Početkom pedesetih godina sovjetska odbrambena industrija počela je razvijati nekoliko projekata taktičkih raketnih sistema. Do kraja desetljeća usvojeni su brojni novi modeli ove klase, koji se međusobno razlikuju po različitim dizajnerskim značajkama i karakteristikama. Osim toga, u ranim fazama razvoja raketnih sistema predložene su originalne verzije njihove arhitekture i principi primjene. Jedna od najzanimljivijih opcija za "nestandardni" taktički raketni sistem bio je sistem 2K5 Korshun.
Početkom pedesetih pojavio se originalni prijedlog koji se odnosio na razvoj perspektivnih taktičkih raketnih sistema, a temeljio se na karakterističnim karakteristikama sistema ove klase. U to vrijeme rakete nije bilo moguće opremiti sistemima upravljanja, zbog čega je proračunata tačnost gađanja na velikim dometima ostavila mnogo toga za poželjeti. Kao rezultat toga, predloženo je da se nedostatak točnosti kompenzira različitim metodama. U slučaju prvih domaćih taktičkih raketnih sistema, preciznost je kompenzirana snagom posebne bojeve glave. Drugi projekt morao je koristiti drugačija načela.
U sljedećem projektu predloženo je korištenje pristupa karakterističnog za raketne sisteme s više lansiranja. Vjerovatnoća pogađanja jedne mete trebala se povećati zbog salve ispaljivanja nekoliko projektila. Zbog takvih karakteristika rada i predloženih tehničkih karakteristika, obećavajući kompleks trebao je biti uspješna kombinacija MLRS -a i taktičkog raketnog sistema.
Kompleksi "Korshun" na paradi. Fotografija Militaryrussia.ru
Druga neobična karakteristika projekta koji obećava bila je klasa korištenog motora. Svi prethodni raketni sistemi bili su opremljeni municijom opremljenom motorima na čvrsto gorivo. Kako bi se poboljšale glavne karakteristike, predloženo je da se novi proizvod upotpuni motorom na tekuće gorivo.
Radovi na novoj balističkoj raketi bez vođstva na tekuće gorivo počeli su 1952. Dizajn su izveli stručnjaci iz OKB-3 NII-88 (Podlipki). Radove je nadzirao glavni projektant D. D. Sevruk. U prvoj fazi rada inženjeri su formirali opći izgled obećavajuće municije, a također su odredili i sastav glavnih jedinica. Nakon dovršetka idejnog projekta, dizajnerski tim predstavio je novi razvoj vodstvu vojne industrije.
Analiza dostavljene dokumentacije pokazala je izglede za projekat. Predloženi taktički raketni sistem, dizajniran za paljbu iz salve, bio je od određenog interesa za trupe i mogao bi naći primjenu u oružanim snagama. Dana 19. septembra 1953. izdana je uredba Vijeća ministara SSSR-a prema kojoj je OKB-3 NII-88 trebao nastaviti s razvojem obećavajućeg projekta. Osim toga, utvrđena je lista kooperanata odgovornih za stvaranje određenih komponenti kompleksa.
Muzejski primjerak, pogled sa strane. Fotografija Wikimedia Commons
Obećavajući taktički raketni sistem dobio je kod "Korshun". Nakon toga, Glavna direkcija artiljerije dodijelila je projektu indeks 2K5. Raketa Korshun označena je kao 3P7. Sistem je trebao uključivati samohodni bacač. U različitim fazama razvoja i testiranja, ovo borbeno vozilo dobilo je oznake SM-44, BM-25 i 2P5. Topnički dio samohodnog lansera označen je kao SM-55.
Tijekom preliminarnih radova na projektu, formiran je glavni način borbene upotrebe perspektivnih raketnih sistema. Sistemi Korshun trebali su samostalno napredovati na naznačene položaje, a zatim, koristeći dvije ili tri baterije, istovremeno udariti u odbranu neprijatelja na potrebnoj dubini. Rezultati takvih napada trebali su biti opće slabljenje neprijateljske odbrane, kao i pojava koridora za napredovanje nadirućih trupa. Pretpostavljalo se da će relativno veliki poligon i snaga bojevih glava omogućiti nanošenje značajne štete neprijatelju i time olakšati ofenzivu njihovih trupa.
