Čak i prije prve borbene upotrebe podmornica rođene su metode suočavanja s njima: nabijanje i topnička vatra. To je bilo zbog sljedećih faktora. Prvo, vrlo stare podmornice, iz vremena kada je bila više opasna atrakcija nego vojno vozilo, nisu mogle duboko zaroniti. Drugi faktor je bio periskop - podmornica nije mogla napadati niti se kretati drugačije osim uz njenu pomoć.
Nešto kasnije faktor dubine je nestao. Još prije Prvog svjetskog rata podmornice su "naučile" zaroniti dublje od gaza najvećeg plovila ili broda. Međutim, napad je i dalje bio nemoguć bez periskopa, pa je razotkrio čamac. Teoretski, topnička vatra ronilačkim granatama na otkriveni periskop smatrala se učinkovitim sredstvom i, zajedno s velikom brzinom i kretanjem (protivpodmornički cik-cak), trebala je štititi brodove. Ovan broda, koji je otkrila posada ratnog broda u neposrednoj blizini, bio je koban za podmornicu.
Prvi svjetski rat odmah je pokazao da to nije sasvim točno, a činjenica da je otkriven periskop broda nimalo ne jamči njegovo uništenje topničkom vatrom. Brod je mogao imati vremena barem zaroniti, a tada ni ovan, ni artiljerija ne bi mogli pomoći, a čamac bi imao priliku ponoviti napad.
Potreba za sredstvom za "dosezanje" broda na dubini bila je očita, pa se pojavilo takvo sredstvo - bili su to prvi dubinski naboji. Dubinski naboji imali su hidrostatički osigurač s mogućnošću postavljanja unaprijed određene dubine eksplozije, a napad je izveden u vjerojatnom smjeru njegove evazije nakon razotkrivanja (otkrivanje periskopa, čamac na površini ili hitac torpeda).
Pojava pomorskog podvodnog oružja na površinskim brodovima
Pojava ASDIC sonara učinila je upotrebu dubinskih punjenja mnogo preciznijom i preciznijom. Međutim, prvi sonari, kao i način korištenja dubinskih naboja ispuštajući ih s palube, učinili su poraz podmornice, iako mogućim, ali ipak nije lakim.
Evo čega se D. McIntyre, američki protivpodmornički as s velikim borbenim rezultatom, prisjetio borbi s njemačkim podmornicama u Atlantiku tokom Drugog svjetskog rata:
"Keats" je, stigavši na mjesto gdje je podmornica pronađena, započeo potragu … uspostavio hidroakustički kontakt i požurio u napad.
Nažalost, zapovjednik podmornice nadmudrio je zapovjednika fregate, vjerovatno uspješnom upotrebom lažnih patrona … čini se da su se ili uhvatili na podvodnu mehurićnu metu, ili su izgubili kontakt zbog ometanja vode nakon eksplozije dubinskih naboja.
… približili su se brodovi 1. divizije … svaki smo radili po 20 čvorova - najveća brzina kojom je još uvijek moguće hidroakustičko pretraživanje. Ubrzo je uspostavljen jasan kontakt sa sonarom. Ovaj potez je zahtijevao brzu akciju. Isprva je brod morao biti okrenut s pramcem u dodiru, tako da je bio najmanja meta za mogući torpedni napad. U ovoj fazi napada još je teško odlučiti tko napada, a tko izbjegava, a torpeda već mogu juriti pod vodu računajući da će udariti u brod ako ostane na istom kursu.
U ovom trenutku treba smanjiti brzinu - kako bi hidroakustika imala vremena razumjeti situaciju, odrediti kurs i brzinu čamca, ali i kako bi se smanjila buka propelera i ne privuklo nikakvo akustično torpedo koje bi moglo imati već otpušten.
"Bickerton" je išao malom brzinom u smjeru dodira …
„Kontakt je siguran. Klasifikovan je kao podmornica."
"Udaljenost 1400 metara - nagib se povećava."
"Meta se pomiče ulijevo."
Bill Ridley, kontrolirajući akustiku, sav zaokupljen slušanjem odjeka, pokazao mi je palac gore, što je označavalo otkrivanje pravog objekta.
… mjesto plovila je označeno na ploči. Hodala je stalnim kursom, krećući se najmanjom brzinom, i činilo se da nije svjesna našeg približavanja, a zatim su na udaljenosti od 650 metara odjeci utihnuli i ubrzo potpuno nestali.
"Ide duboko, gospodine, siguran sam u to", rekao je.
… Odlučio sam upotrijebiti metodu lažnog napada. … jedan od brodova obično uspostavlja kontakt, zadržavajući se oko 1000 metara iza njemačkog čamca, a zatim vodi drugi brod u trag podmornice kako bi mu se približio tako malom brzinom koja bi bila dovoljna samo da je sustigne. Zatim, čim se napadajući brod nađe iznad čamca koji ništa ne sluti, na zapovijed s komandnog broda pada 26 bombi po dubini …
Hodajući najmanjom brzinom i pod mojim radiotelefonskim naredbama, Bly je prošao pored nas i ušao u trag broda. Napon se povećao do granice, kada se udaljenost do "Bly", mjerena prijenosnim daljinomerom, postupno počela približavati udaljenosti koju pokazuje sonar. Ali sada su se obje udaljenosti poklopile, a Cooperu sam dao naredbu "Tovs".
Morao sam preskočiti Bly malo dalje od cilja kako bih ispravio koliko će dugo dubinski naboji potonuti do određene dubine. … Na 45 metara je došao pravi trenutak. Grlo mi se osušilo od uzbuđenja, a uspio sam samo protisnuti naredbu "Vatra!" … Vidio sam kako je prvi udar dubine udario u vodu sa krme Blyja. Prva bomba eksplodirala je strašnom snagom u blizini broda, zaronivši ga u potpuni mrak. Pukotine su se pojavile u trupu broda, kroz koji je voda pumpala unutra … po cijelom brodu čule su se eksplozije unutar trupa broda, koji je bio na velikim dubinama. Shvatio sam da je sve gotovo….
Naravno, svi su bili oduševljeni, a posebno ja, jer je opet, kao i za vrijeme mog prvog putovanja u Walker, nova grupa "raznijela neprijatelja" na prvom izlazu na more.
