Sredinom 90-ih, dok sam još izdavao svoj časopis "Tankomaster", urednici časopisa "Tekhnika-youth" su mi predložili da im napravim knjigu o oklopnim vozilima u ratu između Njemačke i Poljske i Francuske. Morao sam otići u arhivu i uzeti fotografije preko Carskog vojnog arhiva u Londonu, gdje postoji poseban fond fotografija, te odabrati fotografije u Samari, gdje postoji foto -arhiva KPRIVO -a sa zanimljivim fotografijama, ali nešto nije uspjelo vježbati. Tako je sve u njihovoj redakciji nestalo, poput knjige "Libijski zamah" o tenkovima u Libiji. No, neki su, osim toga, dirljivo štampani na pisaćoj mašini, ostali materijali. A zašto ih ne objaviti danas?
1. septembra 1939
U petak, 1. septembra 1939. u 4:45 ujutro, njemački bojni brod Schleswig-Goldstein, koji je bio u poljskim teritorijalnim vodama u "posjeti dobre volje", otvorio je vatru na kasarne poljskog garnizona na poluotoku Westerplatte, a jedan sat kasnije njemačke trupe prešle su poljsku kopnenu granicu. Istina, na početku je bilo planirano da se neprijateljstva počnu nešto ranije, naime 26. kolovoza 1939., ali u 8.00 25. kolovoza Hitler je odgodio napad za 31. kolovoza u 4.00. Međutim, iz više razloga nije bilo moguće izdržati ovo razdoblje, pa je Drugi svjetski rat počeo 1. rujna provokativnim napadom SS -ovaca obučenih u poljske uniforme na radio stanicu u njemačkom pograničnom gradu Gleiwitzu.
Poljska više ne postoji i ne treba joj granica!
Prije je Hitler dogovorio podjelu poljske teritorije sa sovjetskim vodstvom u ličnosti I. V. Staljina, tako da su mu se mogle suprotstaviti samo Engleska i Francuska, koje su, ispunjavajući savezničke obaveze prema Poljskoj, objavile Njemačkoj rat 3. septembra. Najavili su, ali … nisu se borili kako je trebalo, zbog čega su neprijateljstva na Zapadnom frontu od jeseni 1939. do proljeća 1940. nazvana "čudnim ratom". Uopšteno govoreći, Poljska je imala dosta snage. Poljska vojska brojala je oko milion vojnika, podijeljenih u 50 pješadijskih divizija, 1 motorizovanu brigadu, kao i 9 konjičkih brigada, koje je moglo podržati 4.300 topova na zemlji i 400 borbenih aviona u vazduhu. Što se tiče "glavne udarne snage kopnenih snaga" - tenkova, 1. septembra 1939. poljske oklopne snage (Bron Pancerna) imale su 219 tanketa TK -3, 13 TKF, 169 TKS, 120 tenkova 7TP, 45 francuskih R35 i FT tenkovi -17, 34 britanska tenka "Vickers -6 T", 8 oklopnih vozila WZ.29 i WZ.34. Osim toga, određeni broj oklopnih vozila različitih vrsta bio je u jedinicama za obuku i u preduzećima. 32 tenka FT 17 također su bili uključeni u sastav oklopnih vozova i mogli su se koristiti kao oklopne gume, tj. ukupno je bilo oko 800 borbenih vozila. Njemačke snage, koje su istovremeno napale Poljsku sa sjevera, zapada i juga, brojile su 1.850.000 vojnika, 10.000 artiljerijskih komada i 2.085 borbenih aviona. U ofanzivi je učestvovalo sedam tenkovskih i četiri lake divizije, sa dva tenkovska bataljona u rezervi, zajedno sa 144 tenka.
1939. "Prijateljstvo zapečaćeno krvlju."
Broj tenkova u divizijama (TD) kretao se od 308 do 375 jedinica u svakoj, iako je u broju 10 (TD) i grupi tenkova "Kempf" bilo 154, odnosno 150. U lakim divizijama broj vozila se kretao od 74 do 156 tenkova. Općenito, broj tenkova bačenih u Poljsku dosegao je 2.586, iako nipošto nisu svi bili tenkovi prve linije, odnosno borbeni, budući da je njih 215 pripadalo komandnim vozilima. Heinz Guderian je napisao oko 2.800 tenkova, ali u oba slučaja brojke su daleko od uporedivih. Što se tiče distribucije prema vrsti, ona je bila sljedeća: laki tenkovi Pz. 1 - 1 145, stav 2 - 1 223, stav 35 (t) - 76; srednji Pz 3 - 98 i Pz.lY - 211; 215 komandnih tenkova, tri bacača plamena i pet samohodnih topova, koji su u to vrijeme tek počeli ulaziti u njemačke tenkovske snage.
