Prvi dani oktobra donijeli su tužne vijesti sa Bliskog istoka. Sve je počelo činjenicom da su artiljerijske granate, navodno ispaljene iz Sirije, pale na teritoriju Turske. Turci su odgovorili punim granatiranjem. Tijekom sljedećih dana situacija se ponovila nekoliko puta: netko sa sirijskog teritorija ispali nekoliko granata, nakon čega Turska nanosi vatreni udar na položaje sirijskih trupa. Turci motiviraju ovaj izbor mete činjenicom da samo oružane snage Sirije mogu zadiriti njih. Zašto je vojska, a ne pobunjenici, kriva ili su oni krivi? Ne postoji službeni odgovor, ali postoje neke pretpostavke političke prirode. Odmah nakon početka artiljerijskih "duela", tursko vodstvo je izbilo u ratobornoj retorici prema Damasku. Počelo je prijetiti ratom velikih razmjera ako sirijska vojska ne prestane granatirati Tursku.
Mnogi vjeruju da svi ovi događaji granatiranja previše podsjećaju na provokaciju sirijskih pobunjenika, izvedenu uz direktnu podršku Ankare. Ova verzija je podržana brojnim izjavama Damaska o karavanima s oružjem i municijom koji prelaze tursko-sirijsku granicu. Osim toga, vrijedi razmotriti jednu sasvim očiglednu činjenicu: administracija Bashara al-Assada, unatoč svim optužbama o suzbijanju "građanskih sloboda", ipak nije poludjela kako bi zatražila potpuni sukob s jednim od najjače zemlje u regionu. Pa ipak, čini se da granatiranje turskih teritorija neće prestati u bliskoj budućnosti: ako je verzija provociranja pobunjenika točna, onda je za njih korisno da nastave pucati na Tursku sve dok ne objavi rat Siriji i pomaže u svrgavanju omraženog Asada. Turska, pak, ne prestaje davati bijesne izjave protiv Damaska i već traži od NATO -a da mu pomogne s obzirom na "redovne napade". Alijansa, međutim, ne žuri s organizacijom invazije na Siriju, navodeći niz složenih razloga iza kojih postoji oklijevanje pomoći Ankari u njenim političkim igrama. Ipak, rizik od izbijanja rata, čak i bez učešća trupa država NATO -a, ostaje. Pokušajmo uporediti snage Turske i Sirije i predvidjeti mogući tok i posljedice takvog sukoba.
(https://ru.salamnews.org)
Turska
Ukupan broj ljudi u turskim oružanim snagama je preko pola miliona. Od toga, otprilike 150.000 su civilni radnici. Ipak, ako je potrebno, može se mobilisati veliki broj osoblja, u rezervatu ima oko 90 hiljada ljudi. Oko 38 tisuća njih je rezerva prve faze, koja može početi s radom u roku od nekoliko dana nakon odgovarajuće narudžbe. Najbrojniji dio oružanih snaga Turske su kopnene snage (Kopnene snage). Skoro četiri stotine hiljada ljudi služi u njima. Kopnene snage imaju četiri poljske vojske i zasebnu kiparsku grupu. Baze kopnenih snaga ravnomjerno su raspoređene po cijeloj Turskoj, a korpusi druge poljske vojske smješteni su najbliže sirijskoj granici. U tri korpusa svake vojske, s izuzetkom 4., nalaze se oklopna, motorna puška, artiljerija itd. brigade.
Naoružanje kopnenih snaga Turske prilično je heterogeno, kako u zemlji proizvodnje tako i po godinama. Na primjer, borci iz različitih jedinica mogu koristiti njemačke automatske puške G3, proizvedene pod licencom, dok druge - "izvorne" američke M4A1. U isto vrijeme, novije oružje obično ide specijalnim snagama. Ista situacija primjećuje se i kod oklopnih vozila. U dijelovima turske vojske još uvijek postoji više od tisuću i pol američkih tenkova M60 u različitim modifikacijama, uključujući i neovisno modificirana vozila. Najnoviji tenkovi turskih kopnenih snaga su njemački Leopard 2A4, čiji se broj približava tri i po stotine. Za pomicanje motornih pušaka i direktnu vatrenu podršku u borbi, turska vojska ima veliki broj oklopnih transportera i borbenih vozila pješadije. Na primjer, samo postoji gotovo 3.300 oklopnih transportera M113, neka od ovih vozila opremljena su kao razarači tenkova. Sljedeće po veličini oklopno vozilo je porodica ACV-300, stvorena i izgrađena u samoj Turskoj. Oklopni transporteri i borbena vozila pješadije ove porodice u vojsci su u značajnom broju - oko dvije hiljade jedinica. Konačno, posljednjih godina kopnene snage primile su oko tisuću i pol oklopnih vozila tipa Akrep, Cobra, Kirpi itd. Podaci o stanju malokalibarskog i lakog oklopnog vozila vrijede i za žandarmeriju - zasebnu granu oružanih snaga, koja je zapravo neka vrsta unutrašnjih trupa.
