Lista modela ruskih borbenih robota nedavno je dopunjena novim modelom. Programer, ovaj put Fondacija Advanced Technologies, prikazao je video zapis o novom borbenom robotu "Marker". Novi automobil već se kotrljao po zimskom poligonu i gađao mete. Ovaj ćemo članak posvetiti analizi ovog razvoja.
Prvo što treba napomenuti je da su dizajneri i programeri jasno pročitali Military Review, posebno moje članke u kojima se kritikuju prethodni modeli (Companion) i razmatra šta je potrebno za ovu vrstu borbenih robota.
U svakom slučaju, "Marker" je nadživio mnoge nedostatke prethodnih modela. Nadalje, programeri novog modela, shvativši da njihov automobil neće ostati bez pažnje, odmah su rezervirali da se radi o eksperimentalnom modelu osmišljenom za pokazivanje tehnologije, a također još nisu predstavili nikakve taktičke i tehničke karakteristike. Pa niko ne voli kritiku.
Međutim, u vezi s ovom mašinom, treba odmah reći da se tu nema što puno kritizirati, a po mom mišljenju ovo je najbolja mašina u nominaciji "mitraljez s motorom". Štoviše, nekim relativno jednostavnim izmjenama koje ne utječu na strukturu u cjelini, može se dovesti do modela prikladnog za borbu.
Nesumnjive prednosti
Prva prednost je "Marker" tijelo. Dizajneri su natjerali robota da čuči. Sudeći prema kadrovima kratkog videa, tijelo borca je približno do pojasa, odnosno njegova visina vjerojatno neće preći 120 cm. Zajedno s borbenim modulom, robot je oko ramena borca (možda malo više), odnosno visina vozila je oko 160 cm. Širina karoserije, koliko se može zaključiti iz videa, također oko 160 cm, možda malo više.
To odmah stavlja "Marker" u kategoriju vozila najprikladnijih za borbu, budući da je vrlo teško ući u tako kompaktno i čučljivo vozilo, lako ga je zakamuflirati, i doista, jedva je primjetan na bojnom polju, posebno u prisustvu vegetacije.
Druga prednost je položaj gornjih i donjih čeonih ploča pod velikim kutovima, što naglo povećava otpor trupa trupa čak i uz prilično slab oklop. Ostalo je samo malo okomito čelo (visoko oko 10 cm), što je sasvim prihvatljivo. Ako je potrebno, dizajn prednjeg dijela vozila može se izmijeniti potpuno uklanjanjem ovog čela, na primjer, postavljanjem dodatne donje oklopne ploče.
Treća prednost: dizajneri su se riješili izbočenog kolosijeka, što je bio ozbiljan nedostatak prethodnih modela. Dizajn karoserije omogućuje dodatnu zaštitu vodećeg kotača postavljanjem oklopne ploče ili pojačavanjem tijela oblogom.
Četvrta prednost je upotreba standardnog oružja: mitraljeza Utes kalibra 12,7 mm i bloka za dva RPG-26. Štoviše, jedinica je opremljena ručkama koje vam omogućuju ispuštanje cijevi rabljenog bacača granata, a također vam omogućuju brzo instaliranje novog bacača granata na nju. Na stražnjoj strani robota možete postaviti nosače za nekoliko RPG -ova kao prenosivo streljivo.
Peta prednost je daljinsko upravljanje borbenim modulom pomoću nišanske naprave instalirane na mitraljezu lovca. Ovaj trenutak izazvao je brojne smiješke kada se modul u videu okrenuo prema borcu, a cijev mitraljeza bila mu je usmjerena prema leđima. Kao, možeš se tako upucati. Po mom mišljenju, ovo je duhovita ideja, vrlo vrijedna u bitci. U slučaju vatrenog kontakta s neprijateljem, vjerovatno je da lovac neće stati ispred robota u punoj visini. Umjesto toga, on će kontrolirati robota dok leži, puzati 20-30 metara ispred njega, a sa zaklona će kontrolirati vatru borbenog robota koji će pucati iz mitraljeza iznad njega. Po mom mišljenju, ovaj način upravljanja je najjednostavniji, najprikladniji za borbene uslove, intuitivan i ne zahtijeva posebnu obuku operatera. Osim toga, sam operater može sudjelovati u bitci.
Dakle, Marker ima dovoljno zasluga da bude prepoznat kao najuspješniji automobil ove vrste.
Neke modifikacije
Očigledno, "Marker" kako je predstavljeno nema rezervu. Tako da možete suditi po izgledu. Ali to uopće ne znači da automobil nema zaštitu. Oklopni limovi koji štite najvažnije sastavne dijelove vozila mogu se nalaziti unutar trupa čiji je unutarnji volumen komprimiran na najmanji mogući minimum. Zapravo, kako bi se zaštitili motor, mjenjač, spremnici goriva i elektronička jedinica, potrebna je vrsta oklopne kutije postavljene unutar kućišta, čija debljina može doseći 10-12 mm. Čak i ako to nije slučaj, dizajn kućišta omogućuje ugradnju vanjskih ekrana od čelika, tektolita ili kompozitnog oklopa.