Zanimljivo je koliko je bilo teško napasti podmornicu pomoću ASDIC -a i dubinskih bombi. Još jednom gledamo dijagram područja gledanja sonara dat u prethodnom materijalu: može se vidjeti da ispod samog broda postoji "slijepa (iako, općenito govoreći," dosadna ") zona" u kojoj se nalazi podmornica nije detektovano. U isto vrijeme, brod se može dobro čuti s podmornice, a čamac zaista može izbjeći dubinske naboje koji se ispuštaju. D. McIntyre je riješio ovo pitanje širenjem ciljnih sredstava i sredstava za uništavanje i ispuštanjem dubinskih naboja za označavanje vanjskog cilja s drugog broda koji je održavao kontakt s neprijateljskom podmornicom.
Ova metoda, međutim, nije bila lijek za lijekove. Ponekad postavka nije dozvoljavala gubljenje vremena. Ponekad PLO brod nije mogao računati na pomoć drugih brodova. Potrebna su nova sredstva upotrebe oružja. I oni su se pojavili.
Bacači bombi
Iskreno rečeno, napominjemo da se razumijevanje da jednostavno bacanje dubinskih naboja iza krme nije dovoljno pojavilo tokom Prvog svjetskog rata. Borbeno iskustvo je govorilo da zona uništenja dubinskim nabojima spuštenim s krme nije bila dovoljno široka i da je podmornici dala mnogo prilika za preživljavanje. Logično je bilo proširiti zahvaćeno područje, ali za to je bilo potrebno ne baciti dubinski naboj preko broda, već ga lansirati, baciti na velike udaljenosti. Tako su se pojavili prvi lanseri bombi.
Prvi takav uređaj bio je projektor punjenja Mark I Depth, poznat i kao Y-pištolj, nazvan tako zbog svog dizajna sličnog slovu Y. Prvi put ga je usvojila Kraljevska mornarica 1918. godine.
Novo oružje učinilo je taktiku savršenijom, sada se pokazalo da je širina zone uništenja bombe s jednog broda najmanje tri puta veća nego prije.
Y-pištolj je imao nedostatak-mogao se postaviti samo u središte, na takozvanu središnju liniju broda, zapravo na pramac i krmu. Uzimajući u obzir činjenicu da je na pramcu bilo oružja, obično je bilo samo krmeno. Kasnije su se pojavile "polovice" takve bombe koja je dobila žargonski naziv K-gun. Mogli su se staviti na brod.
Do početka Drugog svjetskog rata, ovi bombarderi postali su de facto standard za protivpodmorničke brodove i koristili su se zajedno s oslobađanjem dubinskih naboja s krme. Upotreba takvog oružja značajno je povećala šanse za uništavanje podmornice, posebno sonarom.
Početkom Drugog svjetskog rata pojavile su se "prve lastavice" budućih sistema upravljanja oružjem - kontrola lansiranja bombi iz lansera bombi s brodskog mosta.
No problem koji je natjerao McIntyrea da radi s nekoliko brodova nije nestao: bilo je potrebno podmornicu usmjeriti ravno dok je sonar "vidi".
Takva sredstva su bacači bombi pucali direktno na kurs. Prvi od njih bio je 1942. Jež ("Jež", na engleskom izgovara se "Jež"). Bio je to bacač bombi od 24 metaka s malim RSL-ovima koji je detonirao tek kad su pogodili trup. Kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja cilja, korištena je salva dubinskih naboja.
Kako bi se povećala vjerojatnost poraza 1943. godine, pojavili su se prvi "teški" britanski RBU -ovi tipa Lignje, koji su imali snažne RSL -ove s velikim eksplozivnim nabojem i koji su pružali navođenje njihove salve prema podacima GAS -a (tj. GAS -a s računskim uređajima RBU).
Dubinski naboji i bacači bombi bili su glavno oružje protupodmorničkih brodova zapadnih saveznika tokom Drugog svjetskog rata. Nakon rata, Britanci su stvorili bombu Mark 10 Limbo na bazi baze Squid, koja je sadržala sistem upravljanja integriran u brodski sonar i automatsko ponovno punjenje. Limbo se ukrcao na ratne brodove 1955. godine i služio je do kasnih 1980 -ih.
Treba napomenuti da su dubinske naknade još uvijek u upotrebi, uklj. u američkoj i britanskoj mornarici (kao municija za helikoptere), te na brodovima brojnih zemalja (na primjer, Švedske), koriste se i klasične dubinske bombe, ispuštene s krme broda.
Razlog za to je sposobnost efikasnog gađanja ciljeva koji leže na zemlji i podvodnih sredstava sabotaže (ultra male podmornice, ronilački transporteri itd.).
U SSSR-u su, na temelju ratnog iskustva, prvo reproducirali "Ježa" (koji je postao naš MBU-200), a kasnije je stvorena linija domaćih RBU-a s visokim performansama. Najmasovniji od njih bili su dalekometni RBU-6000 (sa RSL-60) i RBU-1000 sa moćnim RSL-10, koji je imao pogone za navođenje i stabilizaciju, kompleks za mehanizirano opskrbu i pretovar RBU-a iz podruma i uređaja za kontrolu vatre bombi Burya (PUSB) …
PUSB "Tempest" je imao sredstva za razvoj parametara kretanja mete (podmornice) prema podacima GAS -a i to je učinio vrlo precizno. Iz iskustva borbene obuke mornarice poznati su ponovljeni slučajevi direktnog pogotka pojedinačnih praktičnih RSL (obuka, bez eksploziva) u podmornice.
Iz memoara kapetana 1 ranga Dugints V. V. "Brodska fanagorija":
- Napunite RBU praktičnom bombom! - dao je komandu Železnovu nakon što je uputio komandanta podmornice. - Sada će čamac potopiti, mi ćemo s njim stupiti u kontakt i odmah ćemo pucati.
… rudari su dugo kopali po navlakama za njuške, prekrivene ledenom korom i, pretvorene u kamen, nisu se htjele otrgnuti od vodilica instalacije. Njuške su platnene navlake koje se stavljaju na šest cijevi odjednom ispred i iza tračnica instalacije.