Vrijedi istaknuti široku paletu raketnog i mlaznog naoružanja namijenjenog za upotrebu u kopnenim snagama. Osim zarobljenih ili kupljenih sovjetskih bacača granata RPG-7 (prema različitim procjenama, ne manje od pet hiljada komada), turski vojnici imaju protutenkovske raketne sisteme TOW, ERIX, MILAN, Kornet-E, Konkurs itd. Broj svih ovih ATGM -ova je nekoliko stotina i varira ovisno o vrsti. Najraširenije protutenkovsko oružje u turskoj vojsci je jednokratni bacač granata HAR-66, licencirana verzija američkog zakona M72. Za zaštitu od zračnih napada, motorizirane puške i pješadija imaju prijenosne raketne sustave FIM-92 Stinger, uključujući najnovije izmjene. Donedavno je turska vojska imala nekoliko sovjetskih MANPADA Igla, ali su nedavno potpuno uklonjeni iz službe.
Ukupan broj poljske artiljerije u turskim oružanim snagama premašuje 6100 jedinica, među kojima ima i topova različitih vrsta i kalibara. Potonji se kreću od 60-107 mm u slučaju minobacača i od 76 mm do 203 za topove i haubice. Najmoćnije cijevno naoružanje turske vojske su haubice M116 kupljene u Sjedinjenim Državama. Njihov kalibar je 203 milimetara, ukupan broj takvih topova je oko stotinu i pol. Samohodna artiljerija predstavljena je s hiljadu i pol instalacija, koje nose topove kalibra od 81 mm (samohodna minobacačka vatra M125A1) do 203 mm (samohodna haubica M110A2). Što se tiče raketne artiljerije, Turska je u tom smjeru primjetno uspjela. Većina njegovih MLRS, poput T-22 ili TOROS 230A, stvoreni su nezavisno. Ipak, trupe imaju i brojne američke i kineske raketne sisteme sa više lansiranja.
Većina protivavionskog naoružanja - oko 2.800 jedinica - su sustavi cijevi. Protuavionski topovi različitih kalibara uglavnom su uvoznog porijekla: to su američki nosači M55, njemački Mk.20 Rh202 i švedski topovi Bofors. Ostatak protivavionske artiljerije proizveden je u Švicarskoj u kompaniji Oerlikon ili u Turskoj pod švicarskom licencom. Osim cijevnih protuavionskih sistema, turska vojska ima oko 250 samohodnih protivavionskih raketnih sistema Atilgan i Zipkin, koji nose rakete Stinger.
Konačno, kopnene snage imaju vlastite zrakoplove u obliku četiri stotine helikoptera. Većinu njih - transportnu i putničku - predstavljaju američki UH -60 i UH -1H, kao i licencirane verzije Eurocopter Cougar -a. Značajno je napomenuti da trenutno turska vojska ima samo 30-35 jurišnih helikoptera. To su AH-1P Cobra i AH-1W Super Cobra, proizvođača Bell. Za izviđanje i druge slične potrebe, turska vojska ima oko stotinu i pol bespilotnih letjelica vlastite proizvodnje.
Sljedeća vojna grana su zračne snage. Prema stavovima posljednjih godina, vazdušnim snagama su povjerene glavne udarne funkcije. Najvjerojatnije će to biti turski zrakoplovi koji će u slučaju sukoba velikih razmjera prvi udariti na sirijske ciljeve. Između ostalog, ovu verziju potvrđuje i sastav zrakoplovne opreme koja je na raspolaganju turskim zračnim snagama. Oko šezdeset hiljada osoblja održava i upravlja 800 aviona za različite namjene. U strukturi turskih zračnih snaga postoje četiri velike formacije - zračne komande. Dva od njih su usmjerena na direktno upravljanje borbenim avionima, a preostala dva odgovorna su za obuku osoblja (Komanda za obuku u Izmiru) i snabdijevanje (Komanda za logistiku u Ankari). Osim toga, odvojeni timovi tankera i transportnih aviona direktno su podređeni sjedištu vazduhoplovstva.