"I mi imamo ovako unutra!"
Njihov glavni neprijatelj bio je poljski tenk 7TP, stvoren na isti način kao i sovjetski T -26, na bazi britanskog tenka Vickers - 6 t, ali opremljen dizel motorom (inače, prvi put u istorija izgradnje tenkova!) I proizvedeno u dve verzije: mitraljez i top. Mitraljeska vozila, poput T-26 prvih brojeva, kopirala su britanske tenkove i imala su dvije kupole s mitraljeskim naoružanjem, dok je topovska verzija imala jednu kupolu švedske kompanije "Bofors" i 37-milimetarski top mod iste kompanije 1936. Tenk je imao dobre karakteristike, ali maksimalna debljina oklopa na njemu nije prelazila 17 mm, što je 1939. bilo potpuno nedovoljno. Pokazalo se da se ova vozila mogu uspješno boriti protiv njemačkih lakih tenkova Pz.lA i Pz.lB sa svojim mitraljeskim naoružanjem i oklopom debljine 13 mm, kao i sa Pz.2, s topom od 20 mm i oklopom od 14 mm., ali protiv Čeha Bilo im je prilično teško upravljati Pz.35 (t) i Pz.38 (t), budući da su ih Pz. III i Pz.lY nadmašili u gotovo svim pogledima. Ali čak i od ovih mašina Poljaci su imali samo 120, budući da je proizvodnja tenkova u Poljskoj 30 -ih godina bila izuzetno mala.
Tako su glavnu snagu poljskih oklopnih jedinica činile tankete, naoružane mitraljezima i nemoćne protiv njemačkog oklopa. Istina, neposredno prije rata mitraljez na 24 stroja zamijenjen je automatskim topom od 20 mm, koji je na udaljenosti od 500 - 600 m probio oklop debljine do 25 - 25 mm, pa je stoga mogao uništiti Pz. tenkovi l i Pz. II, ali bilo ih je toliko malo da nisu imali priliku odigrati značajniju ulogu. Poljska oklopna vozila, koja su imala i mitraljesko i topovsko naoružanje, također su se prilično aktivno koristila u bitkama. Međutim, bilo ih je samo oko 100, dok su njemačke trupe koristile 308 teških i 718 lakih BA, kao i 68 oklopnih transportera. Ipak, Poljaci su krenuli u borbu i borili se hrabrošću osuđenih. Pod povoljnim uvjetima, njihovi su tenkovi postigli određeni uspjeh, ali općenito to nije moglo utjecati na ishod sudara.
"A zašto stoje zajedno na podijumu?"
Ispostavilo se da je poljska vojska "jučer" i bila je zatočena pozicijskim taktičkim postrojenjima iz posljednjeg rata. Potpuno mu je nedostajalo protutenkovsko topništvo i automatsko naoružanje, a vojna oprema koja je razvijena početkom 30-ih već je zastarjela do septembra 1939. Što je s činjenicom da je 5. rujna jedan od 7TR-a, tijekom protunapada poljskih trupa u blizini Petrkowa-Tribunalskog, izbacio pet njemačkih tenkova Pz.l odjednom, te da su čak i poljski oklopni automobili WZ.29, naoružani kratkim cijevi francuskih topova uspjeli su uništiti nekoliko tenkova ove vrste. I neka su poljske tankete sa 20-milimetarskim topovima 14. septembra 1939., podržavajući napad na Brochow, također mogle pogoditi nekoliko njemačkih vozila.
Oh, zato … Gledaju prolazak trupa.
