedene sisteme mogle bi biti posebno evidentne kada je na aktivne ometače pucano, što je poslužilo kao gotovo idealna meta za navođenje raketa S-200. Kao rezultat toga, dugi niz godina izviđački avioni Sjedinjenih Država i zemalja NATO -a bili su prisiljeni izvoditi izviđačke letove samo duž granica SSSR -a i zemalja Varšavskog pakta. Prisustvo u sistemu protivvazdušne odbrane SSSR-a protivavionskih raketnih sistema dugog dometa S-200 različitih modifikacija omogućilo je pouzdano blokiranje zračnog prostora na bliskim i udaljenim prilazima zračnoj granici zemlje, uključujući i sa poznatog SR-71 Izviđački avion "Black Bird". Trenutno su sustavi protuzračne obrane S-200 svih modifikacija, unatoč velikom potencijalu modernizacije i nenadmašnom poligonu prije pojave sustava protuzračne obrane S-400, uklonjeni iz naoružanja protuzračne obrane Rusije.
PVO sistem S-200V u izvozu isporučen je Bugarskoj, Mađarskoj, Njemačkoj Demokratskoj Republici, Poljskoj i Čehoslovačkoj. Osim zemalja Varšavskog pakta, Sirije i Libije, sistem C-200VE isporučen je Iranu (1992.) i Sjevernoj Koreji.
Jedan od prvih kupaca C-200VE bio je vođa libijske revolucije Muamer Gadafi. Nakon što je 1984. primio takvu "dugu ruku", ubrzo ju je ispružio nad Sirtskim zaljevom, proglasivši teritorijalne vode Libije vodnim područjem nešto manjim od Grčke. Sa sumornom poetikom karakterističnom za lidere zemalja u razvoju, Gadafi je 32. paralelu koja je vezivala Zaljev proglasio "linijom smrti". U ožujku 1986., kako bi ostvarili svoja deklarirana prava, Libijci su ispalili rakete S-200VE na tri aviona s američkog nosača aviona Saratoga, koji je "prkosno" patrolirao tradicionalno međunarodnim vodama.
Ono što se dogodilo u uvali Sirte bio je povod za operaciju kanjona Eldorado, tokom koje je u noći 15. aprila 1986. godine nekoliko desetina američkih aviona napalo Libiju, a prvenstveno na rezidencije vođe libijske revolucije, kao i položaje raketnog sistema PVO C-200VE i S-75M. Treba napomenuti da je Muammar Gaddafi prilikom organizacije opskrbe Libije sistemom S-200VE predložio organiziranje održavanja tehničkih položaja od strane sovjetskih trupa. Tokom nedavnih događaja u Libiji, svi sistemi PVO S-200 u ovoj zemlji su uništeni.
Za razliku od Sjedinjenih Država, u evropskim zemljama članicama NATO-a 60-70-ih godina velika je pažnja posvećena stvaranju mobilnih sistema PVO kratkog dometa sposobnih za djelovanje u frontalnoj zoni i pratnju trupa u maršu. To se prije svega odnosi na Veliku Britaniju, Njemačku i Francusku.
Početkom 1960-ih u Velikoj Britaniji započeo je razvoj prijenosnog sustava protuzračne obrane kratkog dometa Rapier, koji se smatrao alternativom američkom MIM-46 Mauler, čije su deklarirane karakteristike izazvale velike sumnje među saveznicima SAD-a u NATO-u.
Trebalo je stvoriti relativno jednostavan i jeftin kompleks s kratkim vremenom reakcije, sposobnošću brzog zauzimanja borbenog položaja, sa kompaktnim rasporedom opreme, malim karakteristikama težine i veličine, velikom stopom paljbe i vjerovatnoćom pogodaka meta sa jednim projektilom. Za usmjeravanje rakete na metu odlučeno je upotrijebiti dobro razvijeni radio komandni sistem koji se ranije koristio u pomorskom kompleksu Sikat s dometom gađanja 5 km, i njegovu ne baš uspješnu kopnenu verziju Tigerkata.
