Kapetan trećeg ranga rezerve Maxim Klimov ("Ko će pobijediti u podvodnom duelu?")
Submarine stealth
Poboljšanje akustičkih i neakusticnih metoda otkrivanja podmornica (podmornica), kao i povećanje broja senzora postavljenih na zrakoplove s bespilotnom posadom, nadzemne i podvodne platforme, mogu dovesti do činjenice da je glavna prednost podmornica - stealth, bit će u velikoj mjeri izravnana. Unatoč činjenici da se u isto vrijeme smanjuje nivo šuma podmornice do nivoa prirodne pozadine, složena upotreba aktivnog niskofrekventnog osvjetljenja, magnetometrijske metode detekcije, optički skeneri s laserskim osvjetljenjem, detekcija toplotnog traga i radarsko mjerenje porasta vodenog stupca može dovesti do činjenice da će se vjerovatnoća otkrivanja podvodnih neprijateljskih brodova značajno povećati.
Problem je u tome što je podmornica, posebno ona s nuklearnim pogonom, prilično veliki objekt koji će na neki način utjecati na okoliš. Vjerojatno će se s vremenom široko uvesti aktivne protumjere - prigušivači akustičkog zračenja koji djeluju u antifazi, premazi na bazi metamaterijala sa specifičnim kontroliranim svojstvima apsorpcije ili ponovne refleksije zvučnih valova, kućišta od kompozitnih materijala, ali to je pitanje dalekoj budućnosti. U slučaju istiskivanja vode, jedini način da se smanji vjerojatnost otkrivanja je smanjenje veličine podmornice.
Dimenzije nuklearnih podmornica (NPS) uvelike su diktirane dimenzijama njihove elektrane. Osim toga, na veličinu podmornice utječe stupanj automatizacije, koji omogućuje smanjenje veličine posade, te prisutnost naoružanja čiji zalihe uvelike određuju učinkovitost podmornice. Na kraju krajeva, podmornica nije avion i ne može se brzo vratiti u bazu kako bi napunila svoje streljivo, a dodatno ukrcavanje municije izvan baze nije uvijek moguće i razotkriva podmornicu što je više moguće. Drugim riječima, čak i prema najoptimističnijim prognozama, istiskivanje nuklearnih i nenuklearnih podmornica i dalje će biti na tisuće tona.
Možemo se složiti sa zaključkom Maksima Klimova, iznijetim na početku članka, da je u nekim slučajevima obnova podmornice moguća samo uništavanjem platforme koja je otkrila navedenu podmornicu - protupodmornički zrakoplov, brod ili podmornica.
Uzimajući u obzir činjenicu da se vjerojatnost otkrivanja podmornica može značajno povećati, obećavajuće podmornice trebale bi postati mnogo agresivniji i višenamjenski lovac, sposoban pogoditi sve vrste neprijateljskog protivpodmorničkog oružja.
Moderne višenamjenske podmornice mogu se učinkovito boriti protiv vlastite vrste, kao i nadzemnih brodova, ali s zračnim neprijateljem sve je mnogo tužnije. Na podmornici se nalaze prijenosni protivavionski raketni sustavi namijenjeni uništavanju zračnih ciljeva od površinskog oštećenja. No, kada je podmornica pod vodom, ona je bespomoćna protiv aviona i helikoptera podmornice i može se osloniti samo na prikrivenost, što se u kontekstu razvoja složenih sustava za otkrivanje podmornica više ne može smatrati dovoljnim.
Plinska odbrana podmornice
Više puta se razmatrala potreba opremanja podmornica protivavionskim raketnim sistemima (SAM) sposobnim za funkcioniranje iz vode i podmornicama mogućnost angažiranja neprijateljskih aviona ASW. Možete se prisjetiti koncepata i prototipa sustava protuzračne obrane za podmornice, koje je u članku koji je na početku članka naveo kapetan 3. ranga rezervnog sastava Maxim Klimov ("Treba li vam sustav protuzračne obrane podmornica?"). Također, u autorskim člancima razmatrani su razvijeni, razvijeni i obećavajući sustavi protuzračne obrane podmornica, moguća dizajnerska rješenja i koncepti za korištenje sustava protuzračne obrane: "Nuklearna višenamjenska podmornička krstarica: asimetrični odgovor Zapadu" i "Nuklearna multifunkcionalna podmornička krstarica: promjena paradigme ".