Predložena metoda borbene upotrebe kompleksa 2K5 "Korshun" podrazumijevala je brzo prebacivanje opreme na potrebne vatrene položaje, što je dalo odgovarajuće zahtjeve za samohodne lansere. Odlučeno je da se ova tehnika izgradi na bazi jedne od najnovijih automobilskih šasija sa potrebnim nosivošću i sposobnostima za vožnju po terenu. Najbolje performanse među postojećim uzorcima pokazao je troosovinski kamion na sve kotače YAZ-214.
Hrana i lanser vozila. Fotografija Wikimedia Commons
Ovaj automobil je razvila Jaroslavska automobilska tvornica početkom pedesetih godina, ali je u proizvodnju ušao tek 1956. godine. Proizvodnja u Yaroslavlu nastavila se do 1959. godine, nakon čega je YaAZ premješten u proizvodnju motora, a gradnja kamiona nastavljena je u gradu Kremenchugu pod imenom KrAZ-214. Kompleks Korshun mogao bi koristiti obje vrste šasija, ali postoji razlog da se vjeruje da je serijska oprema izgrađena uglavnom na bazi jaroslavskih vozila.
YaAZ-214 je bio troosovinski kamion s poklopcem motora sa rasporedom kotača 6x6. Automobil je bio opremljen dizel motorom YAZ-206B snage 205 KS. i mehanički mjenjač baziran na petostepenom mjenjaču. Korištena je i dvostupanjska kutija za prijenos. Sa sopstvenom težinom od 12, 3 tone, kamion je mogao prevoziti teret do 7 tona. Bilo je moguće vući prikolice veće mase, uključujući i drumske vozove.
Tijekom restrukturiranja prema projektu SM-44 / BM-25 / 2P5, osnovna automobilska šasija dobila je neke nove jedinice, prvenstveno bacač SM-55. Na teretni prostor automobila bila je pričvršćena potporna platforma na koju je postavljena okretna jedinica sa šarkama za ugradnju paketa vodiča. Osim toga, na stražnjoj strani platforme nalazili su se spušteni potporni nosači dizajnirani za stabilizaciju vozila tijekom pucanja. Još jedno poboljšanje osnovnog vozila bilo je postavljanje štitova na kokpitu, koji su prekrivali vjetrobransko staklo tokom gađanja.
Pogled u presjeku rakete 3R7. Slika Militaryrussia.ru
Artiljerijski dio lansera SM-55, koji je 1955. razvio Lenjingradski centralni dizajnerski biro-34, bio je platforma s nosačima za okretni paket vodiča. Zbog dostupnih pogona, platforma je mogla biti usmjerena vodoravno, okrećući se za 6 ° desno i lijevo od uzdužne osi borbenog vozila. Osim toga, predviđena je mogućnost vertikalnog vođenja paketa vodiča s nagibom do kuta do 52 °. Istovremeno, zbog malog sektora horizontalnog navođenja, gađanje se odvijalo samo naprijed, "kroz kokpit", što je u određenoj mjeri ograničavalo minimalni kut uzvišenja.
Paket vodiča za nevođene rakete bio je pričvršćen na ljuljajući uređaj lansera. Paket je bio uređaj od šest vodiča raspoređenih u dva vodoravna reda po tri. Na vanjskoj površini središnjih vodilica nalazili su se okviri potrebni za povezivanje svih jedinica u jedan blok. Osim toga, tamo su se nalazili i glavni pogonski elementi i hidraulika za navođenje paketa. Paket vodiča bio je opremljen električnim sistemom paljenja kojim se upravlja s daljinskog upravljača u kabini.
Kao dio proizvoda SM-55 korištene su jedinstvene vodilice relativno jednostavnog dizajna. Za lansiranje rakete predloženo je korištenje uređaja od deset klip-prstenova povezanih uzdužnim gredama. Na unutarnje stalke prstenova pričvršćena su četiri vodiča za vijke pomoću kojih je izvršena početna promocija rakete. Zbog specifičnosti raspodjele opterećenja tijekom paljenja, prstenovi su se nalazili u različitim intervalima: s manjima u dijelu "njuške" i s većim u "zatvaraču". U isto vrijeme, zbog dizajna rakete, vodilice vijaka nisu bile pričvršćene na stražnji prsten i spojene su samo sa sljedećim.