A da na prtljažnicima nema pokrivača? Dugo bi u njima bili ledeni čepovi ili humke. Ako tada pokušate napuniti instalaciju s najmanje jednom bombom, morali biste ispuhati cijevi pregrijanom parom i ukloniti ovaj led.
- Preseći poklopce između 11 i 12 cevi i otkinuti ga tek sa 12. vodiča, - izdao sam očajničko naređenje i žrtvovao pokrivače samo da u jednu cev natrpam bombu.
Instalacija je škripala na hladnoći i prevrnula se pod uglom opterećenja od -90 °.
… u podrumu je zaista trebalo razmisliti.
Rashlađeno gvožđe nadvodnih ploča, koje je ograničavalo prostor skladišta bombi, tupo posrebreno pravim snježnim pokrivačem. Sami fenjeri su emitirali svjetlost, kao u nekoj vrsti maglovite lopte zbog magle u prostoriji. Zelene strane ispod vodene linije bile su prekrivene velikim kapljicama rose, koje su svjetlucale zlatom u svjetlu električnih svjetiljki i, stisnute u neprekidnim potocima, kapale rastopljenom vodom, nakupljene u udubljenjima na dnu broda.
Ljupke bombe, zamrznute na strogom kvadratu nosača, svjetlucale su bojom ispranom vlažnom maglom i kapljicama vode koje su padale sa stropa, a koje su u ovom trenutku služile kao odličan kondenzator za nastalu maglu.
- Koliko ih je sada? - Upitno sam pogledao rudara.
"Plus dva i vlažnost 98%", rekao je Meshkauskas, bacivši pogled na instrumente.
Vrata za podizanje bombe su se zalupila, a on je zagrmio štapovima noseći bombu gore.
"Meshkauskas, uključi ventilaciju", tražio sam, depresivan zbog abnormalnih uslova skladištenja municije.
- Vucite poručniče, biće još gore. Sve će se otopiti, a vode će biti još više,”iskusni rudar razumno je proturječio mojim uputama.
Pojednostavljujući do krajnjih granica sve suptilnosti napada, prilagođene jakom mrazu, točno na zaustavljanju broda i bez odabira akustične postaje na brodu, usmjerili smo RBU na nevidljivog neprijatelja.
U mračnoj tišini, tutnjava raketne bombe, prigušena hladnim ledenim zrakom, začula se neprirodno tiho i bomba je, užarena žutim plamenom iz mlaznice motora, poletela prema podvodnoj meti.
- Na takvoj hladnoći, čak i bomba zvecka na poseban način, - bio je iznenađen Železnov. - I ja sam mislio - možda uopće neće funkcionirati po ovakvom mrazu.
- Ali šta će biti s njom … Barut, on je barut na hladnoći, - umirio sam komandira, koji je sumnjao u pouzdanost našeg oružja.
Brod se pojavio u jugozapadnom uglu poligona i odmah stupio u kontakt sa alarmantnom porukom:
“Imamo neko bijelo govno dugačko oko 2 metra koje viri u toranj. Da je tvoja? Šta učiniti s tim? " - upitali su uzbunjeni podmornici kad su prvi put ugledali praktičnu bombu. "Nije opasna, bacite je u more", rekao je Zheleznov podmornicima putem komunikacije.
"Dođavola!" Ušli smo pravo u kormilarnicu. Dobro je što detonator u ovoj bombi nije borbeni, inače bi podmorničari isjekli svih 600 grama svog naboja u trup, bili bi tamo u potpunom zanosu.
Osamdesetih godina prošlog stoljeća u SSSR -u se pojavio novi pravac u razvoju RBU -a - opremanje njihovog RSL -a vodenim gravitacionim podvodnim projektilima (GPS), koji je imao jednostavan visokofrekventni sistem za navođenje (HFSS). Testovi su pokazali njihovu vrlo visoku efikasnost, dostigavši 11 pogodaka u trup podmornice iz punih 12 projektila RBU-6000. Štoviše, najvrjednija stvar u GPS -u 80 -ih bila je njihova vrlo visoka (gotovo apsolutna) otpornost na buku. U mornarici SSSR -a, problem imuniteta SSP torpeda na neprijateljske hidroakustičke protumjere bio je vrlo akutan. U isto vrijeme, visoka efikasnost SGPD -a protiv torpeda bila je "nula" u odnosu na GPS zbog različitih frekvencijskih raspona i "međusobno okomitih" orijentacija smjernica njihovih antena.
Međutim, bilo je problema s GPS -om, na primjer, niske mogućnosti za gađanje ciljeva na plitkim dubinama njihovog uranjanja (GPS ih je jednostavno "uvukao" u kavitacijsku šupljinu ili nije imao vremena razraditi navođenje "gore").
Danas brodovi projekta 11356 (RPK-8 "Zapad") imaju RBU s GPS-om. Međutim, ono što je bilo dobro 80-ih danas izgleda kao anahronizam, jer je na modernom tehničkom nivou GPS mogao i trebao biti opremljen pogonskim sistemima male veličine, što je dramatično povećalo njihove performanse i mogućnosti takvog oružja.
Osim toga, PKK "Zapad" za danas ima potpuno nedovoljan domet.
U SSSR-u, glavna svrha RBU-a bila je "zatvaranje" "mrtve zone" torpeda (koja su, pak, zatvorila "mrtvu zonu" protupodmorničkih raketnih sistema). Međutim, sada se mrtva zona protupodmorničkih raketnih sustava (RPK) smanjila na 1,5 km ili manje i praktički je nema.
Istovremeno, zadatak gađanja ciljeva na ultra plitkim dubinama mjesta koje leži na zemlji, podvodnih sredstava sabotaže (kojima su danas dodani borbeni AUV-i) ostaje relevantan. A za rješenje takvih problema "klasični RBU" s uobičajenim visokoeksplozivnim RSL-om (ili, u nekim slučajevima, "lagani" kumulativni) pokazuje se kao izuzetno prikladan.
Iz tog razloga, RBU se još uvijek koriste u brojnim flotama (Švedska, Turska, Indija, Kina), uključujući na najnovijim brodovima. I ovo ima mnogo smisla.