PU SAM "Taygerkat"
Radarska stanica kompleksa Rapira nadzire prostor u kojem se cilj treba nalaziti i snima ga za praćenje. Radarska metoda praćenja cilja javlja se automatski i glavna je, u slučaju smetnji ili iz drugih razloga, moguće je ručno praćenje od strane operatora raketnog sistema PVO pomoću optičkog sistema.
SAM "Rapira"
Optički uređaj za praćenje i navođenje raketnog sistema PVO Rapira zasebna je jedinica koja se postavlja na vanbrodski stativ, na udaljenosti do 45 m od lansera. Optički sistem za praćenje cilja nije automatiziran i ručno ga upravlja operator kompleksa koristeći joystick. Navođenje rakete je potpuno automatizirano, infracrveni sistem za praćenje hvata projektil nakon lansiranja u širokom vidnom polju od 11 °, a zatim se automatski prebacuje u vidno polje od 0,55 ° kada je projektil usmjeren na cilj. Praćenje cilja od strane operatora i tragača projektila infracrvenim tražilicom smjera omogućava računskom uređaju da izračuna naredbe za navođenje projektila metodom "pokrivača cilja". Ove radio komande prenose komandne stanice za prenos na sistemu protivraketne odbrane. Domet gađanja raketnog sistema PVO je 0,5-7 km. Visina pogađanja cilja - 0, 15-3 km.
Takav sistem navođenja projektila na cilj ozbiljno je pojednostavio i učinio jeftinijim SAM i SAM općenito, ali je ograničio mogućnosti kompleksa u vidnom polju (magla, izmaglica) i noću. Ipak, sustav protuzračne obrane Rapier bio je popularan, od 1971. do 1997. proizvedeno je više od 700 lansera vučenih i samohodnih verzija kompleksa Rapier i 25.000 projektila različitih modifikacija. U proteklom periodu, oko 12.000 projektila je iskorišteno tokom testova, vježbi i neprijateljstava.
Vrijeme reakcije kompleksa (vrijeme od trenutka otkrivanja cilja do lansiranja projektila) je oko 6 s, što je više puta potvrđeno gađanjem uživo. Učitavanje četiri projektila od strane obučene borbene posade izvodi se za manje od 2,5 minute. U britanskoj vojsci komponente Rapier se obično vuku terenskim vozilom Land Rover.
SAM "Rapira" je više puta moderniziran i isporučivan u Australiju, Oman, Katar, Brunej, Zambiju, Švicarsku, Iran, Tursku. Zračne snage Sjedinjenih Država kupile su 32 kompleksa za sistem PVO američkih vazdušnih baza u Velikoj Britaniji. Kao dio 12. puka PVO Velike Britanije, raketni sistemi PVO učestvovali su u neprijateljstvima tokom Foklandskog sukoba 1982. Od prvog dana britanskog iskrcavanja na Foklandska ostrva raspoređeno je 12 lansera. Britanci su tvrdili da je 14 argentinskih aviona uništeno u kompleksima Rapier. Međutim, prema drugim informacijama, kompleks je oborio samo jedan zrakoplov Bodež i sudjelovao u uništavanju aviona A-4C Skyhawk.
Gotovo istovremeno sa britanskim kompleksom Rapier u SSSR-u, usvojen je mobilni svevremenski sistem protivvazdušne odbrane "Osa" (Borbeni "OSA"). Za razliku od prvobitno vučenog britanskog kompleksa, sovjetski mobilni sistem PVO, prema projektnom zadatku, bio je dizajniran na plutajućoj šasiji i mogao se koristiti u uslovima slabe vidljivosti i noću. Ovaj samohodni sistem protivvazdušne odbrane bio je namijenjen za protuzračnu odbranu trupa i njihovih objekata u borbenim formacijama motorizirane streljačke divizije u različitim oblicima borbe, kao i u maršu.