Ako govorimo o sustavu protuzračne obrane samo kao sredstvu samoobrane podmornica, tada je potrebno uzeti u obzir specifičnosti protupodmorničke avijacije-to su podzvučni, nisko upravljivi i uglavnom niskoleteći ciljevi, poput kao američki podmornički avion Boeing P-8 Poseidon ili podmornički helikopter Sikorsky SH-60 Seahawk. Izviđački bespilotni letjelica Northrop Grumman MQ-4C Triton za veliki domet može se smatrati visinskom metom, ali njegove mogućnosti traženja podmornica su ograničene, a najveća visina leta od 17.000 metara ne predstavlja problem za moderne sustave protuzračne obrane.
Na temelju taktičko -tehničkih karakteristika zrakoplovnih prijetnji podmornicama može se pretpostaviti da se na bazi brodskog sustava protuzračne obrane "Polyment / Redut" može razviti obećavajući sustav protuzračne obrane podmornica (protuzračni raketni sistemi podmornica), koji je pak nastao na bazi najnovijeg kopnenog sistema PVO S-350 "Knight".
Prednost raketnog sistema protivvazdušne odbrane Poliment / Redut / S-350 Vityaz je prisustvo protivavionskih projektila srednjeg dometa (SAM) 9M96E, 9M96E2 sa aktivnom radarskom glavom za navođenje (ARLGSN) i rakete protivvazdušne odbrane kratkog dometa sistem 9M100 sa infracrvenom glavom za navođenje (IKGSN) sposobnom za gađanje ciljeva bez stalnog označavanja cilja ili osvjetljavanja cilja raketnog sistema PVO.
U člancima "Nuklearna višenamjenska podmornica: asimetričan odgovor Zapadu" i "Nuklearna multifunkcionalna podmornica: promjena paradigme" predloženo je da se radarska stanica (radar) u punoj veličini postavi na zasebni jarbol koji se proteže od položaja periskopa. No, kao osnova za stvaranje višenamjenske podmorničke krstarice na nuklearni pogon (AMFPK) uzeta je u obzir strateška raketna podmornička krstarica (SSBN) projekta 955A "Borey", koja ima dovoljno prostora za smještaj radarskog jarbola. Uprkos kritikama, autor je uvjeren da se radar na uvlačenje može implementirati, pogledajte samo odvažnije projekte, na primjer, razmještanje uvlačivog topničkog oružja na američke nuklearne podmornice s balističkim raketama (SSBN) Ohio.
Također, na nuklearnoj podmornici klase Virginia razmatrana je mogućnost ugradnje dodatnog dijela trupa duljine sedam i pol metara iza palube, uključujući dvije univerzalne osovine promjera nešto više od dva metra, u na koje bi se, kao i u okna moderniziranih nosača raketa Ohio, mogle postaviti krstareće rakete Tomahawk , dodatne prostorije za plivače, podvodna bespilotna vozila (bespilotne letjelice) i bespilotne letjelice (bespilotne letjelice), vertikalni top ili protivavionski projektil sistem na teleskopskom jarbolu, uključujući 25-milimetarski automatski top i / ili sistem protivvazdušne odbrane Stinger.
Međutim, ne može se poreći da je razvoj radarske stanice na jarbolu koji se proteže ispod vode složen inženjerski zadatak koji će zahtijevati vrijeme i dodatna financijska sredstva. Istovremeno, radar nije jedini način otkrivanja zračnih ciljeva.
Za početno otkrivanje zračnih ciljeva mogu se koristiti podaci iz senzora za elektroničko izviđanje koji mogu detektirati radarsko zračenje iz aviona i helikoptera PLO, kao i akustički senzori sposobni detektirati buku motora aviona i helikoptera PLO. Dodatno pretraživanje meta i označavanje meta raketa mogu se provesti pomoću optičkih i termovizijskih kanala periskopa koji rade u protivavionskom načinu rada. U budućnosti periskopi mogu biti opremljeni konformnim radarima s aktivnom faznom antenskom rešetkom (AFAR).
Preduvjet bi trebao biti osiguravanje mogućnosti lansiranja projektila ispod vode. Sustav protivraketne odbrane može se lansirati direktno ispod vode, analogno lansiranju krstarećih i protubrodskih projektila. U tom slučaju, prethodno označavanje cilja uvodi se u upravljački sistem SAM prije lansiranja.