Nakon ugradnje sve potrebne opreme, masa lansera 2P5 dosegla je 18,14 tona, a s tom težinom borbeno vozilo moglo je doseći brzine do 55 km / h. Rezerva snage premašila je 500 km. Šasija s pogonom na sve kotače omogućila je kretanje po neravnom terenu i savladavanje različitih prepreka. Borbeno vozilo imalo je mogućnost kretanja sa municijom spremnom za upotrebu.
Raketa i železnica izbliza. Fotografija Russianarms.ru
Razvoj kompleksa Korshun započeo je 1952. stvaranjem nevođene rakete. Nakon toga, ovaj je proizvod dobio oznaku 3P7, pod kojom je doveden na ispitivanje i serijsku proizvodnju. 3P7 je bila balistička raketa bez vođstva na tekuće gorivo sposobna pogoditi ciljeve u prilično širokom rasponu.
Da bi povećali domet ispaljivanja, autori projekta 3P7 morali su maksimizirati aerodinamiku rakete. Glavni način poboljšanja takvih karakteristika bilo je veliko izduženje trupa, što je zahtijevalo napuštanje razrađenog rasporeda jedinica. Dakle, umjesto koncentričnog postavljanja spremnika goriva i oksidanta, bilo je potrebno koristiti spremnike koji se nalaze u tijelu jedan za drugim.
Raketa 3P7 bila je podijeljena u dvije glavne jedinice: borbenu i raketnu jedinicu. Ispod bojeve glave dat je konusni glavarski dio i dio cilindričnog tijela, a elementi elektrane postavljeni su neposredno iza njega. Između borbenih i reaktivnih dijelova postojao je mali odjeljak, dizajniran za njihovo pristajanje, kao i za osiguravanje potrebne težine proizvoda. Prilikom sastavljanja rakete, u ovaj odjeljak su postavljeni metalni diskovi, pomoću kojih je masa dovedena do potrebnih vrijednosti sa tačnošću od 500 g. Kada je sastavljena, raketa je imala izduženo cilindrično tijelo sa stožastom konstrukcijom. okret za glavu i četiri trapezna stabilizatora u repu. Stabilizatori su postavljeni pod uglom u odnosu na osu rakete. Ispred stabilizatora nalazile su se igle za interakciju s vodilicama vijaka.
Ukupna dužina rakete 3P7 bila je 5,535 m, promjer tijela 250 mm. Referentna lansirna masa iznosila je 375 kg. Od toga je 100 kg palo na bojevu glavu. Ukupna masa goriva i oksidanta dosegla je 162 kg.
Dijagram kompleksa 2K5 "Korshun" iz strane referentne knjige o sovjetskom oružju. Crtež Wikimedia Commons
U početku je motor s tekućinom C3.25, kao i spremnici goriva i oksidansa, trebao biti smješten u mlaznom dijelu proizvoda 3P7. Takva elektrana trebala je koristiti gorivo TG-02 i oksidator u obliku dušične kiseline. Iskorištena para goriva nezavisno se zapalila, a zatim izgorjela, pružajući potrebnu vuču. Čak i prije nego što je dizajn rakete dovršen, proračuni su pokazali da se prva verzija elektrane ispostavlja da je preskupa za proizvodnju i rad. Da bi se smanjili troškovi, raketa je opremljena motorom S3.25B koji koristi gorivo TM-130 koje se ne samozapaljuje. U isto vrijeme, određena količina goriva TG-02 je zadržana za pokretanje motora. Oksidaciono sredstvo je ostalo isto - azotna kiselina.
Uz pomoć postojećeg motora, raketa je morala sići s lansera, a zatim proći aktivnu fazu leta. Bilo je potrebno 7, 8 s da se razvije kompletna zaliha goriva i oksidanta. Prilikom napuštanja vodiča brzina rakete nije prelazila 35 m / s, na kraju aktivne dionice - do 990-1000 m / s. Dužina aktivne dionice bila je 3,8 km. Impuls primljen tokom ubrzanja omogućio je projektilu da uđe u balističku putanju i pogodi cilj na udaljenosti do 55 km. Vrijeme leta do maksimalnog dometa doseglo je 137 s.