U zahtjevima za "Osu" od strane vojske postojala je potpuna autonomija, koja bi bila osigurana lokacijom glavnih sredstava raketnog sistema PVO - stanice za detekciju, lansera s projektilima, komunikacija, navigacije, georeferenciranja, upravljanje i napajanje na jednoj samohodnoj plutajućoj šasiji na kotačima. Sposobnost otkrivanja u pokretu i poraza pri kratkim zaustavljanjima koja se iznenada pojavljuju iz bilo kojeg smjera niskoletećih ciljeva.
U početnoj verziji kompleks je bio opremljen s 4 projektila koji su otvoreno smješteni na bacaču. Radovi na modernizaciji PVO sistema počeli su gotovo odmah nakon što je pušten u upotrebu 1971. godine. Naknadne izmjene, "Osa-AK" i "Osa-AKM", imaju 6 projektila u transportnim i lansirnim kontejnerima (TPK).
Osa-AKM
Glavna prednost raketnog sistema protuzračne obrane Osa-AKM, koji je pušten u upotrebu 1980. godine, bila je mogućnost efikasnog pobijeđivanja helikoptera koji lebde ili lete na ultra malim visinama, kao i RPV-ova malih dimenzija. U kompleksu se koristi radio -komandna shema za usmjeravanje sistema odbrane od projektila na cilj. Pogađeno područje je 1, 5-10 km u dometu i 0, 025-5 km u visinu. Vjerovatnoća pogađanja cilja jednog sistema protivraketne odbrane je 0,5-0,85.
SAM "Osa" različitih modifikacija u službi je u više od 20 zemalja i učestvovao je u mnogim regionalnim sukobima. Kompleks se serijski gradio do 1988. godine, a za to vrijeme kupcima je predato više od 1200 jedinica, trenutno se u jedinicama protuzračne obrane kopnenih snaga Ruske Federacije i u skladištu nalazi više od 300 sustava protuzračne obrane ovog tipa.
Sa sistemom protivvazdušne odbrane "Osa", francuski mobilni Crotale po mnogo čemu je sličan, u kojem se primjenjuje i princip radio komande usmjeravanja projektila na cilj. Ali za razliku od "Ose" u francuskom kompleksu, projektili i radari za detekciju nalaze se na različitim borbenim vozilima, što naravno smanjuje fleksibilnost i pouzdanost sistema PVO.
Istorija ovog sistema protivvazdušne odbrane započela je 1964. godine, kada je Južna Afrika potpisala ugovor sa francuskom kompanijom Thomson-CSF o stvaranju mobilnog sistema protivvazdušne odbrane za sve vremenske uslove dizajniranog za uništavanje ciljeva koji lete na malim i izuzetno malim visinama.
Od 1971. kompleksi, nazvani Kaktus, isporučeni su Južnoj Africi u roku od dvije godine. U osnovi, Južnoafrikanci su koristili ove sisteme PVO za odbranu vazdušnih baza. Glavna borbena jedinica je baterija, koja se sastoji od komandnog mjesta s radarom za detekciju i dva borbena vozila sa stanicama za navođenje (svaka nosi 4 projektila težine više od 80 kg). Od 1971. Južna Afrika je kupila 8 radara i 16 nosača raketa.
Nakon uspješne implementacije ugovora s Južnom Afrikom, francuska vojska je izrazila i želju za usvajanjem mobilnog sistema PVO. 1972. godine francusko zrakoplovstvo usvojilo je kompleks pod nazivom Crotale.
SAM Crotale
Borbena vozila kompleksa "Crotal" postavljena su na oklopnu šasiju s kotačima P4R (raspored kotača 4x4), tipičan vod sastoji se od borbenog zapovjednog mjesta i 2-3 lansera.