Nekada je RBU bio glavno oružje protiv podmornica, a danas je to "nišno" oruđe, ali u svojoj niši teško ga je zamijeniti. Pogrešna je činjenica da savremeni ratni brodovi ruske mornarice uopće nemaju bacače bombi. U isto vrijeme, optimalno je da su "novi RBU" bili univerzalni višenamjenski lanseri sposobni za rješavanje širokog spektra zadataka (na primjer, ne samo poraz podvodnih ciljeva, već i efikasno ometanje na "gornjoj hemisferi").
Postoji još jedna moguća upotreba bacača bombi, o kojoj malo ljudi razmišlja. Teoretski je potkrijepljena mogućnost stvaranja projektila s eksplozivnim izvorom zvuka, koji bi, lansiran iz RBU-a, omogućio trenutno "osvjetljenje" niske frekvencije za brod GAS. Za neke brodove takva bi prilika bila vrlo vrijedna.
Evolucija protivpodmorničkih torpeda
"Potiskivanje" bombardera s položaja glavnog protupodmorničkog oružja započelo je neposredno nakon Drugog svjetskog rata.
Prva protivpodmornička torpeda koristili su saveznički avioni 1943. godine i imali su vrlo ograničene karakteristike. S obzirom na ovaj faktor. i prisutnost dovoljno učinkovitog GAS-a, koji je dao oznaku cilja za dubinske naboje i RBU, prvi eksperimenti o upotrebi protupodmorničkih torpeda s brodova nisu postali masivni tijekom Drugog svjetskog rata, međutim, odmah po njegovom završetku, izgledi jer je novo oružje bilo cijenjeno u svim zemljama i započelo je njegov intenzivan razvoj.
U isto vrijeme, odmah su se pojavila dva glavna problema njihove primjene:
- često složena hidrologija okoliša (uslovi širenja zvuka);
- sredstva za hidroakustičko suzbijanje (SGPD) neprijatelja.
Uz pomoć GPA -a (kako vlastitog - vučenih Foxer uređaja, tako i neprijateljskog - imitacije hrabrih patrona), saveznici su stekli svoje prvo, ali ozbiljno iskustvo tokom Drugog svjetskog rata. To je u potpunosti cijenjeno, a tokom 1950-ih godina u Sjedinjenim Državama održan je niz velikih vježbi sa široko rasprostranjenim uključivanjem protupodmorničkih brodova, podmornica, uz masovnu upotrebu protupodmorničkog oružja (uključujući torpeda) i sredstava GPA.
Utvrđeno je da je na postojećoj tehničkoj razini nemoguće osigurati bilo kakvu pouzdanu zaštitu autonomnih torpeda od SGPD -a, stoga je za torpeda podmornica utvrđeno obavezno prisustvo daljinskog upravljanja (tj. Operater je donio odluku - cilj ili smetnja), a za brodove gdje je bilo teško, - potreba za velikim brojem streljiva torpeda (osiguravajući mogućnost izvođenja velikog broja napada).
Zanimljiv trenutak ispitivanja američke ratne mornarice 50 -ih godina je da se često ispaljivanje torpeda izvodilo "na direktan pogodak" u trup podmornice, ne računajući "slučajne" takve pogodake tokom borbene obuke.
Od memoari američkih podmornica tih godina:
U ljeto 1959. godine Albakor je otplovio u Key West kako bi sudjelovao u ispitivanjima električnog torpeda za razarače. Morali smo svako jutro ići na more i tamo biti meta torpeda (za 6-7 torpeda), a do mraka smo se vratili nazad. Kad je torpedo zauzelo cilj, napalo je - obično u propeleru. Prilikom udara u propeler savila je jednu lopaticu. Imali smo dva rezervna propelera pričvršćena na vrh trupa podmornice. Vraćali smo se s vježbi, privezali i ronioci su promijenili propeler. Oštećeni propeler isporučen je u radionicu gdje je nož namješten ili su brušene sve tri lopatice. Kad smo tek stigli, svi naši propeleri bili su promjera 15 stopa, a kad smo otišli kući bili su promjera oko 12 stopa.
Niska efikasnost i pouzdanost američkih torpeda početkom Drugog svjetskog rata postala je predmetom "velikog torpednog skandala" u Sjedinjenim Državama s teškim zaključcima za budućnost: velika statistika paljbe, uvjeti što bliži stvarnim, i široka upotreba protumjera.
Nije bilo moguće utjecati na drugi faktor - hidrologiju (vertikalna raspodjela brzine zvuka, VRSV). Ostalo je samo točno izmjeriti i uzeti u obzir.
Kao primjer složenosti ovog problema možemo navesti proračun zone "osvjetljenja" (detekcije cilja) modernog torpeda u stvarnim uvjetima jednog od mora u blizini Ruske Federacije: ovisno o uvjetima (dubina) torpeda i ciljne podmornice), domet detekcije može se razlikovati više od deset (!) jednom.
Štoviše, kompetentnim djelovanjem podmornice u smislu njene kamuflaže (u zoni "sjene"), radijus odziva CLS -a ne prelazi nekoliko stotina metara. A ovo je za jedno od najboljih modernih torpeda (!), A pitanje ovdje nije u "tehnologiji", već u fizici, koja je za sve ista. Za svakoga, uklj. najnovije zapadno torpedo bit će isto.
Uzimajući u obzir zahtjeve velikog opterećenja streljivom protivpodmorničkih torpeda, na zapadu je odbijeno korištenje torpeda od 53 cm na brodovima, s gotovo potpunim prijelazom na mali kalibar 32 cm. To je omogućilo dramatično povećanje opterećenja municije torpeda na brodu (više od 20 - fregata, oko 40 - krstarica, a to se ne računa u opterećenje municije protivpodmorničkih raketnih sistema).
Mala torpeda (električna Mk44 i termalna (sa klipnom elektranom na jedinstvenom gorivu) Mk46), kompaktne i lagane pneumatske torpedne cijevi Mk32 i skladišta municije (uzimajući u obzir unifikaciju streljiva za torpedne cijevi i helikoptere - u obliku "univerzalni brodski protivpodmornički arsenal")
Primjer stvarne borbene upotrebe torpeda je Falklandski rat (1982). Detaljni podaci s britanskih brodova još su tajni, ali postoje prilično detaljni opisi sa argentinske strane. Iz memoara oficira s podmornice "San Luis", poručnika fregate Alejandra Maeglija:
Htio sam krenuti u pola sedam, kad je odjednom akustičar podmornice rekao nešto zbog čega su se riječi na jeziku smrzle: "Gospode, imam hidroakustički kontakt."
