Specifičnost oružanih snaga Sirijske Arapske Republike leži u dominaciji gusjeničnih oklopnih vozila: sav laki oklop na kotačima do 2011. povučen je u baze za skladištenje. Možda je razlog u sklonostima lidera zemlje Bashara al-Assada (bivši tanker). Stoga su, uz tenkove, prve udare građanskog rata primili brojni BMP-1, od kojih u zemlji postoji više od 2.000 jedinica. Došli su iz SSSR -a i Čehoslovačke, a vatreno krštenje primili su 1973. na Golanskoj visoravni protiv izraelske vojske. Priča se da su sirijske posade BMP-1 čak uspjele izbaciti nekoliko izraelskih tenkova uz pomoć "Beba". Osim borbenog vozila pješadije, naoružano je svojim modifikacijama BREM-2, izviđačkim BRM-1K i "oklopnim" AMB-S.
BMP-1 u Siriji. Izvor: arsenal-otechestva.ru
Oklopno medicinsko vozilo AMB-S. Izvor: ria.ru
Ovo posljednje je razvoj Čehoslovačke i opremljeno je potrebnom medicinskom opremom, što mu je omogućilo da postane učinkovit "anđeo spasa" za borce u sirijskom sukobu. Rat je napravio vlastite prilagodbe u opremi BMP-1, koji je posljednji išao u ratove s polupartizanskim formacijama. Prije svega, rešetkasti ekrani i oklopne ploče obješeni su radi zaštite od kumulativne municije. Prve kopije automobila modificiranih na ovaj način datiraju iz sredine 2013. Zdrav razum i akutni nedostatak zaštitnih kompleta u skladištima u početnom razdoblju rata spriječili su ih da instaliraju DZ tipa Contact-1 na tanke oklope. Ipak, militanti (posebno grupacija Akhrar Ash-Sham zabranjena u Rusiji) ipak su izveli eksperimente s jačanjem anti-kumulativne zaštite BMP-a koristeći DZ sa svim posljedicama-razjapljenim bočnim oklopima od istovremene eksplozije napadačka RPG granata i blok dinamičke zaštite.
Borci BMP-1 sa DZ-om postavljenim na tornju. Izvor: vk.com
Dodatni bonus u modernizaciji BMP-1 bio je Sabar optički-elektronički ratni kompleks lokalnog razvoja, dizajniran da ometa TOW ATGM. BMP-1 je, poput drugih modifikacija lakog oklopa, pao militantima u obliku trofeja, često bez ikakvih oštećenja. Tako su 25. novembra 2012. dobili oko 10 upotrebljivih BMP-1 + nekoliko T-62 tokom zauzimanja zračne baze Mard al-Sultan. A takvih epizoda ima mnogo. Slabom oklopu BMP -1 dodaje se još jedan minus kalibra 73 mm - ovo je pištolj 2A28 "Thunder", namijenjen prvenstveno za borbene tenkove. U savremenoj situaciji ovaj top se ne može pravilno boriti s tenkovima i ne nosi se baš s neprijateljskom pješadijom. Zato je u Siriji s obje strane fronta BMP-1 aktivno opremljen protuzračnim topovima ZU-23-2 i mitraljezima velikog kalibra. Sličnu sudbinu nije zaobišao ni BREM-2: sirijska vojska je na oklopno vozilo instalirala top od 37 mm u zanatski zavarenoj sličnosti tornja.
Izmijenjen BREM-2 vladinih snaga. Izvor: vk.com
Početkom 2017. godine iz Rusije su u Siriju počele stizati BMP-1 serije „P“BMP-1, koje su se razlikovale po bacačima dimnih granata Tucha i odsustvu ATGM-a Malyutka. Ova modifikacija nastala je uzimajući u obzir upotrebu protutenkovskih projektila Konkurs i Fagot. Na BMP -u prve serije sovjetskog modela testiran je novi tip montiranog oklopa - "kutni oklop".