Za pogodak mete predložena je visokoeksplozivna bojeva glava ukupne težine 100 kg. U metalno kućište postavljeno je eksplozivno punjenje od 50 kg i dva osigurača. Kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja cilja, korišteni su kontakt glave i donji elektromehanički osigurači.
Prolazak parade pored mauzoleja. Fotografija Militaryrussia.ru
Raketa nije imala sisteme upravljanja. Ciljanje je trebalo provesti postavljanjem potrebnih kutova navođenja paketa vodiča. Okretanjem lansera u vodoravnoj ravnini izvedeno je navođenje po azimutu, a nagib sistema promijenio je parametre putanje i, kao rezultat, domet gađanja. Prilikom gađanja na maksimalnom dometu, odstupanje od ciljane točke doseglo je 500-550 m. Planirano je tako nisku preciznost nadoknaditi salvama od šest projektila, uključujući i iz nekoliko borbenih vozila.
Poznato je da su tokom razvoja projekta Korshun projektili 3P7 postali osnova za modifikacije posebne namjene. 1956. godine razvijena je mala meteorološka raketa MMP-05. Od osnovnog proizvoda razlikovao se po povećanim dimenzijama i težini. Zbog novog odjeljka za glavu s opremom, dužina rakete povećana je na 7,01 m, a masa - do 396 kg. U pretincu za instrumente nalazila se grupa od četiri kamere, kao i termometri, manometri, elektronička i telemetrijska oprema, slična onoj instaliranoj na raketi MR-1. Takođe, nova raketa je dobila radarski transponder za praćenje putanje leta. Promjenom parametara lansera bilo je moguće letjeti po balističkoj putanji visine do 50 km. U posljednjem dijelu putanje, oprema se spustila na tlo padobranom.
Godine 1958. pojavila se meteorološka raketa MMP-08. Bio je oko metar duži od MMP-05 i težio je 485 kg. Korišten je postojeći pretinac za instrumente s potrebnom opremom, a razlika u veličini i težini posljedica je povećane opskrbe gorivom. Zahvaljujući većoj količini goriva i oksidanta, MMP-08 mogao bi se popeti na visinu od 80 km. U pogledu operativnih karakteristika, raketa se nije mnogo razlikovala od svog prethodnika.
Parade line. Fotografija Russianarms.ru
Razvoj taktičkih nevođenih raketa 3P7 dovršen je 1954. U srpnju 54. održano je prvo lansiranje eksperimentalnog proizvoda s ispitnog stola. Nakon pokretanja serijske proizvodnje vozila YaAZ-214, sudionici projekta Korshun imali su priliku izgraditi eksperimentalni samohodni bacač tipa 2P5. Proizvodnja takvog stroja omogućila je početak testiranja raketnog kompleksa u cijelosti. Terenska ispitivanja potvrdila su dizajnerske karakteristike novog oružja.
Godine 1956., prema rezultatima ispitivanja, taktički raketni sistem 2K5 Korshun preporučen je za serijsku proizvodnju. Sklapanje borbenih vozila povjereno je Izhevskom strojogradnji. Godine 1957. poduzeća izvođači predala su oružanim snagama prve kopije lansera i nevođenih raketa za njih. Ova tehnika je ušla u probni rad, ali nije stavljena u upotrebu. Kompleksi Korshun su 7. novembra po prvi put učestvovali u paradi na Crvenom trgu.
Tokom probnog rada novih taktičkih raketnih sistema utvrđeni su neki nedostaci koji su ozbiljno ometali njihovu upotrebu. Prije svega, pritužbe su uzrokovane niskom preciznošću projektila, zajedno s malom snagom visoko eksplozivne bojeve glave, što je pogoršalo učinkovitost oružja. Odstupanje do 500-550 m pri najvećem dometu bilo je prihvatljivo za projektile sa posebnim bojevim glavama, ali konvencionalni naboj od 50 kilograma nije mogao s takvom preciznošću osigurati prihvatljivo uništavanje cilja.
Paradnu liniju "Koršuna" prati i druga vrsta opreme. Fotografija Russianarms.ru
Takođe se pokazalo da raketa 3P7 nema dovoljnu pouzdanost kada se koristi u nekim meteorološkim uslovima. Na niskim temperaturama zraka primijećeni su kvarovi na opremi, pa sve do eksplozija. Ova značajka oružja oštro je smanjila mogućnosti njegove uporabe i ometala normalan rad.