U tom je trenutku mogao samo sumnjati što bi se moglo dogoditi sljedeće - dvadeset tri sata straha, napetosti, potjere i eksplozija.
S jedne strane čuli su se eksplozije dubinskih naboja i buka propelera helikoptera. Prišla su nam tri helikoptera sa spuštenim sonarima i nasumičnim ispuštanjem dubinskih naboja, čim je analiza zvukova pokazala da su svi helikopteri preletjeli i počeli izvoditi napad (brodova).
Kad je cilj bio 9000 metara, rekao sam zapovjedniku: "Gospodine, uneseni su podaci." Zapovjednik je uzviknuo "Start". Torpedo je nosilo žicu kroz koju je vršena kontrola, ali nakon nekoliko minuta operater je rekao da je žica prekinuta. Torpedo je počelo samostalno djelovati i izroniti na površinu. Problem je bio u tome što je otkriven. Pet minuta kasnije, zvukovi apsolutno svih britanskih brodova i torpeda nestali su iz akustike.
Engleskim helikopterima nije bilo teško locirati lokaciju San Luisa, pa su napali.
Zapovjednik je naredio dati punu brzinu, au istom trenutku akustičar je rekao "rafal torpeda u vodu", čuo sam visokofrekventne zvukove koje je emitovao engleski torped koji se približavao. Zapovjednik je naredio ronjenje i postavljanje lažnih ciljeva.
Počeli smo postavljati lažne mete, velike tablete, koje su, ulazeći s vodom, davale veliki broj mjehurića i zbunjivale torpedo. Zvali smo ih "Alka Seltser". Nakon objavljivanja 2 LC, akustičar je izvijestio da je "torpedo u blizini krme". Pomislio sam: "Izgubili smo se." Zatim je akustičar rekao: "Torpedo ide prema krmi."
Deset sekundi činilo se kao godina, a akustičar je svojim metalnim glasom rekao: "Torpedo je prešlo na drugu stranu." Mirna radost i osjećaj olakšanja preplavili su čamac. Englesko torpedo je prošlo i nestalo u moru. Išla je blizu nas.
Stigli "Sea King" spustio je antenu i počeo tražiti brod. Još nije shvatio tačan položaj, a "San Luis" je išao sve dublje i dublje. Helikopteri su u blizini bacali torpeda i bombe, ali nisu mogli pronaći čamac.
Podmornica je legla na pješčano dno. Svakih dvadeset minuta helikopteri su se mijenjali i bacali svoje dubinske naboje i torpeda u vodu. I tako, zamjenjujući jedno drugo, tražili su čamac iz sata u sat.
Za podmornicu koja leži na dubini, torpeda i dubinski naboji nisu bili opasni, nedostatak kisika je bio opasan. Brod se nije mogao izroniti pod PRDP -om, a ugljični dioksid se povećao. Zapovjednik je naredio cijeloj posadi da napusti borbena mjesta, legne u krevete i priključi se na regeneraciju kako bi potrošila što manje kisika.
Sovjetsko iskustvo
Nažalost, faktor GSPD -a u SSSR -u nije adekvatno procijenjen. Situaciju s našom "naukom o torpedima" još sredinom 60-ih, načelnik Uprave za protivpodmorničko naoružanje (UPV) mornarice Kostygov, prikladno je opisao na sljedeći način:
"Na institutu ima mnogo registriranih liječnika, ali iz nekog razloga malo je dobrih torpeda."
Prvo protivpodmorničko torpedo bilo je torpedo SET-53 od 53 cm sa pasivnim SSN-om (zasnovano na njemačkim vremenima Drugog svjetskog rata). Njegov glavni nedostatak bio je apsolutno sličan njemačkom T -V (sa sličnim dizajnom CCH -a), - niska otpornost na buku (bilo koji izvor smetnji u rasponu CCH -a odnio je torpedo). Međutim, općenito, za svoje vrijeme, torpedo se pokazalo uspješnim, bilo je vrlo pouzdano (u okviru svojih performansi).
Iz sjećanja zamjenika. Načelnik Odjela za protivpodmorničko naoružanje mornarice R. Gusev:
Kolya Afonin sa Slavom Zaporozhenkom, poletnim oružarima, početkom šezdesetih godina odlučili su "riskirati" i nisu isključili okomitu putanju torpeda SET-53. Bilo je to u pomorskoj bazi u Potiju. Dva puta su ispalili torpedo, ali nije bilo navođenja. Mornari su izrazili "feh" specijalistima koji su pripremali torpedo. Poručnici su se osjećali uvrijeđeno i sljedeći put nisu skrenuli s okomite staze kao čin očaja. Kao i uvijek u takvim slučajevima, nije bilo drugih grešaka. Hvala Bogu da je udarac u krmu broda bio brz. Torpedo se pojavilo. Pojavio se i čamac sa uplašenom posadom. Takva je paljba tada bila rijetka: torpedo je tek stavljeno u upotrebu. U Kolju je došao specijalni oficir. Kolya se uplašio, počeo mu je emitirati o jakom signalu, pregorjenju osigurača i drugim stvarima na nivou kućanskih električnih aparata. To je prošlo. Mornari se više nisu žalili.
Uzimajući u obzir mali radijus odziva SSN -a (i, shodno tome, usku "traku za pretraživanje" jednog torpeda), pojavila se salvo paljba nekoliko torpeda sa njihovim paralelnim tokom.
U ovom slučaju, jedino sredstvo zaštite od smetnji (SGPD) bila je mogućnost postavljanja udaljenosti od CLO -a (tj. "Pucanje kroz smetnje").
Za SET-53 bilo je značajno da je cilj koji ga je izbjegao smanjenjem brzine bio vrlo učinkovit pri pogađanju RBU-a, i obrnuto, kada je ciljna podmornica izbjegla napad RBU-a velikim potezima, učinkovitost torpeda naglo se povećala. One. torpeda i RBU -ovi na našim brodovima međusobno su se učinkovito nadopunjavali.