Zapovjedno mjesto vrši pregled zračnog prostora, otkrivanje cilja, identifikaciju njegove nacionalnosti i prepoznavanje njegovog tipa. Radar za otkrivanje impulsa-Dopplera Mirador-IV postavljen je na vrh šasije. Sposoban je otkriti niskoleteće ciljeve na udaljenosti od 18,5 km. Podaci o meti pomoću komunikacijske opreme prenose se na jedan od lansera, gdje se nalaze rakete spremne za borbu. Pokretač je opremljen monopulsnim radarom za navođenje projektila s daljnjom granicom zone detekcije do 17 km i 4 kontejnera za rakete. Radar za navođenje može pratiti jedan cilj i istodobno gađati do dvije rakete s dometom lansiranja 10 km i visinom do 5 km.
Na prvim verzijama kompleksa, nakon marša, bilo je potrebno spojiti kablove komandnog mjesta i lansera. Nakon puštanja u promet, kompleks je više puta moderniziran. Od 1983. godine proizvedena je varijanta na kojoj se pojavila radiokomunikacijska oprema koja omogućuje razmjenu informacija između borbenih kontrolnih tačaka na udaljenosti do 10 km i do 3 km između borbene kontrolne tačke i lansera. Sve su šasije kombinirane u radijsku mrežu, moguće je prenijeti informacije u lanser ne samo sa zapovjednog mjesta, već i s drugog pokretača. Osim značajnog smanjenja vremena za dovođenje kompleksa u borbenu gotovost i povećanja udaljenosti između zapovjednog mjesta i lansera, povećana je njegova otpornost na buku. Kompleks je bio u stanju izvesti borbena djelovanja bez radarskog zračenja - uz pomoć termovizijskog snimka, koji prati cilj i projektile u dnevnim i noćnim uslovima.
SAM Shanine
Crotal se isporučivao u Bahrein, Egipat, Libiju, Južnu Afriku, Južnu Koreju, Pakistan i druge zemlje. 1975. Saudijska Arabija je naručila moderniziranu verziju kompleksa na gusjeničnom šasiji tenka AMX-30, koji je dobio ime Shanine.
SAM Crotale-NG
Trenutno su potencijalni kupci kompleks Crotale-NG, koji ima najbolje taktičko-tehničke karakteristike i otpornost na buku (francuski sistem PVO "Crotale-NG").
Sredinom 60-ih, predstavnici Njemačke i Francuske sklopili su sporazum o zajedničkom razvoju sistema samohodne PVO Roland. Namijenjen je za protuzračnu obranu mobilnih jedinica na prvoj liniji fronta i za odbranu važnih stacionarnih objekata u pozadini svojih trupa.
Tehničke specifikacije i finalizacija kompleksa su se odugovlačili, a prva borbena vozila počela su ulaziti u trupe tek 1977. godine. U Bundesveru je sistem protivvazdušne odbrane Roland bio smješten na šasiji borbenog vozila pješadije Marder, u Francuskoj su nosači kompleksa bili šasija srednjeg tenka AMX-30 ili na šasiji kamiona 6x6 ACMAT. Domet lansiranja bio je 6,2 km, visina uništenja cilja 3 km.
Glavna oprema kompleksa sastavljena je na univerzalnoj rotirajućoj kuli u kojoj se nalazi radarska antena za otkrivanje zračnih ciljeva, stanica za odašiljanje radio naredbi za ukrcavanje na rakete, optički nišan s tražilicom smjera topline i dva TPK -a s radijskim komandnim projektilima.. Ukupno opterećenje municije raketnog sistema PVO na borbenom vozilu može doseći 10 projektila, težina napunjenog TPK -a je 85 kg.
SAM Roland
Radar za otkrivanje zračnih ciljeva sposoban je detektirati ciljeve na udaljenosti do 18 km. Navođenje raketnog sistema PVO Roland-1 vrši se optičkim nišanom. Infracrveni pokazivač smjera ugrađen u nišan koristi se za mjerenje kutnog nesklada između odbrambenog sistema letećeg projektila i optičke osi nišana koji je operator usmjerio prema cilju. Da bi to učinio, tražilica smjera automatski prati tragač projektila, prenoseći rezultate na proračunski i odlučujući uređaj za navođenje. Računski uređaj generira naredbe za navođenje sistema protivraketne odbrane prema metodi "pokrivenosti cilja". Ove komande se prenose putem antene radio -stanice za prenos komandi na ploču sistema protivraketne odbrane.