Uočeni nedostaci nisu dozvolili potpunu upotrebu najnovijeg raketnog sistema, a također nisu ostavili ni mogućnost da se sve njegove prednosti primijene u praksi. Iz tog razloga, po završetku probne operacije, odlučeno je da se odustane od daljnje proizvodnje i upotrebe "Koršuna". U kolovozu 1959. i u veljači 1960. godine izdane su dvije rezolucije Vijeća ministara kojima se propisuje smanjenje serijske proizvodnje komponenata kompleksa 2K5 "Korshun". Za manje od tri godine nije izgrađeno više od nekoliko desetina samohodnih lansera i nekoliko stotina projektila.
Godine 1957., gotovo istovremeno s početkom probnog rada Koršuna, naučnici su "usvojili" malu meteorološku raketu MMP-05. Prvo operativno lansiranje takvog proizvoda dogodilo se 4. novembra u raketnoj sondi na otoku Heiss (arhipelag Land Franz Josef). Do 18. februara 1958. godine meteorolozi ove stanice proveli su još pet sličnih studija. Meteorološke rakete su djelovale i na drugim stanicama. Posebno je zanimljivo lansiranje rakete MMP-05, koje se dogodilo posljednjeg dana 1957. godine. Lansirna raketa za raketu bila je paluba broda Ob, koja se nalazila u blizini nedavno otvorene stanice Mirny na Antarktiku.
Rad raketa MMP-08 počeo je 1958. Ove proizvode koristili su naučnici iz različitih meteoroloških laboratorija, prvenstveno lociranih na visokim geografskim širinama. Do kraja pedesetih godina polarne vremenske stanice koristile su samo rakete nastale na bazi proizvoda 3P7. Godine 1957. korištene su tri rakete, 58. - 36., 59. - 18. Kasnije su projektile MMP -05 i MMP -08 zamijenili noviji projekti s poboljšanim karakteristikama i savremenom ciljnom opremom.
Meteorološka raketa MMR-05. Fotografija Wikimedia Commons
S obzirom na nedovoljne karakteristike rakete i kompleksa u cjelini, 1959.-60. Odlučeno je da se prekine daljnji rad sistema Korshun 2K5. Do tada taktički raketni sistem nije bio primljen u upotrebu, ostao je u probnom radu, što je pokazalo nemogućnost njegove potpune službe. Nedostatak stvarnih izgleda doveo je do napuštanja kompleksa, nakon čega je uslijedilo gašenje i odlaganje opreme. Prestanak puštanja projektila 3P7 doveo je i do zastoja u proizvodnji proizvoda MMP-05 i MMP-08, ali je stvorena zaliha omogućila nastavak rada do sredine sljedeće decenije. Prema nekim izvještajima, do 1965. korišteno je najmanje 260 projektila MMP-05 i više od 540 projektila MMP-08.
Gotovo svi samohodni bacači 2P5 bili su izvan pogona i poslani na rezanje ili obnovu. Balističke rakete koje više nisu bile potrebne su razbacane. Prema dostupnim podacima, samo je jedno vozilo 2P5 / BM-25 sačuvano u svom izvornom obliku i sada je izloženo u Vojnoistorijskom muzeju artiljerije, inženjerije i signalnog korpusa (Sankt Peterburg). Zajedno sa borbenim vozilom, muzej izlaže nekoliko maketa projektila 3P7.
Projekt 2K5 "Korshun" bio je originalan pokušaj da se u jednom kompleksu spoje sve prednosti raketnih sistema s više lansiranja i taktičkih balističkih projektila. Od prvih je predloženo da se preuzme mogućnost istovremenog lansiranja nekoliko projektila, što bi omogućilo gađanje ciljeva na dovoljno velikoj površini, a od drugog, poligon i taktičku svrhu. Takva kombinacija kvaliteta tehnologije različitih klasa mogla bi dati određene prednosti u odnosu na postojeće sustave, međutim nedostaci u projektiranju projektila 3P7 nisu omogućili realizaciju svih raspoloživih potencijala. Kao rezultat toga, kompleks Korshun nije izašao iz faze probne operacije. Treba napomenuti da su se u budućnosti slične ideje i dalje primjenjivale u novim projektima dugoročne MLRS, koji su kasnije ušli u upotrebu.