Glavna udarna snaga turskih zračnih snaga su američki lovački bombarderi F-16C i F-16D. Ukupno ih ima oko 250. Drugi jurišni avion je takođe američki F-4 Fantom II kasnijih modifikacija. Vrijedi napomenuti da se broj ovih aviona u konfiguraciji lovaca-bombardera stalno smanjuje. Trenutno su gotovo svi postojeći 50-60 fantoma pretvoreni u izviđačku verziju. U bliskoj budućnosti približno isti broj lovaca F-5 ostat će u zračnim snagama. U vazdušnim snagama Turske ne postoje posebni bombarderi. Radarske detekcijske funkcije velikog dometa trenutno pruža mali broj posebno modificiranih zrakoplova CN-235 španjolske proizvodnje, koji su također postali osnova za izviđačka i transportna vozila.
Značajno je napomenuti da transportna avijacija turskih zračnih snaga ima otprilike istu "raznolikost" tipova kao i borbena avijacija, ali gubi u ukupnom broju. Za prijevoz robe i putnika postoji oko 80 zrakoplova sljedećih tipova: već spomenuti CN-235, C-130 i C-160. Osim toga, zračne snage imaju 80 helikoptera Cougar i UH-1U za transportne misije.
Glavni način zračnog izviđanja u turskim zračnim snagama je upotreba bespilotnih letjelica. U inostranstvu je kupljeno oko 30-40 aviona pet tipova, iz Izraela i Sjedinjenih Država. Osim toga, u narednim godinama bit će proizvedeno nekoliko bespilotnih letjelica TAI Anka vlastitog dizajna.
Pomorske snage. Prije nekoliko stoljeća turska se flota smatrala jednom od najmoćnijih na svijetu, ali sada se to ne može tako nazvati. Osim toga, ne može se sva oprema turske mornarice nazvati dovoljno novom i modernom. Na primjer, najnovija od šest turskih dizel-električnih podmornica izgrađenih u Njemačkoj u okviru projekta 209 počela je s radom krajem osamdesetih. Međutim, naoružana je samo torpedima i / ili minama. Osam novijih brodova, od kojih je posljednji ušao u upotrebu 2007. godine, daljnji su razvoj istog njemačkog projekta.
Slična je situacija s fregatama i korvetama. Tako su fregate projekata Yavuz i Barbaros odgovarajuća modifikacija njemačkog tipa MEKO-200 i izgrađene su u količini od osam komada. Turski tipovi Tepe i G su zapravo američki Knox i Oliver Hazard Perry. Tri i osam rabljenih brodova ovih projekata kupljeno je od Sjedinjenih Država. S druge strane, šest korveta tipa B su brodovi projekta D'Estienne d'Orves kupljeni od Francuske. Doduše, Turska pokušava obnoviti vlastitu proizvodnju velikih ratnih brodova. Tako je prošle jeseni u službu ušla prva korveta projekta MILGEM. U bliskoj budućnosti bit će izgrađeno još nekoliko sličnih brodova.
Osim velikih brodova, turska mornarica ima i veliki broj čamaca različitih namjena. Riječ je o stotinjak raketnih čamaca projekata Kartal, Yildiz itd., Kao i 13 patrolnih čamaca četiri tipa. Konačno, turska flota ima dvadesetak minolovaca, 45 lebdjelica i nekoliko desetina pomoćnih plovila.
Turska pomorska avijacija je mala. Riječ je o šest patrolnih aviona CN-235M talijanskog dizajna i turske montaže, kao i 26 helikoptera. Potonji se koriste za protupodmorničke operacije i operacije spašavanja. Flotu protupodmorničkih rotora čine američki helikopteri Agusta AB-204 i AB-212 američke proizvodnje (licencirani Bell 204 i Bell 212), kao i Sikorsky S-70B2 sastavljeni u SAD-u. U vazdušnim snagama Turske nema borbenih aviona ili helikoptera.