Originalna verzija kompleksa bila je poluautomatska i nije pogodna za sve vremenske uvjete. Tokom godina službe, kompleks je više puta moderniziran. 1981. usvojen je svevremenski sustav protuzračne obrane Roland-2 i proveden je program modernizacije nekih od ranije proizvedenih kompleksa.
Kako bi se povećale sposobnosti vojne PVO 1974. godine, u Sjedinjenim Državama je raspisan konkurs za zamjenu sistema PVO Chaparrel. Kao rezultat takmičenja održanog između britanskog sistema PVO "Rapira", francuskog "Crotala" i francusko-njemačkog "Rolanda", ovaj drugi je pobijedio.
Trebalo je usvojiti i uspostaviti licenciranu proizvodnju u Sjedinjenim Državama. Šasija samohodne haubice M109 i troosovinski vojni kamion od 5 tona smatrani su bazom. Ova posljednja opcija omogućila je da se sistem protivvazdušne odbrane učini zračnim na vojnom transportu S-130.
Prilagođavanje raketnog sistema PVO američkim standardima uključivalo je razvoj novog radara za označavanje cilja s povećanim dometom i boljom otpornošću na buku, te nove rakete. Istovremeno je ostalo ujedinjenje sa evropskim raketnim sistemima PVO: francuski i njemački Rolands mogli su ispaliti američke rakete, i obrnuto.
Ukupno je bilo planirano puštanje 180 sistema protuzračne obrane, ali zbog financijskih ograničenja, ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare. Razlozi za zatvaranje programa bili su pretjerano visoki troškovi (oko 300 miliona dolara samo za istraživanje i razvoj). Ukupno su uspjeli osloboditi 31 sustav protuzračne obrane (4 gusjenična i 27 kotača). 1983. godine jedina Rolandova divizija (27 sistema PVO i 595 projektila) prebačena je u Nacionalnu gardu, u 5. diviziju 200. puka 111. brigade PVO, Novi Meksiko. Međutim, ni tu se nisu dugo zadržali. Već u septembru 1988. godine, zbog visokih operativnih troškova, Rolands je zamijenjen sistemom PVO Chaparrel.
Međutim, počevši od 1983. godine, sistemi PVO Roland-2 korišteni su za pokrivanje američkih baza u Evropi. 27 sistema PVO na šasiji automobila od 1983. do 1989. godine nalazilo se u bilansu stanja američkih vazdušnih snaga, ali su ih servisirale njemačke posade.
Godine 1988. poboljšani automatski Roland-3 je testiran i pušten u proizvodnju. Sustav protuzračne obrane Roland-3 pruža mogućnost korištenja ne samo svih protivavionskih projektila porodice Roland, već i hipersonične rakete VT1 (dio sistema protuzračne obrane Crotale-NG), kao i novog obećavajućeg Roland Macha 5 i rakete HFK / KV.
Unapređena raketa Roland-3, u odnosu na raketu Roland-2, ima povećanu brzinu leta (570 m / s u odnosu na 500 m / s) i domet udaranja (8 km umjesto 6,2 km).
Kompleks je montiran na različite šasije. U Njemačkoj se instalira na šasiju 10-tonskog terenskog kamiona MAN (8x8). Vazdušna verzija, nazvana Roland Carol, ušla je u upotrebu 1995.
SAM Roland Carol
U francuskoj vojsci sistem protivvazdušne odbrane Roland Carol nalazi se na poluprikolici koju vuče terensko vozilo ACMAT (6x6), u njemačkim oružanim snagama instaliran je na šasiji vozila MAN (6x6). Trenutno je Roland Carol u službi francuske vojske (20 sistema PVO) i njemačkog vazduhoplovstva (11 sistema PVO).