Alternativno, izbacivanje iz mine i uspon sistema protivraketne odbrane može se provesti u specijaliziranom kontejneru koji je kabelom povezan s podmornicom. U ovom slučaju, lansiranje sistema protivraketne odbrane vrši se nakon izranjanja i primanja oznake cilja, nakon čega se kabel kontejnera odsječe i odbacuje.
Nakon lansiranja i izlaska iz vode, sustav proturaketne obrane uz pomoć ARLGSN -a ili IKGSN -a provodi dodatnu potragu, hvatanje i poraz cilja.
Odbrana i manevar
Samo po sebi, prisustvo sistema PVO ne garantuje sigurnost podmornica. Uz inicijativu, PLO avijacija može udariti prije nego što podmornica otkrije neprijatelja. U ovom slučaju, podmornica bi trebala moći izbjeći udar ili se aktivno suprotstaviti njemu, kao i odmah uzvratiti.
Jedan od vodećih trendova u svijetu naoružanja daje vojnoj opremi mogućnost da pobijedi ne samo nosač, već i direktno napadajuće streljivo. Na oklopnim vozilima to se provodi pomoću sistema aktivne zaštite (KAZ), u borbenoj avijaciji pomoću projektila zrak-zrak (V-B), sposobnih pogoditi neprijateljske rakete V-B direktnim pogotkom (hit-to-kill).
Slično, sposobnost podmornice da odbije ispaljena neprijateljska torpeda može se ostvariti uz pomoć protu-torpeda. U Rusiji se protiv torpeda za podmornice razvijaju na bazi kompleksa Packet-NK za površinske brodove. Nažalost, s obzirom na značajno zaostajanje Ruske Federacije u razvoju i serijskoj proizvodnji modernih torpeda, karakteristike protu-torpeda također ostaju upitne. Volio bih vjerovati da će se riješiti sva pitanja i s torpedima i s protiv-torpedima, a ruska mornarica (mornarica) će dobiti pouzdano i moderno naoružanje.
Također, vučene i autonomne lažne mete - direktori akustičkih smetnji mogu se koristiti kao sredstvo za suprotstavljanje napadajućim torpedima. Kao primjer, Vist-2 hidroakustički brojač male veličine (MGPD), koji se lansira s podmornice i stvara snažno akustičko ometanje, ometanje glava za navođenje torpeda i sonara za podmornice, ušao je u službu ruske mornarice. Također MGPD "Vist-2" može djelovati kao varalica zbog emisije zvučnog signala koji simulira podmornicu.
Važan faktor koji utječe na sposobnost podmornica da se bore i protiv podmorničkih aviona i drugih vrsta površinskih i podmorničkih neprijatelja bit će okretnost obećavajućih podmornica i njihova sposobnost da intenzivno mijenjaju dubinu uranjanja. Na primjer, u slučaju napada zrakoplova PLO, podmornica se mora brzo popeti do dubine periskopa, s koje se može tražiti i uništiti proturaketni obrambeni sustav.
Jednom od najpodkretnijih podmornica može se smatrati prethodno spomenuta sovjetska nuklearna podmornica projekta 705 (K), koja se može nazvati "podvodnim lovcem". Jedinstveno reaktorsko postrojenje s rashladnom tekućinom u tekućem metalu omogućilo je nuklearnoj podmornici Projekta 705 (K) da ubrza do brzine od 41 čvora (76 km / h) za 1-1,5 minuta i da za 40-45 sekundi napravi okret za 180 stepeni. Prema podmorničarima, nuklearna podmornica Projekta 705 (K) mogla bi se rasporediti praktično na licu mjesta, "poput helikoptera".
Postoji pretpostavka da će reaktor s rashladnom tekućinom u tekućem metalu biti instaliran na ruskim nuklearnim podmornicama pete generacije tipa Laika (projekt Husky). U ovom slučaju postoji mogućnost da će manevarske i pokretne (u smislu ubrzanja) karakteristike nuklearne podmornice Laika biti usporedive s onima nuklearne podmornice Projekta 705 (K).
Posljedice sposobnosti podmornice da izdrži protupodmorničke avione
Ove posljedice će biti značajne. Ako sada zrakoplovstvo PLO može djelovati apsolutno nekažnjeno - nema mu ništa suprotstavljeno bez pokrića nadzemnih brodova ili podmorničkog zrakoplovstva, tada će pojava podmorničkih sustava protuzračne obrane sposobnih za djelovanje ispod vode promijeniti situaciju za 180 stupnjeva.