Na kraju, vrijedi reći nekoliko riječi o žandarmeriji i obalskoj straži. Formalno, ove organizacije pripadaju oružanim snagama, ali prema standardima drugih zemalja predstavljaju unutrašnje trupe, odnosno pomorsku graničnu stražu. Naoružanje žandarmerije općenito je slično onom koje se koristi u trupama motoriziranih pušaka. U isto vrijeme u njegovim bazama još uvijek možete pronaći, na primjer, modernizirane zarobljene BTR-60 sovjetske proizvodnje BTR-60. Obalna straža ima više od stotinu patrolnih čamaca i brodova 14 tipova, čija je istisnina od 20 do 1.700 tona.
Sirija
Sirijska vojska na prvi pogled izgleda slabije od turske. Prije svega, razlika u broju je upadljiva. Ukupan broj vojnog osoblja u Siriji neznatno premašuje 320 hiljada ljudi. Otprilike isti iznos je u rezervi i može se podići u roku od nekoliko sedmica. Kao i u Turskoj, najveći dio osoblja pripada kopnenim snagama - oko 220 hiljada ljudi. Istovremeno, ne treba zaboraviti na rezultate građanskog rata u Siriji. Neki od vojnika prešli su na stranu pobunjenika, ponijevši sa sobom nešto oružja. Također, tokom borbi uništeno je više oružja i vojne opreme. Stoga se navedene brojke odnose na vrijeme početka prvih sukoba prošle godine. Tačno izračunavanje trenutnog stanja oružanih snaga Sirije razumljivo je nemoguće.
Kopnene snage Sirije organizacijski su podijeljene u tri armijska korpusa, koji uključuju motorizirane puške, oklopne i topničke divizije. Osim toga, postoji nekoliko odvojenih brigada koje su naoružane "posebnim" oružjem. Prije svega, potrebno je istaknuti pojedinačne brigade naoružane balističkim projektilima kratkog dometa, kao i protubrodske rakete. Također, dodijeljeno je nekoliko odvojenih brigada za izvršavanje posebnih zadataka s topništvom, protuoklopnim raketama i vazdušno-desantnim snagama. Konačno, sirijske granične trupe također su odvojene u posebnu brigadu.
Glavna udarna snaga sirijskih oklopnih snaga su borbena vozila sovjetske proizvodnje T-55, T-62 i T-72. Njihov ukupan broj je gotovo pet tisuća jedinica, od kojih se više od tisuću nalazi u skladištu. Ovi tenkovi se ne mogu nazvati potpuno modernim, ali uz pravilan pristup interakciji trupa, čak i zastarjeli tipovi mogu predstavljati određenu prijetnju neprijatelju. Osim toga, valja napomenuti da su gotovo svi najstariji T-55 već duže vrijeme u skladištu, a T-72 su najmasivniji tenkovi u sirijskoj vojsci, kojih ima više od jedne i pol tisuće. Broj drugih oklopnih vozila u sirijskim oružanim snagama gotovo je jednak broju tenkova. Istovremeno, borbena vozila pješadije, oklopni transporteri itd. razlikuju se u nešto široj raznolikosti tipova. Na primjer, i stari BTR-152 i novi BMP-3 mogu istovremeno služiti u susjednim jedinicama. Ukupan broj borbenih vozila pješadije tri modela (sovjetski / ruski BMP-1, BMP-2 i BMP3) doseže dvije i pol hiljade, a za oklopne transportere ta brojka je jedna i pol. Najnoviji oklopni transporteri u sirijskim kopnenim snagama su BTR-70, koji, u kombinaciji s brojem oklopnih vozila za pješadiju, izaziva određena razmišljanja o izboru borbenih vozila. Čini se da Sirijci više vole vozila na gusjenicama s većom vatrenom moći od vozila na kotačima.
Sirijska poljska artiljerija opremljena je sovjetskim sistemima različitih vrsta i kalibara u količini od 2500 cijevi. Otprilike petina svih topova samohodna su i predstavljaju ih vozila 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya, kao i samohodne topove 122 mm na bazi tenka T-34-85 i topa D-30, nejasno podsjeća na stari sovjetski SU-122. Ostatak artiljerije se vuče. Najmasovnije oružje u sirijskoj vojsci je haubica 130 mm M-46-ima ih najmanje 700 jedinica. Drugi najveći artiljerijski sistem je haubica D-30. Samohodne i vučene puške ove vrste dostupne su u količini od 550-600 komada. Sirijska raketna artiljerija ima samo dvije vrste raketnih sistema s više lansiranja. To su sovjetski BM-21 "Grad" (oko tristo borbenih vozila) i kineski "Type 63" (oko 200 vučenih lansera).