Godine 1982. Argentina je koristila stacionarnu verziju kompleksa Roland kako bi zaštitila Port Stanley od zračnih napada britanske mornaričke avijacije. Ispaljeno je 8 do 10 projektila, informacije o efikasnosti upotrebe kompleksa u ovom sukobu prilično su kontradiktorne. Prema francuskom porijeklu, Argentinci su oborili 4 i oštetili 1 Harrier. Međutim, prema drugim informacijama, samo jedan zrakoplov može se evidentirati u imovini ovog kompleksa. Irak je takođe koristio svoje komplekse u ratu protiv Irana. Godine 2003. irački projektil Roland oborio je jedan američki F-15E.
U SSSR-u je 1976. godine, radi zamjene raketnog sistema PVO pukovskog ešalona Strela-1, usvojen kompleks Strela-10 na bazi MT-LB. Pukovski protivavionski raketni sistem Strela-10). Mašina ima nizak specifični pritisak na tlo, što joj omogućuje kretanje po cestama sa niskim nosivostima, kroz močvare, netaknuti snijeg, pješčani teren, osim toga, mašina može plutati. Osim 4 projektila postavljenih na bacač, borbeno vozilo vam omogućava da nosite još 4 rakete u trupu.
"Strela-10"
Za razliku od Strela-1 SAM-a, tragač (GOS) Strela-10 SAM-a radi u dvokanalnom načinu rada i daje smjernice koristeći metodu proporcionalne navigacije. Koristi se fotokontrastni i infracrveni kanal za navođenje koji osigurava gađanje ciljeva u uvjetima ometanja, na čeonim i sustižućim stazama. Ovo je značajno povećalo vjerovatnoću pogađanja zračne mete.
Kako bi se povećale borbene sposobnosti kompleksa, više puta je moderniziran. Nakon završetka navođene rakete s novim motorom, povećanom bojevom glavom i tragačem s tri prijemnika u različitim spektralnim rasponima, raketni sistem je 1989. godine usvojila SA pod imenom "Strela-10M3". Pogođeno područje "Strela-10M3" u rasponu od 0,8 km do 5 km, na visini od 0,025 km do 3,5 km /. Vjerojatnost da ćete udariti lovca jednim navođenim projektilom je 0, 3 … 0, 6.
SAM porodica "Strela-10" nalazi se u oružanim snagama više od 20 zemalja. Više puta je pokazao svoju prilično visoku borbenu efikasnost na poligonima i u toku lokalnih sukoba. Trenutno nastavlja s upotrebom jedinica protuzračne obrane kopnenih snaga i marinaca Ruske Federacije u količini od najmanje 300 jedinica.
Početkom 70-ih, pokušajem i pogreškom, u "metalu" su stvorene glavne klase sustava protuzračne obrane: stacionarni ili polustacionarni kompleksi dugog dometa, prijenosni ili samohodni srednjeg dometa i male nadmorske visine, kao i mobilni protivavionski sistemi koji djeluju direktno u borbenim sastavima trupa. Razvoj dizajna, operativno iskustvo i borbena upotreba koju je vojska stekla tokom regionalnih sukoba odredili su načine za dalje poboljšanje sistema PVO. Glavni pravci razvoja bili su: povećanje borbene opstojnosti zbog mobilnosti i smanjenje vremena za postavljanje u borbeni položaj i sklapanje, poboljšanje imuniteta na buku, automatizacija procesa upravljanja raketnim sistemima PVO i gađanje raketa. Napredak u području poluvodičkih elemenata omogućio je radikalno smanjenje mase elektroničkih jedinica, a stvaranje energetski učinkovitih formulacija čvrstog goriva za turbo-mlazne motore omogućilo je napuštanje raketnih motora na tekuće gorivo s otrovnim gorivom i oksidatorom kaustika.