Nadalje, borbeni modul na eksperimentalnom modelu sveden je na najmanju moguću mjeru i očito nije ničim zaštićen. Međutim, sasvim je moguće ugraditi oklopni štit koji štiti okretni mehanizam, mitraljez i uređaje. Po želji možete napraviti oklopljeni polutoranj za borbeni modul.
Prednja kamera instalirana na donjoj prednjoj ploči još nije zaštićena. Ali nije tako teško pokriti ga tripleksnom oklopnom maskom.
Nedostatak je nedostatak kamera s panoramskim pogledom, koje značajno poboljšavaju izviđačke sposobnosti borbenog robota. Očigledno, programeri su pokušali brzo poslati automobil na testiranje i stoga su ovaj trenutak pripisali kategoriji sekundarnih. Međutim, moguće je ugraditi teleskopski štap sa svestranom kamerom na lijevoj strani borbenog modula, pored mitraljeza, nasuprot antene koja se nalazi s desne strane borbenog modula.
Stoga su modifikacije koje pretvaraju "Marker" iz eksperimentalnog u potpuno borbeno vozilo relativno male i mogu se proizvesti prilično brzo.
Najozbiljnije pitanje u ovom trenutku je šta "Marker" ima stvarnu rezervu snage, brzinu i vijek trajanja. Do ovih informacija može se doći samo iskustvom, tokom posebnih ispitivanja habanja opreme. To će dovesti do odgovora na pitanje koje je vrlo važno za borbenu upotrebu: hoće li robot imati dovoljno rezerve snage i operativnih resursa da prati svoju snagu u jednoj koloni zajedno s ostatkom vojne opreme dodijeljene jedinici s motorizovanom puškom, i onda učestvovati u bitci?
Ako ima dovoljno, a to su dokazali testovi, "Marker" će stajati pola koraka od puštanja u rad.
Ovo je vrlo važno pitanje. Stvar je u tome da je, prema svojim mogućnostima, "Marker" potpuno integriran u strukturu čete motornih pušaka. Dostupne su dvije opcije. Prvi je dati svakom vodu po jednog robota (s dvoje posada: operater-topnik i operater-mehaničar) kao sredstvo za pojačanje na raspolaganju zapovjedniku voda. U ovom obliku, robot zamjenjuje proračun PKM -a podređenog komandantu voda. Zamjena značajno jača vod, jer zapovjednik prima visoko mobilno izviđačko i vatreno oružje koje zamjenjuje posadu mitraljeza i barem jednog bacača granata. "Cliff" ili drugi mitraljez velikog kalibra uvjerljiv je argument koji vam omogućuje da se borite protiv lako oklopnih vozila, potisnete i uništite vatrena mjesta.
Drugo: formirati vod robotiziranih mitraljeza u sastavu motorizirane streljačke čete, koja se sastoji od 3 borbena vozila pješadije, 8 robota i 16 posada, ukupno 21 osoba u vodu. Cjelovitije je priključiti robote s gusjenicama na tvrtke motoriziranih pušaka na BMP -ovima, što im olakšava održavanje i moguće popravke. Nakon svakog BMP -a slijede po tri robota, njihove posade zauzimaju mjesta slijetanja, još dva robota s posadama slijede naredbu BMP i stoje mu na raspolaganju. Vod može djelovati samostalno ili biti dodijeljen drugim vodovima u četi kao sredstvo za pojačanje. Kao rezultat toga, četa motorizirane puške prima 8 samohodnih teških mitraljeza, što dramatično povećava njegovu vatrenu moć.
To postaje moguće ako se borbeni robot može samostalno kretati u koloni oklopnih vozila motorizirane puške, a njegova rezerva snage i resursa dovoljni su za sva kretanja i sudjelovanje u borbi. Robota kojem je za prijevoz potreban transporter vrlo je teško uključiti u postojeću tvrtku s motornim puškama jer bi bio preopterećen opremom. Ako se robot može sam kretati, problem nestaje.
Općenito, kao što vidimo, ako programeri poslušaju kritike i uzmu u obzir izražena razmatranja, tada vrlo brzo dobivaju stroj vrlo prikladan za bitku. Ako programeri "Markera" provedu gore navedene modifikacije i ispitivanja, tada ćemo za godinu ili godinu i pol dana već imati model borbenog robota koji se može usvojiti i uključiti u vojnu opremu podjedinica motornih pušaka.