Odbrana trupa u maršu i na položajima dodijeljena je vojnoj protuzračnoj odbrani. Uključuje više od hiljadu i pol sistema cevi, uključujući i samohodni ZSU-23-4 "Shilka". Osim toga, mali broj protivavionskih raketnih sistema kratkog dometa, poput Osa-AK, Strela-1 ili Strela-10, dodijeljen je vojnim jedinicama PVO. Istovremeno, ukupan broj sistema PVO u vojnoj odbrani je primjetno manji nego u pojedinim trupama PVO (o njima nešto kasnije).
Za borbu protiv oklopnih ciljeva neprijatelja, sirijski vojnici imaju prilično širok raspon raketnog i raketnog naoružanja. Najjednostavniji od njih su raketni bacači granata RPG-7 i RPG-29 sovjetske proizvodnje "Vampire". Tačan broj ovih sistema nije poznat, međutim, očigledno ih ima najmanje stotine. U isto vrijeme, kako pokazuje praksa, znatan broj protutenkovskih bacača granata završio je u rukama pobunjenika. Osim relativno jednostavnih i jeftinih raketnih bacača granata, Sirija je svojedobno kupila i mnogo sovjetskih protutenkovskih raketnih sustava, od Malyutke do Korneta. Broj kompleksa znatno varira: trenutno nema više od nekoliko stotina "Malyutoksa" i oko hiljadu "Korneta". Prije nekoliko godina Sirija je od Francuske nabavila dvjesto MILANSKIH ATGM -a, ali iz političkih i ekonomskih razloga daljnja kupovina europskog oružja nije izvršena.
Odvojene raketne brigade naoružane su operativno-taktičkim raketnim sistemima 9K72 "Elbrus" u izvoznoj modifikaciji R-300, 9K52 "Luna-M" i 9K79 "Tochka". Ukupan broj lansera sva tri kompleksa premašuje 50 jedinica. Osim toga, prema nepotvrđenim izvještajima, u skladištu se nalazi 25 do 50 kompleksa R-300 i Luna-M.
Sirijsko ratno zrakoplovstvo podijeljeno je na nekoliko desetina eskadrila, podređenih komandi grane vojske. Riječ je o 20 jedinica opremljenih lovcima, presretačima, lovačkim bombarderima i izviđačkim avionima; sedam udarnih eskadrila sa frontalnim bombarderima; sedam mješovitih helikoptera (za obavljanje transportnih i udarnih misija); pet čisto jurišnih helikoptera; četiri prevoza; kao i jedna eskadrila za obuku, jedna eskadrila za elektronsko ratovanje i jedna specijalna formacija helikoptera za transport komandi. Ukupan broj osoblja sirijskog ratnog zrakoplovstva je 60 hiljada ljudi. Još 20 hiljada može biti mobilisano u roku od nekoliko nedelja. Broj aviona se procjenjuje na 900-1000 jedinica.
Karakteristična razlika između sirijskog ratnog zrakoplovstva i turske vojne avijacije je prisutnost velikog broja specijaliziranih napadnih aviona na prvoj liniji fronta. Trenutno sirijski piloti koriste oko 90-110 Su-22M4 i Su-24MK. Osim toga, više od stotinu aviona MiG-23, uključujući modifikacije BN, ili su u rezervi ili su u procesu modernizacije. Sirijske borbene avione predstavljaju stari sovjetski avioni MiG-21 u lovačkim i izviđačkim konfiguracijama (najmanje 150 aviona, neki u rezervi); već pomenuti MiG-23; MiG-25 i MiG-25R (do 40 jedinica); kao i relativno novi MiG-29, čiji se ukupan broj procjenjuje na 70-80 mašina.
Flotu helikoptera sirijskog ratnog zrakoplovstva predstavlja pet vrsta helikoptera. Najmasovniji od njih su Mi-8 i njegov daljnji razvoj, Mi-17. Više od stotinu ovih helikoptera koristi se za transportne misije, a još desetak je opremljeno opremom za elektroničko ratovanje. Funkcija udara dodijeljena je sovjetskim / ruskim helikopterima Mi-24, Mi-2 i francuskim SA-342 Gazela. Broj modificiranih Mi-2 ne prelazi jedan i pol do dva tuceta, ostali su dostupni u količini od 35-40 komada svaki.