Mali brodovi dobili su torpeda od 40 cm s aktivno-pasivnim SSN-om, ranih 60-ih-SET-40, a sredinom 70-ih-SET-72. Domaća torpeda malih dimenzija težila su tri puta više od stranih 32-cm, međutim omogućila su značajno povećanje opterećenja streljivom na brodovima koji su ih imali (projekt 159A-10 torpeda naspram 4 torpeda 53 cm na projektu 1124, blizu u pomaku).
Glavno protivpodmorničko torpedo brodova mornarice bio je električni SET-65, koji je pušten u upotrebu 1965. godine, a "formalno" je prema performansama nadmašio američkog "vršnjaka" Mk37. Formalno … jer su značajne mase i dimenzije oštro ograničile streljivo brodova, te odsustvo torpeda male veličine kalibra 32 cm, negativan stav prema domaćoj kopiji Mk46 - MPT "Kolibri" cm).
Na primjer, u knjizi Kuzina i Nikolskog "Sovjetska mornarica 1945-1995." postoji usporedba naoružanja brodova s Asrokom i SET-65 u smislu njihovog dometa (10 i 15 km), na temelju čega se donosi "divlji" i apsolutno nesposobni zaključak o "superiornosti" SET- 65. One. "Naučni doktori" iz Prvog centralnog istraživačkog instituta Mornarice nisu bili svjesni koncepta "efikasnog poligona", "vremena gađanja cilja", "opterećenja municijom" itd. za koje je Asrok imao jasnu i značajnu prednost.
U isto vrijeme, tijekom borbene obuke mornarice SSSR -a, flote su naučile maksimalno koristiti mogućnosti raspoloživog naoružanja. Kapetan prvog ranga, penzionisani A. E. Soldatenkov opozvan:
U širokom konceptu protivpodmorničke obrane uzeti su u obzir i torpedni čamci na hidrogliseru. I sami su imali hidroakustičke stanice, ali s kratkim dometom detekcije podvodnih ciljeva, pa nisu predstavljali neposrednu prijetnju podmornicama. Ali bilo je opcija. Uostalom, svaki čamac može nositi četiri protivpodmornička torpeda! Takve brodove izgradilo je jedno od brodogradilišta u Vladivostoku. Dobijena im je prijemna oprema sistema grupnog napada. Tako bi torpedni čamci mogli, prema podacima iz grupnog sistema napada IPC projekta 1124, pokrenuti napad na podmornicu! Odnosno, IPC bi mogao biti vođa vrlo ozbiljne taktičke protupodmorničke grupe. Karakteristično je da se pri kretanju po krilu čamci nisu mogli dosegnuti za torpeda s podmornica potencijalnog neprijatelja.
Samo problem nije bio u torpednim čamcima, već u dostupnosti torpeda (protiv podmornica) za njih.
Malo poznata činjenica, oslanjanje na električna torpeda, zajedno sa značajnim ograničenjima u pogledu srebra (gubitak 60-ih godina kao dobavljač NR Kini, a 1975. u Čileu) nije osiguralo stvaranje potrebne municije za protivpodmornička torpeda za mornaricu SSSR -a. Iz tog razloga, mornarica je bila prisiljena maksimalno "povući" zastarjeli SET-53 u rad i zapravo "prepoloviti" ionako mali teret streljiva od 53 cm protupodmorničkih torpeda s protubrodskim torpedima.
Formalno, "pola streljiva" 53-65K i SET-65 služilo je rješavanju zadataka borbene službe i "direktnom praćenju" velikih površinskih brodova američke mornarice i NATO-a ("gađanje torpedima 53-65K").
Zapravo, pravi razlog je upravo nedostatak antipodmorničkih "električnih torpeda sa srebrom".
Još je više iznenađujuće da je praksa "polustreljiva" još uvijek prisutna na našim brodovima, na primjer, na fotografiji BPK -a "Admiral Levčenko" u borbenoj službi u "južnim morima" u otvorenim torpednim cijevima pogledajte dva SET-65 i dva protivbrodska kiseonika 53 -65K (koji su već opasni za nošenje na prijateljski način).
Kao glavno naoružanje torpeda naših modernih brodova, razvijen je kompleks "Paket" s protu-torpedom i torpedom male veličine s visokim performansama. Nesumnjivo, jedinstvena karakteristika "Paketa" je mogućnost da se s velikom vjerovatnoćom pogodi napadačka torpeda. Ovdje je potrebno primijetiti visoku otpornost na buku novog torpeda male veličine, kako za uvjete okruženja primjene (na primjer, male dubine), tako i u odnosu na neprijateljski SGPD.
Međutim, postoje i problematična pitanja:
-nedostatak ujedinjenja između torpednog i antitorpednog streljiva (anti-torpedne sposobnosti mogu i moraju biti integrirane u jedno malo torpedo kompleksa);
- efektivni domet je mnogo manji od dometa naoružanja podmornica;
- značajna ograničenja mogućnosti postavljanja na različite medije;
- odsustvo AGPD-a u kompleksu (samo protiv torpeda ne mogu riješiti PTZ zadatak, slično se ne može riješiti ni pomoću SGPD-a, za pouzdan i efikasan PTZ potrebna je složena i zajednička upotreba AT i SGPD);
- upotreba TPK (umjesto klasičnih torpednih cijevi) oštro ograničava opterećenje municije, otežava ponovno punjenje i dobijanje potrebne statistike gađanja tokom borbene obuke flote;
- ograničenja upotrebe na malim dubinama mjesta (na primjer, pri napuštanju baze).
Međutim, "Paket" je takođe u seriji. Istovremeno, očuvanje TA kalibra 53 cm na našim brodovima izaziva iskreno zbunjenost (fregate projekta 11356, projekt 1155 BOD, uključujući modernizirani maršal Shaposhnikov). SET-65 je izgledao vrlo "blijedo" u municiji naših brodova 80-ih godina prošlog stoljeća, a danas je to samo muzejski eksponat (posebno s obzirom na "američki mozak" iz 1961.). Međutim, stav flote prema pomorskom podmorničkom oružju danas nikome više nije tajna.