Ravna površina mora ne pruža zrakoplovstvu mogućnost skrivanja iza prirodnih i umjetnih prepreka. Zadatak traženja podmornica zahtijeva od pilota da izdrže određene načine nadmorske visine i brzine leta. PLO avijacija sama po sebi nema izvanredne karakteristike brzine i upravljivosti. U kompleksu će sve gore navedeno zrakoplove, helikoptere i bespilotne letjelice PLO pretvoriti u ciljeve.
Pojava podmorničkih sistema PVO zahtijevat će opsežnu modernizaciju PLO aviona i helikoptera ili kupovinu potpuno novih modela opremljenih elektronskim ratovanjem (EW), laserskim odbrambenim sistemima i / ili proturaketama.
Slika aviona C-130H Hercules sa ATL laserskim sistemom
Sve će to dovesti do povećanja cijene ASW zrakoplovstva, što znači da će smanjiti njegov broj ili povećati opterećenje neprijateljskog proračuna. Prisutnost dodatne opreme i naoružanja za samoodbranu od projektila dovest će do smanjenja opterećenja municijom protupodmorničkog oružja, smanjiti vrijeme patroliranja, što će u kombinaciji dovesti do sveukupnog smanjenja učinkovitosti protupodmorničkih zrakoplova.
Vjerojatnost da će rakete iznenada dobiti "u trbuhu" dovest će do povećanog psihološkog utjecaja i stresa na posade aviona i helikoptera PLO -a, što također neće doprinijeti povećanju efikasnosti njihovog rada. Ako helikopteri ASW rade u relativnoj blizini površinskih brodova, PLO avioni mogu djelovati na znatnoj udaljenosti od svojih matičnih baza. Prema tome, ako se sruši avion PLO, posada će imati male šanse za preživljavanje. Zauzvrat, bespilotni avioni i helikopteri PLO u doglednoj budućnosti neće moći zamijeniti opremu s posadom bez gubitka efikasnosti.
Zrakoplovstvo ASW -a može se smatrati najvećom prijetnjom podmornicama zbog svoje velike pokretljivosti, što omogućuje brzo okupljanje snaga i organiziranje patroliranja na velikim površinama vodene površine.
zaključci
Stvaranje protuzrakoplovnog raketnog sustava osmišljenog za opremanje obećavajućih i moderniziranih postojećih podmornica sposobnih za djelovanje pod vodom iz dubine uranjanja periskopa značajno će povećati stopu preživljavanja domaćih podmornica u uvjetima kvantitativne i kvalitativne nadmoći neprijatelja -podmornički avioni izvan zone pokrivanja površinskih brodova i vazduhoplovne mornarice Ruske mornarice.
Vjerojatno bi najbolje rješenje moglo biti stvaranje protivavionskog raketnog sistema podmornica protuzračnog raketnog sistema podmornica baziranog na protuzračnoj odbrambenom sistemu Poliment / Redut / S-350 Vityaz od koncerna Almaz-Antey.
Pojava sustava protivvazdušne obrane podmornica u kombinaciji s protu-torpedima, lažnim ciljevima i povećanom okretnošću podmornica omogućit će naglo prebacivanje s taktike najvećeg prikrivanja na vođenje agresivne, dinamične bitke ako postoji mogućnost da je podmornica već otkrivena ili bi mogla biti otkrivena u bliskoj budućnosti.
Pojava podmorničkih sistema protivvazdušne odbrane dramatično će promijeniti odnos snaga prema podmornicama, što će od neprijatelja zahtijevati modernizaciju i / ili zamjenu svih aviona ASW, kao i povećanje udjela bespilotnih platformi s očigledno nižom efikasnošću.
Evolucijskim povećanjem karakteristika podmorničkih sistema protuzračne obrane značajno će se povećati efikasnost podmornica u izvođenju raketnih udara na udarne grupe nosača aviona (AUG) uništavanjem aviona radarskog otkrivanja ranog dometa (AWACS) sposobnih za lansiranje projektila koje je lansirala AUG prati brodove protiv protubrodskih projektila male visine.
Podmornice opremljene sustavima protuzračne obrane mogu izvoditi napadačke operacije protiv neprijateljskih transportnih zrakoplova, ometajući komunikacije, značajno komplicirajući neprijateljsko opskrbu vojnim bazama i kontingentima raspoređenim daleko od njegove teritorije.