Sirijska transportna avijacija koristi sedam tipova aviona, a neki od njih (desetak vozila) koriste se samo za transport komande. S druge strane, transport trupa obavlja jedan avion An-24, šest aviona An-26 i četiri aviona Il-76M. Tu-134, Yak-40, Dassault Falcon 20 i Dassault Falcon 900 koriste se kao putnički avioni za transport visokih komandi.
U svjetlu metoda ratovanja posljednjih decenija, poseban značaj pridaje se protuzračnoj obrani, koja je dizajnirana za zaštitu podjedinica u maršu i na položajima, kao i važnih objekata trupa i zemlje. Sirija je to shvatila još krajem sedamdesetih i počela graditi novi sistem protuzračne odbrane. Snage protuzračne obrane zasebna su grana oružanih snaga Sirije. Ukupan broj pripadnika snaga PVO premašuje 40 hiljada ljudi. Trupe su podijeljene u dvije divizije. Osim njih, PVO imaju dva odvojena puka naoružana raketnim sistemima Osa-AK i S-300V. Ostatak jedinica opremljen je sistemima PVO sovjetske proizvodnje, uključujući stare S-75 i S-200. Vrijedi napomenuti da je najmasivniji kompleks u sirijskim snagama protuzračne obrane još uvijek S-75 (najmanje 300 jedinica). Druga po veličini je 2K12 kocka kratkog dometa, kojih ima oko dvije stotine. Najnovija oprema u sastavu PVO su kompleksi porodice S-300V i S-300P, kao i 9K37 Buk i Pantsir-S1. Vrijedi napomenuti da je ovo drugo, prema nekim izvorima, već pokazalo svoju efikasnost u praksi, kada je u junu ove godine turski izviđač RF-4E napao sirijski zračni prostor i oboren.
Konačno, sirijske pomorske snage. U odnosu na turske, malobrojni su i prilično slabo opremljeni. Dakle, samo četiri hiljade ljudi služi u sirijskoj mornarici. Još dva i po su u rezervi. Do nedavno je sirijska mornarica uključivala dvije podmornice projekta 633 kupljene od SSSR -a; sada su povučene iz mornarice. Najveći površinski ratni brodovi u Siriji su dvije fregate / patrolni čamci projekta 159, također nabavljeni od Sovjetskog Saveza. Brodovi ukupne istisnine preko hiljadu tona nose protivpodmorničke bombardere RBU-250 i torpedne cijevi od 400 mm. Nema ugrađenog raketnog naoružanja, protuzračna obrana se vrši samo na štetu MANPADA uzetih na brod. Takođe, mornarica Sirije ima tri desetine raketnih čamaca. Ovo su sovjetski čamci projekta 205 Mosquito, naoružani raketama P-15U Termit (20 jedinica), kao i iranski Tir, modificirani za upotrebu sličnog oružja. Popis borbenih brodova zatvaraju patrolni čamci sovjetskog projekta 1400ME (ne više od osam) i ne više od šest iranskih MIG-S-1800. Značajno je napomenuti da sirijska flota ima relativno veliki broj minolovaca. Sedam brodova ove klase kupljeno je od SSSR -a i pripadaju projektima 1258, 1265 i 266M.
Uprkos svojoj maloj veličini, Sirijska mornarica ima eskadrilu pomorske avijacije. Uključuje više desetaka protupodmorničkih helikoptera Mi-14PL i pet helikoptera Ka-27PL slične namjene. Osim toga, pola tuceta helikoptera Ka-25 koristi se kao višenamjenska vozila.
zaključci
Kao što vidite, oružane snage Turske i Sirije značajno se razlikuju i u kvalitativnom i u kvantitativnom smislu. Štoviše, u nizu slučajeva čak se i koncepti sastava jedne ili druge grane oružanih snaga razlikuju. Na primjer, sirijsko ratno zrakoplovstvo, za razliku od turskog, još uvijek ima posebne bombardere na prvoj liniji. Turska je, pak, usvojila taktičke standarde NATO -a i napustila ovu vrstu krilate tehnologije. Teško je reći da li je ova odluka bila ispravna ili ne.