BMP-1 sa "kutnim oklopom". Izvor: twitter.com
Iskustvo vojnih operacija potaknulo je Sirijce da tanke oklopne ploče smještene pod kutom ublaže učinak kumulativnog mlaza na glavni oklop. Borci 105. brigade Republikanske garde kod Damaska i Deir ez-Zor među prvima su testirali novinu u borbenim uslovima. Teoretizira o učinkovitosti takvih mjera potrebno je dosta vremena, ali u Siriji je sve više vojnih vozila, uključujući tenkove opremljene takvim "znanjem". Krajem 80-ih u Siriju je isporučena mala serija BMP-2, od kojih sada u republici postoji nešto više od 100 primjeraka (prema drugim izvorima, do 350). Velika borbena efikasnost vozila i njegov nedostatak primorali su vojno rukovodstvo da BMP-2 prepusti samo elitnim gardijskim jedinicama vojske. Visoka obučenost posada, uz blisku saradnju sa T-72, omogućila je smanjenje gubitaka oklopnih vozila na minimum. Zapravo, "dvojka" ima samo jedan debeli minus - to je nedovoljna rezervacija. Za vrijeme rada "Sirijskog ekspresa" do 40 BMP-2 (od jeseni 2015.) stiglo je u republiku u malim serijama, koje se mogu razlikovati po zaštitnoj kamuflaži, koja se razlikuje od lokalne pješčane.
BMP-2 u Siriji. Izvor: lenta.ru
Nestandardno malo oružje i panciri prilagođeni BMP-1. Izvor: oruzhie.info
Laka oklopna vozila počela su se boriti u Siriji u isto vrijeme kada i teška, krajem aprila 2011. godine, kada su vladine snage napale militante u gradu Daraa - u bitku su ušle jedinice 5. mehanizirane divizije. Nadalje, u svim gradovima u kojima su se pobunjenici ugnijezdili primijećena je vojna oprema - tada Assad više nije mogao riješiti problem čisto policijskim mjerama. Međutim, krajem 2011. godine stupio je na snagu mirovni plan Arapske lige prema kojem su vladine trupe povlačile svu tešku opremu iz gradova. Basharu al-Assadu je bilo teško donositi jasne odluke od samog početka protesta. U slučaju oštrog i oštrog suzbijanja demonstracija, postojala je velika vjerovatnoća ponavljanja libijskog scenarija, kada su strane države zatvorile zračni prostor zemlje, opozicija se naoružala i metodički nokautirala sve trupe odane režimu. U najboljem slučaju, prema ovom scenariju, Assad je imao šest mjeseci ili godinu dana da preživi. Preblago reagiranje na žarišta pobune pobudit će apetite pobunjenika, koji će zahtijevati sve više ustupaka. Kao rezultat toga, ponovit će se sudbina egipatskog vođe Mubaraka ili predsjednika Tunisa Ben Alija, koji je pobjegao iz svoje države. Stoga je, u pozadini borbe protiv protesta, vlada morala učiniti ustupke - potpisati mirovni plan Arapske lige. I to se pokazalo kao greška. Kad su tenkovi napustili gradove, ruke militanata, tada slabo naoružanih protutenkovskom opremom, bile su odvezane.
BMP-2, uništen, kako se pretpostavlja, ATGM. Izvor: vk.com
U urbanim uslovima laka oklopna vozila gube svoju glavnu prednost - veliku mobilnost. Na borbeno vozilo pješadije, koje juri brzinom od 40-50 km / h kroz pustinju ili uz autoput, prilično je teško pogoditi čak i navođenim projektilom, ne toliko bacačem granata. A u gradovima, oklopna vozila bila su zarobljena na ulicama i, bez zaštite tenkova, uništena su na desetine. Bilo je i pogrešnih proračuna komande, koja je često slala BMP sama bez pješadije protiv militanata, ili je organizirala kontrolne punktove samo jednog ili dva oklopna vozila. U oba slučaja to su bile ukusne i jednostavne mete za bacače granata. Prvi pokušaji da se nekako ojača rezervacija bili su vreće s pijeskom, ali učinak je bio prilično psihološki. Općenito, broj tenkova s lakim oklopnim vozilima u SAR -u bio je očigledno prevelik za takvo stanje, pa ih stoga u početnom razdoblju nitko nije posebno cijenio. Na početku rata šest oklopnih divizija i četiri mehanizirane divizije bile su kompletno popunjene. Tek s vremenom, kada su gubici počeli iznositi desetine, a ponekad čak i stotine, BMP -i napunjeni jurišnim grupama počeli su se pričvršćivati na tenkove kao potpora.