Posebnu pažnju treba posvetiti problemu plitkih dubina.
Većina korveta projekta 20380 sa kompleksom "Paket" dio je Baltičke flote i sa sjedištem je u Baltijsku (izostavit ćemo činjenicu da je Baltijsk u dometu poljske artiljerije). Uzimajući u obzir ograničenja u dubini mjesta pri pucanju, prije dostizanja velikih dubina, ove će korvete biti gotovo bespomoćne i moći će ih nekažnjeno gađati neprijateljske podmornice, bez mogućnosti korištenja njihovih torpeda i protu torpeda.
Razlog je "velika vreća", kako bi se smanjili (gotovo na nulu) mali padobrani koji se koriste na zapadnim torpedima male veličine. Kod nas je takvo rješenje nemoguće zbog sistema paljenja generatora plina TPK.
Zapravo, većina problema kompleksa riješila bi se napuštanjem lansera SM-588 s TPK-om i prelaskom na normalne torpedne cijevi od 324 mm s pneumatskim lansiranjem (vidi članak "Laka torpedna cijev. Treba nam ovo oružje, ali ga nemamo."). Ali ovo pitanje ne postavljaju ni mornarica ni industrija.
Još jedno zanimljivo rješenje, posebno za male dubine, može biti upotreba daljinskog upravljanja.
Prvi put na brodovima implementirano je na našem projektu 1124M MPK (torpeda TEST-71M-verzija daljinskog upravljača torpeda SET-65).
Na Zapadu je također bila ograničena upotreba torpeda od 53 cm s TU s brodova.
Od velikog interesa je švedski kompleks PLO za plitke dubine-RBU Elma, daljinski upravljana torpeda male veličine optimizirana za uvjete male dubine i poseban visokofrekventni HAS s visokom rezolucijom.
Mali kalibar RBU Elma ne osigurava pouzdano uništavanje podmornica, već je "oružje upozorenja za mirnodopsko doba", međutim, specijalizirana torpeda malih daljinskih upravljača vlastitog dizajna (koncern SAAB) osiguravaju poraz, uklj. mete leže na tlu.
Teoretske mogućnosti malih torpeda s daljinskim upravljanjem najpotpunije se odražavaju u predstavljanju lakog torpeda SAAB.
Osim tehničkih karakteristika novog oružja (iako donekle idealiziranog), video prikazuje neke taktičke tehnike ASW -a nadzemnih brodova.
Rakete protiv podmornica i njihov utjecaj na taktiku ASW
Pedesetih godina u Sjedinjenim Državama započeo je razvoj fundamentalno novog oružja-protivpodmorničke rakete ASROC (Anti-Submarine Rocket). Bila je to teška raketa, koja je umjesto bojeve glave imala protupodmorničko torpedo i odmah ju je bacila na veliku udaljenost. 1961. godine ovaj kompleks s PLUR RUR-5 usvojila je američka mornarica. Osim uobičajenog torpeda, postojala je i varijanta s nuklearnim nabojem.
Raspon njegove upotrebe dobro je odgovarao rasponima novih niskofrekventnih sonara (SQS-23, SQS-26), te je premašio efektivni domet torpeda od 53 cm iz podmornica SSSR-ove mornarice. One. u povoljnim hidrološkim uvjetima, lansirajući torpedni napad, pa čak i prije nego što je stigla do točke odbojke, naša podmornica je primila klub "Asrok" u "facu".
Imala je prilike izbjeći, ali municija Asroka dosegla je 24 protupodmorničke rakete (ASM). Uzastopnim napadima neprijatelju je bilo gotovo zagarantovano da će pucati na našu podmornicu (od kojih su glavna torpeda 53-65K i SAET-60M, bili značajno inferiorni u efikasnom rasponu od Asroka ).
Prvi takav domaći sistem bio je kompleks RPK-1 "Whirlwind", koji je instaliran na teškim brodovima-protivpodmorničke krstarice projekta 1123 i prve krstarice koje nose avione projekta 1143. Nažalost, sistem nije imao nuklearni verzija opreme - u to vrijeme u SSSR -u nisu mogli staviti protupodmorničko torpedo na raketu. u ne-nuklearnom sukobu RPK-1 se nije mogao koristiti.
"Glavni protivpodmornički kalibar" naših brodova bio je podmornički raketni sistem Metel (u moderniziranom obliku - "Bell"), koji je pušten u upotrebu 1973. (projekti BPK 1134A, 1134B, 1155, SKR projekat 1135 i na voditelj projekta TARKR "Kirov" 1144) … Problem velikih dimenzija i mase torpeda riješen je vješanjem ispod krstareće rakete za isporuku. Kao bojna glava korišteno je električno torpedo (prvo u "Blizzard" 53-cm AT-2U (PLUR 85r), a u "Trubi"-40-cm UMGT-1 (PLUR 85ru)).
Formalno, kompleks je "nadmašio sve" (u dometu). Zapravo, prije pojave SJSC Polynom, ovaj raspon ne samo da se nije mogao realizirati, nego su, štoviše, stvarni dometi otkrivanja podmornice GAS "Titan-2", brodova projekta 1134A (B) i 1135, često bili u mrtvoj zoni kompleksa (tj. To jest, jureći domet, dobili su veliku mrtvu zonu). Iz tog razloga, projekt TFR 1135 dobio je u mornarici nadimak "slijepi s batinom", tj. oružje "izgleda da je" i moćno, ali teško ga je koristiti.
Pokušavali su se riješiti ova situacija - interakcija s helikopterima i IPC s OGAS -om, ali bilo je palijativno.
Očigledno je da su prilikom stvaranja naše PLRK napravljene velike konceptualne greške, prvenstveno od strane mornarice i njenog instituta za naoružanje (28 istraživačkih instituta, sada dio 1 TsNII VK).
Pokušaj stvaranja lakog i kompaktnog PLRK -a sa malom "mrtvom zonom" bio je PLRK "Medvedka", ali opet, zaneti dometom, propustili su činjenicu da se tamo efikasnost nevođenog projektila naglo smanjuje. Nažalost, potreba za instaliranjem inercijalnog sistema upravljanja na raketnu podmornicu Medvedka došla je do programera prekasno, kada se već postavilo pitanje okončanja ovog razvoja.