Posebnu pažnju vrijedi posvetiti turskim lovcima-bombarderima F-16. Turska ima 250 ovih mašina i sasvim je očito da će one postati glavna udarna snaga u slučaju sukoba velikih razmjera. Zemlje NATO -a odavno preferiraju borbu iz zraka i "spuštanje" na kopnene operacije samo kada se rizik od gubitka kopnenih snaga svede na minimum ili kada se ukaže potreba. Na osnovu ovakvih pogleda na vođenje rata može se razumjeti želja Sirije za nabavkom novih protuzračnih sistema: sa modernim sistemima protuzračne obrane, malo je vjerovatno da će rat završiti potpunim i bezuvjetnim uspjehom napadačke strane. Pravilna upotreba sistema protuzračne obrane od strane sirijske vojske može uvelike zakomplicirati živote turskih pilota, sve do gotovo potpune nemogućnosti bombardiranja. Naravno, takav razvoj događaja izgleda malo vjerojatan zbog zastarjelosti većine sirijskih sistema protuzračne obrane. Istovremeno, tursko ratno vazduhoplovstvo se takođe ne može nazvati ultramodernim. Vrijedi napomenuti da će se u slučaju sukoba sirijske zračne snage najvjerojatnije samo braniti. Teško je čekati napade na administrativne centre Turske: prodor na velike neprijateljske ciljeve bio bi povezan s prevelikim rizikom za sirijske pilote.
Što se tiče pomorskih snaga, malo je vjerojatno da će sirijska flota moći konkurirati turskoj. Turska mornarica znatno zaostaje za flotama vodećih država, ali Sirija u tom pogledu čak ne sustiže Tursku. Stoga, turske pomorske snage, ako je potrebno, mogu uništiti sirijske brodove i čamce izravno u svojim bazama, uključujući i bez zračne podrške. Nažalost, u ovom trenutku Sirija se nema gotovo ništa protiviti, osim već zastarjelih protubrodskih raketa Termit.
Operacija zemljišta je od najvećeg interesa za analizu. Možda Turci, pogledavši evropsko iskustvo u Libiji, neće poslati svoje pješaštvo u Siriju i povjeriti kopneni dio rata lokalnim pobunjenicima. Međutim, u ovom slučaju čak ni redoviti zračni i topnički udari možda neće imati željeni učinak, barem na prvu. Posljednji mjeseci jasno su pokazali da snage Damaska ni na koji način nisu inferiorne od pobunjenika, a u nekim slučajevima čak i pobjeđuju. Stoga prenošenje odgovornosti za kopnenu operaciju u ruke takozvane oružane opozicije prijeti promjenom prirode rata u pravcu njegovog produženja. Naravno, zračna podrška može pružiti dovoljnu pomoć, ali će je struktura sirijske protuzračne obrane znatno zakomplicirati. Ako Turci ipak odluče sami napredovati na sirijsko područje, tamo će se suočiti s ozbiljnim protivljenjem. U ovom slučaju, kao što je vrlo često slučaj, garancija pobjede bit će iskustvo vojnika i zapovjednika, kao i koordinacija djelovanja trupa.
U smislu iskustva, vrijedno je prisjetiti se povijesti oružanih snaga Sirije i Turske. Dakle, sirijska vojska, od samog formiranja četrdesetih godina prošlog stoljeća, redovno je učestvovala u ratovima. Posljednji veliki sukob u Siriji je Zaljevski rat. Turska se posljednji put aktivno borila 1974. godine, tokom neprijateljstava na Kipru. Sasvim je pošteno pretpostaviti da je sirijska vojska u takvim uvjetima bolje pripremljena, a vrhovna komanda ne samo da ima iskustva u borbama, nego je čak uspjela sudjelovati i u nekoliko ratova odjednom. U skladu s tim, što se tiče borbenog iskustva, Turska će vjerojatno osjetno izgubiti od Sirije.
Sumirajući, potrebno je reći sljedeće: sirijska i turska vojska značajno se razlikuju, a na određenim točkama jedna zemlja, pa druga, "pobjeđuje". Zbog toga je teško napraviti precizne prognoze toka događaja. Međutim, prognoziranje je teško samo ako zemlje NATO -a odbiju podržati Tursku u intervenciji. Ako Sjedinjene Države, Velika Britanija, Njemačka i druge članice Saveza odluče pomoći Ankari u njenoj "borbi za slobodu sirijskog naroda", tada će rezultat vojnog sukoba najvjerojatnije biti žalostan i za sadašnje vodstvo Sirije i cijelu državu u cjelini.