Važno je da su Poljaci izgubili rat čak i prije nego što su na njega odjeknuli prvi pucnji! Uostalom, poljska vojska je pokušala prikriti svoju granicu na frontu od Litve do Karpata u dužini od 1500 km, što je za nju bio apsolutno zastrašujući zadatak i jednostavno nije mogao a da ne završi porazom. Nijemci su se, koncentrirajući se na vrh koplja glavnih napada 5 tenkovskih, 6 motoriziranih, 48 pješačkih divizija i imajući potpunu nadmoć u zraku, uspjeli vrlo brzo postići nadmoć na terenu. Poljaci su napadali u malim grupama tenkova, dok su ih Nijemci masovno koristili. Stoga su, čak i postigavši uspjeh, Poljaci bili prisiljeni stalno se povlačiti, plašeći se neprijateljskog kretanja i napada na bok i pozadinu. Ali čak i u ovom slučaju Poljska je mogla odoljeti još malo da u nedjelju, 17. septembra 1939., sovjetska Crvena armija nije ušla na njenu teritoriju s istoka.
"Kakvu moćnu diplomu imaju ovi Rusi!"
Sve je to objašnjeno potrebom "zaštite i oslobađanja zapadnih regija Ukrajine i Bjelorusije", ali za Poljake je to značilo samo da se sada moraju boriti s dva neprijatelja umjesto s jednim! Sovjetske snage na ukrajinskom i beloruskom frontu brojile su 1.500.000 vojnika, 6.191 tenkova, 1.800 borbenih aviona i 9.140 artiljerijskih komada. Stoga su 18. septembra zauzeli Vilno, zatim Grodnu, 22. septembra Lvov, a 23. su otišli do rijeke Bug, iza koje je, po dogovoru između Hitlera i Staljina, već bila "zona odgovornosti" nacističke Njemačke. Prema našim domaćim izvorima, Crvena armija je u ovoj kampanji izgubila 42 tenka i BA, a poginula su 52 tenkera, a 81 je ranjen. Međutim, poljski autori vjeruju da su gubici sovjetskih oklopnih vozila od artiljerijske vatre i pješačkih ručnih bombi iznosili oko 200 borbenih vozila različitih vrsta. Njemački gubici u poljskoj kompaniji bili su 10.000 poginulih i 30.000 ranjenih. Poljaci su izgubili 66.000 i 133.000 ljudi, a 420.000 je zarobljeno!
Poljski ratni zarobljenici i predstavnik Crvenog križa.
Oko 1.000 borbenih vozila je onesposobljeno. Prema njemačkim izvorima, broj tenkova koji se nisu mogli obnoviti bio je sljedeći: Pz.l - 89, Pz. II - 83, Pz. III - 26, Pz.lY - 19, Pz. 38 (t) - 7 i Pz. 35 (t).
Puši, druže, puši! Ne budi tako mračan. Do 22. juna, 41. je još daleko!
Tako se poljska kampanja pokazala prilično skupom za Njemačku. Stoga se u ovom trenutku nije moglo govoriti o daljnjoj ofenzivi na Istok, što su kasnije više puta najavljivali Molotov i Staljin. Osim toga, u ovom slučaju Francuska i Engleska ostale su u pozadini Njemačke, a sami Poljaci su, unatoč najavljenoj predaji 28. septembra, na brojnim mjestima i dalje nastavili pružati otpor i konačno se predali tek 6. oktobra!
TKS klin i mrtva cisterna. 1939 g.
Inače, Nijemci su prilično aktivno koristili zarobljena poljska oklopna vozila. Konkretno, u 5. tenkovskoj diviziji zarobljene su tankete TK i TKS, a u 11. nekoliko tenkova 7TP. Zapovjednik 4. satnije 1. tenkovskog puka, poručnik Fritz Kramer, borio se na tenku 7TP u poljskoj kamuflaži, ali s njemačkim križevima na kupoli i brojem "400", nakon što mu je izbačen vlastiti tenk. U pobjedničkoj paradi 5. oktobra u Varšavi učestvovalo je i zarobljenih 7 tenkova (oko 18), koji su potom prebačeni u 203. tenkovski bataljon, a jedan 7TP sa čeonim oklopom probijenim granatom od 20 mm čak je izložen 1940. na međunarodnom sajam u Lajpcigu. Inače, tada su njemački i talijanski masovni mediji pokrenuli popularni mit da su poljski kopljanici navodno napali Hitlerove tenkove sa izvučenim sabljama i štukama.