Sa današnjeg stajališta, to je bila greška, PLRK u verziji Medvelka-2 je mogao biti donesen (i najvjerojatnije ranije od odgovora), ali slabost (dovoljno je reći da promatranje ovog razvoja o postojanju (!) Od novog Asrok VLA PLRK -a saznao sam tek 2012. godine, odnosno nisu pokazali ni najmanji interes za tuđe iskustvo), to nije smjela učiniti znanstvena podrška 28 istraživačkog instituta (i 1 Centralnog istraživačkog instituta).
"Medvedka" je zatvorena, umjesto nje započeo je razvoj još jedne PLRK - modifikacije PLRK "Odgovor" za površinske brodove.
Prema najnovijim medijskim izvještajima, kao rezultat dugotrajnog i teškog rada, "Odgovor" je uspješno odletio, ali je pritom izgubljena mogućnost njegove upotrebe iz nagnutih lansera, što je ostavilo glavne nove protupodmorničke brodove Mornarica-korvete projekta 20380 bez protupodmorničkog naoružanja dugog dometa (s učinkovitim rasponom uporedivim s rasponom podmorničkog torpednog naoružanja).
Utjecaj na taktiku PLO GAS -a s GPBA -om i daljnju evoluciju naoružanja i taktike površinskih brodova PLO -a. Uloga brodskih helikoptera
Od kasnih 70 -ih - ranih 80 -ih, zapadnim flotama postojala je velika ponuda fleksibilnih proširenih vučenih antena (GPBA). Domet detekcije dramatično se povećao, ali su se pojavili problemi ne samo za klasifikaciju kontakta (je li ovaj cilj točno na GPBA - podmornici?) Na razini od nekoliko desetaka kilometara). Problem se sastojao u velikim greškama u određivanju područja mogućeg ciljanog položaja (OVPC) GPBA (posebno na oštrim uglovima antene).
U skladu s tim, problem je nastao dodatnim ispitivanjem ovih velikih HCVF -a, za koje su počeli koristiti helikoptere. Uzimajući u obzir činjenicu da je primarna detekcija jedinice bila iza GPBA -e, imalo je smisla integrirati sistem pretraživanja i ciljanja helikoptera u brodske komplekse u smislu obrade hidroakustičkih informacija (koliko su to dozvoljavali tadašnji komunikacijski objekti)). Budući da je zadatak klasificiranja kontakta sada često rješavao helikopter, postalo je logično iz njega pogoditi podmornicu.
Fregate "Oliver Hazard Perry" postale su klasičan brod ovog koncepta (za više detalja - "Fregata" Perry kao pouka za Rusiju. Strojno dizajnirano, masivno i jeftino ").
"Perry" je imao vučeni GAS i dva helikoptera, što je omogućilo vrlo visoke performanse pretraživanja jednog broda. Istovremeno, brod nije imao u upotrebi protivpodmorničke rakete, ali je upotreba helikoptera kao udarnog sredstva smanjila važnost ove činjenice. Osim toga, "Perry" bi se mogao koristiti kao dio grupa za potragu i udar s brodovima s takvim projektilima.
Shema je imala i prednosti (naglo povećanje performansi pretraživanja) i nedostatke. Najozbiljnija je osjetljivost GPBA -e na vanjsku buku i, shodno tome, potreba za odvojenom lokacijom njihovih nosača od odreda ratnih brodova i konvoja (tj. Svojevrsni razarač Sheffield kao "brod AWACS", sa odgovarajuće „potencijalne posljedice“).
Za površinske brodove mornarice SSSR -a, koji nisu imali GPBA, helikopteri su imali drugačiji, ali i važan, značaj. Najefikasnije su zajedničke akcije heterogenih protivpodmorničkih snaga. U isto vrijeme, neprijateljske podmornice, izbjegavajući otkrivanje brodova, često su "nailazile" na presretačke barijere zrakoplova RGAB. No, prema podacima RGAB -a bilo je vrlo teško usmjeriti brodove, jer su se pri približavanju polju bove "osvijetlili" svojim zvukovima. U ovoj situaciji, helikopteri su odigrali važnu ulogu u primanju i prenošenju kontakta (ili osiguravanju upotrebe Blizzard PLRK -a).
Danas zapadni helikopteri igraju vrlo važnu ulogu u potrazi za podmornicama, posebno s obzirom na njihovu opremu niskofrekventnim OGAS-om, sposobnim "osvijetliti" i polje plutače i GAS (uključujući GPBA) broda. Postala je stvarna i vjerojatna situacija kada brod djeluje prikriveno i ima značajnu prednost u otkrivanju podmornice (nažalost, to je praksa američke mornarice i NATO -a, helikopteri ruske mornarice to ne pružaju).
Uzimajući u obzir rad helikoptera na znatnoj udaljenosti od broda, postavlja se pitanje svrsishodnosti PLRK -a. Ovdje morate biti vrlo jasni o razlici između mirnodopskih i ratnih uslova: "U bejzbolu jedan tim ne ubija drugi" (film "Ratovi Pentagona"). Da, u miru možete "mirno i sigurno" pozvati helikopter kako biste izvršili "napade obuke" na otkrivenu podmornicu.
Međutim, u borbenoj situaciji, kašnjenje u napadu na podmornicu opterećeno je ne samo činjenicom da može pobjeći, već i činjenicom da će imati vremena za prvi udar (protubrodske rakete ili torpeda, što je najvjerojatnije već prilaze brodovima). Sposobnost da se odmah nanese otkrivena podmornica odlučujuća je prednost podmornice u odnosu na helikopter.
zaključci
Potpuni kompleks protupodmorničkog naoružanja modernih brodova trebao bi uključivati moderne RBU (višenamjenske vođene lansere), torpeda i protu torpeda, protivpodmorničke rakete i avione (brodski helikopter).
Prisutnost bilo kojeg sredstva (obično torpeda) dramatično smanjuje sposobnosti broda u odnosu na podmornice, u osnovi ga pretvarajući u cilj.
Što se tiče taktike, ključ uspjeha je bliska interakcija između brodova u grupi s jedne strane i brodskih helikoptera s druge strane.