BMP, koji su militanti spalili pri napuštanju Alepa. Izvor: vk.com
Kao rezultat toga, kada je početkom 2012. godine mirovnim planom naređeno da dugo poživi, gotovo je cijela zemlja već bila uvučena u krvavi rat. Druga kriza lakih oklopnih vozila bila je opskrba američkih TOW-2 militantima, koji su bez ikakvih problema ne samo pogodili BMP, već su gotovo 100% ubili dio posade s desantom. Naravno, borbena vozila pješadije nisu ključna meta za proračun ATGM -a, ali su preuzeli i više od 100 projektila s različitim posljedicama - od potpunog sagorijevanja do dugotrajnih popravaka. A ovo su samo protutenkovske rakete različitog porijekla. Za referencu: zabilježeno je gotovo 600 potvrđenih pogodaka navođenih projektila u tenkove. Kao rezultat toga, ako BMP-2, zbog brzometnih topova, i dalje sudjeluje u borbama kao podrška tenkovima i pješadiji, tada BMP-1 u regularnoj vojsci postalo je oklopno vozilo za isporuku vojnika na bojno polje i evakuaciju ranjenika. U napadima su izravno uključeni BMP-1, koji su prošli postupak pričvršćivanja dodatnog oklopa i postavljanja KOEP-a Sabar, a ostali su se zapravo pretvorili u oklopne transportere.
Obilje BMP-1 u sirijskom sukobu dopušta upotrebu oklopnog vozila kao platforme ili donatora za razne tehničke improvizacije. Na primjer, vladine trupe postavljaju šine za raketni bacač Grad i sistem koji je sam razvio Vulcan na šasiji gusjenica. Koristi se i kupola s pištoljem, koja nigdje nije instalirana - na šasiji tenka, na blindiranom automobilu "Tiger", i jednostavno na kamionetu marke "Toyota".
Kurdski hibrid tenka i borbenog vozila pješadije. Izvor: vk.com
Izgoreli oklopni automobil Tiger sa instaliranom kupolom BMP-1. Izvor: vk.com
Štaviše, u takvom "komadanju" primijećena je oprema i militanti. Pronašli su još jednu važnu namjenu novčića, dajući im taktičku prednost u odnosu na vladine snage. BMP-1 postao je njihov nenadmašni "džihadmobil", u kojem prostrani amfibijski pretinac omogućuje utovar više od sto kilograma eksploziva, a velika pokretljivost i oklop oštro kompliciraju pokušaje uništenja bombe na tračnicama unaprijed.
Samoupravljeni RZSO vladinih snaga baziran na BMP-1. Izvor: vk.com
MLRS "Vulcan" sirijske proizvodnje. Izvor: vk.com
"Shahidmobil" BMP-1 sa demontiranom kupolom. Izvor: vk.com
BMP-1 kupola montirana na kamionet. Izvor: vk.com
"Medical Shahidmobile" na bazi AMB-S, potpuno opremljen. Izvor: vk.com
Visoka pouzdanost i nepretencioznost, s jedne strane, učinili su niz domaćih borbenih vozila pješadije pravim vojnicima rata u Siriji, ali su odigrali okrutnu šalu, našavši se u rukama neprijatelja. Jedinstvena održivost i izdržljivost vozila omogućila je militantima da povrate većinu oštećene opreme i ponovo krenu u bitku na njoj. I BMP nije iznimka - slična se situacija razvija s lakim oklopnim vozilima drugih klasa. No o tome ćemo govoriti u sljedećem dijelu.