Koliko se ovaj mit pokazao upornim svjedoči činjenica da je ponovno naveden kao primjer u januarskom broju časopisa Vokrug Sveta 2003. godine, iako u stvarnosti nije bilo ništa slično. Osim toga, poljska konjica nije morala juriti na njemačke tenkove s golim sabljama, budući da je imala protutenkovske topove kalibra 37 mm firme "Bofors" (mod. 1936). U isto vrijeme, povelja im je izravno nalagala da se bore s tenkovima u sjašenim formacijama, dok su konji morali biti u zaklonu. Ali glupa hrabrost poraženog uvijek se osveti pobjedničkoj taštini. Stoga je pokrenut "canard" koji se može smatrati vrlo uspješnim primjerom informacijskog ratovanja, često čak i učinkovitijim od najuspješnijeg direktnog sukoba s neprijateljskim tenkovima.
Pz. III je radni konj Panzerwaffea.
Odmah nakon poljske kampanje, iskorištavajući činjenicu da je "čudni rat" još uvijek trajao, Hitler je sada odlučio pokrenuti ofenzivu na Zapadu, ali su ga njegovi generali ipak uspjeli uvjeriti u potrebu da vojsku popuni ljudstvom i opremu. Razvijen je plan invazije na Francusku, čiji je glavni uvjet za provođenje bio bacanje Hitlerovih tenkova kroz Ardene, zaobilazeći utvrđenja linije Maginot, izgrađene na granici. Heinz Guderian je uvjeravao komandu da je takav proboj sasvim izvediv i time odredio sudbinu Francuske čitavih pet godina: 9. maja 1940. Wehrmacht je ponovo prešao u ofenzivu, sada na zapadnom frontu. Očekivano, njemački tenkovi brzo su se probili do zacrtanih ciljeva, otpor francuskih trupa je slomljen, dok su britanske ekspedicione snage okružene njemačkim trupama u području Dunkirka.
Uništeni poljski FT-17. 1939 g.
Guderianovi tenkovi su već 22. maja stigli do Atlantskog oceana i zauzeli Boulogne, nakon čega bi bilo najlogičnije nastaviti napad na Dunkirk kako bi zauzeli tamošnje britanske snage. No, iz nekog razloga Hitler je to zabranio, povjesničari se i dan danas raspravljaju o razlozima takve odluke. Mnogi su skloni vjerovati Churchillu da je Hitler na taj način pokušao nagovoriti Britance na mir i povući Englesku iz rata. Bilo kako bilo, ova se odluka nikako ne može nazvati razumnom, budući da je najpovoljniji neprijatelj neprijatelj koji je poražen do kraja! Svo to vrijeme sovjetska štampa nije prestajala hvaliti vojnu pomoć Hitleru iz SSSR -a. Stoga je Hitler bio siguran da će imati dovoljno snage da vodi ovaj rat, kao i sovjetsko gorivo. Kao rezultat toga, 22. juna 1940. francuska vlada predala se Hitleru, što je po drugi put cijelom svijetu dokazalo superiornost njemačke doktrine, budući da ovaj put nije bilo govora o bilo kakvoj tehničkoj superiornosti u tenkovima. Činjenica je da su Nijemci za zauzimanje Francuske pripremili samo 2.500 vozila, od kojih je bilo 329 Pz. III i Pz.lY-280. Svi ostali su korišteni jednostavno zato što ih nije imalo ništa zamijeniti i, stoga, zaista moderni nacisti imali su samo … 600 tenkova!
Češki tenkovi, nemački krstovi …
Što se tiče Francuza, sa njihove strane Nijemcima se suprotstavilo 416 novih tenkova Somua S-35 od 20 tona i 384 tenka B-1 i B-1-BIS od 32 tone, ukupno 800 vozila. Dopunili su ih tenkovi Renault D1 i D2, koji su, iako su im bili nešto inferiorniji, još uvijek bili srednje klase, kao i oko 2.300 lakih tenkova R-35 / R-40, H-35 / H-39 i FCM36, dizajnirani sredinom 30-ih, te oko 2.000 moderniziranih Renault FT-17 iz drugog ešalona. Organizirani francuski tenkovi okupljeni su u divizije oklopnih vozila (Divizije Tegeres Mecanigues - DLM), koje su trebale djelovati u sastavu konjičkog korpusa i sastojale su se od 174 vozila. Tenkovi "Hotchkiss" N-35 bili su dio lakih konjičkih divizija, koje su uključivale i oklopna vozila i jedinice motorizirane pješadije.
(Nastavlja se)
